贵州高速公路的第二次突破

有人这样调侃贵州的贫穷和落后，“天无三晴，地无三尺平，人无三分银”。     

差距--有感于高速公路通信市场份额的高度集中

从“26省市高速公路通信产品品牌统计”中不难看出，高速公路通信产品市场份额高度集中，华为和中兴至少占了80％以上的市场。那些大名鼎鼎的企业，思科、贝尔阿尔卡特、北电、诺基亚、西门子、大唐等等，则相应地处于下风。     

经济转型的诚信回归

危机往往也是转机,要破解当下中国经济、中国社会、中国人心的雾中迷局,需要的还是大智慧、大魄力。 由国务院发展研究中心中国企业家调查系统发布的＂中国企业经营者成长与发展专题调查报告＂显示,中国企业家有时出现或经常＂烦燥易怒＂的占70．5％．情沮丧”33．1％．观失望”“疲惫不堪”的占62．7％，“心的占37．6％，“疑虑重重”的占“挫折感强”的占28．6％，“悲的占16．5％。     

上海市高速公路机电建设成果及展望

“长三角”地区陆路交通便捷，公路运输是“长三角”主要的运输方式．据“长三角”15个城市2004年的统计数据显示．公路承担了“长三角”地区80％的客运量和50％的货运量。上海，在其中一直发挥着龙头作用。在新一轮交通基础设施规划中，上海以发挥中心城市辐射和集聚作用为目标，实现高速公路与江浙的互联互通。上海将形成高速公路基础网络，与江苏的高速公路联系通道将由目前的2条增加到6条，与浙江的高速公路通道将由目前的1条增加到2条。     

因地制宜 后发制胜——贵州高速公路开发总公司副总经理吴俊谈机电工程建设

2002年，贵州交通厅编制《贵州省高速公路联网收费系统建设规划》，2003年建成开通第一条IC卡半自动收费的高速公路——贵新高速，从此拉开了贵州省高速公路机电系统建设的序幕。通过五年的发展，贵州高速公路信息化建设成绩斐然。     

高速公路收费网络的终端安全

“堡垒最容易从内部攻克”。据统计，企业的网络安全问题30％来自于外部，70％来自于内部，而内部的安全问题主要是终端的安全问题。因为终端是创建和存放重要数据的源头。     

南科大将考察学生批判能力选英文原版教材

9月，“转正”后的南方科技大学招收的首批188名新生正式步入课堂，开启不一样的大学生活。这批学生是通过高考成绩占60％、自主能力测试占30％、平时成绩占10％的“631”式考核方式给“领”进校门的，这种全国独一无二的综合评价模式，在中国高等教育改革史上留下浓墨重彩的一笔，引发社会对中国教育改革的思考。     

“贵州交通云”建设思考

当前，贵州省交通基础建设正在如火如荼地进行，联络境内备县和邻省主要出口的高速公路网络可望2015年基本建成，届时全省公路路网结构将呈现一个巨大的质变。为了在此基础上以信息化促进贵州I现代交通运输业的全面发展，贵州省提出了建设“贵州交通云”的重大任务，这是除高速公路、国省干线、县乡公路、水运发展等建设任务之外贵州交通运输行业要做的“第五件大事”。本文就“贵州交通云”建设的一些重要问题作了初步探讨。     

高速公路通信资源经营模式研究

目前贵州总公司拥有11S多公里的高速公路通信网资源。在工程建设期间沿线部辐射有通信管孔，贵州高速集团有限公司（以下简称公司）路段均辐射12孔的干线硅芯管，其中传输系统、路段监控系统占用1-2根不等，对外出粗占用2—3根左右。     

“看得见的手”切莫伸得太长

日前，民营经济战线传来喜人的消息：国家发改委在一篇文章中称“非公有制经济发展很快，目前创造的国内生产总值已占GDP的60％左右，吸纳的就业人数占全国城镇就业的70％以上”。     

儿童人际交往调查公布：近四成儿童有孤独感

近日，由儿童虚拟互动社区摩尔庄园发起在线调查，聚焦当今青少年的内心世界。为期近～个月的在线问卷中，共有156737名青少年参与调查。其中，近六成调查者为小学生、初中生占35％。“在开心的时候，最喜欢和谁在一起分享快乐？”的调查中，有47．9％的孩子选择了会和“自己的小伙伴”一起分享，27．4％选择“爸爸妈妈”，13．8％选择“其他亲人”，6.8％选择独自享受。在关于分享快乐、寻求帮助和保守秘密三个问题的调查中，位列第一的选项全部是“自己的小伙伴”。     

低碳春风 吹绿世界——专访国务院参事任玉岭

美国人口仅占全球的3—4％,所排放的二氧化碳却占全球排放量的25％。任玉岭说他举出这个数字,不是要同美国攀比,而是通过这个数字来争取我们的权益。“中国的低碳经济不应受制于人。”     

高速公路隧道照明节能专题——灯火阑珊处的节能革命

人类已进入能源危机时代。近年来国际上大部分的军事冲突，就在于能源之争。我国国内的情况也不容乐观，煤炭。石油产品价格逐年攀高。各大中城市用电高峰期的拉闸限电．给社会经济和人民生活造成极大影响。“十一五”规划明确提出了把节约资源定为我国的基本国策．并首次提出了“十一五”期间国内单位生产总值能源消耗降低20％左右的目标。 公路隧道。特别是高速公路隧道，随着我国高速公路规划网的实施而数量逐年增多，隧道照明耗电费用已成为运营中最主要的开支。在保障行车安全的前提下，如何降低能源消耗。成为隧道科研设计．建设和运营单位迫切需要解决的问题。基于近来各地对隧道照明节能问题的关注持续升温。本刊组织以下系列专题文章。主要就公路隧道照明节能中的两个焦点话题——隧道照明设计标准修编和新型LED灯具的应用展开讨论，希望为相关部门隧道照明节能的实施提供参考。同时也期望这样的讨论能继续下去。并期待着更多业内同仁的参与!     

诺贝尔经济学奖凸显“博弈论”辉煌

党的十六届五中全会作出决定：在“十一五“期间要“更加注重社会公平，加快调节收入分配的力度，努力缓解地区之间和部分社会成员收入分配差距扩大的趋势。”这声音一传出，立即引起国内外广泛的关注，认为这是中国建设和谐社会的重要举措。联合国开发计划署公布的数据显示．中国目前的基尼系数为0．45，占总人口20％的最贫困人群在收人或消费中所占的分额，只有4．7%；而占总人口20％的最富裕人群收入或消毒分额，却高达50％。时下，     

2004：年乘风破浪正当时——新年祝辞

莺啼燕语报新年。中关村科技园区管委会传来喜讯：2003年预计实现技工贸总收入2840亿元，同比增长18％；实现增加值600亿元，同比增长17％；上缴税费128亿元，同比增长29％。这一组喜人的数字，像跳跃的音符，奏响了“中关村人”实践“三个代表”的主旋律，     

数字高速公路建设专题

在“2007中国‘数字交通’创新与发展论坛”的开幕式上，交通部总工程师蒋干代表部党组致辞时充分肯定了信息化和数字交通在我国交通可持续发展中的重要地位和作用。交通部科技教育司孙国庆司长在“大力推进交通信息化建设，促进交通行业由传统产业向现代服务业转型”的发言中指出，     

无端“猜疑”很让人伤心

有“打工皇帝”之誉的唐骏加盟“新华都”出任总裁后，一个令世人瞩目的大举措就是仿照盖茨基金建立“新华都慈善基金会”，由著名民营企业家陈发树出资。据测算，仅捐赠股权的价值，约折合83亿元人民币。这个数字，占陈发树个人资产的45％，超过了目前中国内地所有慈善基金会的总资产规模。     

让粤通卡和交通安全知识深入人心——广东省“粤通卡高速公路交通安全宣传月”系列活动侧记

近几年．广东省高速公路得到快速发展的同时高速公路交通安全形势依然严峻．群死群伤交通事故还时有发生。今年1至8月．广东共发生道路交通事故46449起、死亡6567人，受伤52946人、直接经济损失1.46亿元。与去年同期相比．除事故起数、受伤人数分别上升983％、9．21％外，死亡人数、直接经济损失分别下降5.97％、10.27％，其中死亡人数减少了417人。广东省共发生一次死亡3人以上特大交通事故108起、死亡439人、受伤371人、直接经济损失619．6万元．与去年同期相比．除直接经济损失上升6．1％外．事故起数、死亡人数、受伤人数分别下降10％、2．44％、9．07％。2004年．在高速公路上发生一次死亡3人以上特大交通事故44宗．死亡171人．分别占全省特大交通事故宗数、死亡人数的25％、27％。     

河南高速公路机电工程简介

河南省地处中原，历来为“群雄逐鹿”之地，处于我国交通运输枢纽的重要位置，将建成以2条国道主干线，7条国家重点公路和4条省干线构成的“五纵、四横、四通道”主骨架路网为基础的，纵横交错、交织成网的高密度交通体系。     

关于高速公路IP网络的讨论——2005阿尔卡特交通行业研讨会侧记

2000年我国建成了第一条以IP融合网为通讯方式的高速公路——沪青平高速公路。融合网发展到现在已经不是简单的数据、语音、视频的融合，根据2005年7月国际权威评测机构Gartner Group报告，中国的企业在未来的2～5年内将着重关注于企业网络的安全、无线网络的安全部署、基于有线、无线网络的多媒体应用等领域。安全、高效的信息化对企业至关重要，因此现今的企业网络将不仅仅需要“运营商级”，而是一个“商业级”的面向应用服务的平台。 2005年9月．记者参加了由上海贝尔阿尔卡特业务通信系统有限公司举办的“2005阿尔卡特交通行业研讨会”，上海贝尔阿尔卡特业务通信系统有限公司总监张小鹏在会上向与会代表介绍了“在高速公路通讯系统部署SCM——安全（Security）、融合（Convergence）、移动（Mobility）的解决方案”。该方案引起了参会业主、设计单位及系统集成商的高度关注，认为IP通信方式将会是高速公路通信系统的发展方向，但是对其大规模的应用还存在一定争议。