福建改革杂志理事会1999年度理事单位及理事

福建日立电视机有限公司福建省龙海市角美镇福建省福州二化集团有限公司福建省龙岩卷烟厂中国武夷实业股份有限公司福建华兴信托投资公司福建双菱集团股份有限公司福建省惠泉集团股份有限公司福建省石狮供水股份有限公司福州市金城投资区福建省邦辉集团公司福建省莆田市涵江区福建省福龙股份有限公司福州铁路分局新华都实业集团股份有限公司福建实达电脑集团股份有限公司福州市鼓山福兴投资区管委会厦门钨业股份有限公司福建省农资集团公司福建省轮船总公司福建省投资担保公司福州第二汽车运输公司福州华侨大厦福建建材工业总公司福建省交通…     

多元化战略下铁路非运输企业财务风险管理探究

长期以来,铁路非运输企业主要依附于运输业,缺乏走向市场的动力和机制,财务风险管理薄弱。铁路总公司对铁路实施多元化经营战略,为铁路非运输企业带来深刻变革,给财务风险管理带来新问题。笔者基于铁路总公司的实际情况,从多元化战略下铁路非运输企业面临的主要财务风险展开论述,分析当前财务风险管理存在的问题,从优化组织架构、强化战略管理、实行资金集中管理、实施全面预算治理、加强内控机制建设等方面探讨财务风险管理问题。     

福建：2000亿打造高速铁路公路空中直航立体交通网

在铁路方面，福建省今年内完成投资150亿元，继续加快温福、福厦、龙厦、厦深、向莆等5条快速铁路和湄洲湾北岸、福州可门和江阴疏港铁路建设，年底前完成温福铁路福建段铺轨。开工建设峰福铁路峰南段电气化项目。2009年，投资200亿元以上，温福铁路福建段、福厦铁路年内投入运营，加快建设福州、厦门等现代综合交通枢纽；开工建设赣龙铁路复线（含漳州港尾铁路）、武夷山至福州高速铁路。2010年，投资260亿元以上，争取龙厦铁路投入运营；     

创建世纪品牌 求真务实发展——记浙江新干线快速客运有限公司

浙江新干线快速客运有限公司是一家以“投资多元化、经营集约化”为原则，由多家省、市大中型企业共同投资组建的浙江省第一家跨地区、专业从事快速旅客运输的现代道路运输企业。公司于1998年8月登记设立，注册资金人民币5000万元。公司下设杭州、宁     

服务海峡西岸经济区构建现代企业新气象——记“全国精神文明创建工作先进单位”南昌铁路局福州东站

福州东站始建于1959年，位于福州市晋安区。2004年5月，福州铁路分局撤销，福州东站归南昌铁路局管辖。东站下辖浦后、大箬、闽清、大目埕、白沙镇、闽侯、江板、杜坞、樟林、魁岐、马尾、福州东等12个车站，承担着外福、福马铁路线货物列车编解作业，业务辐射福建省内福州、宁德、罗源、晋江、莆田等25个地区县市。经过四十多年的发展建设，如今的东站已成为内接外福铁路，通往全国各地，外连马尾港，通向世界各国，年吞吐量1500万吨的福州地区唯一的铁路运输枢纽。     

崛起的天津北方国际信托投资公司

天津北方国际信托投资公司成立于1987年10月，是经中国人民银行批准，由天津开发区总公司等13家国有大中型L商企业、金融机构投资组成的非银行金融机构。1997年，公司经天津市政府批准升级为省级信托投资公司，并经中国人民银行核准完成了增资扩股工作。公司现注册资本金人民币50，6791元（其中外汇750万美元），资产近30亿元。公司在成立伊始即将客户的繁荣与发展视为公司的经营宗旨，以更优的服务、更快的效率、更高的信誉作为竞争优势。本着立足天津，面向北方，脐身国际市场的经营方针，公司以集团式的经营方式，多元化地拓展业务，发…     

乌鲁木齐铁路局管理体制现状与改革

地处全国铁路路网西北端的乌鲁木齐铁路局，至2002年末有职工61694人。管内营业里程3010KM：路局下属有乌鲁木齐铁路分局、哈密铁路分局、南疆铁路临时管理处、北疆铁路公司、等4个较大的客货运输经营单位；及148个独立核算的站段生产单位。     

开往未来的快车——固始县汽车运输总公司改革发展纪实

固始县的道路运输企业中，有一只敢立潮头、搏击长空的领头鹰——固始县汽车运输总公司。如今，该公司已拥有各类经营车近800辆，注册资金5400万元，企业资产上亿元，年上缴税费1000多万元，均较2000年前翻了10番，综合效益在全市运输企业中连续10年雄居榜首。企业规模实力在全省县级运输企业中一路领先，令同行刮目相看。     

商海淘金竞风流--记海拉尔铁路分局对外经济技术合作总公司

上下同欲者胜,时代成就伟业,跨越铸就辉煌。海拉尔铁路分局对外经济技术合作总公司的迅速崛起印证了这样一个道理。海铁外经总公司经国家外经贸部批准于1988年正式成立,是具有对外经济技术合作权、进出口贸易权和代理权的外经贸企业,历经创业起步、规模经营、自成体系、低谷徘徊、再现辉煌五个历程,从当年的白手起家逐步形成今天的燃油液气体化工换装、国外经济技术合作、进出口贸易“三足鼎立”经营格局,企业发展势头强劲,合作伙伴遍及欧美、东南亚10多个国家和地区,走出一条开拓型经营、外向型创效、实业型发展的成功之路,连续16载占据哈…     

福建铁路客运“软”“硬”结合迎春运

目前，全国在建的客运专线高速铁路共16条，福建占了3条，福州还被铁道部列入全国十大客运枢纽中心。在福建省委、省政府新近出台的扩大内需、促进增长的“投资2000亿”大盘子中，铁路建设占到610亿。福建铁路硬件建设如火如茶，而软件建设能否与之匹配，2009年的春运对福建铁路客运将是一个考验。     

福建铁路客运"软""硬"结合迎春运

目前，全国在建的客运专线高速铁路共16条，福建占了3条，福州还被铁道部列入全国十大客运枢纽中心。在福建省委、省政府新近出台的扩大内需、促进增长的“投资2000亿”大盘子中，铁路建设占到610亿。福建铁路硬件建设如火如茶，而软件建设能否与之匹配，2009年的春运对福建铁路客运将是一个考验。     

铁路非运输企业财务管理问题探讨

随着铁路企业的改革．铁路非运输业务从原有铁路行业的辅助身份转变为铁路多元化经营业务中的重要组成部分。在激烈市场竞争中．铁路非运输企业只有加强财务管理．提高企业经营效益．才能为企业的长远发展提供坚实的保障。本文就铁路非运输企业在财务管理方面存在的问题进行分析．并提出相应的解决对策。     

浅议当前合资铁路公司运输收入管理

随着市场经济的不断发展,铁路融资渠道的多元化和大规模铁路建设的不断推进,大量的合资铁路开通运营,铁路运输收入管理的内外部环境发生了较大变化。本文通过对合资铁路公司自身特点、管理模式、收入方法等调查研究,提出适合合资铁路公司运输收入管理的有效方法和途径。     

团结奋进 争优创新——临河货运公司摆脱困境的调查

临河货运公司是巴盟运输总公司下属的一个分公司，主要以汽车货运物资为主。1993年，由于经营管理不善，一年亏损达到50多万元。从1994年至1996年，用3年时间实现减亏为盈。1999年公司盈利突破10万元大关，到2001年，盈利额达到58．5万元。8年间，公司从濒临倒闭的边缘，一跃成为总公司“双文明建设先进单位”、“经济效益先进单位”和“经营管理先进单位”。     

福建：2009年将完成200亿以上铁路投资计划

国务院近日通过的《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，将海峡西岸经济区铁路发展项目正式纳入国家中长期铁路网调整规划。据福建省铁路建设办公室介绍，2009年，福建计划完成铁路投资200亿元人民币以上，其中：在建九条，即温福、福厦、龙厦、厦深、向莆、峰福电气化六条干线和莆田湄州湾北岸、福州江阴、可门3条支线；拟开工7条，即合福客专、赣龙双线、港尾铁路，争取浦建龙梅控制性工程开工，以及宁德白马、福州罗源湾北岸、泉州湄洲湾南岸3条支线。     

要生存去打拼 为企业多贡献——天津市“十五”立功先进个人、塘沽区运输总公司集装箱货运部经理张淑芳

张淑芳现任危险品运输场集装箱货运部经理，中共党员，从事专业运输十几年，具有丰富的专业知识，她所在的部门是公司多种经营工作的支柱企业之一，连续四年被交通局命名为多经工作十佳企业，其各项指标均名列十佳企业之首。张淑芳也多次被评为局级、区级、总公司级先进生产者、标兵、三八红旗手、巾帼立功先进个人、优秀共产党员等。她所领导的货运部无论是规模、收入、还是经营成果都是最好的。     

要生存去打拼 为企业多贡献——天津市“十五”立功先进个人、塘沽区运输总公司集装箱货运部经理张淑芳

张淑芳现任危险品运输场集装箱货运部经理，中共党员，从事专业运输十几年，具有丰富的专业知识，她所在的部门是公司多种经营工作的支柱企业之一，连续四年被交通局命名为多经工作十佳企业，其各项指标均名列十佳企业之首。张淑芳也多次被评为局级、区级、总公司级先进生产者、标兵、三八红旗手、巾帼立功先进个人、优秀共产党员等。她所领导的货运部无论是规模、收入、还是经营成果都是最好的。     

乌国家铁路公司需外国投资

乌兹别克斯坦国家铁路联合股份公司需要外资的积极投入,重建乌兹别克斯坦国内铁路线。该公司是乌兹别克斯坦最重要的运输工业企业之一,它管理经营着80％的进出口运输业务和66％的国内运输业务。乌国家铁路联合股份公司2000年资本投资增加了140％,总额达374.8亿苏姆。同年中亚地区唯一的客运修     

民营资本打破铁路垄断坚冰

3月18日，一个意义深远的重大事件将载入中国铁路改革发展的辉煌史册，这就是为适应铁路改革发展新形势的需要，经铁道部党组研究，国务院同意，撤销全部所有铁路分局，实行铁路局直接管理站段的体制。这是新中国铁路诞生以来“动作”最大的一次变革，是铁路管理体制改革的一次攻坚战役，也是推进铁路跨越式发展的一项战略举措。     

杭州市国资公司财务风险问题与对策研究

随着改革逐步深入和市场化不断推进，我市国资营运公司为了在激烈的市场竞争中求得生存和发展，通过并购重组、多行业投资等方式进行扩张经营，多元化发展，以求获得竞争优势，不少企业走上了一条健康发展的道路，但是也有一些企业却因此风险陡增，甚至陷入闲境。比较典型的是我市某授权经营集团公司，自2001年开始，以银行贷款委托某资产管理公司开展委托理财业务，资金高达3．29亿元，到目前为止，除了收回极小部分利息及本金外，尚有近3亿元资金没有收回，而该公司净资产只有8000多万元，形成极大的投资风险。在市场主体和客体充满变数的情况下，企业财务时刻潜伏着不同程度的风险。有相当数量的国资公司因投资不慎、涉足高风险行业而导致企业不能持续经营。因此，能否有效化解财务风险，已成为国资公司营运的胜负门槛。