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载高密度运输铁路荷载大、列车密度高,铁路轨道结构承受较大的荷载,轨道结构及其部件的破坏速度比普通线路快,对工务病害养护提出了更高的要求。本文分析了重载高密度运输铁路设备面临的问题,并对重载铁路高密度运输中工务病害养护提出了防治措施。 相似文献
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天津市铁路集团电务有限责任公司建立于2001年,是以铁路通信、信号、电力、电气化铁路等系统的安装、养护、维修为特色的科技含量较高的电务专业化企业。经过3年多的持续快速发展,它已跻身于全国地方铁路系统先进的四电施工及设备养护队伍行列,融管理、科研、设计、施工安装、养护维修为一体,具有承接各种通信、信号、电力、电气化铁路等工程施工的实力。成为天津市规模大、实力强、效率高、管理好、工程质量优的四电施工及设备养护型企业。 相似文献
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铁路是我国国民经济的大动脉,铁路运输在交通运输体系中占居非常大的比重,对国家政治、经济、文化建设发展起到重要作用。铁路路基、线路轨道是铁路运输的基础。其质量性能、使用寿命直接关系到铁路运输安全,因此加强工务线路养护管理,夯实作业基础建设,保持线路良好状态,对铁路行车安全具有重要的意义 相似文献
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为了提升乘车体验以及运输效率,对钢轨一体化的要求逐渐提高.钢轨伸缩调节器技术的应用与发展在解决钢轨一体化中卓有成效,但调节器成为线路的薄弱环节,使铁路病害的发生概率增加,增大了铁路维护工作量.针对港铁车轮与钢轨单向伸缩调节器的接触状况,利用软件建立港铁车轮与60 E1钢轨单向伸缩调节器的三维接触有限元模型,并进行计算,分析不同轴重、横移量下的接触斑、等效应力等的变化情况.得出以下结论:在港铁车轮与60E1钢轨单向伸缩调节器的接触系统中,不同横移量时,接触斑变化较大,轴重越大接触斑面积越大;最大等效应力值集中分布在接触斑中心以下1~4 mm的钢轨内部,等效塑性应变分布规律与等效应力分布一致;最大等效应力与等效塑性应变随轴重的改变有相同的变化规律,即在对中位置和18 t轴重时拥有最大值,合理地安排轴重将有助于减缓轮轨的磨耗. 相似文献
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我国铁路重载运输的发展 总被引:3,自引:0,他引:3
简述了铁路重载运输技术在世界范围内的兴起和应用情况;阐述了重载运输的定义和标准;归纳总结了重载运输组织单元列车、组合列车和整列重载列车等三种基本形式的特点及优劣。回顾80年代以来,我国铁路重载运输从技术初步探索、技术逐步提升、小范围推广到大规模应用四个阶段的技术装备和运输效果发展情况;总结了我国重载运输在运输组织、技术装备、运营效果等方面取得的成就;分析了在技术装备方面与世界先进水平存在的差距;提出了我国铁路重载运输今后的发展方向。 相似文献
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浅析高速铁路的发展历程及趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车营运中达到速度一定标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升。近年来,随着航空、海运和公路等运输方式在我国迅速崛起和发展,铁路运输受到了严峻的挑战,促使铁路必须进行内部体制改革以及运输手段的技术创新,进一步加速铁路的高速化、重载化和多式运输的立体化,进而实现铁路路网的现代化。 相似文献
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从混凝土养护是混凝土质量控制的关键、桥梁工程混凝土养护方法、保证混凝土耐久性的措施等方面介绍了桥梁耐久性混凝土养护维修的内容,对桥梁工程的养护维修决策和实施具有一定的指导意义。 相似文献