分级加卸载条件下膨胀土蠕变特性试验研究

文章通过一系列的室内三轴剪切蠕变试验,探讨了南宁膨胀土在分级加卸载条件下的蠕变特性。研究表明:南宁膨胀土在长期荷载作用具有明显的蠕变特征,总体为衰减型蠕变;在卸载后,土样产生回弹变形,回弹变形随荷载增大而增大;应力历史对膨胀土蠕变变形具有累积效应。     

广西南宁膨胀土有荷膨胀试验研究

文章通过室内有荷膨胀试验以及回归分析,对不同压实度和上覆荷载下的广西南宁膨胀土的有荷膨胀率进行了试验研究。研究表明:膨胀土的有荷膨胀率与初始条件密切相关,随着压实度的增加,膨胀土的有荷膨胀率增加;而随着上覆压力的增加,膨胀土的有荷膨胀率减小。通过线性回归分析,膨胀土有荷膨胀率与压实度和上覆压力呈现明显的线性关系。因此,该试验所得结论考虑了不同初始条件下的膨胀土有荷膨胀率变化情况,可以为膨胀土工程设计提供依据。     

膨胀土路基施工处理浅论

膨胀土一直是工程施工中的一大难题,在我国的南方很多地区存在膨胀土不利于公路等工程的实施。膨胀土在公路路基中如若不妥善处理会出现路基变形、边坡不稳等问题,因此应采用换土、改性等技术处理。     

浅谈膨胀土的危害与石灰改良处理

我国是世界上膨胀土分布面积最广的国家之一，因为膨胀土而引起的危害甚巨。由于换填膨胀土等方法经济代价太高且废弃不用的膨胀土污染严重，因此研究适合工程的有效地、经济的以及环保的膨胀土改良措施就具有重要的社会价值和巨大的经济效益。本文着重对膨胀土的危害及其石灰改良进行了简要的探讨。     

谈膨胀土对公路路基施工的危害及控制对策

作为一种特殊的土质,膨胀土在路基施工中具有巨大的破坏力,可能导致路基下沉、沥青路面开裂、边坡沉塌等病害的发生,必须引起相关工作人员的重视。在实际工程中,应先掌握引起膨胀土物性性质、力学性质变化的各种因素,通过改良膨胀土特性等措施,不断提高施工工艺,最大程度地降低膨胀土给公路路基工程带来的不利影响。     

浅析膨胀土路基路面施工技术与改良措施

本文主要探讨了膨胀路基路面的施工技术和改良措施.在公路建设中,膨胀土路基路面的施工一直是个技术难题,其不良特性也时常导致工程问题发生,本文主要探讨了膨胀路基路面的施工技术和改良措施,前者如排水措施、换填土措施和施工后沉降控制;后者如石灰改良法,非膨胀性土包边法等.     

石灰掺量对膨胀土力学及膨胀性能的动力学研究

文章选取6个自由膨胀率40%以上的膨胀梯度黏性土作为研究对象，分别进行了石灰掺量4%,5%,6%,7%和8%的击实试验，研究了石灰掺量对最大干密度和最优含水率的影响；并进行了不同石灰掺量下的饱和无侧限强度、天然无侧限强度和无荷膨胀率试验，对不同石灰掺量下的上述试验结果进行了拟合。研究结果表明：随着石灰掺量增加，最大干密度、饱和及天然无侧限强度均逐渐增大，拟合结果显示均大致呈线性关系；随着石灰掺量增加，最优含水率和无荷膨胀率均逐渐减少，拟合结果显示均大致呈线性关系，为石灰改良膨胀土工程实践提供参考。     

含水排土场蠕变特性及长期强度研究

为揭示排土场岩土体蠕变特性及长期强度,采用ZLB-1型三联蠕变直剪蠕变仪,以分级加载形式开展一系列试验,研究不同含水率和固结压力下,岩土体蠕变特性及长期强度变化规律。试验结果表明：15%～39.2%(饱和)含水率范围内,排土场岩土体显示为非线性蠕变,且随着剪应力增加,蠕变曲线分别呈现衰减蠕变、非稳定蠕变及加速蠕变,直至试样发生破坏;施加剪应力瞬间发生较大瞬时应变,并随剪应力增加而变大;长期强度指标与含水率呈现指数递减趋势;对比15%含水率试样,饱和含水率下排土场岩土体长期强度指标中黏聚力降低66%,内摩擦角降低69%,其变化规律满足指数拟合公式。研究成果可为同类型含水排土场稳定性计算提供基础数据。     

关于医院高收费及医院管理和改革问题的分析与思考

文章针对目前医院普遍存在的高收费和群众看病难问题,从医院管理体制、具体运行方式、收费与分配制度、以及监督与管理等方面存在的缺失与问题进行分析,文章特别提出了医院今后改革要格外关注的几个问题。     

土的先期固结压力与超固结比研究

超固结比OCR是工程地质中用于评价土体固结类型的一个指标,通过计算土自重应力P0和先期固结压力试验中得到先期固结压力Pc 2个参数计算求得。文章通过对这2个参数的可靠性进行分析,认为:鉴于自重土应力的计算模型尚不够完善,以及先期固结压力试验的误差,导致超固结比计算结果的不准确,容易造成固结类型的误判。     

温拌再生沥青的性能研究与试验

沥青混合料再生技术对于中国实现构建节约资源、生态环保的和谐交通具有重大意义.通过对温拌再生沥青混合料中的温拌剂、再生剂进行选型和不同掺量试验,设计RA P含量60％ 的温拌再生沥青混合料进行耐久性、耐高温、抗水稳定性等性能研究试验.试验结果表明,采用分散性再生剂结合3种温拌剂的温拌再生技术再生混合料,RA P掺量可提高到60％ 以上,混合料性能稳定,能够满足现行规范要求.压实条件好的工况,首选各项性能指标较均衡的Evotherm作为温拌添加剂;而在压实条件比较恶劣条件下,推荐选用击实效果最好的DT作为温拌添加剂.     

机械式变速器台架耐久试验工况优化

为满足变速器轻量化设计,避免变速器过设计、台架耐久性试验过程中过考核风险,降低研发及生产成本,从而达到目标用户使用需求的目的,通过引入整车道路载荷谱的方法研究机械式变速器台架耐久试验工况的优化方案,并与仿真模拟载荷谱所得到的试验工况进行对比.结果表明,原本由仿真模拟载荷谱转化而来的试验工况对于变速器考核过于严苛,在前期研发及试制阶段增加了大量成本.可见,在变速器开发及台架耐久试验工况设计过程中,引入整车实际载荷谱是非常必要的.     

土壤铅污染及其超富集植物研究进展

土壤铅污染已成为严重的环境问题,重金属铅在土壤中分布广泛且具有积累性,能够通过食物链富集而危害人体健康,发展有效且环境友好的土壤铅污染修复技术已成为当前的研究热点。文章综述了土壤铅污染的来源、现状及危害,简要介绍了修复土壤铅污染的新方法——植物修复技术及其相关的超富集植物。同时,探讨了超富集植物修复土壤铅污染的现状及应用状况,为进一步利用植物修复技术治理土壤重金属污染提供理论依据。最后,指出目前超富集植物萃取土壤重金属技术的不足,并对今后超富集植物修复技术予以展望。     

牛年选车 只买对的不买贵的

金融风暴来临后,各大汽车厂商为了度过"经济寒冬"纷纷推出了降价促销、售后服务大礼包等优惠项目来吸引消费者.     

透析"看病贵"之根源及治理对策

"看病贵"已成为建设和谐社会进程中的一个非常不和谐的"音符",寻求治理良方已迫在眉睫。究其根源,市场机制和政府管制在医疗卫生领域的双重失灵难逃其责。因此,应加强政府、市场和第三部门在医药领域的有效合作来抑制和缓解"看病贵"问题。     

珠海跨境电商综合试验区产业竞争力评价研究

为了研究珠海的跨境电商产业发展,本文将珠海与之前获批的十三个跨境电商综合试验区的产业竞争力进行综合对比评价,探析跨境电商产业内在规律,明确城市间产业发展差距,以进一步探索珠海跨境电商的可持续发展。本文通过公开渠道收集了14个城市2016年的统计数据,并运用生态位态势理论的测算公式,得出各个城市在不同维度的生态位得分和排名情况,最终得出各城市的综合生态位得分与排名。在生态位测算的基础上,运用SPSS统计软件对城市生态位得分进行系统聚类,得到各个城市的聚类分析图谱,将14个跨境电商综合试验区城市分为4个类别:强势型、特色型、追赶型、弱势型,同一类型城市具有相似的生态位特征。珠海隶属于弱势型,最后,本文在生态位的视角下为珠海的跨境电商业务发展提出了相关发展建议。     

超静孔隙水压作用下软土卸荷模量研究

软土的卸荷模量是基坑设计和数值分析的重要参数,然而现阶段富水软土地区的基坑开挖和设计均忽视了超静孔隙水压和卸荷比对软土卸荷模量的影响,导致基坑工程的数值分析结果与实际工程存在偏差.以深圳淤泥质软土为研究对象,利用TSZ全自动应力控制式三轴仪,开展一系列K0固结不排水三轴卸荷试验研究,求得不同超静孔隙水压和卸荷比条件下软土卸荷模量计算公式.研究结果表明,初始卸荷模量随固结围压增大而增大,超静孔隙水压对软土的卸荷模量具有削弱作用;以邓肯-张计算模型为基础,在考虑卸荷应力路径和超静孔隙水压对卸荷模量的影响下,推导出考虑卸荷应力路径的切线变形模量Et和考虑超静孔隙水压的切线变形模量Etu表达式;推导的软土卸荷模量公式对基坑的数值分析具有一定的实用价值.