我国城市基础设施建设投融资问题研究

文章首先分析了我国城市基础设施建设投融资存在的问题，而资金短缺是制约城市基础设施建设的根本矛盾，政府投资的基础设施建设以不能满足城市发展的要求。然后针对有关问题提出了城市基础设施建设投融资模式创新，深化投融资体制改革、吸引民间资本和外资以及推广新型融资模式等措施，为城市基础设施建设提供资金。     

中国特大城市建设投融资现状与展望

近年来中国城市建设投融资结构已经发生较大变化,投资主体多元化趋势日益显著,但投资主体多元化格局尚未完全形成。因此必须创新投融资模式,探索城市建设投融资长期有效的融资途径,稳步推进特大城市建设进程。本文在研究城市建设投融资主体与渠道基础上,对我国特大城市建设融资创新融资模式与渠道进行展望。     

城市基础设施建设投融资及体制改革

随着我国市场经济体系的建立和经济体制改革的深化,城市建设呈现出两大变化,一是城市基础设施由单纯的公益性资产向资本化资产转变,二是城建资金由单一的财政投资向多元化投资、多种融资渠道发展。尤其自1998年以来,中央为扩大内需,拉动经济增长,实行积极的财政政策和适当的货币政策,加大对城市基础设施的投入,城市建设面临极好的发展机遇。如果仅靠原有的投融资渠道难以满足城市基础设施建设项目的资金需求,必须更新投资理念,改革投资体制,拓宽融资渠道,开辟新的资金来源,以加快城市基础设施建设的步伐。目前,在城市基础设施建设及投融资方面存在的主要问题是。     

我国城市基础设施投融资结构优化分析

一个城市发展程度的重要标志是城市基础设施建设水平,而这也是一个城市经济社会发展的重要制约因素和约束条件,城市基础设施建设情况和城市基础设施投融资结构密切联系。改革开放一下,虽然我国城市基础设施投融资结构不断优化,但是,政府直接投资比重较高、投融资方式相对匮乏、投融资渠道狭窄、投资主体单一的问题并没有从根本上得以转变,需要进一步进行结构优化。     

提升基础设施投资效率 增强投资增长可持续性

改革开放以来，我国基础设施投资整体保持快速增长，在宏观调控中发挥了重要作用。基础设施投资结构随着经济发展逐渐从能源、交通等领域向水利、环境和公共设施管理以及新型基础设施倾斜，西部中部地区基础设施投资相继加速，发展水平明显提升。当前，我国基础设施发展不平衡不充分问题仍较突出，与建设现代化基础设施体系要求相比仍有较大差距。与此同时，基础设施投资增长面临的资金、土地、环境等要素制约明显增加。建议从加强项目谋划和储备、构建基础设施投资长期低成本融资机制、优化地方政府专项债券使用、创新基础设施投融资模式、强化用地用能保障等方面，增强基础设施投资增长可持续性。     

综合交通枢纽（公益项目）融资战略创新探讨

以公路为代表的基础设施投融资问题是现阶段社会各界的关注热点.对于公路等基础设施投融资而言,投融资过程中需要回答两个问题：要不要进行投资或融资？投资或融资水平如何决定？本文利用博弈论理论方法,考察了公路建设投融资中的非合作博弈情形,并在强势融资方和弱势融资方这两种情形下,求解出了公路建设投融资激励与约束运行机制的纳什均衡解.     

偿债基金与项目融资结合的模式探讨

改革基础设施建设投融资体制，拓展融资渠道，多方面筹集资金是提高我国基础设施服务供给水平的必由之路。笔者在分析我国传统投融资体制及基础设施建设项目特点的基础上，结合项目融资的内涵，提出建立偿债基金，推行项目融资的方法有效利用社会资金及外资，构建城市基础设施建设多元化融资的新的投融资机制。     

建设工程基础设施项目投融资与风险管控措施探讨

在我国建筑工程中，基础设施建设状况体现一个国家的综合实力水平，与此同时，建设工程基础设施项目投融资风险预期对整体建设发展水平也具有一定影响。随着时代的不断发展，国内基础设施和公用事业项目开始广泛采用工程投融资建设模式。由于城镇化进程发展较快以及政府融资渠道和回购能力的局限性，这种建设模式也会存在一定的风险，因此，对其风险的种类与特征要进行有效的分析，并对风险实施进行有效管控，从而促进建筑基础设施建设的持续推进和落实。对此，本文主要针对建筑工程基础设施项目投融资以及风险管控措施等方面进行了分析，以供参考借鉴。     

制约中国城市交通融资的七大主要障碍

随着中国城市化水平的不断提高，城市人口的流动量急剧增加，对城市交通基础设施、公共交通服务的需求也不断增加。城市交通建设所具有的公益性强、投资量大、建设周期长、资金回收慢、利润率低等特点，决定了融资的极端重要性。近年来，随着国家投融资体制的改革，城市交通建设也逐步向市场投资主体放开，但是制约城市交通融资的障碍依然很多。     

威海市城市基础设施投融资改革的几点思路

在“十五”期间，随着我国加入WTO，城市基础设施建设也将改变过去政府包办的投资模式，更多的引入市场机制。政府将通过税收、政策等经济杠杆引导市场，运用市场的“竞争、价格、供需”功能来调控市场，让更广泛的社会投资来建设城市、经营城市。威海市基础设施项目按投资建设情况和现有的城市管理体制，可以分为能源系统、水源及供排水系统、邮电通讯系统、交通系统、城市生态环境系统、城市防火减灾系统等几大类别。主要由政府投资、国内信贷、发行债券、利用外资、出让基础设施经营权等投融资渠道构成。为了更好地增强融资能力，应充分发挥市场的作用，对威海市城市基础设施投融资体制进行改革，现结合威海市城市基础设施投融资状况，提出几点思路：转变政府职能，实行政企分开应改变以前城市基础设施项目由政府包办的投资模式，重新认识政府在基础设施建设中的责任，放松政府对一些盈利性、具有竞争性项目的垄断管制，用投资回报前景好的项目吸引社会资本、民间资本或境外资本的进入，应当充分发挥市场的作用，由项目建设的直接投资者转变为对城市建设的总体规划的监管者、服务者。城市基础设施的建设和运营要以项目法人为主，政府要为企业竞争创造公平和平等的投资环境，做好统一规划、培育主体...     

城市轨道交通投融资模式与体制创新研究

我国当前大部分的大型基础设施建设融资都是以政府投资为主,投资渠道较少,筹措资金量有限,无法满足城市轨道交通建设需求。因此,我国必须不断进行投融资体制创新,才能促进城市轨道交通的进一步发展。     

南宁市中小企业融资服务现状分析

南宁市在中小企业融资服务方面加强中小企业投融资服务,创新中小企业融资服务模式,加强中小企业信用担保体系建设,增加担保公司实力,加大财政扶持力度,推进工业重大项目建设和促进中小企业发展等促进了融资服务的发展,缓解企业资金不足的问题。     

两型社会建设视域下湖南省投融资改革路径优化

长株潭城市群综合改革试验区的建设,对于湖南省经济社会协调发展具有十分重要的示范作用和现实意义。本文结合湖南省投融资改革现状,分析实施过程中存在的诸多问题,提出构建公共投融资平台,全方位加大投资力度;扩大证券投融资规模,完善投资基金,调整投资结构;充分发挥信贷融资作用,拓宽融资渠道;创新融资方式,加强资本市场建设等促进湖南省两型社会投融资改革的优化路径。     

高质量发展背景下西部城市基础设施PPP模式的探析——以新疆城市基础设施为例

随着西部地区城市经济的不断发展,城市基础设施建设项目日益多样化,提高了对项目融资的要求。论文围绕新疆城市基础设施项目投融资进行了探究,首先阐释了在高质量发展之下,城市基础设施投资和PPP融资现状,其次分析PPP模式对城市经济的重要性,最后针对如何优化城市基础设施PPP项目模式适用性提出了相关的建议。     

广西柳州汽车城开发建设的多元投融资模式研究

"十一五"期间,广西柳州汽车城的开发建设取得了显著的成绩。然而,受国家现行经济政策的影响,汽车城基础设施建设的大规模融资习趋困难,这已成为汽车城开发建设的瓶颈。文章在分析柳州汽车城基础设施建设投融资现状的基础上,运用城市建设多元投融资理论的原理,借鉴国内城市建设投融资的成功实践,提出柳州汽车城开发建设的多元投融资模式的创新优化模式以及相关的对策建议。     

地方政府投融资平台代建工程会计核算若干问题的分析

地方政府组建投融资平台进行城市基础设施投融资由来已久.代建制主要应用于政府投资项目中,在公益性建设项目中往往存在法人缺位、"建设方、监管方、使用方"划分不清等现象,导致建设管理不足.政府通过招标及委托方式,将城市基础设施工程委托给地方政府投融资平台实施建设,通过代建合同来明确各方的责、权、利.地方政府融资平台会计核算是个很复杂的问题,它是我国在特殊时期、特殊条件下产生的特殊企业.本文对平台公司代建城市基础设施工程会计核算中存在的若干问题进行分析探讨.     

对基础设施引入社会投资的思考

近年来，吴江市大力推进城市化和城乡一体化进程，每年确定一批投资额大的城市基础设施建设重点工程，其中城市基础设施体系集中包括了一批枢纽型、网络化和功能性的综合交通、生态环境以及能源建设项目。其巨额投资仅依靠政府财力以及其他国有投资无疑难以为继。借鉴国际成功的基础设施投融资模式，     

基础设施融资与西部开发

对于西部地区基础设施建设而言，主要障碍之一就是融资问题。解决基础设施融资问题的关键在于实现融资方式的多元化。国家开发银行可以提供信贷支持、企业债务承销、投融资顾问、产业基金投资以及技术援助等支持。     

浅析城市建设投融资机制的创新

随着我国城市化进程的不断加快，城市基础设施的供给不足已日益凸显，使得对城建资金的需求也日趋强烈。城市经营理念的提出，就必然要求我们加快城市建设投融资机制的创新，并用市场手段优化公共资源，多方面拓展融资渠道，逐步化解城市建设的资金瓶颈。     

新形势下的交通基础设施建设投融资问题研究

针对目前交通基础设施建设投融资基本特点、现状和存在问题的分析,提出完善交通基础设施建设投融资机制的指导思想和基本原则,创新交通基础设施投融资机制。推进交通基础设施投融资机制创新的政策措施,从而实现交通基础设施投融资量和质的提高。