新丝绸之路与陆权竞争

习近平主席在纳扎尔巴耶夫大学发表的《弘扬人民友谊共创美好未来》的重要演讲，让古老的丝绸之路再度引发关注。习近平提出，为了使区亚各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔，我们可以用创新的合作模式，共同建设“丝绸之路经济带”，以点带面，从线到片，逐步形成区域大合作。新丝绸之路几乎在转瞬之间从少数学者的办公室研究走向了社会大众，人们似乎突然发现，大陆的魅力并非随着岁月削减，相反它正在重新唤醒人们的想象力。     

构建“丝绸之路经济带”的三大原则

9月7日，中国国家主席习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表的演讲中提出，为了使欧亚各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔，我们可以用创新的合作模式，其同建设“丝绸之路经济带”。     

丝绸之路经济带:新疆的布局和策略

在回顾古丝绸之路发展的基础上,本文分析了新时期丝绸之路的发展,初步研究了丝绸之路经济带的涵义、通道的空间布局,以及新疆三条通道的空间布局,阐述了丝绸之路经济带通道空间布局的理由或依据,提出了新疆在丝绸之路经济带建设中的对策建议,为丝绸之路经济带战略提供参考。     

丝绸之路经济带:中国—中东欧合作

中东欧国家是"丝绸之路经济带"建设中的重要组成部分,加强中国—中东欧国家经济合作,对促进"丝绸之路经济带"建设具有重要的作用。本文分析了"丝绸之路经济带"建设中,欧盟、俄罗斯、中东欧国家内部以及中亚,对中国—中东欧经济合作在安全、能源、资金与技术、市场等方面产生的影响,提出在强调二者战略关联性的基础上,注重协调化、制度化、便利化和互补化建设。     

丝绸之路经济带跨国旅游合作研究

丝绸之路经济带是在古丝绸之路概念的基础上形成的一个新的经济发展区域,其旅游资源丰富,开展跨国旅游合作十分必要。本文分别从丝绸之路经济带沿线国家旅游业发展现状、影响因素以及策略三个方面对丝绸之路经济带跨国旅游合作进行了研究,对于其沿线区域的旅游产业发展有着深远的影响。     

论中俄丝绸之路经济带与欧亚经济联盟的对接

中俄丝绸之路经济带的建设本身就属于贯通中亚大陆区域经济合作的发展构想,而如果能够实现中俄丝绸之路经济带与欧亚经济联盟的顺利对接,欧亚区域的共同发展就将得到新的合力与引擎,为此本文就中俄丝绸之路经济带与欧亚经济联盟的对接进行了具体研究。这一研究的重点将主要集中在中俄丝绸之路经济带与欧亚经济联盟对接的原则与路径选择领域。     

习近平:共建丝绸之路经济带

中国国家主席习近平9月6日抵达哈萨克斯坦首都阿斯塔纳,开始对哈萨克斯坦进行国事访问。习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表题为《弘扬人民友谊,共创美好未来》的重要演讲,倡议用创新的合作模式,共同建设"丝绸之路经济带",将其作为一项造福沿途各国人民的大事业。     

丝绸之路经济带可持续发展模式探析

丝绸之路自古就是东西方文明交流和经贸合作的通道和桥梁,现代更是连接亚、欧、非3大洲和太平洋、印度洋和大西洋3大洋的战略大通道.根据国际地缘关系和国际地域分工格局,当前丝绸之路经济带具有动态发展的阶段性特点：包括“两轴、两带和两个辐射区”,即陆上丝绸之路和海上丝绸之路构成的两个发展轴,沿轴国家构成陆上丝绸之路经济带和海上丝绸之路经济带,二者近邻国家构成两大辐射区,2020年这些区域最终形成亚、欧、非丝绸之路经济共同体.     

商务部新设欧亚司促建丝绸之路经济带

新华网4月17日消息商务部新闻发言人沈丹阳在月度例行发布会上表示，商务部近期进行了一些司局调整，尤其提到，在原有欧洲司的基础上，成立了欧亚司。主要目的是为了促进丝绸之路经济带的建设。沈丹阳强调说，建设丝绸之路经济带，21世纪海上丝绸之路，是实施新一轮扩大开放的重要举措，原苏联地区的俄罗斯及中亚国家作为丝绸之路经济带的始发站，在其未来建设发展中将会发挥重要作用。     

丝绸之路经济带

一、概念简介 丝绸之路经济带，是在古丝绸之路概念基础上形成的一个新的经济发展区域。包括西北五省区陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆，西南四省区重庆、四川、云南、广西。新丝绸之路经济带，东边牵着亚太经济圈，西边系着发达的欧洲经济圈。被认为是“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”。     

开启丝绸之路经济带互联网合作的新时代

新丝绸之路经济带建设是在互联网经济的发展和大数据背景下进行的,新丝绸之路经济带必须充分利用互联网和大数据,开启丝绸之路经济带互联网合作的新时代。开启丝绸之路经济带互联网合作新时代的必要性体现在:促进信息互通是互联网时代丝绸之路经济带建设的关键,互联网时代的丝绸之路是更高效的交流合作方式,同时可以实现沿线各国之间合作中的优势互补。开启丝绸之路经济带互联网合作新时代的可行性体现在:互联网经济的发展为其提供了技术基础,现代丝绸之路经济带必须建立在资源、能源、环境的大数据信息系统基础上,也必须建立在经济、社会、教育发展的大数据决策基础上。开启丝绸之路经济带互联网合作新时代需要注意:加强丝绸之路经济带资源、环境、能源、经济社会发展的信息系统建设,促进跨境电子商务平台建设,全面推进与中亚各国的合作,借助信息技术优势,搭建网上丝绸之路合作交流平台,完善互联网时代丝绸之路经济带合作的支持体系。     

“丝绸之路经济带”教育合作现状分析

教育合作在"丝绸之路经济带"共建中具有十分重要的作用。在推进"丝绸之路经济带"共建的战略性机遇下,迫切需要各方进一步加快教育领域的合作。文章通过研究我国与"丝绸之路经济带"沿线各国及地区在教育合作领域的发展现状和存在的问题,进而对"丝绸之路经济带"教育领域的合作提出了新的思路和建议。     

浅析“丝绸之路经济带”

新丝绸之路经济带的建设是新一轮的西部大开发，其东西跨度非常的广阔，新丝路经济带战略的实施在未来30年必将带来中西部地区的飞跃发展。运用发展政策利用可支配资源扶植欠发达地区特别是落后的农村地区。重点培育中西部地区的经济发展能力，提升环境承载力。同时消除区域间的体质差异，解决区域发展差异的根本问题。最终达到中国的全区域高度发达和首尾对外开放的崭新经济格局并实现中华民族的伟大复兴。     

“新丝绸之路经济带”战略给天津外贸发展带来的机遇

2013年国家主席习近平中亚之行首次提出共同建设“丝绸之路经济带”的战略构想,引起了各个方面的高度关注。天津作为东部沿海开放城市,如何借助国家新的对外开放战略机遇期来加快发展,成为天津市外向型经济发展的重要课题。一、“新丝绸之路经济带”战略给天津外经贸发展带来新的机遇有专家预测,新丝绸之路经济带的建设将极大改善我国西部地区的发展环境,形成新的对外开放前沿与经济增长极。新丝绸之路经济带建设突破了传统的区域经济合作模式,借助上海合作组织和欧亚经济共同体成员国、观察员国地跨欧亚、南亚、西亚的地缘经济优势,通过加强上海合作组织同欧亚经济共同体合作,使参与者可以获得更大的发展空间。天津与新丝绸之路在空间上看似遥远,其实在发展上密切相关,天津理应是新丝绸之路的东部出海口,是连接亚欧的大陆桥。关键在于应当站在国家发展战略高度,充分利用这一发展机遇,谋求更大的突破。     

丝绸之路经济带建设背景下的西北地区经济转型研究

分析了西北五省区经济转型的现状,认为"三期叠加"的宏观经济形势、经济结构不合理、要素供给趋紧、"三驾马车"步调长期失衡以及生态环境保护压力过大等因素加大了西北五省区经济转型的难度,在丝绸之路经济带纵深发展的背景下,通过西北五省区协同发展、产业升级转型、发展民营经济促进创新与创业、培育西北城市群等具体措施,可以促进西北地区经济转型。     

新丝绸之路经济带与中国西部区域经济安全

共建“丝绸之路经济带”，对西部区域经济安全既有积极影响，也有不利冲击。西部地区既要利用好新丝路经济带建设的发展机遇，增强经济建设能力，更好维护经济安全；也要警惕和预防由国外因素引起的项目投资中断、经济效益低下、外资利用不当的风险，以及由国内因素引起的区域功能被替代、投资泡沫化、可持续发展能力受损的风险。     

丝绸之路经济带建设中的中哈产能合作研究

以哈萨克斯坦与中国的产能合作为例,运用国家能力结构指数模型对中哈两国2005—2014年间的能力结构指数、能力结构耦合度进行了量化分析。结果表明,中哈两国在配置能力、发展能力、开放能力以及技术能力4个方面均存在较大差距。在此基础上提出了加强中哈产能合作稳定性和长期性的对策,具体为建设中哈产能合作基地、设立中哈产能合作基金、加强金融领域合作以及产业技术人才交流。     

架起丝绸之路经济带“合作金桥”

金秋九月，新疆最美的时节，第四届中国-亚欧博览会如期而至。从2011年乌洽会升级为中国-亚欧博览会以来，前3届亚欧博览会已经基本实现“入轨成型”。随着共建丝绸之路经济带战略构想的提出，以及新疆建设丝绸之路经济带核心区定位的明晰，亚欧博览会再次迎来升级发展的良机。     

关于陕西开展丝绸之路经济带教育合作的思考

本文分析了我国丝绸之路经济带教育合作的现状和存在问题,结合陕西的科教资源优势和教育合作基础优势,提出了开展共建丝绸之路经济带教育合作的思路和建议：开展文化教育交流活动,强化政治互信和教育合作;加强并完善高校教育合作机制;完善教育合作市场化机制;加强合作组织保障,完善工作机制。     

丝绸之路经济带产业一体化:问题、障碍与对策

在丝绸之路经济带的核心区中,我国与中亚各国在产业联系与合作中存在规模偏低、结构单一、区域失衡、方式低端等突出问题。导致当前我国与中亚各国产业联系与合作初级化、低端化的原因在于,推进我国与中亚各国产业联系与合作深化与升级存在诸多障碍,包括既有产业分工格局导致区域产业发展指向分离化,集聚优势缺失导致新型区域产业分工基础弱化,交易费用高昂导致产业一体化成本攀升等。因此,应当采取多种措施持续推动我国与中亚各国产业联系与合作的深化与升级,并最终实现丝绸之路经济带核心区的产业一体化。