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以城区中小快消品零售商为研究对象,分析零售商随机需求条件下库存与路径的集成优化问题,提出了最优补货策略及其模型,并确定出基于运输能力限制条件下的零售商最优补货周期和补货成本、区域配送中心的经济库容及安全库存水平。采用最优补货模式后,最大限度地盘活了各自为政时零售商的独立库存,并且实现了配送过程的满载和配送路线的优化,降低了运输和配送成本。最优补货策略为空间有限、网点稠密的城区快速消费品零售商的补货问题提供了可行的解决方案。 相似文献
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以突发事件中应急物资供应链作为研究对象,从供应链供需风险的视角出发,采用层次分析法从供应端与需求端两个主体分析应急物资供应链存在的供需风险因素。在此基础上,以客户满意度最高和供应链总收益最大为目标建立双目标优化模型。基于层次分析法的结果,以客户需求量、运输时间最短及两者综合来制定三种配送方案,分析结果显示:当供应链客户整体满意度最高时其总收益达到最大化,据此可通过提高客户满意度实现供应链网络风险规避问题,达到整体优化效果。本研究的结论适用于突发事件下应急物资供应链的优化问题。 相似文献
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石油供应链绩效管理对于优化石油供应链结构、提高石油供应链整体绩效具有十分重要的意义。文中介绍了价值链理论,从价值链的角度对石油供应链进行了全面价值分析,确立了石油供应链的价值焦点,并从石油供应链内部节点企业、石油供应链整体视角和客户价值三个方面构建了石油供应链绩效指标体系,为石油供应链绩效管理和评价打下了基础。 相似文献
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以沪深A股上市流通企业为研究对象,基于中国2016-2020年204家流通企业的平衡面板数据,运用主成分分析法和多元线性回归模型,探讨了供应链集中度对流通企业绩效的影响。结果表明:供应商集中度和客户集中度同时对流通企业绩效产生了显著的正向影响,即供应链集中度对企业绩效呈显著正向影响,说明供应链集中度的提高会提升流通企业的绩效水平,促进流通企业的发展。在此基础上,从供应链管理方面为商贸流通企业绩效的提高提出相应的解决办法。 相似文献
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研究了低碳经济背景下供应网络的设计和优化问题,考虑了供应链网络中各节点企业碳减排效率及减排收益的内在差异性,以及由此产生的碳减排投资边际效益的差异性.以供应链网络的环境绩效和经济绩效为目标建立了一个双目标规划模型,模型综合考虑了碳减排投资的优化配置、网点的选择以及运输路径、方式的选择等问题,最后,通过对算例的求解研究,探讨了碳减排投资的优化配置问题及低碳对供应链网络结构的影响. 相似文献
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文中聚焦于供应链配送安全问题。从研究国际配送安全条例出发,通过分析配送目标、运作内容及潜在风险建立配送安全监管模型,探索企业供应链在执行过程中如何有效规避影响配送安全的企业内在及外部不可控因素,从而提高供应链整体运作效率,降低由于配送安全问题引起的企业供应链风险。 相似文献
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O2O最后一公里配送往往需要综合考虑时间和成本的关系,研究平台对订单的分配和路径优化对提升O2O供应链的整体效率和产业链升级具有十分重要的意义。从餐饮商家和O2O平台两个主要参与者出发对物流配送系统进行研究,提出了适合于O2O餐饮供应链的配送网络,并考虑道路阻塞、最大里程数等约束,搭建了上层模型最短时间、下层模型最低成本的双层规划模型,进而通过NSGA-Ⅱ算法求得可行解,最后验证了算法的可行性,为进一步研究O2O配送提供了新的解决思路。 相似文献
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通过设计收益共享契约对差异化物流服务供应链定价决策问题进行协调,旨在提高各参与主体和系统整体利润。由于消费者对配送时间需求的差异化,设计了普通配送和快速配送服务供其选择,首先通过Stackelberg博弈模型求解供应链节点企业最优定价决策,然后加入收益共享契约进行协调优化,最后利用数值分析进一步证明收益共享契约的有效性。 相似文献
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通过设计收益共享契约对差异化物流服务供应链定价决策问题进行协调,旨在提高各参与主体和系统整体利润。由于消费者对配送时间需求的差异化,设计了普通配送和快速配送服务供其选择,首先通过Stackelberg博弈模型求解供应链节点企业最优定价决策,然后加入收益共享契约进行协调优化,最后利用数值分析进一步证明收益共享契约的有效性。 相似文献
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供应链系统物流会计核算及其优化研究 总被引:1,自引:1,他引:0
物流是现代企业流通环节的重要实现形式,而供应链是企业得以运行的初始阶段,具有支配企业运行周期与进度的地位,供应链物流结构的合理性和整体质量关系到企业发展的顺畅性和稳定性,从供应链系统理论的角度,探讨该模式下物流会计核算的运用及其优化路径。 相似文献