新亚欧大陆桥经济体系推动下的现代物流的交通运输企业模式

新亚欧大陆桥中国段,纵贯我国东、中、西三大经济带,东西长4000多千米,涉及沿线11个省、自治区,覆盖我国国土面积的1/3,拥有人口约4.5亿,是中国腹地经济发展的轴线,在我国起着横贯东西、联系南北的战略作用。如何实现新亚欧大陆桥沿线区域经济社会全面、协调、可持续发展,缩小与发达地区的差距,是时代赋予沿线地区光荣而艰巨的历史使命。     

广西县域经济差异的时空格局演变研究

基于GIS技术、计量地理学和空间自相关理论,构建广西县域经济发展水平综合评价指标体系,运用因子分析法计算其经济综合指数,经极差标准化后,计算广西县域经济的变异系数和空间自相关系数,分析研究广西县域经济差异的时空演变规律。结果表明:(1)广西县域经济差异存在较大的波动,县域经济差异整体呈下降趋势,县域经济发展不均衡、经济关联弱,但区域正相关集聚呈增强趋势。(2)在广西时空格局演变中,存在县域经济差异的空间格局变化频繁和县域经济热点区域呈现点状向组团带状分布趋势演变。(3)对广西"两区一带"划分为经济发达、次发达、欠发达、落后4种类型分布区后,其空间格局演变特征与变异系数、空间相关系数计算结果相符。     

新亚欧大陆桥经济体系推动下的现代物流的交通运输企业模式

新亚欧大陆桥中国段，纵贯我国东、中、西三大经济带，东西长4000多千米，涉及沿线11个省、自治区，覆盖我国国土面积的1/3，拥有人口约4．5亿，是中国腹地经济发展的轴线，在我国起着横贯东西、联系南北的战略作用。如何实现新亚欧大陆桥沿线区域经济社会全面、协调、可持续发展，     

充分发挥联盟的纽带和交流平台作用 加速推进区域商贸流通一体化进程

中国交通运输协会亚欧大陆桥物流行业协会联盟于2011年9月在山东省日照市成立,是以新亚欧大陆桥沿线主要城市为纽带的区域性物流行业组织。大陆桥物流联盟充分发挥了桥梁纽带、辐射带动和平台支撑的职能作用,现已经逐步成为依托陆桥、连接东中西、带动沿线、辐射周边的国内有一定影响力的行业组织,为解决口岸拥堵,畅通新亚欧大陆桥做出了积极努力。     

充分发挥联盟的纽带和交流平台作用加速推进区域商贸流通一体化进程

中国交通运输协会亚欧大陆桥物流行业协会联盟于2011年9月在山东省日照市成立,是以新亚欧大陆桥沿线主要城市为纽带的区域性物流行业组织。大陆桥物流联盟充分发挥了桥梁纽带、辐射带动和平台支撑的职能作用,现已经逐步成为依托陆桥、连接东中西、带动沿线、辐射周边的国内有一定影响力的行业组织,为解决口岸拥堵,畅通新亚欧大陆桥做出了积极努力。     

建立机制发挥优势加强交流共同繁荣

郑州历来重视陆桥沿线城市之间的交流与合作，积极推动陆桥沿线区域经济协同发展。近年来，郑州相继与连云港、西安、乌鲁木齐缔结为友好城市，合作交流日益频繁。郑州积极参与新亚欧大陆桥、陇兰经济促进会及陆桥沿线部分城市市（州）长联谊活动，深入做好推动陆桥沿线区域经济发展的专项课题研究，不断加强陆桥沿线城市间在政治、经济、文化、科技等领域的交流与合作。     

甘肃省县域经济差异变动的空间分析

以甘肃省县域单元为研究对象,综合运用SPSS、GeoDA和ARCGIS 9.2软件,对甘肃省县域经济发展时空差异分析后发现:甘肃省各县整体发展比较落后且经济发展差异有拉大趋势;县域经济发展水平呈现出西高东低,北高南低的趋势;1999—2008年甘肃省县域人均GDP中心,位于肃南县并向西北移动;空间聚集特征明显,经济发达地区位于河西地区;按照2008年甘肃省各县经济发展水平综合指数,甘肃省各县可分为经济发达地区、经济较发达地区、经济欠发达地区和经济不发达地区;1999—2008年人均GDP平均增长速度和相对发展率表明,河西地区发展速度明显快于其它地区。     

河北省县域经济实力评价与提升策略

县域经济处于宏观与微观、城市与乡村、工业与农业的结合点,在国民经济中处于基础地位。从整体上分析了河北省县域经济发展现状,运用主成分分析和聚类分析的原理对河北省136个县（市）的经济发展水平进行了综合评价,并对不同等级县域经济存在差异的原因进行了分析。最后针对不同类型县（市）的县域经济发展趋势提出了具体的提升策略。     

依托新亚欧大陆桥促进徐连经济带发展

新亚欧大陆桥作为我国继沿海、沿江经济地带之后的另一经济热点地区,正成为第三大经济地带,发挥承东启西的作用,改变着我国区域经济发展的格局,成为中国21世纪新的经济增长点.徐连经济带则是经济增长点中的重点区域,位于沿海、沿江、沿线(新亚欧大陆桥)的节点位置,如何充分利用区位优势,特别是利用陆桥的交通、流通优势,对促进地区经济的发展尤为重要.     

陆桥沿线物流企业有了自己的“娘家” 新亚欧大陆桥沿桥省(区)市物流行业协会联盟成立

本刊讯(记者郑小新仲其庄)2008年12月14日,来自新亚欧大陆桥沿桥省(区)市物流协会领导齐聚新亚欧大陆桥东桥头堡连云港,就新亚欧大陆桥东桥沿桥省(区)市物流企业的发展及存在的问题、应对措施进行了探讨。     

城市人工水体旅游景观的观赏鱼种选择

随着城市旅游的异军突起,城市旅游景观逐渐成为都市旅游的新宠。在旅游者游览要求持续增涨、鉴赏品味不断提高的情况下,如何提升城市旅游景观的景观价值和文化内涵,成为城市旅游规划和城市景观设计面临的一大问题。针对城市人工水体旅游景观这一独特的旅游资源,提出了如何选用与水体景观搭配适宜的四种观赏鱼种(红尾副鳅、锦鲤、锦鲫和胭脂鱼)来增强景观品质的方法,以作参考。     

高校辅导员队伍职业化发展初探

高校辅导员是新时期大学生思想政治教育工作的排头兵,对大学生的健康成长起着至关重要的作用。辅导员队伍的专,Jk4~C、职业化建设有利于增强辅导员的归属感,对于提高辅导员的综合素质、拓展辅导员的职业发展空间、提升辅导员的职业声望、稳定辅导员队伍具有积极的作用。抓住当前辅导员队伍建设中的薄弱环节和存在问题,探索辅导员队伍建设职业化、专家化的实施路径,以期提高辅导员思想政治教育的针对性和实效性。     

论确立国有企业改革的利益主体二重性

确立国有企业的利益主体地位不能单纯地注重在所有制的性质上,而应立足于财产的占有方式。由国有企业产权运动历史发展的四个特征规定,在再生产的过程中,其本身必然地会发生财产主体的背离。国有企业利益主体二重化是国有产权的异化,同时二重化的利益主体又是统一的,并对代表全民的国家利益主体进一步地规定。国有企业利益主体二重性跟马克思提出的“在协作和对土地及靠劳动本身生产的生产资料的共同占有的基础上,重建个人所有制”的预测是一致的。     

谈单位负责人作为会计责任主体的职责

会计工作与会计资料的真实、完整是企业搞好经济管理工作的立足点。论述了会计信息失真的成因,以及单位负责人在本环节的重要作用,并提出了解决这一问题的对策。     

跨国公司子公司发展中四大流派理论成因分析

在跨国公司的研究领域中，对于子公司的生存与发展问题，各国学者使用多种研究工具和方法进行研究。1999年波金绍等人通过研究提出了四大流派的理论。对此，有必要借鉴四大流派理论和近几年的研究成果对其形成的原因做进一步的分析。     

论独立的公司内部经济监督体系建设

我国监事会弱化是公认的.通过对财务总监、内部审计、审计委员会和监事会职能的剖析,证明了多头监督,不便于建立经济监督责任制.监事会成员地位低、外部代表少、机构空、权威差,根源于原有的监督结构没发挥作用,从强化监事会组成与监督责任出发,本文提出内部审计和审计委员会并入监事会,扩大监事会成员,增强监事会权威,建立统一、独立的公司内部经济监督体系,加强"新三会"与"老三会"的联系、沟通,完善公司治理结构.     

政府在老年产业发展中的作用研究

当老年产业受制于市场的不成熟、不完善而无法顺利形成良性互动式发展趋势时,由政府介入解开市场与企业间的“死结”就成为一种必然的要求。政府应针对不同性质的领域采取不同的对策。对老年产业竞争性领域的政府对策和非竞争性领域的政府对策问题作了分类研究,并着重对老年产业竞争性领域提出了发展思路和可以采取的具体对策措施。     

国外企业本质理论的演进与评述

本文在回顾企业理论演进史的基础上．比较与评述了各流派企业本质理论的主要观点。本文认为，各流派对企业本质的认识，从分析与讨论的焦点来看，集中体现为生产、交易与契约3个概念；而从认识与方法论来看．主要包括分工、交易成本与熊彼特传统3个角度。因此，对企业本质的认识还远未结束。     

公共政策的经济学分析

任何一项公共政策的制定和实施都需要付出一定的代价,关键在于这种代价能不能承受,值不值得承受。经济学与公共政策有着密切的联系,即使是一些看起来与经济问题无关的公共政策,如果细心分析总是可以发现其中的经济学逻辑。这一逻辑告诉我们,公共政策是通过比较其成本和收益而产生的,公共政策存在的理由在于它的社会成本小于以市场和企业自行解决的方式来解决问题。     

刍议高校党外干部管理科学化

高校党外干部是国家干部人才队伍的有机组成部分,是高校统战工作的重点。加强高校党外干部管理,是坚持和完善中国特色政党制度的需要,是推动社会主义民主政治建设的需要,是推动高校统战工作和高等教育事业发展的需要。探索高校党外干部科学化管理的具体途径,构建高校党外干部科学化管理的体制和机制,具有重要的政治价值和现实意义。