分时段调整价格或可缓解打车难

为缓解高峰时期出门打车难的问题,济南市城市公共客运管理服务中心正在研究分时段调整价格方案。此方案力在尽快提高双班车(一车双驾)的比例,分时段调整运价,在不增加车辆的前提下提高出租车的运转效率,以满足夏季晚高峰的出行需求。     

上海嘀嘀、快的打车软件被“招安”

2014年2月底,上海交港局推出措施,从3月1日起,在高峰时段新增运力配置方案出台前,暂行早晚高峰时段本市出租汽车严禁使用＂打车软件＂提供约车服务措施,以缓解高峰时段打车难.同时,严禁出租汽车驾驶员在载客行车途中接听、使用手机等终端设备,以确保出租汽车运营和乘客人身安全.     

北京出租，归位与前行

6月10日，北京出租车价格正式调整，全市6．6万辆出租车已于7月1日前全部完成调价。调价后的3公里基价由10元调整为13元，并调高了低速行驶等待费，鼓励司机高峰时段运营。     

出租车迷局

<正>出租车是一个城市的窗口,也是个争议最大的领域之一。之于济南,首先,市民埋怨的是"打车难"。对于不少市民来说,外出时遭遇"打车难"成了一个经常遇到的现象。随着济南市的逐步发展,城区规模日益扩大,这一问题越来越明显。当下季节,夏天来临,除了上下班高峰"打车难",晚上9点到     

＃北京地铁“2元时代”将终结＃

据媒体报道，近日，北京市政府办公厅印发了《进一步加强轨道交通运营安全的工作方案》，提出将制定高峰时段票价差别化方案，并择机出台。《方案》提出，通过价格杠杆分散高峰时段客流压力，降低大客流风险。这意味着，从2007年以来的北京地铁“2元时代”即将终结。     

聚焦“煤电价格联动”

国家发改委不久前发出通知，根据各地煤价上涨情况，决定自2005年5月1日起将全国销售电价水平平均每千瓦时提高2．52分。4月25日，山东省物价局在济南组织召开调整居民生活用电价格座谈会，根据有关方案，从今年5月1日起，全省发电企业的平均上网电价每千瓦时(度)提高1.85分，居民生活用电价格每千瓦时提高2分。“煤电价格联动”实施方案正式出台。     

出租车提价能否撬动打车难题

近期,北京"打车难"成为社会讨论的焦点话题,从政府部门到普通市民一直都在关注,改进的努力也从未停止。5月23日,北京市发改委就北京市出租汽车租价调整和完善燃油附加费动态调整机制方案举行了听证会。部分参加听     

网约车开出改革新里程

沉疴积弊呼唤改革新棋局 长期以来,体制僵化、机制呆板等问题严重困扰着传统出租车行业.截至2015年底,全国共有出租汽车约139万辆,出租汽车经营企业约8500户,个体经营业户约13万户,经营主体分散,多种经营模式并存,并不存在所谓"垄断".但是传统出租汽车行业的确存在行业相对封闭、利益格局相对固化的情况.一些城市存在打车难,主要原因是有些城市过往出租汽车经营权未设置期限、私下炒卖严重,导致经营权价格畸高,经营成本上升,行业缺乏退出机制,运力调整困难,出现打车难等现象.     

浅析滴滴打车内部控制问题及应对措施

随着人们生活越来越富裕,私家车购买量剧增,交通堵塞和停车困难成了出行难题。为了方便出行,公众更愿意选择出租车出行,但是出租车的数量有限,每逢高峰期打车难的问题就会凸显,打车软件的出现极大地缓解了这个矛盾。"滴滴打车"在各种打车软件的激烈竞争中得以生存,并且发展势头良好,但其内部控制中却隐含着一些影响其发展的不利因素,如何解决这些问题是本文讨论的重点。     

出租车行业的价格规制——以“打车软件”的自由加价功能为例

一年多来,风靡全国的“打车软件”备受司机和乘客喜爱,但是打车过程中的拒载、挑客等现象更为严重。为此,部分地方政府已明令禁止软件中的自由加价功能,使得“打车软件”的使用大为受挫。结合经济学和法学的分析方法对“打车软件”的加价功能和政府的价格规制进行分析,探讨加价功能存在的合理性．并寻求政府和行业组织完善价格规制的手段。     

打车难题再追问

面对"打车难",再强调堵车等客观因素已经不合时宜,只能依靠政府部门及市场力量。2013年5月7日,北京市发改委在其官网上公示了备受关注的出租汽车价格调整的听证方案。根据发改委的调价方案,未来出租车起步价将由现行的10元涨到13元。每公里价格调整有两种方案,分别是由2元提高到2.3元和2.6元。除了起步价和公里价的变化外,方案还提     

从打车难谈民间金融改革

在北京出差,一个头痛的问题是打车难。尤其在上下班高峰,打不到出租车是家常便饭。北京的一些“的爷”也很欺客,对于短途旅客的拒载现象比比皆是。在出租车司机看来,运用有限的资源拉选择去机场或长距离的“优质”客户,可以更好地提高经营的收入。而短距离的乘客车资低,又往往面临堵车的问题,拉一趟刨去油钱的赚头非常有限。     

聚集 “煤电价格联动”

国家发改委不久前发出通知,根据各地煤价上涨情况,决定自2005年5月1日起将全国销售电价水平平均每千瓦时提高2.52分。4月25日,山东省物价局在济南组织召开调整居民生活用电价格座谈会,根据有关方案,从今年5月1日起,全省发电企业的平均上网电价每千瓦时(度)提高1.85分,居民生活用电价格每千瓦时提高2分。"煤电价格联动"实施方案正式出台。众所周知,长期以来在我国的经济生活中煤和电是唇齿相依的关系。有关资料显示,我国目前的电力结构     

北京TAXI陷死局

打车难,开车赔,政府愁,只有出租公司稳赚不赔。"三输一赢"待破解。"打车!打车!"4月18日晚,肖宇和几个同事在北京国贸站地铁口拦车,但半小时无人理会,拨打叫车电话也一直忙音,奇怪的是,接连几辆亮着"空车"牌的出租车都在瓢泼大雨中激起一路水花,飞驰而去。     

前沿政策

天然气价格并轨实现"三步走"2015年2月28日,国家发展改革委宣布,决定自4月1日采暖基本结束后将存量气和增量气门站价格并轨。价格并轨后,非居民用气价格基本理顺,意味着我国天然气价改完成"破冰之旅"。2013年7月,我国实施了天然气价格调整方案,区分存量气和增量气。其中,增量气门站价格一步调整到与可替代能源价格保持合理比价的水平,而存量气价格分3年实施,计划2015年调整到位。2013     

中国离通胀还有多远？引发通胀的潜在性因素分析

从成品油价格的上调．北方地区蔬菜价格上潍，新一轮电价调整方案出台，到近期走中城市上调水价．一系列的价格变动开始在全国范围内逐渐浮现．昔罗大众感觉到了日益上升的生活成本。但不少经济学家仍信誓旦旦地宣称2010年中国不会有通张，CPI将只是温和地上升，听起来相当美妙。     

国家计委调整钢材指导价格

国家计委调整钢材指导价格［本刊讯］国家计委最近发文，调整钢材指导价格．整顿钢材市场价格秩序。具体规定如下；１．适当降低螺纹钢、线材、热轧圆钢、热轧中厚板等产品指导价格的中准价格水平，平均每吨降低卫刘元左右；２．适当提高镀锌板、镀锡板的中准价格水平，每...     

机场运行高峰时段确定方法研究

为科学评估机场高峰对机场运行的影响,科学配置机场运行保障资源,引入交通流理论,结合系统聚类分析法提出机场运行高峰时段的确定方法.通过研究机场高峰流量与年旅客吞吐量之间的关系,对高峰日航班起降架次分布规律进行分析.以国内某大型运输机场的高峰日和次高峰日航班运行数据为例,通过SPSS数据分析软件进行统计分析,得出该机场高峰时段,验证方法的可行性,为科学确定机场运行高峰时段提供理论依据.     

#支付宝“吐血营销”请人打车#

打车正式进入“不花钱时代”了。近日，支付宝钱包和快的打车联合宣布再投5亿元请全国人民免费打车。根据新的奖励方案，只要乘客用支付宝钱包付打车款，乘客每单奖励10元，司机每单奖励15元。这意味着，乘客如果每天上下班各打一次车，起步里程以内基本可以实现“不花钱”了。     

能源涨价考问中国经济

6月20日．国家发改委宣布将汽油、柴油价格每吨提高1000元人民币．航空煤油价格每吨提高1500元．此举为汽柴油8个月来首次涨价．也是历史上单次调整幅度最大的一次。同时自7月1日起．调高销售电价。