郑州航空港经济综合实验区高端制造业发展研究

郑州航空港经济综合实验区获批后,将有力促进河南省经济转型升级。高端制造业是工业的发展方向,传统制造业最终将被其取代,这也是可持续发展的必然要求。在实验区发展高端制造业,有其必然需要。实验区也有发展制造业的各项优势,必将为中原经济区建设注入活力。     

郑州航空港电子信息产业结构优化研究

电子信息产业是一个科技含量高、附加值高、污染小、潜力大的产业,发展速度快,产业关联性和渗透性极强,凭借其惊人的发展速度,已成为当今世界许多国家尤其是发达国家最大的战略性和支柱性产业之一.文章从郑州航空港电子信息产业发展现状出发,分析其发展中存在的问题,并对航空港区电子信息产业升级提出了优化政策建议.     

郑州航空港助推郑州市跨境电子商务创新发展研究

郑州航空港为郑州市跨境电子商务的发展插上了翅膀,但是要使得郑州市跨境电子商务这只大鸟飞得更高更远,就需要其不断地创新发展.本文主要分析了依托郑州航空港,郑州跨境电子商务创新发展的角色定位及突破口,同时提出其创新发展的举措.     

郑州航空港实验区制度创新的现状与建议

临空经济是新经济形态下的一种新动能,是转换经济发展方式的战略性举措。郑州航空港经济综合实验区是我国唯一的国家级空港经济实验区,承担着先试先行、积累经验和制度创新的重任。文章在跟踪调研的基础上总结出了实验区在制度创新方面取得的成绩,指出了存在的问题,并给出了改进建议。     

河南外贸结构问题及其对经济增长的影响

文章依据统计资料,考察了河南省的对外贸易结构问题及其对本省国民经济增长的影响,指出了外贸结构转变和升级,对于河南经济增长具有极大意义,尤其是大大推动河南省的工业化进程,但经济外向程度低、贸易发展不平衡及外贸结构的低层次特征仍然制约着外贸对国民经济增长的直接促进作用。     

探析渝新欧铁路对重庆外贸经济增长的促进作用

重庆自1997年独立为直辖市以来,一直大力发展其外贸业务,以改变其因交通不便而造成的外贸经济弱势,本文主要研究在陆续发展可持续性外贸项目的过程中出现了运输成本高、运输时间长一系列问题后,寻找解决之道迫在眉睫,“渝新欧”铁路便应运而生.“渝新欧”铁路的开通给重庆外贸发展所带来的机遇充分说明了其重要性.最后,本文从“渝新欧”自身建设的优化和外贸项目的扩展等方面提出了相应的意见和看法.     

转变外贸增长方式面临新考验

2004年,中国外贸发展仅次于美国的增长规模,外贸发展取得辉煌成绩的同时,外贸依存度已高达70%,出口商品价格大幅下降,贸易条件恶化,外贸增长步入了高成本期,转变外贸增长方式,调整现有的外贸战略,实现外贸几个主要方面的战略转型已经是迫在眉睫。     

论外贸增长方式的转变

按照科学发展观,目前必须着力转变经济增长方式。然而要转变经济增长方式,就须先扼制外贸数量扩张,转变外贸增长方式。近年来,一再被抬高的外贸依存度,势必有一定程度的降低。但是,对于外贸依存度的升降,经济学界却存有不同认识,需要讨论。     

基于自主创新的中国外贸增长方式转变

改革开放以来,中国的对外贸易在经历了30年的高速增长后,将面临着转变外贸增长方式的选择。一个明确的方向是,从过去的粗放式外贸增长转变为集约式外贸增长。在这条转变之路上,一个关键性的因素是实现自主创新,包括技术的自主创新和品牌的自主创新。因为,只有实现了自主创新,才能在提高外贸效益、减少贸易摩擦、减轻资源和环境压力方面得到实质性的改善。为此,我们要在创新主体的培养、创新的制度和组织环境改善上做更多的事情。     

“一带一路”背景下郑州航空港经济综合试验区发展研究

随着社会主义经济建设的不断深入,我国经济发展进入了一个全新的阶段,并且与世界的联系进一步加强。郑州航空港依托航空业,积极融入国家“一带一路”倡议,取得了较为突出的成绩,郑州航空港的高质量发展对促进本地区产业发展具有重要意义。采用CIFC模型,对郑州航空港支撑“一带一路”倡议的价值进行分析,认为郑州航空港在机场对外连接性、技术密集型产业规模、航空货运对人员拉动等方面还存在一些不完善之处,并据此提出郑州航空港更好地融入“一带一路”的建议。     

国内统筹发展视角下的外贸增长模式转变

我国已成为贸易大国,但粗放的外贸增长模式仍然没有得到根本性转变,由此带来了一系列的经济发展问题.转变外贸增长方式是我国不断提高对外开放水平,改善经济增长质量,建设资源节约型、环境友好型社会的必然要求.我国对外贸易环境重大变化形成的倒逼机制、为解决国内经济失衡而出台的转型升级政策成为转变外贸增长方式的拉动力和推动力.转变外贸增长方式,要考虑其与国内国外经济发展的相互影响和联系,将比较优势转化为竞争优势,以外贸增长方式的转变促进技术进步、增加就业机会、缩小区域发展差距和平衡收入分配.应充分利用大国非均质性的有利条件,通过培育有潜在竞争力的产业政策、梯度推进的区域发展政策、改革创新外贸体制等措施转变外贸增长方式.     

临空产业竞争力的修正“钻石模型”分析——以郑州航空港经济综合实验区为例

本文借鉴迈克尔·波特“钻石模型”理论思想,运用修正的“钻石模型”理论,从市场需求、技术与研发能力等六个方面,深入剖析郑州航空港经济综合实验区临空产业发展竞争优势及存在的问题,最后给出了提升郑州航空港经济综合实验区临空产业竞争力的政策措施.     

论中国外贸增长方式的转变

改革开放以来,中国的外贸事业取得了巨大的成就,中国已是名副其实的贸易大国,但还不是贸易强国.粗放型的外贸增长方式严重制约着中国经济的可持续发展,急需由数量、规模、粗放型的外贸增长方式转向质量、效益、集约型的外贸增长方式,这是进一步促进改革开放、应对经济危机和深入学习实践科学发展观的重大战略选择.     

郑州航空港区产业集群的研究

郑州航空港区是中原崛起的重要机遇,集群化的发展模式是郑州航空港发展的必然选择。目前郑州州航空港区的发展尚处于起步阶段,规模效应尚未形成,科技创新能力不足,区域间缺乏互动,辐射作用不明显。面对这些问题,我们可以加强政策引导、完善基础设施建设,开展专业化、链条化招商,增强自主创新能力、注意高新技术产业的培育,发挥区域间的互动、增强辐射能力。     

全球性金融危机下我国外贸增长方式转型研究

本文以金融危机为背景,以近两年来中国外贸运行中存在的一系列问题作为切入点,对中国当前沿用的外贸增长方式进行剖析,并在此基础上对中国外贸增长方式的有效转型进行探讨。     

全球性金融危机下我国外贸增长方式转型研究

本文以金融危机为背景,以近两年来中国外贸运行中存在的一系列问题作为切入点,对中国当前沿用的外贸增长方式进行剖析,并在此基础上对中国外贸增长方式的有效转型进行探讨.     

优化出口产业结构 实现外贸集约型增长

优化出口产业结构是实现外贸增长方式由粗放型向集约型转变的有效途径。实现出口产业结构优化必须做到：根据动态比较利益原则确定出口产业结构调整和发展的方向；以发展技术密集型产业为重点，形成多层次的出口产业结构；通过制定合理的产业倾斜政策促进重点产业发展；统筹规划，优化布局，避免地区产业结构雷同；创造公平竞争环境，为出口产业结构优化提供动力；实现科研和生产的密切结合，为出口产业结构优化提供技术基础；通过合理利用外资优化出口产业结构     

结构调整下的外贸增长回落

年初,我国货物出口增长曾达到20%以上。但此后,外贸增长速度连续回落。6月当月进出口下降2.0%。其中出口下降了3.1%。外贸形势为什么出现如此大逆转?"中国制造"从此一蹶不振了吗?异常因素的影响其实,今年1至6月累计,我国进出口总额19976.9亿美元,比上年同期(下同)     

新外贸政策解困“贫困化增长”

炎夏盛暑，继2006年5月的136亿美元顺差后，6月我国贸易顺差又以145亿美元创历史新高。对此国家相关部委的领导和专家们纷纷寻求对策。据透露，今年下半年，多项酝酿已久的外贸调控政策即将陆续出台，以使飞速增长贸易顺差能够有所缓解……