环渤海经济圈发展战略与天津中心城市作用

继党的十四届五中全会第一次把“环渤海”作为我国七大经济区之一写入了党的文件之后,1997年底,党中央又对天津城市发展作了明确的定位：天津是环渤海地区的经济中心,要努力建设成为现代化港口城市和北方重要的经济中心。这两项重大事件,从战略和策略上为环渤海经济圈的繁荣与发展奠定了坚的腾飞,用事实来进一步论证有中国特色社会主义理论的巨大生命力。在五省二市有关部门领导和广大专家学者的共同参与下,环渤海地区的发展战略已初见端倪,天津中心城市的作用及其运行机制正在迅速规划和形成之中。作为跨世纪的区域经济发展战略,其…     

抓住天津滨海新区发展契机加快融入环渤海经济圈

天津滨海新区被称为继广东深圳、上海浦东之后引领中国经济发展的第三极,也是国家大力培植、促其率先崛起的重点地带,在区域经济发展、和谐社会建设中将发挥重要作用.近日,山东滨州市委办公室组织人员围绕"如何抓住滨海发展契机,加快融入环渤海经济圈"进行了专题调研.     

环渤海经济圈金融创新研究

环渤海经济圈作为继长三角、珠三角之后,我国经济增长的第三极,其经济发展日益受到人们的关注,如何开展环渤海经济圈的金融创新成为关注的焦点。本文的目的是通过对环渤海区域的发展优势、金融创新对于区域经济的重要作用以及环渤海经济圈金融创新的必要性进行分析,在此基础上提出了相应的政策建议。     

环渤海经济圈与长三角经济圈金融业发展的比较研究

环渤海地区和长三角地区是我国经济发展比较重要的两大区域,由于经济发展程度、产业结构、经济政策、市场开放程度等因素在两个地区存在不同,从而导致两个地区在金融规模、金融结构、金融效率、金融市场等方面也存在着差异。本文利用区域经济学理论,对两个地区的金融业发展现状和差异进行了分析,接着阐述产生这些差异的原因,最后针对两个地区金融业存在的问题提出发展建议。     

天津滨海新区旅游业创新发展

天津滨海新区总规划面积2270平方公里,户籍人口105万人,已形成七大产业基地,国内生产总值约占天津全市的40%。经济的持续高速增长,尤其是2003年滨海新区又投资120亿元,实施轨道交通、道路、桥梁、港口、市政公用设施及环境综合治理等方面工程共75项,使新区基础设施体系更加趋于     

环渤海城市群与天津滨海新区的发展

一、环渤海城市群蕴藏着巨大发展潜力 中国实施改革开放的20多年里,东部沿海城市群已经取得了巨大成功,中国经济正在向珠江三角洲城市群、长江三角洲城市群和环渤海城市群集聚.长三角、珠三角和环渤海三大城市群的土地面积仅占我国的1.61%,人口占10.08%,但经济发展水平却远超过全国的平均水平,GDP占到近40%,人均GDP是全国平均水平的3.32倍,进出口总额、出口额和实际利用外资额占全国同类指标的比率均超过了70%,社会消费品零售总额和固定资产投资总额也占到全国的三分之一左右,成为推动我国经济发展的三大增长极.     

环渤海经济圈区域一体化战略模式的选择与创新

1.区域经济一体化:国内外的经验 区域经济发展和区域经济一体化,已经成为世界经济中的重要现象,区域经济一体化已经成为保持和增强区域竞争力的重要手段.从国内外区域经济一体化的成功经验来看,主要有两种不同的模式.     

加强统筹 推进合作 共同促进环渤海经济圈发展——在环渤海经济圈合作与发展高层论坛上的演讲

非常高兴有这样一次难得的机会，与大家共谋环渤海经济圈发展问题。在此，对“科博会”组委会的邀请表示衷心感谢!这次科博会就环渤海经济圈合作与发展举办高层论坛，是树立和落实科学发展观、贯彻“五个统筹”要求的重要举措，必将有力地促进区域合作，推动环渤海经济圈快速发展。我认为，加强统筹，推进合作，是实现环渤海经济圈崛起和振兴的必由之路，也是我今天演讲的主题。     

论环渤海经济圈整体开发的区域一体化战略

环渤海经济圈位于东北亚的中心地带,在我国国民经济整体格局中占有重要的战略地位。在经济全球化和我国加强区域经济协凋发展的大背景下,环渤海地区正面临着前所未有的发展饥遇。国家“十一五”规划将滨海新区定位为在未来服务环渤海的现代化制造研发基地,并且明确要求继续发挥环渤海地区对促进全国经济发展的带动和辐射作用。党的十七大强调必须继续实施区域发展总体战略,促进国民经济又好又快发展。在这种情况下,环渤海区域应加强各省市全方位、多层次、宽领域的联合与协作,大力实施环渤海经济圈整体开发的区域经济一体化战略。     

民营经济在环渤海经济圈建设中大有作为

作为改革开放以来成长起来的国民经济的重要力量，民营经济怎样进一步发挥作用和健康发展，人们在拭目以待：中国的经济奇迹般的发展到今天，区域经济如何实现协调发展，已经提到了一个重要的战略高度，而民营经济怎样在区域的协调发展     

可持续发展理念下的环渤海经济圈海洋旅游开发探析

本文从海洋产业发展速度不均衡以及科研教育服务业发展不协调两个方面入手,对环渤海经济圈海洋旅游开发现状进行分析.在此基础上,对可持续发展理念下的环渤海经济圈海洋旅游开发策略提出具体建议,希望能够为相关工作的开展提供借鉴和参考.     

天津滨海新区在环渤海经济圈的地位和作用发挥问题研究

天津滨海新区拥有丰富的土地资源、雄厚的综合经济基础和经济实力,拥有我国北方最大的港口,在环渤海地区中处于龙头地位,在发挥主导、带动作用方面拥有雄厚的经济实力和巨大的发展潜力。随着滨海新区的快速发展,天津对周边地区的服务功能不断增强,在环渤海区域和东北亚经济发展     

加快融入环渤海经济圈实现超常规跨越式发展

近年来,寒亭经济和社会保持了快速稳定持续发展的良好势头,但跳出寒亭看寒亭,我们与先进地区相比却越落越远。面对日益严峻的形势,我们将按照次中心城区发展框架,立足于建设现代化大潍坊的工业新区、物流产业区、城市后勤服务区和城市后花园,着力强化四种意识,发挥三个优势,实施“四动”战略,迎难而上,奋起直追,加快融入环渤海经济圈,促进思想接轨、交通接轨、产业接轨、城市功能接轨,努力实现经济的超常规跨越式发展。强化“新、大、快、高”四种意识。“新”,即放开胆量,以创新的思路和举措,抢抓机遇,大胆赶超。力争用2-3年的时间综合实力…     

关于环渤海经济圈城市把握发展变化趋势思考

环渤海经济圈作为我国三大经济圈之一,城市把握住发展的变化趋势,需要科学认识大城市群发展逾越行政管辖区地域问题;需要提高城市产业发展水平,建立以低碳经济运行体系为前提的低碳城市;需要抓住国家实施综合配套改革的机遇,加快推进城市管理体制改革;需要高度关注城市生态环境;需要高度关注城市软实力竞争问题。     

关于环渤海经济圈城市发展模式转型研究

实施城市发展模式转型,开拓发展新空间是国家经济发展模式转型的主体组成部分;国家出台的一系列区域发展战略政策正成为助推城市发展模式转型、开拓发展新空间的动力之源。加快推进城市发展模式成功转型特别需要解决六大难点问题：确立以综合配套改革和主体功能区建设为主要推动力的理性思路;建立特色与优化的经济结构和产业结构：确立以建设“两型社会”为衡量转型是否成功的第一标准;高度重视经济的安全运行;长期坚持“国内外两个市场、两种资源”一起抓、并举抓;从根本上抛弃“单打独斗”发展方式,学会自觉地融入进“多圈多带多区”的发展趋势中。     

环渤海经济圈海洋经济协同发展路径研究

随着天津滨海新区、河北曹妃甸区和渤海新区、山东蓝色半岛经济区、辽宁沿海经济带等海洋经济区域布局的形成,环渤海经济圈海洋经济发展速度加快,逐渐成为沿海省区转变经济发展方式的新引擎,未来将有可能成为环渤海经济圈经济发展新的增长点.若仅以严格地域界限,即三省两市（北京、天津、河北、辽宁、山东）来划定环渤海经济圈的范围,截至2012年底,该区域占我国国土面积的5.4％和总人口的18.3％,GDP总量约占全国的25.5％,在我国经济发展中的作用举足轻重.如何在京津冀协同发展战略的大背景下,进一步发挥环渤海经济圈海洋资源优势,加强区域内部海洋经济合作与联系,提升圈内沿海地区海洋经济实力和竞争力,并辐射带动腹地经济发展,不仅成为推动环渤海经济圈区域协同发展必须考虑的重要问题,更成为关系我国未来经济发展的重大战略问题.     

天津旅游业发展对策

随着天津市滨海新区的腾飞和奥运会的临近，天津旅游经济发展的空间更为广阔，面对新机遇，如何吸引外地游客来津旅游成为一个重要课题。本文以外地来津游客为研究对象，分析了外地游客的旅游信息渠道、交通住宿方式、停留时间、购物偏好等行为特点以及游客对天津旅游业的评价和感受，并结合问卷调查结果提出天津旅游业发展的若干对策。     

环渤海经济圈区域经济一体化发展的优势与对策探析

环渤海经济圈地理位置优越,经济基础雄厚,但本区域发展仍然面临一些问题,有必要从国家、当地政府以及地方企业角度研究环渤海地区发展新战略。国家从宏观调控方面做好基础设施、区域产业结构以及核心城市的规划。地方政府转变地方政府职能,制定并完善区域经济的政策,加强区域间的协调合作。企业要提高自身竞争力,加强本地区中小企业之间的合作;提高产品附加值;加快吸引外资,促进产业优化升级。     

珠三角对环渤海经济圈产业发展战略的启示

在经济全球化的背景下,区域经济一体化不断呈现出必然的历史发展趋势。环渤海经济圈面临区域内资源竞争、产业结构趋同等制约经济发展的问题。因此,环渤海地区要借鉴珠三角改革开放以来进行产业结构调整的宝贵经验,根据本区域内各地区的比较优势,培育商业集群,发展主导产业,从而形成各地区合理分工、相互协作的局面,实现区域经济一体化,提升环渤海地区的整体经济水平。     

对环渤海经济圈中“三足鼎立”的思考

环渤海经济圈是区域经济一体化的构想,也是我国的发展战略。环渤海经济圈的基础是由京津唐、辽中南、山东半岛三个相对独立的经济区构成。由于这三个经济区是计划经济的产物,长期自成体系,缺乏合作,形成环渤海经济圈中"三足鼎立"的格局。区域经济一体化是经"囚徒困境"反复博弈的结果,是在市场经济制度下"形成的",而不是"建成的"。环渤海经济圈的形成途径应当是进一步深化改革,完善市场制度,消除制度上的矛盾和障碍。