奇瑞：优生优育

2012年元旦,达喀尔拉力赛场上,不再有威麟的身影。 而就在一年之前的2011年元旦,威麟双星车队第二次参与达喀尔拉力赛,比赛首日已经7次征战达喀尔的“中国车王”卢宁军就因意外而退赛,这似乎是一个不祥的兆头,2个月后,威麟事业部就已经被取消,威麟品牌收归奇瑞销售公司运营。     

奇瑞：挽救资金链

资金链断裂的传闻之下,奇瑞低调筹备上市之举,让人们更加期待其从创业者到守业者的转变。     

奇瑞概念车：TX

奇瑞汽车设计师从水——世上最柔也最坚硬的物体,完美体现了自然平衡的物质——中获得灵感,并把它融入到奇瑞TX的每一处细节设计中,让人感受到这款车洋溢着大自然最原始的力量。     

奇瑞：自主范本

奇瑞在战略升级之后进入了调整期,奇瑞的战略再次发生转变,不再以量取胜。尽管在第十届北京车展上展示了足够数量的车型,但是实际上奇瑞已经开始把主要精力更多地花在经典车型或主打车型上。同时,奇瑞除了以一种迂回的方式扩大其国际影响力之外,也开始适当地表露出一种强势的姿态,并且将出口上升到一种战略的高度,今后所有奇瑞产品将由奇瑞自己主导出口,而奇瑞在国际市场上不断完善的售服为其再次获得一个高分点。     

奇瑞：需要重新出发

产品、品牌、技术无一例外的都出现了一些问题,在奇瑞身上所表现出来的老气,则让人对这个中国自主品牌汽车的领军企业感到担心。或许,到了奇瑞选择重新出发的时候了。     

奇瑞：全面走向成熟

8月车市的整体低迷,并没有让风头正劲的奇瑞汽车踟蹰不前。据奇瑞公司透露,其8月销量达到2．35万辆,成为中国十大汽车企业集团里的第五名。旗云和QQ再次创下销售佳绩,双双稳居汽车单品销TOP10。其中,旗云的销量为7975辆,在5万～10万元家轿市场中仅次于捷达,位居第二,显示出了新生代车型的强劲后势；QQ的销售情况一直非常平稳,8月份超过10000辆,与夏利的销量仅相差几百辆,随着车市新老车型更新换代速度的加快以及消费者的审美情趣更趋时尚化、个性化,QQ超越夏利从而成为新一代单品销量之王,或许就在金秋时节。此外,瑞虎NCV依然一路行情看涨,今年前8个月,以1．5万辆的销售成绩一举夺得SUV单品TOP10中的第二名。     

捷顺雪崩启示：与厂家对话 经销商难以驾驭的风险

“我们现在已经不愿再谈论这件事情了,毕竟已经过去很久了,我们现在正等待着法院的判决。”奇瑞汽车公关部万锐在接受本刊记者采访时如是说到。奇瑞与其金牌经销商——捷顺的恩怨目前还未了结,但奇瑞方面显然已经不愿再提到此事,对一个汽车厂家而言。损失一个经销商并没有什么；可是对一个正在成长中的汽车品牌而言,奇瑞汽车似乎不想因为此事而影响到自己的品牌形象。     

奇瑞E5：精心雕琢

不要小看一辆售价仅6万元的汽车，只要足够用心，这个价位的产品同样可以给人很多想象的空间，获得更多消费者的认可。     

李峰：跟奇瑞说再见

"在李峰之前,奇瑞没有营销。"这曾是奇瑞董事长尹同耀对李峰的评价。8月8日晚,奇瑞汽车副总经理、销售公司总经理李峰宣布辞职。8月11日,奇瑞对外宣布,李峰因个人原因辞职,销售公司总经理一职由总经理助理马德骥兼任。     

奇瑞与江淮：门当户对的烦恼

大的整合小的,强的整合弱的,这对于北京和山东是件理所应当的事,可却给同样有着大汽车梦想的安徽出了难题。奇瑞、江淮重组姻缘大戏曲曲折折,扑朔迷离,引的众看官是欲罢不能,而江淮股票的小散们更是艰难抉择,买还是不买,这是个问题。     

奇瑞：我想对你说

3月31日,奇瑞的俄罗斯组装伙伴阿芙多托尔汽车公司在《俄罗斯报》发表声明。宣布由于卢布升值和美元贬值。双方决定终止汽车组装。随后,又传出奇瑞要斥资30亿元人民币收购俄罗斯伊热汽车厂重新组装。最近发生的这两件事,受到了与奇瑞素有交情、专做俄罗斯汽车出口业务的祝景成的高度关注。本着关心与支持自主品牌汽车企业发展的立场,借《汽车观察》的平台,祝景成对这两件事进行了深度剖析,并向奇瑞乃至更多的国内汽车企业真挚而又诚恳地提出了建议。下面,让我们一起来听听他的声音。     

GIEVES＆HAWKES：针线王国

高级定制百年老店GIEVES＆HAWKES在批量成衣的发展挤压下遭受考验,骄傲的英国人是该向市场妥协还是一味低调下去？GIEVES＆HAWKES能否凭“高端”在中国掘到金？     

大奇瑞的梦想——奇瑞换挡

7月的芜湖又闷又热。尹同跃却保持着十年如一日的工作习惯，上班、加班、出差，奔波于奇瑞的各个旗下产业与其全球的项目。     

言利VS奇瑞：殊途能否同归？

海外扩张战略上的一收一放之间，中国两家曾经的低端自主品牌汽车企业，各自的国际化、品牌化策略与路径已经显示出明显不同。     

奇瑞：将“国际化”进行到底

2007年7月4日,当奇瑞汽车董事长尹同耀在北京钓鱼台国宾馆与克莱斯勒签署正式战略合作协议:奇瑞的数款自有产品经过局部改进版后将作为克莱斯勒的低价小型车,由奇瑞组装生产整车,然后冠以"Dodge"品牌销往全球。这无疑为     

危险的奇瑞

产品销售结构单一的问题无法解决,本土汽车企业的生存便会随时受到威胁。8月8日,奇瑞销售公司的员工们都准备着早点下班回家看奥运开幕式。但下班前的一个内部会议上,总经理李峰忽然向销售公司管理层     

疯狂的奇瑞

"多生孩子打群架",这是尹同耀挂在嘴边的一句话,而奇瑞的"疯狂"就在于此,每次车展,人们都会发现奇瑞的新车型都在成批增加。此次北京车展,奇瑞的参展面积达2500平方米,有26款参展车型,展品分出了六大阵营,包括多彩五娃、家轿欧风、银海绿洲、银甲悍将、银色王者和运动激情,共推出12款首发新车(全场最多)和多款新能源车型。     

奇瑞的赌注

在自主研发道路上冲在最前面的奇瑞,10年后会成为中国的丰田吗?     

新宏兴：行走在时尚王国

在上海新国际博览中心举行的中国国际纺织面料及辅料博览会（简称面料展）的展位上,再一次见到新宏兴（福建）纺织经贸有限公司总经理陈宏文,依然是笔挺的西装,帅气时尚的黑色细领带,谈笑风生中,记者看到的,是一个在时尚王国中日益崛起的王牌军领头人,和一个自信满满、敢于挑战世界的中国品牌。     

奇瑞QQ：为何不二十年不变？

2011年4月22下午五点半左右,北京东单地铁站5号线,小王、小李站在拥挤的人群中排队进站,他们是一同在北京东单上班的小白领,两人都刚毕业工作两年,月薪五六千左右。