共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
共享单车是新经济背景下城市公共交通系统的创新模式,其方便快捷、绿色环保等特点正好契合了城市居民出行的现实需求,初入市场便获得了较大的成功.但随着共享单车行业的快速发展,其运作成本、社会管理等问题不断出现,并且,基于属性分析,共享单车是技术创新驱动下自行车分时租赁服务行业的进步,平台环境下的该行业监管与消费者权益维护成为政府管理的新问题.因此,探讨共享单车行业发展问题,并寻求合理的政府规制路径,具有重要的理论价值与现实意义. 相似文献
6.
7.
8.
9.
共享单车给人们带来了极大的便利,方便了人们的出行,但我国共享单车资源配置还存在一定的不合理性。基于我国共享单车行业现状,本文结合生活中人们的出行规律和习惯,经过定量定性分析建立了人口密集程度,交通拥挤程度,用户出行成本以及时间指标来分析了不同时空的共享单车的需求量变化问题,利用聚类K-means算法在MATLAB中对现有数据的区域分区,再通过SPSS进行回归分析,拟合分析得到结论,单车需求量与人口密集程度成正相关,与交通拥挤程度正相关,与出行成本成负相关,与每天的时间呈三次函数变化。 相似文献
10.
11.
<正>近年来,我国共享单车发展得迅猛。共享单车的快速发展对解决人们短距离出行、缓解城市交通压力等都具有重要意义。然而,共享单车在中国的发展并不是一蹴而就的,而是先后经历过几次模式迭代才真正兴起。在我国,共享单车的发展大致经历了三个阶段:第一阶段是萌芽期,即市政公共单车租赁;第二阶段是初创期,即企业承包市场单车;第三阶段是发展期,也就是现在的互联网共享单车。在经历几轮厮杀后,美团、青桔以及哈啰三足鼎立,行业逐步过渡到健康成长的盈利阶段。 相似文献
12.
13.
大学生平均每周使用一次共享单车,最主要的目的是"短途代步"。通过对来自江苏省6所高校的292份有效样本的线性回归发现:大学生使用共享单车的频率与生活费用呈正相关,与划区域停放、押金呈负相关。文章认为,政府应完善城市规划,对共享单车企业申请的划区域停放点现场勘测,对涌现的大量共享单车做出及时管理和控制;企业应选择合理的划区域停放点,并适当下调押金;各大高校可提供校内停放区域;大学生出行需增加对共享单车等绿色环保交通工具的使用。 相似文献
14.
15.
16.
17.
18.
共享单车是为了解决市民出行“最后一公里”的难题,其随时随地骑车、停车的创新性经营理念方便了市民的短途出行。而知识产权制度是激励创新的基本保障,解决的是科技创新“最先一公里”和“最后一公里”的问题。其中,专利是企业知识产权工作的重点之一,共享单车在方便市民出行的同时,必须考虑如何让自身顺利发展。通过对共享单车专利信息进行检索,从专利视角下对共享单车技术现状与发展趋势进行分析,进而提出技术发展趋势与专利布局相关建议。 相似文献
19.