中国汽车在哈萨克斯坦市场机会凸显

汽车市场繁荣 2013年哈萨克斯坦新购置车辆增长速度为全球之最,74%的增长率凸显了这个拥有272万平方公里的内陆大国对汽车产品的强劲需求。目前,哈萨克斯坦汽车保有量约400万辆,其中367万辆为轻型车。据哈工业与新技术部第一副部长拉乌称,哈萨克斯坦每千人拥有汽车235辆,在独联体中排名第三,列白俄罗斯和俄罗斯之后。     

朝气蓬勃的中国购车族

今日中国已成世界第七大汽车市场,拥有世界第二大高速公路网络,交通便利,使人民在公路上享受到自由之乐. 1994年以前,中国私人买车占汽车销售量不到12%,2000年,私人购置的小轿车与卡车已达约700万辆,占全国汽车销售量的50%.     

汽车文化走进高校

2002年是中国汽车工业突飞猛进、快速发展的一年,不仅汽车市场十分活跃,关心汽车的阶层也更加宽泛,已经拥有汽车的人群和潜在消费者在不断增加,汽车工业开始成为促进国民经济增长非常重要的行业.     

广东省个人汽车消费信贷现状及其发展探讨

一、广东省汽车消费信贷的发展现状和潜力 1.广东省汽车消费信贷的发展现状. 去年,广东省以高收入群体为主要客户的汽车消费呈现爆发性增长.2001年全省城镇居民家庭平均每百户购买家用汽车0.69辆,同比增长50.7%.至2001年末,每百户居民拥有家用汽车2.33辆,同比增长37.1%.[2]而广东省城市经济调查队最近对全省18个市、县的820户城镇居民家庭进行了一次收入预期和消费意向的跟踪调查,调查结果显示,54%的被调查者表示今年将增加消费,4.1%的居民家庭表示要购买汽车,比去年的调查结果提高了2.8个百分点.[3]     

美国人与汽车

“美国是用汽车支撑起来的国家”，这句话并不夸张．无论从美国人拥有的汽车，以及汽车业作为美国的一个重要支柱性行业来说．汽车对美国人来说是太重要了。     

中国汽车市场战国形势分析——华晨集团篇

华晨汽车集团控股有限公司成立于2002年，目前拥有总资产超过300亿元人民币，员工总数近4万余人。集团公司拥有全资、控股、参股汽车企业包括：沈阳华晨金杯汽车有限公司，华晨宝马汽车有限公司和金杯车辆制造有限公司三个整车制造厂；沈阳新光华晨汽车发动机有限公司，     

小心汽车社会压垮中国

2009年中国汽车产销统计，中国以300多万辆的优势，首次超越美国，成为世界汽车产销第一大国。然而，汽车的发展在中国有一个极限，即中国人虽然理应享受汽车文明，但中国不可能像西方国家那样，达到那么高的汽车拥有率，中国必须找到汽车能开得更顺畅、更环保的“新路”。     

五专、四特 成就“龟博士”汽车美容首席品牌

首开中国汽车美容之先河,拥有的汽车美容类产品为全球销售排名之首,车主的认知度高达80%,是什么,成就了"龟博士"汽车美容业首席品牌的地位?     

福斯老工厂——汽车主题乐园

欧洲是现代汽车工业的摇篮,拥有众多的著名汽车生产企业,各著名厂商如戴姆勒-奔驰、大众汽车公司、宝马汽车公司都拥有自己的汽车博物馆,独特的汽车文化景观是全世界汽车从业者和汽车爱好者向往的地方。值得一提的是大众汽车公司集团总部所在地沃尔福斯堡的"汽车城",这项斥资4.4亿欧元(约7亿马克)建成的世界顶级汽车主题园区"沃尔福斯堡汽车城"(Wolfsburg Autostadt)于2000年6月1日正式开幕,这是一个以艺术眼光体验汽车工艺的神奇的汽车乐园,它呈现给爱车人士一个圆梦的地方。这里没有枯燥的汽车制造理论,漫步汽车博物馆,您可以看到精心设计的多媒体解说设计,让汽车从老生常谈的原理概念,分解成千万种美丽、而且直观可见的实验室模型,从汽车外装、内饰、布料、皮套、喷漆到防冲撞测试、环保驾车测试等等应有尽有。     

国外轿车进入家庭的历史（四）

汽车虽然最早诞生于德国，但由于该国是两次世界大战的发起国之一，因此．广大民众未能首先尝到汽车文明带来的成果。二战前的1934年．全国约平均每50人才拥有一辆汽车，主要为有钱的人家所有，普通百姓只能“望车兴叹”。     

我国汽车工业布局和结构的现状、问题及对策

2004年,我国汽车产销首次双双突破500万辆,连续3年每年跨上一个百万辆台阶,产销量3年翻了一番。汽车产品结构也得到进一步优化。我国汽车工业就生产能力而言,已经居于世界第3位,占世界汽车生产量的7.8%。2004年,我国累计进口汽车17.1万辆(含成套散件),同比增长了9.8%,比上年增幅下降了25%;进口量占同期汽车销售量的3.37%。其中,轿车累计进口10.45万辆,同比增长12.94%,比上年增幅下降35.6%。出口汽车13万辆,同比增长190%,与2003年相比增幅提高了94%。其中,轿车出口0.93万辆。一、布局与结构的现状(一)产业布局我国汽车工业布局主要在东部。20…     

汽车维修人才需求分析

随着人民生活水平日益提高和汽车业的飞速发展，据有关部门统计，目前，我国每120人当中就有1人拥有私家车。当前，我国的汽车维修业正处于一个非常重要的时期：据人事部和教育部等六部门日前最新发布了《中国紧缺人才报告》，在紧跟计算机人才的百万缺口之后，就是“汽车维修人员”的80万缺口。报告称“汽车维修人员的素质不高已经成为制约汽车维修发展的瓶颈”。我国汽车数量以每年13%的速度递增，但目前维修从业人员不但人数滞后，而且大部分从业人员都没有经过正规的职业教育。这些都表明现今汽车维修行业需求量大。下面就对汽车维修人才的需求做以分析。     

新能源汽车:谁的蓝海?

2009年中国汽车市场大幅飙升成为世界最大的汽车市场,但直至吉利收购沃尔沃,拥有了与国外对手正面交锋的条件,才被西方主流媒体认可,中国汽车企业终于走上世界汽车业舞台中心,成为全球汽车业的主要力     

中国车市俗说还休

自从一部分先富起来的人开上了汽车，在中国人的观念里，汽车便成了身分和地位的象征。到了现在，拥有汽车已经成为许多逐渐殷实起来的国人不再遥远的梦想。     

一嗨租车：引领绿色出行

如果每个中国家庭都像美国那样拥有3辆汽车，会是一种怎样的局面？著有《谁来养活中国》的美国著名学者莱斯特·R·布朗几年前曾如此发问。尽管离这个假设还很遥远，但中国无疑正在朝着汽车社会快速迈进。2009年，中国首次成为全球最大的汽车生产国和最大的新车消费市场，汽车保有量达到6300多万辆。按保守估计，10年后中国千人拥有车辆数量将提升至100多辆，汽车总保有量至少达1．85亿辆。     

论苏联20世纪30—40年代汽车工业发展

20世纪初的苏联处于刚刚开始实行工业化建设的阶段,而当时苏联的强敌美国却已经拥有了世界上最强大的汽车制造工业,处于国防的需要苏联必须要拥有自己的汽车制造工业,列宁曾经这样说道:"我们(苏联)需要的不仅仅是汽车,更需要的是汽车制造技术。"为此苏联开始积极寻找学习汽车制造的技术,由此与当时世界的汽车制造业巨头福特公司开始了合作。     

开发符合国情的汽车产品

随着受教育人口规模的不断扩大以及人员素质的不断提高，我国将拥有全世界最丰富的劳动力资源。汽车工业是技术密集性、资金密集性和人才密集性的产业，发展汽车工业我国有人才优势。我国汽车市场的发展预期是全球最大的，最大的成长性市场将给我国汽车工业带来前所未有的发展空间。     

奇瑞汽车企业的国际化战略研究

奇瑞汽车企业作为中国汽车的后起之秀,目前已有相当一部分产品拥有自主知识产权,在激烈的市场竞争中崭露头角。分析了奇瑞汽车企业的国际化趋势及动因,以及奇瑞汽车的国际化战与存在的问题,最后提出优化的措施。     

中国汽车营销：在价格与品牌间动荡专访TNS汽车研究北亚区总监Klasu Paur

越来越多的汽车制造商经历“价格战”的切肤之痛后逐渐改变。而日益成熟的费者也不再紧紧盯住商品的销售价格，他们更关注品牌影响力……未来属于拥有优势品牌的汽车制造商。[编者按]     

全球汽车用半导体市场前景广阔

随着车载全球卫星定位系统、车用电脑等汽车电子化程度的日益提高,汽车用半导体市场拥有广阔的发展前景。