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相似文献
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1.
<正>据英国有关部门对世界170多个国家和地区的统计,目前全球已拥有汽车5亿多辆,平均每10人拥有1辆.其中美国汽车最多,达1.7亿辆,平均每3人拥有2辆;其次是日本,拥有5500多万辆,平均每2人拥有1辆;再次是德国,拥有3000多万辆.也是每2人拥有1辆.我国的汽车产量,1957年不足万辆,1965年为4万辆,1978年增至15万辆,1987年达47.2万辆,1992年超过了100万辆,但只及日本的十分之一弱.我国汽车拥有量,50年代仅几万辆,目前已达600多万辆,但平均约200人才有1辆,与汽车交通大国相比,差距极大.  相似文献   

2.
德国是一个汽车王国,有许多著名的汽车品牌,同时也是一个建立在车轮上的国家,全国人口仅8200万,却拥有约5000万辆汽车,平均每100人拥有64辆。德国汽车虽多,道路交通却秩序井然。去过德国的人,对此都会深有感触,这与德国司机的良好车德是分不开的。刚到德国时,每日从寓所步行前往公司,其间要经过两个路口。路上有斑马线,司机绝对不会和行人争道,他们都会等行人走完了才启动汽车。有一次,我因思考问题,过马路时动作比较慢,没注意到身后有一辆汽车。那位司机并没有按喇叭催促,而是耐心地跟在我后面,等我过了马路才加速离去。同样的情况如果发生…  相似文献   

3.
2006年,山西原煤产量5.8亿吨,其中通过公路内销2500万吨,公路外运销量1.2亿吨。2006年,全省接待国内外游客7574.4万人次,货源和客流集散带来旺盛的运输需求。2006年底,全省民用汽车保有量达到145.6万辆,其中营业性汽车20.8万辆。全省机动车维修企业达到6863户(其中,一类192户、二类1402户、三类4721户、摩托车维修548户),机动车维修人员达6万人,  相似文献   

4.
近年来,我国汽车工业得到了快速发展。2006年,我国汽车年产量达到727.89万辆,民用汽车保有量达到约3697万辆。据预测到2020年我国汽车总保有量有可能突破1.5亿辆。据有关人士预计,到2020年,我国石油需求量将超过4亿吨,其中,汽车燃料消耗约2亿吨,石油的对外依存度将有可能达到60%。汽车保有量增长的同时带来了燃油消耗总量的快速增加和汽车尾气污染问题日益严重。国家环保中心预测,到2010年,我国汽车尾气排放量将可能占空气总污染源的64%。  相似文献   

5.
截至目前。山东枣庄市西集镇已拥有重型运输汽车816辆.其他各类运输车辆已发展到2800余辆,年运输能力达到1500万吨.年创经济效益近2亿元,一跃成为鲁南运输第一镇,为该镇经济的全面振兴注入新的生机和活力。  相似文献   

6.
安徽宣城市辖宣州区、郎溪县、广德县、宁国市、泾县、绩溪县、旌德县五县一市一区,全市拥有营运载客汽车3670辆(其中出租汽车1652辆),跨省客运班线122条,跨市客运班线69条,市内客运班线330条,出租汽车公司17家。营运载货汽车16441辆其他小型机动车11566辆。汽车维修企业767户,从业人数3497人,其中一类4户、二类122户、三类517户、摩托车维修企业124户。驾校11所,危险品运输企业13户,危货车500辆。  相似文献   

7.
至2009年8月底,我国机动车保有量已突破1.8亿辆,汽车保有量达7000多万辆,仅仅一年,我国机动车的增量就达到1200万辆,“中国速度”让世人震惊。汽车开进寻常百姓家,机动车维修也从原来的运输企业关心变成了人人关心,成为社会公众关心的焦点。  相似文献   

8.
北京机动车保有量由1949年的2300辆到1978年的7.7万辆,用了整整29年。突破第一个百万大关用了48年。2003年8月、2007年5月、2009年12月先后突破200万、300万、400万大关。特别是2009年以来,随着我国汽车振兴规划的实施和汽车购置税优惠政策实行,北京市机动车特别是民用汽车的数量呈井喷态势。2009年上半年,平均每日约增加1250辆机动车,每月约增加汽车3.75万辆。  相似文献   

9.
随着我国国民经济高速增长,汽车逐渐成为普通老百姓的一种代步工具而不再是莱种身份的象征。2010年1--11月全国汽车累计产销1640,01万辆和1639.54万辆,同比增长33.71%和34.05%,创下历年新高。随着新车产销量和汽车保有量的不断增加,汽车产业也逐步从汽车制造向汽车后市场发展,形成新型的汽车产业链。未来的汽车发展方向和汽车市场的拼抢将会更加注重汽车后市场。  相似文献   

10.
汽车的变迁     
《出租车之家》2005,(2):36-38
最早的汽车:1770年汽车诞生之前,马车就是人类最好的陆上交通工具。1770年法国人尼古拉斯古诺(1725—1804年)将蒸汽机装在板车上,制造出第一辆蒸汽板车,这是世界上第一辆利用机器为动力的车辆。  相似文献   

11.
《道路交通管理》2009,(7):76-76
5月,全国机动车保有量为175276406辆,与上月相比,增加1248929辆,增长0.72%;与去年同期相比,增加10643758辆,增长6.47%。其中,汽车(含三轮汽车和低速载货汽车)68705998辆,摩托车90880074辆,挂车1027441辆,上道路行驶的拖拉机14641321辆,其它机动车21572辆。从统计情况看,在小排量汽车购置税减免以及汽车摩托车下乡等政策影响下,  相似文献   

12.
数字     
30辆 从北京市发展和改革委员会获悉,“十一五”期间市民在汽车、电子产品、文化娱乐等领域消费快速增长。据介绍,到2009年每百户城镇居民家庭拥有约30辆汽车。  相似文献   

13.
作为新兴产业和全新的消费形式,随着汽车价格的持续下降,汽车租赁市场不断成熟扩大。2009年,温家宝总理在政府工作报告中提出大力发展汽车租赁市场,为汽车租赁企业的健康发展奠定了坚实基础和良好环境。山西省汽车租赁业从1998年前后开始发展,到目前全省有汽车租赁企业132家,租赁车3026辆,5座以下的客车1204辆,占总数的39.8%,6座至10座的客车121辆。占总数的4%,  相似文献   

14.
夏寒 《中国储运》2013,(4):73-75
2012年,中国汽车行业产销量突破1900万辆,再创历史新高,也再次刷新全球纪录,连续四年蝉联世界第一。汽车行业借助国际先进经验的高速增长,同时带动了汽车物流的快速发展。汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程,是一种复杂程度极高的物流活动。在成本控制变得越来越重要的今天,汽车物流的成本控制也日益成为人们关注的焦点。  相似文献   

15.
数字     
2.98% 近日中国汽车工业协会发布的数据显示,虽然2010年我国汽车总产量已达1826.47万辆,蝉联全球第一,但出口量仅有54.49万辆,尚未恢复至2008年的水平。出口量仅占总产量的2.98%,这个比重在全球主要汽车生产国中处于最低水平,不仅无法企及欧洲、日韩等汽车出口大国的水平,不及作为国际车企出口基地的泰国、墨西哥等,也不及印度、巴西等当地市场蓬勃发展的国家。  相似文献   

16.
据公安部数据,2013年我国车辆和驾驶人保持快速增长,至2013年底,全国机动车数量突破2.5亿辆,机动车驾驶人近2.8亿人。其中,汽车达1.37亿辆。中国社科院发布的《中国汽车社会发展报告2012—2013》预计,中国私人汽车拥有量将破亿。私车过亿,标志着中国汽车大国地位的进一步确立。与此同时,道路拥堵、空气污染、能源短缺、土地稀缺和“马路杀手”,又使私家车的快速增长饱受诟病,而与道路交通安全与私家车发展息息相关的机动车驾驶员培训近年来迅猛发展。驾驶培训业的服务水平、  相似文献   

17.
韩国的交通状况 一到韩国的城市,车水马龙的景象映入眼帘。首都首尔有机动车四百多万辆,平均每五个人就拥有一辆轿车。街上车流滚滚,但很少听到汽车喇叭声响,通过交叉路口时,车辆都主动减速避让行人,行人也会自觉地按照交通信号灯的指示通行,实现了“车让人让出文明,车让车让出风格,人让车让出安全”。  相似文献   

18.
凯里汽车运输总公司是贵州省道路客运骨干运输企业之一,具有二级经营资质,现有职工2626人,拥有营运车829辆,其中货车134辆,客车695辆。客运线路118条,营运线路遍及省内,辐射湖南、广东、广西、浙江、福建、重庆等省(区、市)。1998年以来,凯运总公司在困境中艰难起步,以市场为导向,以旅客需求为中心,拓展经营思路,  相似文献   

19.
记者:中国自1953年汽车产业起步,经过50年的发展,已成为汽车生产大国,被国际制造商组织列为世界十大汽车生产国之一。2003年汽车产销量分别达到444万辆和439万辆,同比增长率为35.2%和34.2%,那么,中国与世界汽车生产强国相比,距离还有多远?  相似文献   

20.
随着我国经济和社会的发展,汽车消费特别是轿车消费日益大众化,2002年至今,我国的汽车产业发生了翻天覆地的变化,整车销售量每年以两位数的速度增长,据有关资料统计,2000年我国汽车销售总量已经达到210万辆,2001年相对2000年的销量只有14.3%的增长,但是2002年汽车销售达到340万辆,相对2004年增长42%。  相似文献   

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