滏阳新河特大桥现浇梁支架搭设施工技术

本文结合邢衡高速公路滏阳新河特大桥现浇连续箱梁支架设计及计算,理论上制定现浇梁支架施工方案,重点对支架、方木、模板等材料选择、支架间距计算、门洞材料的选择及计算,为现浇梁安全施工提供理论依据。     

跨公路支架现浇连续梁施工安全技术研究

我国城市交通发展面临交通流量较大的压力,为节约用地,桥梁工程在交通建设领域的分量越来越重,特别是跨公路支架现浇连续梁的应用逐年增加,面临的安全风险也显著增加。为保证跨公路支架现浇连续梁施工安全及交通安全,从安全技术角度出发最大限度地降低施工风险及交通风险是亟待解决的问题。本文将针对跨公路支架现浇连续梁施工安全技术进行研究,首先介绍跨公路支架现浇连续梁施工安全技术评价及交通导行方案,然后介绍跨路施工期间的安全技术措施,保证各项技术的有效运用,在推进支架现浇连续梁施工连贯开展的同时,为施工安全和交通安全提供一定技术支持。     

公路桥梁施工中现浇箱梁施工工艺研究

确保公路桥梁的稳固性,维护交通安全,必须重视优化现浇箱梁施工工艺,做好支架设计工作,对地基进行科学处理,按照标准程序搭设支架,量化现浇箱梁施工流程,依次做好钢筋作业、混凝土施工作业和预应力施工作业。本文将举例分析公路桥梁施工中现浇箱梁施工工艺,希望能为公路桥梁施工建设提供参考。     

高速铁路H型双塔斜拉桥大跨度水中梁柱式支架现浇梁施工质量控制

结合成达万高铁遂宁涪江特大桥斜拉桥边跨现浇梁施工,从梁柱式支架的设计及施工入手,对大跨度斜拉桥边跨连续箱梁施工质量控制进行重点阐述,并对其关键节点进行分析,旨在不断完善和发展大跨度梁柱式支架施工技术,充分保证梁体施工质量,为今后类似的工程提供重要借鉴意义。     

马店互通式立交跨线桥现浇梁体支架设计与施工技术

以同三高速公路马店互通式立交跨线桥的现浇梁体支架设计与施工为例,简要介绍了碗扣支架设计原则、方法及强度验算与施工,此法既能结合实际保证施工生产的需要又安全节省资金。     

跨京哈铁路转体桥支架设计与施工

在现浇梁施工过程中,支架施工技术是一项十分重要的技术,具有具有着灵活性强、施工速度快、安全隐患低等优势.本文通过跨京哈铁路转体桥现浇梁盘扣式满堂支架体系的设计、检算、施工进行阐述,为后续类似工程积累经验.     

马店互通式立交跨线桥现浇梁体支架设计与施工技术

以同三高速公路马店互通式立交跨线桥的现浇梁体支架设计与施工为例，简要介绍了碗扣支架设计原则、方法及强度验算与施工，此法既能结合实际保证施工生产的需要又安全节省资金。     

马店互通式立交跨线桥现浇梁体支架设计与施工技术

以同三高速公路马店互通式立交跨线桥的现浇梁体支架设计与施工为例,简要介绍了碗扣支架设计原则、方法及强度验算与施工,此法既能结合实际保证施工生产的需要又安全节省资金.     

下承式钢管混凝土系杆拱桥系梁施工支架设计研究

在钢管混凝土系杆拱桥系梁施工过程中,施工支架的承载能力和稳定性是工程的关键。本文以庐铜铁路上跨S321省道特大桥为例,对上跨公路系杆拱桥系梁施工支架设计、门式支架建模、安全检算进行了简要阐述。     

槽形梁现浇模板支撑体系的设计及应用

马隘河特大桥32 m槽形梁现浇施工时,采用碗扣式钢管搭设满堂支架,钢管柱作支墩、“工”字钢做纵横梁预留门洞的模板支撑系统.文章介绍了该项目整个支撑体系的构造设计、基底处理、结构受力检算及施工工艺要点,为类似工程的支撑系统设计与受力分析提供了有益参考.     

复杂条件下高墩及大跨度系杆拱桥系梁现浇支架研究

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道跨新西公路大桥主桥为1-80m下承式钢管混凝土系杆拱.桥梁上跨高速公路,高墩、大跨径、大断面及复杂的地形条件给系梁现浇支撑系统的设计及施工造成极大的难度.施工时采取针对性的科学支撑系统设计严格控制施工质量,最终克服高墩、大跨径、大断面及复杂地形、构件吊装难度大和安全风险极高等难题,顺利完成系梁浇筑任务,对相似项目的支架设计及施工具有较强的借鉴作用.     

现浇箱梁墩梁式支架设计与施工

以武汉至成宁城际铁路许家畈大桥1～9跨采用墩梁式支架法施工现浇箱梁为例，详细介绍了墩梁式支架的设计计算与施工方法。采用该方法有效地解决了软弱地基区域内满堂支架搭设困难的问题。     

70m跨单桩独柱墩混凝土连续梁0#块现浇支架设计

研究目的:目前,我国越来越多的公路桥梁采用独柱连续箱梁结构形式,而采用大直径的单桩与独柱墩相结合的下部结构较为少见。尤其是下部结构为深水基础的单桩独柱墩桥梁,其0#块施工具有一定的技术难度。本文对嘉绍大桥70m跨连续箱梁0#块施工进行现浇支架设计,为同类桥梁提供一种全新的施工思路。研究结论:通过对嘉绍大桥70m跨连续箱梁0#块现浇支架的设计,解决了传统桩柱式、碗扣式、膺架式等类型的支架无法满足此类桥梁0#块现浇施工的难题。本设计表明本类现浇支架结构完全可以满足此类桥梁0#块现浇施工的要求,是一种全新的施工方法,支架结构较为新颖,投入少,施工速度快,可为同类桥梁的施工提供借鉴。     

跨铁路多股道连续梁现浇支架研究及设计

根据亭洪路大桥上跨南宁南货场6股道(其中货1-货4线并行,线间距仅为4m左右),且支架最高达14.5m的复杂情况.采用新型盘扣式满堂支架,并设计了螺旋钢管立柱+加强型贝雷桁架的大跨度门洞结构形式,以跨越货场股道的连续梁现浇支架体系.施工实践表明,该类型的门洞结构不仅能够满足安全承载的要求,且成本较低,施工速度快,将对铁...     

基于跨路现浇梁预留门洞结构体系的技术研究

本文结合某改建工程跨路口现浇箱梁的工程实施,分析了支架预留临时横穿通道的现场应用和受力验算,阐述贝雷架+钢管立柱形式通道门洞选用的结构构件布设方式对支架体系施工稳定性进行验证分析,确保安全可靠,经济可行,同时能全面保障交叉施工,满足交通通行带来社会效果。     

钢管立柱加贝雷梁组合支架在现浇箱梁施工中的应用

现浇梁支架采用钢管立柱加贝雷梁组合式结构设计,为现浇梁采用最多、最普遍、安全系数较高的施工方法。文章通过工程实例,对现浇梁支架设计的验算进行了介绍,并对该工程中的施工程序进行了探讨,旨在为以后的类似工程施工提供借鉴。     

现浇桥梁支架设计研究

支架广泛适用于现浇梁施工中,合理经济地布置支架,在施工期间显得尤为重要。以通辽特大桥为工程背景,简要介绍现浇梁的支架设计方法,对桥梁进行受力分析时,借助MIDAS/CIVIL桥梁软件进行建模,从而选择出性价比最优的横梁、纵梁和临时支墩。     

现浇箱梁钢管立柱支架施工技术研究

本文以某高速公路2×40m预应力混凝土连续箱梁钢管立柱支架现浇施工为研究背景,结合midas civil结构分析软件建模计算,总结了柱式支架现浇梁基础、螺旋管支撑布置、贝雷梁等构件设计,为今后在现浇梁支架设计中提供宝贵的经验。     

城市道路多门洞大跨度现浇箱梁支架施工技术

本文针对城市既有道路宽度和车流量的特点,结合现浇箱梁碗扣满堂式支架的施工特点,以设置多门洞的方式,确保了新建桥梁安全跨越既有道路,同时保证了城市道路的通畅,并总结出该方案的施工特点,阐述了多门洞支架在安装、拆除所具有施工工期短、施工便捷的特点,可为类似跨路施工提供借鉴和参考。     

贝雷梁在连续梁现浇支架中的应用

针对河尾村立交新增匝道工程采莲河中桥连续箱梁支架体系施工技术进行研究,完成的内容包括:概述工程情况,论述现浇箱梁支架和预压技术.重点研究第二跨上跨采莲河梁架式体系的设计与施工,内容主要包括条形基础、贝雷梁及分配梁结构的设置,贝雷梁结构以上搭设满堂支架本文不做论述.对支架预压的论述主要包括载荷的计算和卸载的方法等.本文的...