第二届自主品牌年度车型评选

~~第二届自主品牌年度车型评选~~     

第二届自主品牌年度车型评选:更多期待 更多精彩

去年,由本刊发起的首届自主品牌年度车型评选活动受到了业界的广泛关注和参与,获得了空前的成功。更加令人     

2007第二届自主品牌年度车型评选推荐车型 07款风行“菱智” 笑面杀手

国内首款合资MPV车——上海通用的别克GL8在2000年下线后,便迅速以其广告语“陆上公务舱”而使MPV这种形式的车风靡起来,后来东风风行、江淮瑞风、金杯阁瑞斯等围内厂商也相继推出MPV产品,也让消费者长时间地把MPV这个词和商务公务用车紧紧联系起来。     

第二届自主品牌年度车型评选:更多期待 更多精彩

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第三届自主品牌年度车型评选专家团

由《汽车观察》杂志和清华汽车工程开发研究院发起的"爱我中国车"自主品牌汽车年度车型评选活动,开了国内汽车评选的先河,经过2006年和2007年两届评选,以其专业性、权威性和公正性得到了社会各界的广泛赞誉,它见证了中国自主品牌汽车的每一个进步,也向公众展示了自主品牌汽车的最佳阵容。经过几年来在控术、品牌和市场方面的积累,自主品牌汽车已站稳脚跟,并且"墙里开花墙外香",出口连连报捷,但随着自主品牌和合资品牌汽车在战略和市场策略上的调整,双方开始进入短兵相接阶段.在2007年的市场竞争中达到白热化,自主品牌汽车的市场占有率一度开始下滑。2008年自主品牌汽车仍将面临严峻的考验:价格战不得不打,与合资品牌之间的品牌之争能否势均力敌,技术创新能否获得市场认可?这些都是自主品牌汽车在2008年需要突破的关键点。而这,也是我们的评选活动所邀请的所有顾问和评委所最关注的。在前两届评选的经验基础上,本次评选,我们的评选专家团队伍更显壮大。美中汽车交流协会的加入,让我们的专家团中,增加了一些海归。他们的国际化视野和经验,必将使本次评选更显客观和公正,也更能全面的审视自主品牌一年来的发展历程。精彩已经揭幕,悬念还需等待。让我们共同期待专家团用他们严谨而睿智的眼光,为我们在2008年底揭开自主品牌发展最华丽的一幕。     

第三届自主品牌年度车型评选方案

"行程近半、前路尚艰",用来形容由《汽车观察》杂志和清华汽车工程研究院及美中汽车交流协会联合推出的"爱我中国车"第三届玲珑轮胎·自主品牌年度车型评选十分恰当,它同样适用于当今中国自主品牌汽车的现状。自主品牌汽车的市场状况在变,企业参评、社会参与和我们主办方的心境也在变化。但是,我们对自主品牌的支持一如既往——"为中国自主品牌汽车喝彩",对自主品牌去的定义也始终如一——"品牌所有权归中方所有"。     

2007第二届自主品牌年度车型评选推荐车型 奇瑞A1:突破50万辆的尖刀

虽说年轻不怕失败,但是年轻也有烦恼,奇瑞现在的烦恼就在于,虽然旗下的车型越来越多,但是却没有一款能和当年QQ那样能在市场上所向披靡。     

“爱我中国车”第三届自主品牌年度车型评选启动

2008年4月23日,北京车展期间,在众多汽车行业领导、企业领导或代表以及媒体的共同见证下,已经举办两届的自主品牌年度车型评选再次启动引擎,拉开了玲珑轮胎·爱我中国车第三届中国自主品牌年度车型评选的序幕。     

2006首届中国自主品牌汽车年度车型评选

时间：2006年11月至2007年1月主办单位：清华汽车工程开发研究院中国机械工业质量管理协会汽车观察杂志社TOM网高级顾问：中国汽车工业协会秘书长蒋雷中国机械工业质量管理协会理事长张维德中国汽车工程学会秘书长付于武中国汽车技术研究中心主任赵航中消协副秘书长武高汉中国工程院院长、吉林大学教授郭孔辉清华汽车工程开发研究院常务副院长宋健国际商报社社长刘拥军协办单位：山东玲珑橡胶有限公司承办单位：汽车观察杂志社评委：清华汽车工程开发研究院常务副院长宋健武汉理工大学汽车学院副院长颜伏武中机中心主任张进华简式国际汽车设计有限公司总经理陈言平汽车观察杂志社副社长李上雄TOM网汽车频道经理柳静汽车观察杂志社总编辑刘小勇汽车观察杂志社执行主编岳琳全国场地锦标赛三届冠军王少峰中国首支女子赛车队队长朱昱1．背景及意义自主创新成为国家战略2006年初的全国“两会”把自主创新上升到国家战略的高度,“要不要自主创新”已经不是一个值得讨论的问题了,而是成为了今后中国汽车发展的必由之路。数代中国人梦想着自主品牌汽车腾飞,但至今夙愿来了,实为国人一大憾事!     

冬天的检阅礼——玲珑轮胎·第三届自主品牌年度车型评选实车测试

初冬的北京虽然还体验不到严冬的寒冷,但偶尔吹来的阵阵寒风。与此同时,一场史无前例的金融危机正在席卷全球,全球各大汽车厂商纷纷裁员、关厂以求平稳度过经济危机。从来没有经历过经济危机的自主品牌汽车业,似乎正在遭受前所未有的考验,销量出现了近几年来的首次负增长,市场份额被一点点的吞噬,自主品牌汽车真正的冬天已经来临。11月14日,由《汽车观察》杂志、清华汽车工程开发研究院和美中汽车交流协会共同主办的玲珑     

自主品牌汽车另类评选

4月下旬举行的第十三届上海国际车展上,自主品牌摆出同合资品牌平分秋色的阵容,展示出了中国汽车企业在国内汽车市场和跨国汽车巨头分庭抗礼的实力。     

年度最佳职业时装模特评选启动

近日,由中国服装设计师协会理事会和中国国际时装周理事会联合推出的"中国时尚大奖"评选活动正式启动。本奖项为年度奖项,旨在表彰为时装及时尚业发展做出突出贡献的     

自主品牌赢得车型竞争的四大课题

随着汽车大规模地迅速涌进寻常百姓家,中国汽车消费格局也正在发生惊人的变化。其中,最让人意想不到的是,低端车型的销量规模虽然逐年增加,但是在国产乘用车的市场份额却逐年减少。去年以来,低端车型在国产乘用车的市场份额已经衰减至不足30％。     

渠道中国 2007年度中国服装“金销商”800强评选启动

为促进中国服装行业的健康发展,提升纺织服装专业市场的影响力,加强服装企业与专业市场的有效沟通与紧密合作,中国纺织服装市场专业市场联盟于近日正式启动"2007年度中国服装金销商800强"评选活动,从全国范围内各服装专业市场中推选出800家优秀商户,在行业内进行隆重表彰。     

2013年度十大供应商评选正式启动

由中国服装协会举办的"2013年度中国服装行业十大供应商"评选活动已于近日正式启动,报名截止日期为7月31日。此后"中国服装行业年度十大供应商"审定委员会将在8月对参评企业展开审定工作,并最终确定获得"2013年度中国服装行业十大供应商"荣誉的企业名单。     

第二届“同和杯”行业新闻奖评选与表彰活动启动

8月15日,第二届“同和杯”全国纺织行业新闻作品及优秀记者评选与表彰活动新闻发布会在京举行,中国纺织工业联合会会长王天凯,副会长杨纪朝,党委副书记陈伟康,副秘书长、新闻中心主任孙淮滨,常州市同和纺织机械制造有限公司董事长崔桂生等领导出席了新闻发布会。     

2007年度中国纺织工业协会优秀图书奖评选背景

为贯彻落实十七大报告提出的推动社会主义文化大发展大繁荣有关精神,推动出版社打造精品、多出好书,2007年度中国纺织工业协会优秀图书奖评审会于1月16日在北京召开。中国纺织工业协会副会长许坤元、副会长陈树津、中国工程院院士梅自强、中国纺织工业协会产业部主任孙淮滨、中国纺织工业协会科技部主任李金宝、中国服装协会常务副会长蒋衡杰、中国纺织服装教育学会会长贾成文等担任本次评审会评委,     

自主品牌还需自主通路 记第二届“中国十大童装品牌企业家沙龙”

品牌通路备受关注,与会童装品牌企业家认为,在百货渠道日益艰难的情况下,联手建立自主品牌通路不失为一条发展路径。有企业家建议,国内童装品牌商联合起来,在各大城市开设儿童购物中心,让自主童装品牌发展壮大。     

三军用命 整装待发——玲珑轮胎 “爱我中国车”2010第五届年度车型评选实地测评正式启动

三军用命,整装待发,经过半年多的筹备,由清华汽车工程学院、《汽车观察》杂志社、美中汽车交流协会主办的玲珑轮胎＂爱我中国车＂2010第五届年度车型评选自2010年11月起正式进入实地测评阶段。