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商用车车身,作为用户的第一前瞻要件和整车构成的关键总成,在商用车品牌形象中具有“领航”地位。东风商用车车身厂2006年将围绕公司大目标,坚持科学发展观,以市场和用户为中心,践行“以人为本、强化沟通、细化数据、用户满意”的工厂方针,打好以新品、成本和效能培训为主的攻坚战,持续构建和谐工厂,创建节约型企业,为“百年东风”的可持续发展事业发挥“车头”领航作用,为商用车前沿领航添光彩。 相似文献
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35年过去,弹指一挥间,经过35年的建设,东风汽车有限公司商用车车身厂(以下简称车身厂)已发展成为东风汽车有限公司商用车公司的大型专业厂之一,全厂下属30个行政单位,拥有职工3600余人,工厂集冲压、焊接、涂装和内饰装配四大工艺为一体,主要生产东风商用车驾驶室及覆盖件,具有年产15.5万辆的生产能力。 相似文献
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东风载重车公司总装配厂是东风商用车生产的重点专业厂,承担着整车装配、调试、检测、入库及座垫生产、电瓶充电的任务,是一个以卡车装配为主业的现代化专业生产厂家。 相似文献
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经历了2012年的辉煌,东风本田在2013年初,却踩下"刹车".
2013年春节之后,有消息称,东风本田第二工厂又恢复单班工作,每天生产160辆汽车,剩余的劳动力将会分流到神龙汽车,遭到变相"裁减"的二厂员工将近一半.
据了解,东风本田二厂初步规划年产量12万辆,按照目前消息中的160辆日产能根本不可能完成任务.此外,据了解,东风本田思域2.0L排量版本自2012年底已经基本停产,仅针对特定订单需求制定生产排期. 相似文献
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作为东风汽车公司商用车生产重要的专业厂之一,东风汽车有限公司车架厂(以下简称"车架厂")是集生产东风车零部件最多和总成最大为一身的冲压专业生产厂,除生产车架、贮气筒、风扇总成外,还担负着东风公司400多种车型、3000多种冲压零部件的生产,车架上最多的孔位达到900多个.车架是东风的脊梁,东风车几乎所有的总成零合件都负载在车架上."车型变,变在车架",近年来,公司加大了新品开发力度,车架厂承担了很大的压力,凭借着压力和公司的支持,车架厂加速新产品开发和产品结构调整,已经走上技术、质量效益型发展之路. 相似文献
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在陈斌波的带领下,东风本田三年间却仍在原地踏步.
在11月下旬的广州车展上,东风本田发布了两款新车,一款是新款思铂睿,另一款为本田Insight.据悉,本田Insight将通过东风本田的渠道进行销售,整车进口引入,未来将会在东风本田第二工厂实现国产.本田Insight的排量为1.3L,综合工况油耗为4.4L/100km.据了解,东风本田在近两年将推出5款全新车型,除了新款思铂睿和Insight之外,还包括小型MPV车型Concept S和两款全新SUV车型.其中,量产版Concept S将在2013年上市,而大型SUV、小型SUV和Insight都将在2014年实现国产. 相似文献
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本文剖析南洋理工学院"教学工厂"办学理念,介绍了以"教学工厂"为平台,教学与工厂,校企合作实施方法.阐述了NYP的一些理念和成功经验对我们职业教育却具有一定的借鉴、启发作用.提出了我们的国情可以借鉴其理念,开展校企合作,结合自己的校情来改革教学内容和教学方法. 相似文献
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东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业重点骨干企业.经过三十多年的建设,已陆续建成了十堰、襄樊、武汉、广州等主要生产基地,产品覆盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备.进入新世纪,为应对中国加入WTO和经济全球化的浪潮,积极参与国际分工,提高自身的国际竞争能力,先后与法国PSA集团,日本日产、本田,韩国起亚,美国康明斯、伟世通、德纳,德国贝洱等公司进行了合资合作,目前成为一个以中外合资企业为主体的汽车集团.2004年公司产销量、销售收入和利润分别为52.3万辆、942亿元和42亿元.同2000年相比,分别增长2.35倍、2.82倍和3.04倍.而且,利润的增长高于销售收入的增长,销售收入的增长高于产销量的增长,经营质量显著提高.2005年1-9月份,东风共生产汽车54.00万辆,销售汽车53.35万辆,同比分别增长33.19%和33.75%,国内汽车产销420.21万辆和413.62万辆,同比分别增长8.18%和10.12%,东风的产销增长率分别是行业的4倍和3倍,东风公司进一步呈现出全面、协调、可持续的发展的良好态势. 相似文献
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神龙汽车有限公司是我国最早规划建设的三大轿车基地之一.成立13年来,从单一品牌经营发展到"双品牌"经营,即东风雪铁龙和东风标致;从单~品种结构逐步发展到高、中、低档产品品种结构更趋合理的格局;从投产初期时年销量不足万余辆,发展到目前年产销量超过10万辆.神龙公司引进的具有国际先进技术水平的产品,开辟了两厢经济型轿车的先河.神龙公司在保持产品技术与国际先进水平接轨的同时,在质量管理与客户服务方面,以国际先进水平和标准严格要求,生产的轿车连续多年被国家有关部门评为"满意产品"、"满意服务"和"全国用户满意产品",获得"中国环境标志企业和产品"、"中国环境标志杰出贡献奖"等殊荣. 相似文献
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重型车厂隶属于东风汽车有限公司(中日合资)商用车公司,是该公司重型专用车,越野车,出国车装配和专用车,专用底盘研发与生产阵地,兼有东风汽车有限公司物流运输职能,该厂具有年装配重型车,军车12000辆,年改装各类专用车4000辆的能力,是中国最大越野车生产阵地和改装阵地之一,该厂在专用车和专用车底盘开发方面具有较强的技术实力,是东风 相似文献