基于双边平台的农村物流“最后一公里”服务模式研究

为解决农村物流"最后一公里"服务过程中物流资源配置不均衡和物流供需不对称的问题,文章在客观分析现有"最后一公里"服务模式的基础上,结合农村物流服务的分散性、周期性、动态性、多样性特点,提出物流双边平台运作模式。研究指出物流双边平台的服务模式能从实质上解决农村物流"最后一公里"问题,实现农村物流信息交互和物流资源供需匹配。     

物流标准化促进仓储物流企业竞争力提升——以C物流企业为例

C企业是一家主要从事仓储服务的第三方物流企业,其服务网络节点分布在全国近40个大中型城市,其下属的公司大部分是由从事仓储、货运、运输等业务的公司转化而来。在C物流企业服务市场和营业额快速增长的同时,也面临着诸多问题,诸如行、世竞争态势不断加剧,企业内部物流网络快速拓展中的协调沟通和资源配置问题日益突出。     

论电信市场中的管制

我国电信市场是一种不完全竞争的市场,市场机制不健全,市场资源配置不灵光,重复建设、恶性价格战,政府管制“错位”、“失位”的情况较为普遍,导致市场秩序较为混乱。因此,深入分析管制失谐的现象和产生的根本原因非常必要。从法治上、体制上、机制上重塑政府管制,消除电信企业之间、政府之间、政府与电信企业之间的利益冲突,有利于电信产业稳健发展,服务质量稳步提高,建立一种关系和谐、竞争适度、收益共享的资源配置状态下的市场秩序。     

云计算和传感器技术在中小民营物流代理商中的应用前景研究

目前,中小民营物流代理商中对于大数据和物联网技术方面,依靠着大型物流公司所提供的终端设备、网络平台,精细化程度不高,很难完美契合自身的生产作业需求。本文通过对传感器和云计算的应用前景分析,进而提出实现基础物流智慧化发展的解决方案,以期推动中小民营物流代理商降本增效,提升企业的数字技术水平,推动优化企业内部的资源配置。     

财务资源配置程度对企业经营效益的影响

随着我国集团型企业日益壮大,企业集团内部的财务资源配置逐渐成为学术界关注的重要问题之一,企业集团内部子公司失控的现象大量存在,并集中表现为子公司为局部利益而不配合有效资本协作,进而导致企业集团陷入＂集而不团,大而不强＂的困境。因此,为提高企业集团的经营效率,强化财务资源集中配置就显得尤其重要。企业集团财务资源配置过度集中或过度分散,都将对企业经营效益产生不利的影响,适度的财务资源配置,能够有效地提高企业经营效益。     

电信市场无序竞争的原因分析和根治之策

电信市场的无序竞争是由于产权不明晰,委托机制不完善,政府管制“错位”、“缺位“,电信企业内部人控制和非理性价格竞争等主要原因所造成的,必须加快法制建设,夯实行政管理和制度完善的基础,实行利益关系的重构和协调,突出利益和谐,竞争适度,收益共享的资源配置和利益关系体系,达到电信市场秩序的和谐、有序和稳定。     

现代化仓储管理的发展趋势及对策

仓储管理作为物流中的一个重要内容,在整个物流系统中发挥着举足轻重的作用,随着仓储管理发展的多元化,采取措施建立信息平台、引入竞争机制、优化资源配置、进行标准化管理促进物流管理的健康发展。     

第三方中小型物流企业资源整合模式分析

企业资源整合是企业优化内部资源配置的主要途径。在开展资源整合时,企业需要对自己的制度进行科学的规划,并根据市场需求,借助计算机网络技术将企业资源与社会资源进行统筹利用。在社会的发展之下,我国的物流行业也得到了迅速的发展,但是由于各类因素的影响,物流行业已然存在竞争混乱、企业数量多、规模小以及极度分散的情况,为此,必须要做好资源整合工作,本文主要分析第三方中小型物流企业资源整合模式的开展方式。     

以精益物流促进军交运输科学发展

"将精益物流的思想运用于军交运输建设与管理之中,可以有效地解决军交运输管理环节不严密、军事运输组织过程不精细、军交运输资源配置不合理等弊端,充分释放军交运输管理效能和保障潜力."     

基于异业联盟模式的供应链物流成本控制

针对异业联盟下供应链物流运输体系衔接不完善和运行效率低等问题,通过分析供应链上下游异业联盟现状和存在的问题,探讨异业联盟模式中供应链物流运输理论模型,进一步分析异业联盟模式下的供应链物流成本控制优化问题。研究发现,后经济危机期间异业联盟模式可以重新优化资源配置,通过对供应链物流成本的控制,可以帮助异业联盟企业在竞争中获得优势地位。     

区域物流交通网络及空间竞争格局研究--以安徽省为例

对近10年安徽省区域物流的空间结构演化与竞争格局变动进行了定量测度,赫佛因德指数计算表明:集中化是安徽区域物流空间结构的整体趋势,但明显的集中化在皖北、皖南尚未出现;移动-分享(share-and-shiftanalysis)分析显示:三大物流区之间及其内部均发生了激烈的竞争,三大物流区内部的竞争更为激烈,芜湖、合肥在竞争中的枢纽地位初见端倪。     

物流管理专业实践教学基地建设存在问题及对策

为了改变企业招聘物流人才难和物流管理专业毕业生就业难的"两难"怪现象,解决物流管理专业培养与企业需求脱钩的问题,从物流管理专业实践教学基地建设现状介绍入手,阐述了物流管理专业实践教学基地建设的理念误区、资源配置、规划不完善以及缺失政府支持等问题,针对这些问题提出了相应对策,得出物流管理实践教学基地建设是个循序渐进的过程,高校根据自身的情况量力而行的结论。     

物流一体化的成因研究

企业物流由职能一体化向内部一体化和外部一体化演化,一体化程度不断加深。消除部门间利益冲突,提高物流运作效率是实行职能一体化的成因。为了进一步处理好生产、营销、物流之间的交替损益关系,并降低企业的物流总成本,要求企业实现跨职能的内部一体化。然而,在激烈的市场竞争中,企业要赢得竞争优势,需要以整个供应链的竞争力参与竞争,物流外部一体化便应运而生。     

降低我国快递企业成本研究分析

随着社会主义经济的发展,物流成本的控制受到越来越多国内企业的重视,重视物流成本控制的关键在于找到降低企业物流成本的途径。就如物流"冰山"学说一样,外部的物流成本只是冰山的一角,而内部的物流成本才是关键所在。但是由于成本的过程,造成在竞争中处于不利的地位。因此,我国快递企业需要找到有效降低成本的途径,那么在未来的竞争中才能提高其竞争的优势。对于其他的快递企业的成功案例,我们将其更好地借鉴过来,从而提升快递企业的综合竞争能力,更好地满足客户的需求。     

物流企业应该具有什么样的营销策略

物流企业优化营销活动,实现物流与营销相结合,可以使企业储蓄内部核心力量,以便在竞争中保有充沛的体力、灵活的头脑。只有把营销和物流结合成一个共同的竞争战略,物流系统才能够成为一个有效的系统,为实现企业的目标、提高企业的竞争优势提供强劲的支持。     

浅议企业物流成本管理存在的问题和对策

物流继材料、人力之后成为企业的第三利润源,企业在追求利润的同时,必将给予成本高度的关注。实际上,鉴于物流成本管理对提高企业经济效益和优化社会资源配置的显著作用,物流成本管理已成为企业获取竞争优势的关键因素,物流成本管理是物流管理的核心。文中通过对目前我国企业物流成本管理存在问题的分析,提出了完善和改进我国企业物流成本管理的策略。     

编与读

2012年两会物流方面的提案已经超过240份,充分说明物流问题正在得到越来越多的重视。综合来看,目前我国物流领域存在以下几大问题：港口同质化竞争比较激烈,缺少整体战略考虑。我国五大港口群的发展各自为政,没有形成有效的资源配置;各种物流方式、各种运力缺少有效的衔接和配置,也缺少一体化的设计。     

第三方物流在制剂药品销售中的应用——以新昌制药厂为例

20世纪90年代中期以来,随着医药行业竞争的加剧和利润的普遍降低,各制药企业纷纷对内部生产和管理等进行一系列的改进,进一步挖掘潜力以降低成本。对企业外部物流管理的变革和创新逐渐成为诸多制药企业降低运营成本、提高资金利用率和获取新的利润增长点的有效手段,而第三方物流的引入,由于其较好地解决了制剂药品销售中的多品种、小批量等特     

加强物流资源整合,实现企业效能最大化

物流是企业发展的重要组成部分,随着企业改革发展的深入,一些企业成立了相对独立的物流公司,将内部分散物流整合交由物流公司统一安排完成,这就形成了一个物流资源整合问题。企业要发展物流业务,就必须认真做好物流资源整合,优化资源配置,实现企业效能最大化。     

温州市港口物流现状和发展对策研究

温州港口面临货源流失的局面。面对新的竞争环境,发展现代港口物流已成为提升温州市综合实力和国际竞争力的重要途径,成为温州市推进工业化、城市化、信息化和国际化的重要举措。本文提出了温州发展港口物流的对策,即应适应未来经济发展趋势,与国际物流接轨,以满足国际化大企业对物流服务的需求为目标,坚持高标准、适度超前原则,高起点规划温州市物流设施系统。