转变观念做好网运检查工作

近年来，全国邮政通过不断加大邮政运输网的建设和网络结构的优化调整，网路运行的能力和水平有了很大提升，全网的效率和效益有了较大提高。但影响全网正常生产秩序和网运形象的现象也逐年增多。究其原因，就是长期以来网运检查工作相对薄弱，检查观念和手段难以跟上现代网运发展的步伐。如何在信息化条件下加强网运检查工作，确保网运生产的平稳，安全、优质运行，笔者认为其根本就是要使网运检查工作始终紧紧围绕邮政业务发展以及网路运行发展的总体工作部署，积极进行网运检查工作的改革与创新，改革传统检查方式，加强检查队伍建设，提高网运检查的科技含量，结合两子系统升级改造，规范网运检查管理，切实实现网运检查工作的四个转变——即“从单兵作战向体系联动的转变，从事后惩戒向事先预防的转变，从静态点检向动态掌控的转变，从传统粗放向科技集约的转变”。     

有效提升网运KPI指标的实践

2010年，江苏省常州邮区中心局通过实施富有特色的扁平化管理，提升综合管理能力，健全质量考核体系，以狠抓精细化管控、加强全过程控制、实现管理目标等手段，有效提升了网运质量关键绩效指标（KPI）体系中的13项质量指标，并以总分第一名的成绩列江苏邮政网运KPI指标评价体系的榜首，极大地提升了网运综合支撑能力。     

农村邮政综合运投网构思

农村邮政综合运投网构思肖建国为增强邮政通信经营能力，开拓新的服务领域，近几年各县邮电局在农村邮政生产经营中，先后组建了相对独立的三个网络———邮件传递网、邮储资金运送网、邮购营销网。随着三个网络生产能力的不断加强，网络日渐庞大，产生了重复投入和管理控...     

刘明光：网运要贴近经营服务改革主动创新

在集团公司举办的“全国网运（处长、中心局长）管理培训班”上，集团公司刘明光副总经理在分析了当前形势下邮政速递物流业的发展趋势后指出，全国各级网运部门应抓住机遇，顺势而为，大力加强自身能力建设，为支撑邮政速递物流改革和发展做出贡献。     

强化网运管理 迎接业务旺季

近年来，在国家局党组的正确领导下，全国邮政网路运行工作取得了跨越式的发展，网路建设不断取得新进展、硬件能力不断提升，网路运行能力持续提高。但是在取得成绩的同时，我们也清楚地看到，邮运管理基础工作还存在着漏洞和薄弱环节，在一些基础工作上还存在意识淡薄、手段不硬、工作不到位的问题。在生产旺季即将来临的今天，全国网运专业的干部职工要积极投入到开展规范邮运秩序、严肃邮运纪律、强化制度落实、遏制不良苗头的工作中，推动网运质量的提高，以此迎接业务旺季的到来。     

网路运行转型升级和科技创新探讨

文章介绍了网运业务在技术支撑能力方面的发展现状,分析了目前网运业务技术支撑能力存在的问题,探讨了网路运行转型升级的关键问题,并提出了网路运行信息化的建设思路。     

挥出“组合拳”打造安全路

广州邮区中心局目前承担着一级干线汽车邮路6条、省内干线汽车邮路55个班次,拥有近300辆邮运车辆,日均行驶4．65万公里。超长的邮运里程使得道路交通安全管理成为中心局工作的重中之重,也成为体现中心局网运效率和效益的核心和重点。2008年以来,广州邮区中心局进一步强化道路交通安全管理,坚持“安全为了生产,生产必须安全”的理念,以“安全第一,预防为主,综合治理”方针为指导,不断探索和创新安全生产管理方法,打出“教育培训拳”、“正向激励拳”、“信息技术拳”这一“组合拳”,有效提升了网运效率和效益,     

全面预算精细成本管理

邮区中心局作为邮政内部生产企业,在确保完成各项网运工作的前提下,节支增效是工作的重点。为实现企业成本管理从粗放到精细的提升,从单一的计划管理到全过程闭环管理的转变,从2003年下半年开始,合肥邮区中心局引入全面预算管理方法,经过两年多的摸索和完善,现已形成了一套与网     

适应运营公司化 打造管理新体系

政企分开、实行公司化运营后,中心局作为网运支撑单位,必须建立与之相适应的生产管理控制体系,以不断提高网运的效益和效率,增强支撑邮政经营快速发展的能力。这既是邮政改革所赋予的历史使命,也是中心局企业自身发展的必然选择。面对新形势、新要求，兰州中心局认真总结和汲取“三化”改革的成功经验，坚持“贴近市场、贴近用户、     

借“三化”改革契机 创建一流邮区中心局

济南邮区中心局抓住“三化”改革这一重要机遇,以创新的精神和务实的态度,经过近一年来全局上下共同努力,“三化”改革工作初见成效,局容局貌焕然一新,管理取得突破性进展,网运管理升级换代,管理构架和生产流程更加规范和完善,生产效率大为提高。     

打造中心局一流生产指挥部

今年以来，吉林省长春邮区中心局结合自己的实际情况，对生产现场的指挥调度队伍进行了“脱胎换骨”的改造，一批素质高、作风硬的年轻人走上了生产现场管理岗位，为网运生产管理工作带来了一股清新之风，也使该局的生产现场管理面貌一新。     

持续优化流程网运双效再提升

随着全国邮政各项改革的逐步进行，邮政发展的内外部环境发生着巨大的变化，传统业务的内部处理和运输方式已出现模式化、条框化、习惯化等僵化现象，如何进一步优化邮件生产作业流程、简化邮件处理程序、降低网运成本和提高网运效率与效益，从而提升邮政企业的核心竞争力，已经成为全国邮政网运部门亟待解决的问题。     

网运“双效”从何而来

今年以来,为在市场化条件下充分发挥邮政的网路优势,进一步增强邮政的核心竞争能力,全国邮政各级网路运行部门大力推进网路集约式发展,通过整合网路存量资源、优化网路结构和生产模式、改革网管网控方式、提高网运科技含量,在提升网运效率和效益方面下功夫,各地涌现出众多行之有效的做法,取得了明显的增效效果。     

“三化”改革构建网运新体系

在全国网运部门已经完成的生产管理扁平化、作业流程标准化和生产操作规范化的“三化”改革中，广州邮区中心局在中国邮政、广东邮政的领导下，发挥全省中心局专业管理局的职能，以“夯实基础、讲求实效、不断提高网路运行双效”为目标，从制度、机构、设备、流程、现场管理、生产操作等方面入手，真抓实干，扎实推进“三化”改革，不仅增强了全省网路运行能力，而且也促进该局统一、高效、科学的中心局运行体系的建立，使全局的生产管理水平得到显著提高，生产效率明显提升，局容局貌焕然一新。     

网运切块目标管理的探索与实践

随着全国邮政各项改革的不断深入，湖南省长沙邮区中心局积极转变网运工作的传统观念，创新管理模式，从2008年起在全局推行网运成本效益切块目标管理，在近两年的实践中取得了良好的效果，网运效率与效益不断提高，生产作业流程不断优化，中心局功能不断增强，在打造邮区中心局核心竞争力的道路上迈出了坚实的步伐。     

大数据在逾限邮件智能分类分级中的应用

介绍了河南邮政寄递业务邮件时限管理中的"标杆管理"理论,以寄递网提质增效为中心,立足省情实际,坚持问题导向,精准科学施策,用大数据技术推动寄递环节时限达标创标,提升寄递业务网运质量和运营能力.     

国家局信息

全国邮政审计工作座谈会举行；贺年（有奖）明信片开奖首上央视播出；邮政营销体系建设出新意见；邮政报刊发行信息系统工程立项；国家局拟加快网运信息化改革网运管理。[编者按]     

《网运通讯》营造六大和谐

邮区中心局是邮政业务的支撑单位,在网运生产中需要建设积极向上、富有特色的企业文化,为企业的和谐发展不断注入精神动力。兰州邮区中心局通过创办《网运通讯》这一内部刊物,从六大方面丰富了企业文化,彰显出了非常有价值的作用。     

邮政网运生产机械化、自动化探索与实践

文章分析了邮政网运生产现状，提出了网运机械化、自动化的生产目标，并结合西安邮区中心局实际，探讨了邮件内部处理手续繁杂、劳动强度过大的解决途径。     

交叉作业带来分拣效率大提升

提高邮区中心局的生产效率、降低生产成本，一直是全国邮政网运部门不懈追求的目标。在网运系统和营业系统实现“两网互通”后，为了解决在开拆环节因增加了散件扫描勾核所带来的开拆效率降低这一问题，济南邮区中心局积极创新、勇于实践，在邮件的分拣环节实行了开拆岗位员工与封发岗位员工相互交叉作业的模式，取得了诸多良好的效果。