中国汽车消费的春天来了!

汽车社会的协调与发展，是现代人和现代政府无法逃避的问题。中国历史积淀的种种落后意识，形成了对汽车的盘剥和歧视，造成了恶劣的汽车消费环境。汽车产品质次价高，汽车收费花样繁多，汽车市场地方分割。 然而，中国汽车的轮子终于碾过了这一切阻难，以胜利者的姿态迎来新千年新世纪的第一年。 中国政府已经开始实施鼓励轿车进入家庭的政策。轿车进入家庭，汽车才能获得持续发展的原动力和自由而广阔的市场。目前的中国，已经具备了开始家庭消费汽车的经济水准。可以预期，中国汽车消费的春天来了。 我们感到欣慰。因为本刊为了这一天的…     

发展汽车莫忘国情

中国轿车搞了很多年，现在再说它是幼稚产业多少有点不好意思。但实事求是地说，中国轿车目前没有走出幼年。毫无疑问，轿车要发展，包括轿车在内的中国汽车工业要发展。但是，怎么发展？最近比较流行的观点是，中国汽车工业的消费重心应该放在轿车进入家庭上。 户均一辆轿车并不现实 提出这样的观点，意在依靠轿车来拉动中国汽车工业快速成长，由此而抗击加入WTO后洋车之围追堵截。为了多得一些市场，近期将轿车进入家庭作为推动我国汽车工业发展的一个重点并不错，但绝不能走向极端。例如，从2000年12月中旬开始直到最近，笔者不断见到…     

家轿为何难以进家庭

我国作为微型轿车最大的生产国和销量国，长期以来，一直被看作世界上最后一个、也是最大的一个汽车市场。前不久，通用总裁瓦格纳分析说，在未来20－25年里，中国将成为全球最大的汽车市场。同时，市场调查也表明，未来5－10年中国将出现家庭轿车购买高峰。然而，到目前为止，中国城镇居民的家庭轿车拥有率仍不到1％。是什么挡住了家庭轿车开进老百姓家门的去路？价高是轿车进入家庭的门槛记者从亚运村汽车交易市场了解到，2000年市民共拨打了4万多个购车免费咨询电话，咨询汽车价格的高达66．3％。其中，国产车价格查询率达69．3％，进口…     

吉利汽车关注与喝彩

在我国汽车市场呼唤经济型家用轿车日益高涨开发这类轿车成为业界热门话题，众多厂家付诸实际行动，吉利集团今年先后上市的“吉利·豪情“吉利·美日”家用经济型轿车，可谓一炮打响，引起了经济界和汽车行业的极大震动。吉利车在中国汽车舞台上的登场亮相特别是它那低廉的价格受到了广大用户的青睐并以快速增长的势头进入了中国百姓家庭，成为今年车市的一大亮点，引起了业内人士和媒体的极大关注。有媒体盛赞从吉利的异军突起“看到了中国汽车工业的希望更看到中国百姓国汽车梦的希望。”人们惊呼：在行政管制如此严格．市场竞争如此激烈…     

上海大众降价合资品牌和自主品牌要“交火”?

8月8日,一场价格风暴席卷了中国车市!当天,上海大众正式宣布启动“飓风行动”,对旗下普桑、桑塔纳3000、GOL和帕萨特四大系列共10余款车型进行价格调整,加上市场价格已经提前松动的POLO轿车,上海大众旗下除途安以外全线车型价格均告调整。近年来,随着汽车市场竞争日渐白热化,“价格战”一次次上演。2005年谁将打响第一枪?早已吊足了人们胃口。而上海大众此次降价让谜底最终揭开,这是2005年国内车市到目前为止最大的一股降价波。同时,这也是     

对轿车基金应该给予积极支持

汽车工业要成为支柱产业，就必须要大力发展轿车，没有轿车的发展，汽车工业是成不了支柱产业的。任何汽车大国无一不是轿车占主导地位。要发展轿车，就必须要调整现在以公费购车为主的市场结构，鼓励个人购买，使轿车逐步进入家庭，就必须要大幅度降低成本和价格，一分一分地适应消费者的购买力水平、而要降低成本和价格，就必须要尽快提高零部件的国产化率，建立具有批量生产和经济规模的零部件基础。桑塔纳去年为什么能降价，就是因为零部件国产化率上去了，批量上去了，成本下来了。但是要发展零部件，又有赖于大量的资金投入。据有关资…     

老车型宝刀不老

据来自上汽大众汽车销售公司的数据显示，２００１年元月，桑塔纳系列轿车在全国总销量为 １８０００辆。其中．普通型桑塔纳以当月超过７０００辆的销量，再次保持了中国汽车市场上销售绝对量最大轿车品种的桂冠．并成为帮助上海桑塔纳品牌系列轿车夺回失落多时的国内轿车市场“半壁江山”的头号功臣。在赛欧、夏利２０００等“装备精良”新锐们咄咄逼人的攻势面前．在人们普遍对“老车型”市场前途持悲观论调的舆论压力下．老桑的再度发力．无疑是向世人昭示：曾经在昔日叱咤风云的“老前辈”．今天依然保持着旺盛的生命力和广阔的市场需…     

2000年京城车市期望什么车

１９９９年,随着北京市环保局一声令下,进入京城车市的轿车产品由于改成“电喷”,齐刷刷地涨了价。据北方汽车交易市场历年排价显示,较 １９９８年价格涨幅较大的当数捷达,平均单车价格上扬了１．４５万元;桑塔纳和富康也涨了近一万元。以上品牌车辆具体涨幅情况见下表。 一时间,京城车市为之黯然。望穿秋水地等了多半年,售价在 １０万元以下的经济型轿车奥拓、夏利在价格上调后才不负众望来到北京。但是这两款老牌经济型轿车并没能拉动整个车市。 上海别克、广州本田和奥迪Ａ６在１９９９年里都下线了。这些品质接近进口轿车的中高…     

城市家庭购车:进入滑行道

汽车进入家庭是一个谈了很久的话题，近来似乎又有“热”的迹象，因为市场在向人们证实：中国城市家庭购车已经进入滑行道。根据中国汽车市场调查研究会最近提供的一份调查报告，到1999年，大城市（计划单列市和省会城市）家庭汽车拥有率将突破5％，这是汽车大量进入城市家庭的前兆。世纪末，全国城市家庭每年购车将超过百万辆根据这个报告提供的资料，目前国内城市中有1．3％的家庭拥有汽车。在调查的71个城市中，深圳市家庭的汽车拥有率最高，达4．6％，这似乎是一个关于汽车的“春天的故事”；家庭汽车拥有率排在第二的是春城昆明（3．4…     

日本轿车是怎样进入家庭的

日本是汽车生产和消费的大国，1994年，日本汽车保有量为6500万辆，其中轿车为4800万辆，平均每个家庭拥有一辆轿车，基本实现了轿车的普及化。日本轿车普及化的速度十分迅速，拿1960年来说，日本平均200人才拥有一辆轿车（当时美国已经是每个家庭平均一辆车），在汽车结构中，商业用车（卡车及各种专用车）占主导地位，轿车仅占到33．6％，同时期的美国则为83．5％。进入六十年代后期以后，日本汽车普及化取得了飞速发展，1967年汽车保有量突破1000万辆，1972年达到2O00万辆，1976年为3000万辆。与此同时，轿车保有量增长率大大高于商业用…     

短讯集锦

贵州汽车市场难买轿车降价账方汝宁 在这次轿车降价风中，贵州市场上最早降价的是桑塔纳。７月中旬桑塔纳降价５０００元；紧接着奥拓都市贝贝降３０００元，富康三款主流车型也分别降价６０００元至１３０００元，但贵州汽车市场似乎难买轿车降价账。尽管国家加大对贵州交通道路投入后，汽车市场增幅较大，以贵州汽车城为例，今年１－６月共销售各类汽车４０３５辆，交易额达３．４亿元，与去年同期相比，销售量增加了４３．７％，交易额增长了６２．６％，但增幅较大的是农用车、微型客货车、轻型客货车，依次排列前三名，冲击了份额不大…     

寒冬中不能忽视的积极面

中国汽车市场自2018年下半年以来,已经连续17个月下滑,包括前几年发展势头很猛的新能源汽车从2019年下半年开始也出现了连续下滑,可以说整个汽车产业进入了深度调整期。在这样的大环境下,全行业都在思考,2020年中国汽车市场会怎么样?中国的新能源车市场又将如何?困难是显而易见的,市场的调整也远没有结束但车市寒冬不能忽视这些积极因素,因为中国车市依然处于长期利好的上升通道中。从基本面来讲,我认为中国车市的刚需还没有饱和,天花板还远没有出现。     

车名趣话(九)“桑塔纳”──中国的“大众”车

“桑塔纳”，是国内批量生产最大、社会保有量最多，知名度最响的我国轿车品牌。“桑塔纳”由上海汽车工业总公司隶属的上海大众汽车有限公司生产。上海大众汽车有限公司是中国与德国大众汽车公司双方各投资50％的合资经营的企业，是目前国内最大的轿车生产基地，可谓中国的“大众”。上海大众汽车有限公司于1983年推出的“桑塔纳”，是德国大众汽车公司1981年的产品，桑塔纳，本是美国加利福尼亚州一个山谷的名字，翻译之意为“旋风”。德国大众公司1981年开发出一种新轿车，并命名为“桑塔纳”喻意像“旋风”一样勇猛无敌。自中德合资建立…     

车市

北京亚运村汽车交易市场：销量冠军捷达2005年11月份北京的气候并不冷,但汽车市场的温度也不热,仍然保持着不瘟不火的销售态势。也许是北京的消费者还想在年底之前再等待一下,看看车市上哪些车价还有些变化择机购车,但这种持币待购的情况已经不像去年底时那么突出。现在的车市比去年同期要好,估计元旦前和明年春节前还会更好一些,因为最近到车市看车,电话咨询的人数已经多起来了。几年来以家庭、私人买车为主的北京汽车消费者比较集     

2007中国车市十大看点

2007年是中国车市走向成熟的又一年,汽车江湖中的车、人还有企业,既不乏刀光剑影,又不缺帷灯箧剑,《汽车观察》特从中挑出十大看点以飨读者。最具威胁轿车:凯越理由:在十大畅销轿车中连越3位,2007年以196785辆的业绩让刚过20万辆的桑塔纳和捷达十分难受。最佳新锐车型:凯美瑞理由:作为一款2007年上市新车,能在第一年面世就冲到十大畅销轿车第四位,实属奇迹!谁说车型少就不好卖     

北京2002年1月汽车销售情况分析

2002年1月我国加入世贸组织之后,我国下调了汽车进口关税,进口汽车的市场价格大幅度下降,对国产车形成了新的压力,部份国产轿车也开始降低了汽车的销售价格。一月份北京汽车销售呈现出新的局面,轿车销售形势是:夏利车热销,销量和市场占有率猛增;桑塔纳轿车销量和市场占有率大幅下降,捷达车不动声色,但是销量和市场占有率雄居榜首。     

国产轿车价格大幅降低 私人购车冷静而理智

今年１月２０日桑塔纳轿车（普通型）大幅度下调,先后带动了部分国产品牌轿车调整市场的销售价格,刺激了汽车消费市场,,仅亚运村汽车交易市场今年２月共销售汽车３１４６辆,比去年同期的１７８８辆增长了７６％。从２月份亚运村汽车交易市场与北方汽车交易市场的销售状况,显而易见桑塔纳轿车遥遥领先,共销售１５９２辆,自去年５月以来在亚运村汽车交易市场一直雄居榜首。捷达轿车以其优良的质量,上乘的售后服务和完备的备件供应,一改过去几个月销售不佳的业绩,又重新登上亚军的宝座。从京城两大市场销售看,中档轿车桑塔纳、捷达…     

车市好戏连台夏利跃上“潮头”

伴随着8月气温的居高不下，北京的车市再次出现一个热潮──分期付款购车。8月18日，华北汽贸与天津汽车公司先上“潮头”，联合推出夏利车分期付款购车活动，继而亚运村汽车交易市场和北方汽车交易市场内众多品牌纷纷投入此次热潮：切诺基、富康、松花江、汉江、晔骝、长安、云雀，加上已经在京城叫响的奥拓车，规模可谓大矣，一时分期付款购成为车市焦点所在。也使今年的汽车市场“好戏连台”：年初奥拓车率先调价引发了“价格战”，5月份桑塔纳推出新举措导演了“服务战”，而后夏利又大张旗鼓地挑起“分期付款战”。结局如何呢？奥拓车…     

走近汽车卖方信贷消费

目前，从北方汽车交易市场传来消息，继北京兵工汽车贸易公司之后，北京北方群星汽车连锁店也开办了卖方信贷分期付款业务，并表现出了良好的销售态势。汽车卖方信贷消费这种崭新的销售形式，１９９９年９月份一经推出，就在京城车市泛起一个不大不小的涟漪，为沉闷了许久的车市吹来一缕清新的空气。至此在北京以卖方信贷方式分期贷款销售的品牌已包括捷达、桑塔纳、富康、奥拓、夏利等多种。除捷达、桑塔纳、富康的首付款为购车全款的４０％外，奥拓和两厢夏利的首付款分别为１８８０元和１９８００元。有理由相信，此次卖方信贷汽车消费的…     

提升中国自主品牌汽车的品牌力

随着中国汽车领域开放程度的提高,国内汽车市场开始进入高速成长期,其中代表着中国民族汽车工业的自主品牌汽车开始崭露头角,并在短短几年时间里飞速发展,成为中国车市不可忽视的一股新生力量。中国车市的品牌力时代已经到来,面对大品牌占绝对主导的中国汽车市场,目前尚处于弱势的中国自主品牌汽车应该如何应对?关键在于提升品牌力,打造强势品牌。就如何提升中国自主品牌汽车的品牌力,作者从品牌定位策略、渠道构建策略以及品牌国际化策略三个方面进行了阐述。