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相似文献
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1.
“佳利昂”汽车电子集团是由阳江机械电子工业总公司属下的10家公司和18家直属工厂牵头组成主体,并与国内外30多家有关单位进行横向配套联营,组成以生产汽车电子、配件脚轮、豪华汽车装配等三大系列产品为主的生产基地。集团内有国营、集体、个体、中外合作等多种性质的企业,有科研,生产、金融、贸易、进出口等多种机构,是一个“一体多能、  相似文献   

2.
国外汽车电子产品的研究 开发始于50年代,由于电子元器件体积大、可靠性差,发展也很缓慢。进入70年代,集成电路的发展和微处理器的广泛应用,汽车电子产品得到了飞速的发展。 目前,国外汽车电子产品大致可归纳为以下几类:汽车发动机电子控制系统,汽车传动和行驶控制系统,汽车安全及故障诊断系统,汽车信息显示系统,汽车舒适娱乐类产品,汽车电子产品用元器件,汽车用多路传输总线,汽车环保类电子产品,电动汽车等,产品种类繁多,成龙配套,已经形成了自己独立的汽车电子产业。 一、汽车发动机电子控制 发动机是汽车的心脏,汽…  相似文献   

3.
本文剖析了我国汽车电子产业发展所面临的问题以及影响我国汽车电子发展的因素,进而阐述了促进我国汽车电子产业发展的对策。  相似文献   

4.
高层动态     
方红卫将升任陕汽集团董事长《商用汽车新闻》29日获悉,方红卫将升任陕汽集团董事长,袁宏明将任总经理。5月28日起,陕汽集团对拟提名人选进行公示,据了解,公示日期为5月28日到6月3日。方红卫,1966年出生,毕业于清华大学,1989年8月进入陕西汽车制造总厂;历任陕西汽车制造总厂财务处副处长、陕西汽车制造总厂副厂长、  相似文献   

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2002年12月11日至13日,中国机械工业联合会在桂林市召开了机械行业部分企业座谈会。中国机械工业联合会会长于珍、秘书长于清笈、专务委员周凯、广西壮族自治区机械行业办公室主任万重谋、桂林市机械电子工业联合会会长孙洪以及桂林电器科学研究所、浙江万向集团公司、桂林机床工具集团公司、东风柳州汽车有限公司、山东四达工贸公司、广西柳工集团有限公司、沈阳机电装备工业集团、桂林电力电容器总厂、秦川机床集团、桂林国际电线电缆集团公司、桂林冶金机械总厂等11家企业的领导同志出席了会议。这次会议的指导思想是:以“…  相似文献   

6.
资本市场的迅速发展,为优化社会资源配置、促进国有企业经营机制的转变做出了巨大贡献,这是众多国有大中型企业改制过程中形成的共识。为进一步建立现代企业制度,优化企业资本结构,联合中原内燃机配件总厂(河南)、信阳内燃机配件总厂(河南)、济南汽车配件厂、山东大学计算机科学技术所等单位及自然人共同发起建立了山东滨州渤海活塞股份有限公司,以便更好地吸收和利用社会资金,加速企业发展。我国的汽车及汽车零部件行业目前尚处于起步和发展阶段,存在着投资分散和技术装备水平落后等问题,加入WTO后整个行业将受到来自汽车工…  相似文献   

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《中华商标》2008,(10):20-22
广东省阳江市是“中国刀剪之都”。为进一步摸清阳江市商标发展状况,提升阳江刀剪产品在国内外的知名度和竞争力,促进全市经济又快又好发展,近日,我们对阳江刀剪行业商标(品牌)发展情况进行了调查,并就如何加快阳江刀剪行业商标(品牌)发展提出一些设想和建议。  相似文献   

8.
优秀企业家,在一样的成功背后,有不一样的故事. 上海申达股份有限公司副总经理姚明华兼任上海汽车地毯总厂有限公司总经理至今已有8年时间.统计数据显示,上海申达股份有限公司汽车内饰事业部和上海汽车地毯总厂有限公司,承担着中国汽车内饰近40%的配套生产量,保持着生产规模、产品开发、技术装备、质量效益全国同行业第一.可以说,姚明华带领着申达汽车地毯,跑遍了世界车系.  相似文献   

9.
搞好信息工程提高企业素质──石电总厂MIS系统一期工程通过国家评审验收石景山发电总厂李春田SD—MIS系统工程是国家“八五”期间在全国大中型企业管理应用计算机试点项目之一。在国家体改委、国务院电子振兴办、北京市电子振兴办、电力部、华北电管局的大力支持...  相似文献   

10.
长沙市委、市政府决定实施“扶优扶强”工程,把一批管理好、产品好、效益好的优势企业列入“双扶”,以培育支柱产业,推动国有企业改革向纵深发展,作为搞活大中型企业的战略举措来抓。在列入的15家企业中有10家是机电企业,它们是浦沉工程机械总厂、湖南省动力机厂、长沙水泵厂、长沙鼓风机厂、曙光电子集团公司、中意集团股份有限公司、长沙汽车制造厂、长沙摩托车厂、长沙汽车电器厂和湖南计算机厂。市政府在帮助“双扶”企业搞好内部改革的同时,从七个方面为企业营造外部环境:一是政府保护企业经营者的合法权益,对干扰企业经营者工…  相似文献   

11.
《中国汽摩配》2007,(8):62-64
传感器、控制器、执行器作为汽车电子的基础.对整个汽车系统起着重要的支撑作用.这些技术的发展也随着汽车的发展不断前进。现代汽车已经越来越接近于“自动车”、“智能车”,汽车用基础电子元器件也已经成为这些先进系统的“神经末梢”或“控制神经”。当今只要有新的汽车电子应用系统出现.都将催生新的汽车用基础电子元器件与之配套。  相似文献   

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1.电子仪表显示装置具有非常广阔的发展空间当今世界,由于汽车排放、节能、安全和舒适性等使用性能不断提高,使得汽车电子控制程度也越来越高。汽车电子控制装置必须迅速、准确地处理各种信息,并通过电子仪表显示出来,使驾驶员及时了解并掌握汽车的运行状态,妥善处理各种情况。现在,汽车的故障诊断、全球导航和定位系统的大量、复杂的信息服务已开始大量装备到汽车上,汽车电子仪表作为信息显示终端能够完成这些任务。汽车电子仪表显示装置不仅  相似文献   

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一、汽车电子份量大、发展快 汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命,汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志,是用来开发新车型,改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化是夺取未来汽车市场的重要的有效手段。  相似文献   

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资本市场的迅速发展,为优化社会资源配置、促进国有企业经营机制的转变做出了巨大贡献,这是众多国有大中型企业改制过程中形成的共识。为进一步建立现代企业制度,优化企业资本结构,山东活塞厂目前作为主发起人,联合中原内燃机配件总厂(河南)、信阳内燃机配件总厂(河南)、济南汽车配件厂、山东大学计算机科学技术所等单位及自然人共同发起成立了山东滨州渤海活塞股份有限公司,以便更好地吸收和利用社会资金,加速企业发展。我国的汽车及汽车零部件行业目前尚处于起步和发展阶段,存在着投资分散和技术装备水平落后等问题,加入WT…  相似文献   

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企业长廊     
本栏目特约刊登产品通过挪威DNVISO9001质量认证苏州六六视觉科技股份有限公司(苏州医疗器械总厂)董事长:周永耀●显微镜手术器械●光学诊察器械●电子、激光治疗器械●人工晶体地址:中国江苏苏州大儒巷34号邮编:215005电话:0086-512-7271504转508/524/526传真:0086-512-5244789/7284889电子邮件:sales@smigf.com网上地址:http://www.smigf.com/湖南长沙凌风公司以生产汽车车架为主,近年来紧跟长丰集团猎豹汽车的发展,做到了与整车厂同步开发,同步引进…  相似文献   

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在众多的企业联合中,安凯汽车集团公司托管安徽客车总厂堪称成功的一例。通过联营、托管,从1997年到1998年仅一年的时间,安客总厂由原来亏损891万元转为盈利8万元;安凯汽车集团公司增加了客车品种,开发了8.5米豪华客车,形成了系列化生产,壮大了安凯集团的优势。找准联合的切入点企业的联合,找准切入点至关重要。安徽客车总厂是一家老国有企业,有20多年生产客车、改装车的历史,拥有生产客车的厂房、设备和技术人员。但是,由于原来生产的客车产品落后,工艺装备不全,企业经营十分困难。而安凯汽车集团公司由于引进世界最先进的德…  相似文献   

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北京汽车工业集团公司是一个 以北京地区汽车工业为主,跨地区、跨行业、集汽车主机厂、零部件厂、科研部门、汽车改装厂、经贸及售后服务为一体的大型企业集团。集团总公司设有汽车研究所、培训中心、信息中心、供销公司、进出口公司、配件公司、投资开发公司等机构,拥有位列全国500家大型企业的北京吉普汽车有限公司、北京轻型汽车有限公司、北京汽车摩托车联合制造公司、北京旅行车股份有限公司、北汽福田公司、北京齿轮总厂等一批高水平的整车厂和专业化零部件生产厂。为实施振兴北京汽车工业发展战略,市政府授权集团总公司对直属…  相似文献   

18.
在过去二十一年中,被《华尔街日报》称为汽车电子圣经的“汉森汽车电子报告”一直是西方工业化国家涉及汽车电子领域各类人士的必读刊物。随着中国从汽车大国迈向汽车强国,“汉森汽车电子报告”也将为中国涉足汽车电子领域的官员、学者、业界工程技术人员和管理人员带来不可多得的参考.  相似文献   

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今后汽车电子重点突破的技术和重点发展的产品 汽车已成为高新技术的载体,尤其是电子技术的发展,已使汽车产品概念发生了深刻的变化。据预测,未来汽车电子产品所占汽车制造成本的比例平均将达到30%以上。  相似文献   

20.
汽车电子工业--迅猛发展的新兴产业   总被引:3,自引:0,他引:3  
20世纪70年代以来,为了适应越来越快的社会节奏和满足人们对环保、节能、安全、舒适、方便等性能的要求,在汽车产品中日益广泛地采用各种高新技术,特别是电子技术,成为时代潮流。当前,电子技术特别是微电子处理器在汽车上的广泛应用,使许多传统的机械控制系统被电子控制系统所取代,机电一体化已成为现代汽车发展的主要趋势之一。 一、汽车电子工业的形成 社会需求的牵引、政策法规的推动和技术的进步,是现代汽车电子工业蓬勃发展的主要原因。从汽车电子技术发展情况看,可划分为三个阶段: 第一阶段,从20世纪60年代中期到…  相似文献   

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