中外运集团兴建合肥物流中心

经商务部批准，由中国外运集团投资1．6亿元兴建的中外运合肥物流园正式开工建设。     

南京空港物流中心开建

去年12月，南京空港物流中心在南京禄口国际机场正式开工建设。南京空港物流中心占地120亩，总投资1．83亿元人民币，总建筑面积3万多平方米，其中包括将原货站和进出港海关监管仓库、生产业务办公楼等，设计年货运处理能力30恨吨，预计今年年底建成并投入使用。     

淮安建设粮食产业中心城市的思考

正明清时期,江苏淮安是全国漕粮运转中心和运河四大都市之一,漕运总督和河道总督均驻节于此。我国最大的粮仓丰济仓坐落在淮安的清江浦草市口。1983年,淮安(原淮阴)是全国仅有的两个产粮超百亿斤地区之一。2012年,全市粮食生产克服赤霉病,以秋补夏,粮食总产93亿斤,实现了历史性的九连增。继成功创办第一、二、三届中国稻米博览会之后,淮安市于2012年再次举办第十一届稻博会,取得了显著的经济和社会效益。     

济南市构建粮食产业安全保障体系

近年来,济南市粮食局通过实施三大民生工程、打造三大保障体系,发展壮大粮食产业,推动了粮食事业的健康和谐发展,确保了粮食安全。     

宁夏发电集团采纳审计建议强化内部管理

2009年下半年,自治区审计厅对宁夏发电集团有限责任公司现任负责人进行了任期经济责任审计。审计以发电集团生产经营管理、建设项目管理及财务内控管理等为切入点,从理顺集团公司内部管理体制、强化运行机制、建立和完善内控制度,提升集团公司整体管理水平方面提出了审计意见和建议。     

冷链物流中心的建设与管理

当前,大众食品卫生和安全是我国政府和人民特别关注的问题。从总体上看,中国食品质量安全形势依然刻不容缓,在食品供应链的各个环节尤其是冷冻食品的供应过程中屡屡发生问题。发展食品冷藏、冷冻的供应链,建设冷链物流中心,对我国食品安全具有重大意义。近年来,冷链越     

构建公共信息平台 打造“陆港”物流中心——长江经济联合发展集团

长江经济联合发展集团根据集团自身的资源优势和下属企业多年发展的基础，调整集团产业结构，确定了将现代物流产业作为十一五期间集团重点发展的主要功能平台的发展战略定位。根据这一战略发展思路，集团经过多轮谈判和激烈竞标，中标上海陆上货运交易中心（以下简称“陆交中心”）暨上海道路货运公共信息平台建设项目，并将其确立为集团物流发展的标志性建筑物。同时，根据商品配送社会化、物流配送共同化的发展趋势，集团拟利用公共信息平台的系统，同步操作浦江物流园项目。即以上海道路货运公共信息平台建设为契机，通过陆上货运公共信息平台的建设、营运，推进陆运组织化建设，规范市场发展；同时，以浦江物流园区为突破口，利用公共信息平台的系统网络打造以公共专业物流配送为核心的“陆港”物流中心，着手建设国内规模最大、经营模式最先进的城际公共物流配送中心，为推进陆上运输产业组织化建设和实现经济在更高水平上的发展提供一个标准模式，并进一步改善城市规划和环境建设。     

巩固优势发展现代畜牧产业实现由粮食大省向食品工业大省转变

富饶的黑龙江具有巨大的农牧资源优势,发展现代畜牧产业,构建绿色食品生产加工基地,是带动农业和农村经济转型升级、实现中央提出的三化同步战略的重要途径,也是畜牧业自身发展规律发挥作用的必然结果.提高认识、化解三难、确保三安是当前最为紧迫的任务.     

依托港口优势 发展物流产业——上海国际港务（集团）股份有限公司

上海国际港务（集团）有限公司根据市委、市府的总体部署，作为上海国际航运中心建设的主力军，以建成世界性跨国码头经营公司为发展目标，积极谋求参与国内外港口的投资建设，并努力通过港口资源整合、老港区功能转换和港口市场开发，逐步形成以码头和集装箱经营为主体、辐射国内国际两个市场的跨地区、跨国经营格局。