浅谈如何增强企业的凝聚力

我们防城港务局是个中型港口企业,职工2500多人。近年来,随着港口生产能力的提高,企业凝聚力、向心力不断增强,生产效益逐年上升。1991年完成货物吞吐量268万吨,营运收入达5338万元,实现利润973.5万元,分别比上一年增长21.95％、26.49％、19.45％,创开港以来最好成绩。精神文明建设也跨入了全区交通系统和自治区先进行列,连续两次荣获“广西交通系统两个文明建设先进单位”,并被自治区党委、自治区人民政府授予“文明单位”称号。     

找回往日的优势——记泉州市汽车运输总公司转机建制工作

近几年来,泉州市汽车运输总公司生产经营一年一个台阶,1994年实现利润173万元,1995年为398万元,1996年上半年实现利润近500万元。该公司加强内部各项管理工作,党团建设、企业精神文明建设亦年年有新成果。去年,该司被福建省定为全省九家建立现代企业制度试点单位之一。交通部、省市交通主管部门多     

强化企业管理 推进企业升级——沈阳市公路工程公司升级作法

沈阳市公路工程公司是以承担国家重点公路桥梁工程为主的一级施工企业,现有职工1800余人。1985年,在全国同行业中率先由事业变为自主经营,自负盈亏的施工企业。1986年被列为沈阳市首批经营责任制试点单位。1988年被沈阳市选定为首批“特厂”试验企业。通过深化改革、强化管理,该公司1988年在连续三年较大幅度增长基础上,再创历史最好水平,完成总产值6724万元,比1987年提高47. 9％,实现利润540万元,为合同指标的248％;实现人均利税3315元;资金利税率16％;全员劳动生产率37231元,三项指标均处全国同行业先进水平。企业改革四年来,累计完成产值2. 1亿元,超过改革前二十年的总和,新增固定资产1114万元,由一个吃“皇粮”的事业单位,发展成具有自我改造、自我发展能力的充满生机与活力的公司。     

挖潜力 增效率 练内功 增活力

常州市港务管理处是一个中型内河地方港口企业.近几年来,他们以企业升级为动力,在全港广泛开展"挖潜力,增效益;练内功,增活力"活动,使企业得到持续稳定的发展.1989年,实现利润536.19万元,上交利税695.38万元,全员劳动生产率15577.00元.1984年到1989年6年中,实现利润年均增长10.5%.上交利税年均增长9%,全员劳动生产率年均增长     

实行目标成本 提高经济效益

我们是天津航道局的一个疏浚公司,担负北方港口航道的开挖、整治及沿海港口重点工程的建设任务,1986年航道局改为施工企业后由单纯的生产型改为生产经营型。五年来,由于国内经济形势的变化,燃料、材料、船舶修理费用大幅度涨价,致使公司改金的第一年,即亏损54万元。面对严峻的形势,我们没有“等、靠、要”,而是坚持两眼向内、立足挖潜向管理要效益.1987、1988两年,我们加强了成本管理,实现扭亏为盈。1989年推行了目标成本控制,收到显著效果。当年利润突破300万元大关,1990年又向前迈进一步,利润突破400万元。 控制是管理的基础,要想更有效地…     

不断完善单车风险抵押承包制 努力促进运输生产迈上新台阶

我公司是一家中型集体运输企业,拥有固定资产1275万元,职工999人,各种运输车辆202辆,838个吨位,下属5个车队,1个修理厂。从1988年10月开始,我公司推行了以“包死基数、确保上交、欠收自补、超收税后全留”为主要内容“单车风险抵押承包”责任制。这种责任制的最大优点是:司机的经营意识得到转变,他们由此把公家的车当成自己的车来开,能够精打细算、竭力经营,在完成承包合同昕规定上交的承包金后,就可多干多得。如果少交了,公司则从司机承包时所交的风险抵押金中扣款补足。承包经营两年多来,企业的面貌发生了很大的变化。生产任务年年超额完成,运输生产不断迈上新台阶。年产水平一举实现了建司以来的“四大突破”。即:固定资产突破1000万元,达到1275万元,比承包前的1987年增长46.6%;营运收入突破1000万元,达到1300万元,是1987年的2.2倍;人均创利税突破1000元,达到1873元,是1987年的5倍;上缴利税总额突破百万元,达到123.4万元,是1987年的5倍。     

亏损户为何成了盈利户?--临澧县航运公司坚持改革、扭亏增盈的调查

临澧县航运公司是个集体水运企业。这家公司1986午出现营业亏损8. 93万元;1987年则由亏损户变为盈利户。实现营业利润20. 26万元,较上年增长1. 26倍,创历史最好水平;今年主要经济指标又持续稳步增长。一季度实现     

转变经营机制 面向大市场

<正>当前,在整个经济体制由过去的计划经济体制转向社会主义市场经济体制的过程中,物资部门面临着如何从分配调拨型到经营服务型,从封闭型到开放型,从内向型到外向型,从守业型到创业型的全面转轨变型.在这方面,衡阳市机电设备公司(以下简称衡阳机电公司)积累了很好的经验.衡阳机电公司是一家经营机电产品的国有中型物资企业.在高度集中统一的计划经济时期,这家企业与其他国有物资企业一样,一切按计划办事,盈亏由国家负担,企业外无压力,内无动力,发展缓慢.到1987年,公司的年销售收入只有3981万元,利润31.1万元,近几年来.随着改革的不断深化,计划供应的物资越来越少,到去年只占3.5%,1993年已全部取消,货源、资金、销路等要靠企业自己找.面对这种情况,机电公司没有彷徨等待,而是勇敢地接受挑战,主动从计划供应型向市场经营型转变,结果,企业不仅没有被挤垮,而且迅速崛起.1992年,销售、利润一年实现“双翻番”名列全省机电行业销售、效益综合考评第一.全年共完成销售收人14023万元,比上年增长102.3%,比1987年增长2.52倍;实现利润又分别比上年增长73.6%和3.47倍.三年来,公司先后获得了省物资厅、市政府授予的“双文明单位”,“市先进党总支”,“思想政治工作优秀企业”,市“公司建设先进单位”等光荣称号.该机     

深化改革 强化管理 不断提高企业经济效益

我公司现有职工1822人,固定资产原值2677万元,固定资产净值1877万元,营运客车197辆,货车66辆。截止1990年10月底,“七五”期间共完成换算周转量23657.3万吨公里,实现利润957.9万元。其中1990年1月至10月实现利润314万元,与上年同期相比,利润增长8.6％。     

湖北省当阳市航运公司注重“软性”管理 坚持改革之路

湖北省当阳市,有一条名叫“沮河”的河流自西向东横贯玉阳镇,在当阳大桥南桥头边东侧矗立着两座大楼,这就是不久前落成的当阳市航运公司的“航运大楼”和“职工大楼”。它记录着全公司492名职工坚持走改革之路,艰苦创业的历程。昔日的航运公司可是个“困难大户”,300多名职工就先后有124名另走他途,仅1980～1982年就亏损11.8万元。1983年,黄常铭任公司经理后,大胆推行经济改革、加强企业管理,使企业起死回生,当年扭亏增盈,1990年创收567万元,实现利税61万元,经济效益居合省地方水运企业前列,1987年被省交通厅授予“双文明先进集体”称号,1989年被交通部授予“双文明建设先进集体”称号,1990年被宜昌地委、行署授予“文明单位”称号。黄经理认为,企业的生路在改革,旧式的吃“大锅饭”,端“铁饭碗”的工资分配办法必须彻底抛弃,     

创优质服务 建文明车站

几年来,我站坚持“两个文明”一起抓,努力改善经营管理,狠抓职业道德教育,积极推行服务作业程序化、标准化,使文明建站工作愈抓愈好,经济效益连年提高。营运收入年均以14%的速度递增。1991年1月至10月,完成客运量379万人、旅客周转量38300万人公里、营收2635. 3万元,分别比上年同期增长8%、11%和17%,提前70天完成总公司下达的营收计划,创建站以来的最高水平。我站在1987年、1990年两次被交通部评为全国公路客运系统“文明车站”,1988至1990年连续三年被评为全国交通系统两个文明建设     

在竞争中提高 在探索中前进——江扬船厂企业升级工作经验介绍

自改革开放以来,江扬船厂坚持强化外部开拓、内部管理,坚持走自我约束、自我发展之路,在探索中前进,在竞争中提高,使企业面貌发生了根本的变化。产值以年平均递增15％,利润以年平均递增25％的速度。稳定、持续地发展,企业一年登上一个新的台阶。1990年实现产值5500万元,利润480万元,分别比1989年增长22％和17％。不仅主要经济效益指标居于全国同行业前茅,而且产品已转向海洋、转向国际,成为一个具有较强竞争力和发展能力的国家二级企业。一、抓产品和市场,开创良好的外部环境产品对企业的发展极为重要。江扬船厂之所以能保持十多年稳定持续地发展,其根本的一条就是坚持抓住产品这个企业的“牛鼻子”,     

在改革中振兴企业

金华市联运公 司创建于1950年, 是一家有近四十年 历史的市属全民所 有制专业联运企 业,现有职工 900 人。 1988年,完成 营运收入2674万 元,比1981年增长 10.5倍,实现利润213万元,比81年增长3.1倍;上交国家税利111.4万元,比31年增长3.4倍,职工人均收入2341元,为1981年的1.92倍。今天,公司已发展成为一个以运为主,综合配套,经济效益较高.竞争能力较强,初具规模的专业联运企业。 一、率先试行经理负责制 1976年公司经营亏损高达27.7万元。以后连续几年,运输行业都不甚景气。经济效益一直在一、二十万元的微利边缘徘徊。82年,通过“职代会”、…     

细化承包 突破难点是提高企业经济效益的有效办法——对吉林省公主岭市客运公司的调查

公主岭市客运公司是一家中型全民经济所有制客运企业,现有职工529名,固定资产706万元,有营运客车73台,营运线路37条。日营运里程10720公里。公司下设7个科室,3个车队,6个国营客运站。1988年,该公司全面地推行了承包经营责任制,在实践中,他们坚持做到了抓住重点,突破难点,着跟热点,对承包责任制按科学的办法不断的完善和补充。充分发挥其全部的功能和效益,调动了职工地积极性,使企业经济效益逐年递增。承包的第一年营运收入528万元,比承包前一年提高18%,实现利润100万元,在全省同行业中第一个成了百万富翁。1989年又实现利润110万元,1990年实现利润118万元。公司连续被市委、市政府命名为模范单位,被省政府命名为经济效益显著企业,连续三年被交通部评为优质运输先进集体。     

我们是怎样走出困境的

上饶地区汽运公司是一家中型企业。正式职工2355人,拥有固定资产原值2455.45万元,截止1989年底,企业负债994.2万元,自有资金赤字340万元,亏损77.58万元。一度成为地属“老、大、难”的企业。严重的资金危机,使企业陷入举步维艰的境地。我们在企业外有压力、内有困难的情况下,积极在困境中寻找机遇,谋求经营出路。1990年遏制了滑坡,走出了低谷,实现了扭亏为盈。完成营收2648.1万元,比1989年增长37％,上缴利税127.8万元,归还银行贷款86万元,归还旧欠附加费14万元,实现利润13.17万元。企业出现了新的转机,运输生产朝着持续、稳定、协调的方向发展。我们是怎样走出困境的呢?基本经验有五条: 第一,领导班子团结,发挥群体效能,是企业走出困境的保证。在团结问题上,我们这个企业有过深刻教训。去年我们提出了“以和为贵,和气生财”,的要求。在领导班子内部提倡“两心变一心,心心相印”。     

深化改革 人心由散变齐 群策群力 经营由死变活

塘沽汽车运输一场是全民所有制小型企业,现有职工189人。1988年1月实行承包经营,同年10月,经过招标竞争,实行租赁经营。一年多来,我场人心由散变齐,经营由死变活,企业由连年亏损变为利润上升,后劲倍增。1988年超额215天完成国家下达的运输生产计划,全场实现利税47.3万元,人均实现利税2745元,资金利税率达26.91%,全员劳动生产率达19380元。随着经济效益的大幅度提高,职工人均年收入达3012.49元,比1987年增长81.2%,1989年1—10月企业形势更加喜人,运输生产提前122天完成全年计划,全场实现利税173万元,比去年同期增长3.4倍,人均创税9153元,资金利税率达41.2%,全员劳动生产率达3.3万元。     

争创一流 比翼双飞

我公司是国有大型水运企业,现在职工5000人,船舶10万多吨,固定资产超亿元。1987年实行经理负责制以来,企业不断深化改革,始终坚持两个文明一起抓。公司年货运量、货运周转量、货运营收、实现利润每年约以20%的速度递增,改革开放以来固定资产增殖一倍,等于再创了一个“运河公司”。公司先后获得“全国文通系统提高经济效益成绩显著单位”,中央军     

江北造船厂为什么能在困境中求发展

江北造船厂是湖北省黄冈地区的一家地方造船企业,有固定资产570万元,有职工469人。近几年,在造船行业极不景气,许多造船企业陷入困境的情况下,而江北造船厂却呈现着一派繁忙景象。六年来,实现工业总产值翻两番,利润翻了两倍半,1990年实现工业总产值1100万元,销售收入914万元,实现利润88.7万元,三项指标均创历史最好水平。江北造船厂为什么能在困境中保持较好发展势头,一条重要的经验是:经销促生产,生产保经销;一手注重经销队伍的建设,一手抓强化企业内部管理,形成“经销队伍精干,产品质量过硬,生产周期较短,船舶报价优惠”四大优势。一、抓好经销队伍,强化经营销售造船行业的经销方式是以产定销。一艘船造价几十万、几百万,造价涉及到方案设计、工艺、设备造型、机电外购、技术配套、建造周期、质量保证等一     

我们是怎样进行内部承包经营的

1988年4月,我公司与主管部门签定了为期三年的承包经营合同,合同的主要内容是:1. 实现利润:以承包前三年平均数109万元为基数,三年内按每年8%递增;2. 上交财政收入:以1987年实际入库89万元为基数,三年内按每年7%递增;3. 技术改造:1989年底完成180万元的汽车修理线技术改造任务,1990年4月1日正式投入使用。4. 安全生产:三年中采取治本措施,防止     

物资企业内部怎样推行经济承包责任制

我们结合企业实际,在总结1987年进行企业内部改革经验教训的基础上,从1988年起又在企业内部全面推行经济承包责任制,落实了向交通部上交的经济承包指标,使企业进一步挖掘了潜力,调动了广大职工的积极性,促进了经营和管理,创企业经济效益为历史最好水平。超额完成经济承包利润计划2.94倍:年销售额1920.9万元,实现人均销售额32.03万元,利