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当今 ,经济全球化已成为不可阻挡的世界发展潮流。中国改革开放的２１年 ,实际上就是逐步参与经济全球化的过程。在这一过程中 ,我国改革开放取得了举世瞩目的成就 ,社会面貌发生了深刻的变化 ,经济获得了巨大的发展 ,综合国力有了大幅提升 ,这一切都为世人有目共睹。当然 ,经济全球化也给我国带来不小的冲击 ,在参与经济全球化的过程中 ,还存在许多需要认真解决的问题。伴随着经济全球化进程不断加快的步伐 ,中国已经走到了世贸组织（ＷＴＯ）的门槛。“入世”后 ,我国经济的发展将面临经济全球化的更大考验和挑战。改革开放以来 ,由于社会… 相似文献
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我国很快就将加入ＷＴＯ。加入ＷＴＯ后，将对我国轿车工业产生多大冲击，这是业内人士十分关心的问题。更多的人士认为，“入世”后，会给我国轿车工业带来冲击，但也带来机遇。还有人认为，“入世”后，我国轿车工业将面临生死抉择。但有一点可以肯定，加入ＷＴＯ不是入鬼门关。“入世”后，对消费者是利好多多。随着国家政策的调整，中国汽车工业迅速与世界汽车产业全面接轨，轿车价格会不断调整，将有更多的人买得起车，对轿车也将会有更多的选择余地，购车环境，用车环境也会逐步得到改善。但对于轿车生产企业和政府有关部门及各管理机… 相似文献
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随着中美双方关于中国加入世贸双边协议的签订扫清了中国“入世”的最大障碍，中国临近世贸组织的门槛“ＷＩＯ”的大门已经清晰可见。长期为我国经济界及某些行业惊恐呼叫“狼”真的来了。汽车行业在我国加入“ＷＴＯ”后是受到冲击和影响最大、最直接的行业这是不争的事... 相似文献
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20 0 1年 1 1月 1 0日是一个难忘的日子 ,世贸组织第四届部长级会议审议并通过了关于中国加入世贸组织决定。经历 1 5年曲折谈判和漫长期待 ,中国终于成为世贸组织中的一员。这说明我国用 2 0年的时间对市场经济的认识和所付出的努力得到了国际社会的认可 ,中国具备了参与经济全球化、多边贸易体系的基本条件。目前全球范围内的产业结构调整使世界经济中心逐步从欧洲、北美洲向亚太地区转移。在这个全球化进程中 ,中国经济的快速稳步发展发挥了积极的作用。“入世” ,我国必将在ＷＴＯ的世界贸易体系框架下 ,依靠全球市场资源的优化配置 ,实… 相似文献
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刘亲民 《中国电力企业管理》2000,(8):16-17
面对“入世”的机遇和挑战 ,电力工业应采取的对策是 :●坚定不移地深化电力市场改革。●造就懂得运用ＷＴＯ规则的电力企业家队伍。●改革电价机制 ,开拓电力市场。●重视电力企业形象建设。一、“入世”给电力工业带来的机遇（一）参与全球经济一体化将拉动电力的发展。加入ＷＴＯ ,中国遇到的贸易壁垒将会减少 ,并可以成为多边规则的制订者 ,而不仅仅是新规则的被动接受者 ,从而能有效地维护自己的利益 ,促进国民经济的发展。“入世”后 ,中国经济逐步融入自由化的世界贸易 ,必将推动中国ＧＤＰ的增长 ,并将对电力起到很强的拉动作用。八… 相似文献
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在经济日益全球化的今天，加入WTO是中国融入世界经济的选择，从行业和企业角度来说，行业和企业是“入世”的直接承担者，“入世”将对行业和企业产生直接的影响。由于我国各个行业的比较优势和国际竞争力不同，应对“入世”的策略和能力不一样，不同行业受其影响和程度就有很大的差异，面临的机遇和挑战也不一样。◎机遇可以说，WTO所赋予的权利行使得越充分、越好，“入世”后我国石化行业面临的机遇就越大，发展就会越快。———改善出口市场环境，扩大商品销售市场，拓宽分销渠道。首先，我国石化行业可以享受最惠国待遇和国民待遇… 相似文献
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7月 2 0日 ,经过 1 4年漫长而艰苦的谈判 ,世界贸易组织中国工作组第 1 7次会议对中国加入世贸组织的法律文件及其附件的完成 ,使中国在“入世”进程中又迈出了重要而坚实的一步。工作组成员在会上纷纷表示 ,世贸组织已做好准备 ,于今年 1 1月在卡塔尔多哈举行的世贸组织第 4次部长会议上接纳中国为世贸组织正式成员。我国很快就要加入ＷＴＯ ,这对我国来说 ,既是机遇又是挑战。对我国金融业来说 ,同样也是压力与动力并存。ＷＴＯ关于金融业的有关规定包括 :市场准入 ;国民待遇 ;透明度原则 ;最惠国待遇 ;逐步自由化原则 ,另外还有一些对发… 相似文献
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１９９９年１１月１５日中美终于就中国加入世界贸易组织（ＷＴＯ）达成双边协议，中国“入世”已指日可待。国有石油流通企业（以下简称销售企业）作为石油石化行业的重要组成部分，将面临哪些挑战？如何把握机遇应对ＷＴＯ？一、面临的挑战之一：思想观念的挑战。面对加入ＷＴＯ，销售企业在思想观念上面临三个挑战：一是急功近利的决策观念不适应规模化竞争的要求。销售企业内部一直都有“利大大干、利小小干、无利不干”及“入袋为安、小富即安”的思想，而国际大企业在市场准入初期，为抢占市场，将不遗余力投入巨资进行投资网点建设，… 相似文献
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中国加入ＷＴＯ谈判进展顺利 ,“入世”指日可待。国家对西部地区的开发力度也在加大加快。如何在“入世”后和西部大开发中正视挑战 ,抓住机遇 ,发挥独特优势求发展 ,当是企业应正确面对和清醒认识的问题。面临的挑战和机遇中国加入ＷＴＯ ,标志着国内油品市场要遵循国际通行的“游戏规则”运行 ,减让关税 ,逐步取消非关税壁垒 ,准许外国石油公司及油品自由进入国内市场。而就目前国内现状来看 ,炼化企业的平均水平与国外石油公司相比 ,差距仍然较大。以中国石油西南油气田公司南充炼油化工总厂为代表的四川炼油化工企业 ,经过４０年的发展… 相似文献
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我国“入世”在即 ,ＷＴＯ对国内各产业都将会产生冲击和影响 ,这是不争的事实。于是 ,各行各业纷纷研究对策并厉兵秣马迎“入世”。我国的纺织工业被人们普遍看好 ,即“入世”利大于弊 ,在业内抱有比较乐观的发展前景时 ,却在忽视一个重要的国际动向 ,那就是国外质检要求出现重大变化 ,我纺织品出口面临新的挑战。为此 ,本刊编辑部疾呼 :重视绿色纺织品问题 !环保产品将主宰未来市场。这不仅是ＷＴＯ作为非关税限制措施成为发达国家一种新的政策保护武器 ,而且也是当今世界进步的潮流。如果说它是一股世界潮流的话 ,我们可以不慌不忙的循续… 相似文献
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中国加入ＷＴＯ后，对国企而言，将是一次全新的工业革命，这既是理念上的一次革命，也是技术上的一次革命，对那些起步较晚，技术落后的民族工业来说必然是一次巨大的冲击。由于中国汽车工业尚处在幼稚的发展时期，中国加入ＷＴＯ后，无疑对中国汽车工业的冲击是巨大的，而对相对滞后的零部件企业而言，冲击将更加激烈。然而，任何事物的发展都是辩证的，有一利就有一弊。对中国轮胎企业而言，机遇与挑战并存，面对“入世”，我们不能再坐等政策的呵护，更不能怕“入世”带来的挑战，我们必须面对一体化的国际大市场，抓住机遇，迎接挑战，… 相似文献
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全球经济一体化、中国加入ＷＴＯ、国有经济结构的调整 ,对处于 2 1世纪初的中国国有煤炭企业来讲 ,已成为其进行战略定位的最重要的宏观背景。国有煤炭企业作为中国煤炭行业的中坚力量 ,认真估量加入ＷＴＯ所造成的影响 ,对正确认识加入ＷＴＯ所面临的机遇和挑战 ,进而采取切实可行的应策 ,无疑具有十分重要的意义。一、加入ＷＴＯ将为国有煤炭企业的发展带来重大历史性机遇国有煤炭企业经过几十年的发展 ,已经具备了比较雄厚的物质和技术基础 ,其面貌发生了很大的变化 ,特别是通过现代企业制度建设 ,有一大批国有煤炭企业已跨入全国大型一… 相似文献
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今年是我国正式成为世界贸易组织成员的第一年。“入世”使我国改革开放进入一个新的发展阶段,是我国参与经济全球化的重要步骤。按照世贸组织规则和我国“入世”谈判中的承诺,我国将在5年左右过渡期内逐步开放国内市场,包括货物贸易和金融、保险、电信、交通运输等的服务贸易。对外资企业实行国民待遇,国内各种所有制企业实行平等竞争,并相应调整、修改和制订有关政策、法规,转变政府职能。这将更深入地推进我国改革开放和社会主义市场经济的发展,也将促进我国计划经济传统观念的转变,是人们思想的又一次解放。我国企业将面向国内外两个市场,面临着更多的发展机遇和空间,同时也将遇到强有力的挑战和竞争压力。 我国“入世”后,对设备与维修工程领域有些什么影响呢? 相似文献
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去年１１月１５日,中美两国就中国加入ＷＴＯ达成了双边协议,这标志着人们关注已久的“入世”即将变为现实。加入ＷＴＯ对中国汽车工业的发展,既是机遇,也是挑战,但总体而言,挑战大于机遇。这是因为,目前中国汽车工业总体上与国外汽车工业特别是与发达国家的汽车工业相比,还存在着巨大的差距。面对挑战,回避没有出路,正确选择是直面挑战,知己知彼,采取正确的因应之策。如果应对有方,可以变挑战为机遇,进而加速中国汽车工业的发展。就中国汽车工业而言,应对加入ＷＴＯ的首要因应之策是加速行业组织结构调整,大力推进汽车工业… 相似文献
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本文仅为个人观点不代表本人所在机构的观点。 目前，我国加入ＷＴＯ的双边谈判基本结束．谈判重点已经转到多边谈判上来。有关情况表明，中国有望在２００１年１１月之前加入世界贸易组织。中国“入世”协议削减轿车及零部件的高额进口关税和非关税保护措施，逐步开放市场给尚处于成长期的中国轿车工业带来了巨大的压力和挑战。国内产业界普遍认为轿车业将是“入世”受冲击最大的工业部门，因此对于这个限制竞争的部门的政府政策调整将不可避免。 一、“入世”将对轿车工业的发展产生深远影响 中国真正的轿车工业始于八十年代中期，从总体… 相似文献
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中国加入世贸组织,标志着企业将更为全面地融入到经济全球化的浪潮之中。我们与跨国公司的竞争,将是“零距离”的竞争,同一规则下的竞争。面对机遇和挑战,我们要找准自身的发展方向和市场定位,在机遇中上台阶,在挑战中求发展,打造“航天晨光”核心竞争力,努力构筑新的竞争优势。 相似文献
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１９９９年１１月１５日，中美两国就中国加入世界贸易组织（ＷＴＯ）之事经过长期而又艰苦的谈判终于达成了双边协议，这意味着中国加入世界贸易组织的最大障碍已经扫除，曙光就在眼前。 ＷＴＯ是世界贸易组织（Ｗｏｒｌｄ Ｔｒａｄｅ Ｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎ）的英文缩写，简称世贸组织。它是多边贸易体系的法律基础和组织基础，是一个独立于联合国的永久性机构。它于国际货币基金组织（ＩＭＦ）、世界银行（ＷＢ）并称为世界经济大厦的三大支柱，故被有人誉为“经济领域的联合国”，但ＷＴＯ规定，入世的每一个成员国必须更大的开放国… 相似文献
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北京时间２００１年９月１７日，世界贸易组织（ＷＴＯ）中国工作组第１８次会议顺利签订协议，正式通过中国入世议定书及附件和中国工作组报告书。至此，中国入世已成定局。国内外专家普遍认为，中国入世将给中国自身的经济发展和整个世界经济带来新的活力，对全世界都有好处。入世后，随着贸易、投资领域的全方位开放，国内市场将成为国际市场的重要组成部分，充满生机和活力的中国石油和化学工业无疑也将面临巨大的机遇和挑战。无论是从我国的产业发展和调整政策来看，还是从世界石油化学工业的发展趋势和外资急于进入我国市场的心态分析… 相似文献
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中国加入ＷＴＯ ,不仅为企业的发展拓展了更加广阔的空间 ,而且使市场竞争更为激烈 ,企业的生存压力不断加大。面对入世后的机遇与挑战 ,企业应当用发展的眼光指导财务管理工作 ,不断提高企业的财务管理水平。下面仅就入世后对中国企业的财务管理影响谈几点看法。一、企业财务管理将逐步走向国际化加入ＷＴＯ ,意味着我国企业将有更多机会走向国际市场 ,企业的财务管理工作必须顺应企业发展的国际化要求。特别是中国加入ＷＴＯ以后 ,企业的投资和筹资活动更加频繁 ,企业将获得更全面、更方便、成本更低、效益更高的融资渠道 ,满足企业理财活… 相似文献
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在中国加入ＷＴＯ问题上，中 美达成双边协议之后，中国汽车工业股票开始狂跌，人们普遍有一种担忧，似乎天要塌下来，中国汽车工业从此会走向深渊。其实，这是一种误解，问题并没有那么严重。试想，全世界１３４个已加入 ＷＴＯ的国家，大多数是发展中国家，至今没有一个因为加入ＷＴＯ而导致本国经济崩溃。相反，倒是各国经济得到发展，人民生活得到改善。因此，中国加入ＷＴＯ同样也不会遭受灭顶之灾，重要的是我们自己如何把握。 正视挑战 研究挑战 毋庸讳言，一旦加入 ＷＴＯ，中国汽车工业确实要面临诸多挑战，一是价格的挑战。… 相似文献