区域港口一体化视角下厦门港港口整合发展经验

我国实行港口行政管理体制改革之后,在以港立市、以港兴市等政策的引领下,港口建设取得了跨越式发展。"十一五"初期,出于做大做强港口、整合港口资源等考虑,浙江、福建等地区开启了地区港口整合进程,拉开了我国港口整合的序幕。为加快福建省沿海现代化大型港口建设,解决港口间的内耗现象,福建省从2006年开始对当时的厦门港和漳州港进行港口资源整合。笔者通过梳理厦门港港口整合经验,总结其优点和不足,为国内港口良性发展提供有效的借鉴。     

基于港口物流企业的财务管理问题分析

随着“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”倡议的提出,港口物流业作为海上丝绸之路重要的一个环节,对我国的经济发展具有深刻的影响。现阶段,作为一个企业的核心,“财务管理”能够有效地控制企业经济利润的长势,但是就港口物流企业而言,在面对每天巨大的资金流水的同时,还要将发展的重心放置在对财务管理的控制上,在一定程度上会阻碍港口物流企业的进一步发展。因此,港口物流企业应当加强对财务管理问题管控,制定出具有针对性的解决方案,保障企业能够在当今竞争愈加激烈的市场中稳定自身的地位。     

对盐城市县(市)港口企业现状的思考

盐城市县(市)港口行业在1997年头九个月有7个港口企业 亏损,占港口企业总数的70％,比上年同期增加了两个亏损企业,亏损总额已达172万元,企业负债总额已达13973万元。从全市港口企业调查情况看,港口企业除在经营思想、经营机制、管理形式等方面还有不适应市场经济发展需要的     

先进性要体现在加快港口发展上

当前,连云港港口集团认真开展“保持共产党员先进性”教育活动。通过开展教育活动,努力做到将学习实践“三个代表”重要思想的自觉性和坚定性,落实在加快港口新一轮发展、培育先进企业文化、服务职工群众的具体行动上。连云港港口集团广大党员干部在港口生产建设中以“三个代表”重要思想为指导港口改革、发展和稳定的大局,把加快港口新一轮发展作为实践“三个代表”重要思想在港口的具体体现,出台了一系列发展新思路、改革新举措,有力地推进了连云港港口的快速发展。一、牢牢把握先进生产力的发展要求,把党的先进性体现在加快港口发展上江…     

试论港口下放的几个财务问题

根据国务院批转的“港口体制改革座谈会纪要”精神,部属沿海港口将陆续下放给所在城市管理,实行“双重领导、以市为主”的管理体制。为了使港口在自我改造、自我发展和自我积累上具有更大的活力,加快港口的建设改造和设备更新,财务上,实行“以港养港,以收抵支,财务包干,一定几年不变”的办法。实践证明:这种办法,方向对头,效果明显,已初步显示了其积极作用,特别是对港口建设和改造的资金来源给予了较为优惠的政策和措施。 但是,由于港口下放的改革工作刚刚开始,在这不断探索的过程中,一些关系还没有很好理顺,涉及到的财务问题仍有待于进一步…     

广西西江港口群协调发展研究

全球经济一体化强调全球范围内生产和生活要素的流通,对港口和航运的发展提出了更高的要求.港口是连接国际经济与贸易的纽带,同时也是体现国家或地区经济竞争力的基础设施.近些年,由于经济发展的需要,港口发展加快,贸易规模的扩大带动港口城市的快速发展,“以港兴市”已成为沿海城市普遍的发展战略.     

福建港口集装箱运输格局探讨

腹地社会经济、贸易的持续快速发展及现代化港口运输战略的实施,使福建港口吞吐量得到快速增长,并不断跨上新的台阶。2002年,福建全省沿海港口货物吞吐量首次突破亿吨大关,达10200万吨;2006年,全省沿海港口货物吞吐量首次突破2亿吨大关,达23865万吨。作为反映港口现代化水平的集装箱运输在福建得到较快发展,全省港口集装箱吞吐总量“九五”期间年均增长28．9％,“十五”期间年均增长24．2％,“十一五”初年增长19．4％,2006年达到588．15万标箱。     

试论港口公共关系

在社会主义市场经济体制下,港口作为企业已成为市场的主体。正确理解公共关系的内涵,深刻认识公共关系的地位和作用,积极开发港口公共关系这一无形资源,对于加快港口改革开放步伐、发展港口经济建设,具有十分重要的现实意义。     

关于我国内河港口管理体制的思考

我国内河港口在国民经济的发展中具有十分重要的地位和作用,为国民经济发展作出了巨大的贡献。但是,目前我国内河港口管理仍存在以下一些问题:(一)内河港口管理体制改革未到位,“一城一港”的管理模式未能实现国务院(83)50号文件提出的“一城一港”这一港口管理体制的目标模式,大致包含三方面的内容:实行政企分开;还政于港,港口管理实行统一政令、统一规划、统一管理;加强港城关系,提高港口综合效益。     

论港口管理体制政企分开

一、港口现行体制及利弊分析 从1984年起,根据党中央关于城市经济体制改革的决定,交通部对港口管理体制实行了重大改革。先后把原来的部属沿海港口(除秦皇岛港外)划归地方政府或部和地方政府双重管理。例如连云港港口管理体制于1987年3月遵照国务院“关于港口管理体制改革会议纪要”的精神,实行港、监分开,港、建合并,由部、省下放到连云港市,实行以市为主的双重领导;在财务上     

港口企业调整结构转换机制的思考

随着经济全球化和集装箱运输业的发展,作为对外开放门户的水上枢纽——港口,必将会在世界经济一体化进程及其资源流通中发挥不可替代的作用。因而,正确认识我国港口面临的现状,思考和剖析目前港口企业发展中存在的问题,就能准确把握和应对“入世”后港口运输企业在结构调整中面对的问题。     

放大港口优势 促进港口经济高质量发展

<正>建港十余年来，湖北省松滋市港口经济实现了快速发展，产业结构提档升级，运输结构不断优化。新时代背景下，伴随“一主体、双循环”新发展格局、交通强国、长江经济带、洞庭湖生态经济区等国家战略的实施，以及松滋市“奋力冲刺全省县域经济二十强、冲刺全国百强县”目标的提出，松滋市港口经济的发展迎来新机遇、面临新要求。笔者结合松滋市港口经济发展现状条件和宏观发展形势，对港口经济高质量发展提出建议。一、松滋市发展现状及综合评价1.松滋市水运基础设施现状     

沿江港口企业物流发展环境探析

国家“十一五”规划纲要中明确提出了长江口深水航运治理三期工程,加快重庆、武汉、南京等内河港口建设。优先发展交通运输业,大力发展现代物流业,是国家也是地方各级政府“十一五”规划中一个突出内容。“十一五”期间的5年将是我国港口发展的重要战略机遇期,把港口放在突出的位置,充分发挥港口优势,理清港口和现代物流发展思路,对于沿江地区有着特殊重要的意义。     

“一带一路”背景下港口物流竞争力研究——以连云港港口为例

<正>伴随着经济全球化浪潮的涌入,港口在各个国家多领域竞争中占据重要地位。港口物流发展的步伐较大地影响着港口的竞争力,总体而言港口物流竞争力是国家综合实力的体现。同时在“一带一路”伟大战略构想之下的中国,连云港已经展开了新一轮港口建设,加快打造新兴产业高地,构建出“一港两基地”总格局。如何从强调地缘区位的“交汇点”到强调战略功能的“强支点”成为了连云港港口未来发展需要探寻的任务。本文在“一带一路”国家政策背景下基于连云港港口物流的实际发展情况,利用SWOT-PEST研究方法多角度分析连云港港口的竞争力优劣势,从五个角度为连云港港口未来的规划发展提出合理意见以期为港城未来发展建言献策。随着全球经济形势的不断变化,     

加快港口建设 服务经济发展

经济发展离不开水,大宗货物的运输更离不开河流和海洋,而利用港口、通过内河航运和海运是达到这一目的的重要途径。在国际贸易货物中,有99%是通过船舶运输实现的,这必然导致港口建设的迅速发展。可以说是“大港口带来大工业,大工业带来大发展”。因此,只要常熟市合理地利用长江岸线,重视和开发港口,发展工业和高新技术产业,搞好流通,大进大出,并积极参与国际经济大循环,就一定能够获得经济的大发展。一、“大港口”战略使常熟港跻身全国十大内河港口常熟市境内长江岸线长37.5公里,其中23公里的岸线水深达10米以上,被誉为“黄金江岸”。常熟…     

强化企协服务功能 促进港口发展

1994年,南京港企业管理协会紧密围绕港口“开拓经营、突出外贸、转机建制、提高效益”的方针,以“面向港口、为港口服务”为宗旨,充分发挥企协的参谋和助手、协调和服务作用,在推进港口深化改革、加强内部管理、提高港口素质、促进港口发展等方面,作出了积极     

拓展港口功能 加快港口发展

港口作为货物中转运输的集散地,其基本功能就是装卸运输。但是,随着经济的发展,港口及所在区域逐步成为工业、商贸、金融、信息、代理等经济活动活跃区,社会对港口功能的要求越来越多。仅仅局限于传统的装装卸卸,已远远不能适应需要。港口的多功能发展已成为世界潮流。世界港口多已摒弃单打一的建港办法,     

实施"三化"管理优化生产流程打造港口铁路运输绿色通道

为全面推进精细化管理,提升整体管理水平,日照港铁运公司牢固树立“港口铁路为港口”的发展指导思想,坚持“与港口发展同行、为港口发展服务”的发展理念,深入实施运输生产流程规     

加强港口现场管理树立港口良好形象

现场管理,对于港口企业来说,是一项极为重要的管理工作。现场是港口企业的生产环境,是企业的“门面”和“窗口”,是企业形象的直观体现。现场的装卸秩序、装卸效率如何,货物堆放、道路卫生情况如何,直接体现着港口的工作效率和管理水平,体现着企业的精神风貌和服务态度,而且现场的状况直接影响着港口的声     

谈谈内河港口企业法律顾问工作的特点

国家体制改革的深入发展,给我国内河港口企业注入了新的活力,同时给内河港口企业法律顾问工作提出了更新更高的要求。内河港口企业法律顾问工作与律师事务工作及其他企事业法律顾问工作有共同之处,但是从港口企业管理的全局来看,内河港口企业法律顾问工作又有独特的工作特点。如果认识这些特点,有助于法律顾问工作的深入和提高。首先,内河港口企业法律顾问工作,要参加企业的内部管理。我国内河港口企业管理方法的落后已成为企业管理发展的主要障碍之一。这种状况的主要症结就在于只讲“人治”,不讲“法治”。作为内河港口企业法律顾问。是企业的决策参谋之一,应该将企业管理及管理方法的改革和法制建设结