农村公路全寿命周期成本投资效益研究

随着我国农村基础设施建设的深入,近年来,我国农村公路建设也呈现出持续增长的势头。然而,我国的农村公路建设却存在着施工质量差、养护模式粗放、忽视路面使用者成本等诸多问题,制约了农村公路本应发挥的效应,出现了农村公路的投资与效益极其不对等的现象。本文从以上问题出发,引入"全寿命周期成本"概念,从全寿命周期成本出发,将全寿命周期成本应用到农村公路建设中,并进一步提出了解决我国当前农村公路所面临问题的方法与对策,希望能对我国今后的农村公路建设提供有益的帮助。     

耐久性能与全寿命周期成本

人类文明的历史不长,大概不到10万年,和地球的年龄相比,这是很短的一瞬间。但在这很短的时间里,人类对大自然造成了巨大的破坏,这使我们不得不去考虑可持续性的问题。工程师在人类发展史中,为人类提供了良好的生活环境:桥梁、道路,以及其他建筑,但同时也无意中参与了破坏大自然环境的行动。社会还会无可避免地继续这种要求,工程师们最重要的任务就是尽量减小对自然环境的破坏,提高工程耐久性,从而延长桥梁、道路的使用寿命。     

27t轴重铁路货车全寿命周期成本效益分析

铁路既有线运用27t轴重货车是充分利用既有线资源、盘活存量资产的重要举措,将有效提升铁路既有线运输能力和效益。从货车全寿命周期的角度,计算车辆在寿命期25年内因车辆自身载重由70t向80t提升而带来的收入变动和与之相匹配的成本变动,对比分析既有线运用27t轴重货车的投入产出效益,并按照不考虑资金时间价值和考虑资金时间价值两种方式作出静态和动态的效益分析评价。     

基于全寿命周期的农村公路路面经济性对比研究

农村公路受到资金的限制,在建设的过程中不得不考虑如何用最小的投入产出最大的经济效益。基于全寿命周期理论,分析了农村公路全寿命周期成本的构成,提出了寿命期内各成本的量化计算方法 ;考虑资金的时间价值进行动态分析,构建了基于全寿命周期成本现值的路面经济性优化决策模型,针对折现率和交通量进行了敏感性分析;最后以陕西省农村公路为例,选取三种典型路面对其路面成本经济性进行了对比分析,得出水泥混凝土路面为路面经济性最优方案。     

全寿命周期设计在国际电站工程包装管理的应用

随着我国电力工程企业在国际市场上的不断壮大,国际工程物流管理的经验也在日益丰富。作为中国制造机电设备厂家的成套服务商,我国电站工程承包商虽然凭借优质的性价比在国际电建市场上摧城拔寨,但从采购质量管理体系环节看,与国际一流工程承包商还有较大差     

铁路远程状态监控的寿命周期成本分析

在铁路基础设施方面,远程状态监控通过采用预测维修对系统状态持续地或阶段性地进行评估,以提高点制动器的可靠性。通过对远程状态监控的寿命周期成本分析,提出铁路远程状态监控寿命周期成本的一般模型,寿命周期成本在铁路远程状态监控中的应用可以为投资决策和提供高质量的铁路运输服务。     

浅谈资产全寿命周期管理在车辆管理中的应用

汽车是运输企业资产价值总额的重要组成部分,它是运输企业运营和发展的物资基础。传统的车辆管理模式没有从车辆的整个周期考虑,容易出现车辆使用寿命短、效率低、维护和维修成本高等问题,严重影响了汽车运输企业的发展。而作为一种资产全过程的精益化管理,资产全寿命周期管理能使资产效率最大化和成本最低化。     

GIS在港口全寿命周期管理中的应用

地理信息系统（GIS）是一种用于采集、模拟、处理、检索、分析、表达地理空间数据的计算机信息系统，与空间位置有关的领域都是GIS的重要应用领域。随着网络技术．分布式数据库技术的发展，WebGIS技术日趋成熟，综合了GIS、GPS、RS的3S技术也在迅猛发展。与此同时．基于GIS技术的各种信息平台、电子政务系统的发展也是方兴未艾。     

重载铁路通信设备数字化及全寿命周期管理技术研究

目前,朔黄铁路通信设备设施管理存在缺乏统一编码、台账数据不完整不规范等问题,为提升朔黄铁路通信设备设施的智能化管理水平,根据朔黄铁路基础设施智能运维系统统一规划,设计并研发通信设备全寿命周期管理模块。首先,提出通信设备设施全寿命周期管理流程,明确全寿命周期管理模块与检测监测一体化管理、状态评估与运维决策、安全生产管理、环境监测各模块之间的关系和数据流向;其次,参考国铁集团铁路通信设备设施单元划分和编码规范,结合朔黄铁路实际需求,制定设备编码规则,设计通信设备数据结构并将既有的电子设备台账数据进行清洗、赋码、分类、存储,实现设备基础台账数字化,最后从空间和时间维度展示设备设施信息的分布和履历信息,以便相关管理和运维人员全面掌握设备全寿命周期状态。     

全寿命周期的绿色公路

<正>为促进绿色公路相关政策落地,提升我国公路建设理念,推动公路发展转型升级,近日,交通运输部公路局举办了公路建设转型发展示范工程高级研修班。与会专家不仅从战略高度审视了绿色公路的建设,而且探讨了具体的实施路径。解读《关于实施绿色公路建设的指导意见》交通运输部公路局工程管理处处长张竹彬     

公路养护成本的控制探讨

随着公路建设的快速发展,公路养护的作用日益显现。如何将有限的养护经费合理运用,加强公路养护成本的有效控制,是本文研讨的课题。文章客观地分析了当前公路养护的现状,列举了公路养护成本管理中存在的问题,提出了应对措施,与读者共商榷。     

油料装备寿命周期中的绿色维修探讨

欲实施绿色维修策略,逐步在维修中推行绿色维修模式,应该积极开展无公害、无污染和资源重新利用的绿色维修研究,而且应当从产品的设计初期就提出产品的绿色维修性要求．进行绿色维修性设计。     

基于PPP融资方式普通公路养护管理模式研究

对当前社会热议的PPP融资模式优点进行总结,分析现状普通公路全寿命周期养护理念实践遇到的瓶颈和障碍,提出了PPP融资模式下普通公路养护管理总体框架设计,对公路、财政等政府部门以及企业各自职责和权利进行了界定,并针对关键问题提出了相应的建议措施。     

航电企业推行固定资产全寿命周期管理研究——广西内河航电企业提升经济效益研究

广西内河航电企业在推进广西水运事业健康高速发展、促进经济又好又快发展方面发挥着无可比拟的优势。近年来区政府着力打造的"西江亿吨黄金水道"更是使航电企业面临前所未有的发展机遇。如何抓住机遇,加强内部管理,提升航电企业经济效益,提高航电企业自身"造血功能",实现航电企业又好又快发展,是摆在当前航电企业的首要任务。本文作者从航电企业固定资产特点出发,提出在航电企业推行固定资产全寿命周期管理理念,有助于从源头上控制成本,提升航电企业经济效益,进而从内源方面对航电企业发展起到积极的作用。     

浅谈公路养护工程成本支出的审计

本文就养护工程成本支出的五大方面审计内容进行了系统详细的分析,旨在及时发现养护工程成本支出中存在的问题,从而改善养护工程管理,提高养护工程管理水平,充分发挥审计监督、评价和服务的职能。     

市场

路安交科智能监测平台助力桥隧预防性养护按照智慧公路试点要求,路安交科(北京)监测科技有限公司于2021年6月开始,为杏林堡大桥、砖楼特大桥、炮梁特大桥等6座桥梁和松山隧道、金家庄隧道、棋盘梁隧道3座特长隧道提供智能监测与预警软件的开发技术服务。该技术服务为期5年,旨在实现基础设施群安全与健康状态的智能感知、及时预警、数据分析及应用。基础设施群智能监测与安全预警系统能够将预警事件及应急处置预案同步推送给路网监测平台和养护管理人员,确保快速、高效处理预警事件,为基础设施预防性养护提供技术支撑,降低基础设施的全寿命周期养护成本、延长基础设施的服役寿命。     

正确核算公路养护建设成本

按照会计核算的要求,成本的归集必须要有对象化。公路养护建设中,无论是小修保养还是公路大中修单项工程,或者是水毁抢修工程,都是单独立项的,因为这些工程都有相应的计划按排。这些工程是项目明确,资金落实,为会计核算提供了有利的条件。从理论上说,将发生的人工费、材料费、机械使用费对象化的归集是不难的。但是,笔者从实际的审计工作中看到有以下问题存在。1.会计核算中接受的原始凭证不合理不合法不真实,为造假做假大开了放便之门。2.会计做账时,成本随意投放,超支或节支都是人为造成的。这样就失去了会计核算中的配比原则,对以后生产…     

试论公路养护招投标及其对会计核算的影响

本文阐述了新疆公路养护体制的改革和公路养护招投标的进展及其会计核算的相应变化 ;试行以来对促进公路养护事业的发展发挥了积极作用。     

试论目标成本管理在企业中的应用

成本是评价企业经营业绩、考核企业效益的重要经济指标 ,降低成本是企业提高经济效益、争取市场的重要手段。降低成本的途径很多 ,最重要的一条就是科学的目标成本管理。本文就目标成本的制定、目标成本管理体系的建立及目标成本的责任控制与考核等问题 ,谈谈目标成本管理在企业中的应用。     

公路养护企业中现代成本管理方法探析

本文从公路养护体制的现状出发,面向公路养护管理的未来,由浅入深探析了现代成本管理的几种主要方法,即作业成本法、精益成本法、战略成本法,为公路养护企业的成本管理提出建设性的意见。