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2020年的开局,这场谁也没料到的突发疫情给各行各业都带来了前所未有的巨大影响和冲击,民航业无疑是受冲击最为严重的行业之一,原本1月10日-2月18日为2020年春运时段,据节前预计,今年春运旅客运量约为30亿人次,与2019年基本持平。由于今年春节较早,学生流与务工流、探亲流等多种客流高度叠加,节前客流高峰明显。 相似文献
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道路运输价格关系国计民生,各地道路客运价格一般执行政府指导价(基准价),并允许客运企业根据具体情况,在规定幅度内分时段上下浮动票价。这一政策的初衷,一方面是为了保障运价能够被人民群众普遍接受,另一方面又能让道路客运经营者有一个合理的盈利空间。由于道路运输市场竞争激烈,在营运过程中,企业通常在客流量较少的日常时段,低于基准价运营,以此吸引客源;而在春节、五一、十一黄金周,票价则会向基准价靠拢,甚至跃至基准价之上。据统计,客运企业在三大黄金周期间的票价收入几乎占全年总收入的一半以上,很多企业都依靠黄金周运输来弥补淡季的损失和赚取利润。然而,今年春运运价不加成的政策,将这一规律打破。这意味着,以往春运票价上浮机制给客运企业提供的盈利空间将逐步缩水。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(2)
正2016年12月30日,交通运输部发布了《2017年春运旅客出行预测分析》,在"春运旅客出行方式"一项中,公路以84.6%的占比,成为春运出行的首要方式。为此,"探索高速公路分时段差异化收费的政策"继在交通运输部印发《关于推进供给侧结构性改革促进物流业"降本增效"的若干意见》中,首次被官方提出后,再次成为专家、学者、网友热议的话题。虽然2017年春节期间,高速公路依然免费的消息已经发出。但是《收费公路管理条例》(修订稿)一天不出台,行业内人员和全国老百姓的心就要一直悬着。 相似文献
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为确保2005年春运安全、畅通、有序,浙江台州市黄岩区交通部门从2004年11月中旬就开始对2005年春运客流量和运力配备等情况进行调查摸底,预测客流量将达到305万余人次,旅客周转量约11000万人公里,分别为2004年春运的104.3%和104.9%。预计2005年春运客运高峰将在2月初形成,客流高峰期将持续8天左右,客流量约达50万人次。 相似文献
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洛阳铁路分局在2002年春运中累计发送旅客149万人,同比增长3.8%;客票收入8214万元,同比增收20.4%。成绩的取得得益于近年来焦枝线中段春运市场的培育开发。总结分析春运客流培育情况,不断扩大客运市场,找出存在不足,提出改进建议,使2003年春运市场做得更大、更好。 相似文献
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每年春运都考验着道路运输业的组织管理能力,作好春运这篇文章是各级道路运输管理机构的必修课。只有紧密结合实际,牢牢抓紧预测准备、安全管理、运力安排、市场监管、服务质量等各个环节,全力落实春运组织方案,才能确保春运道路运输安全,保证春运工作的顺利完成。[编者按] 相似文献
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1月19日,为期40天的2011年全国春运正式启动。国家发展与改革委员会预计,今年春运全社会的旅客运量将达到28.5亿人,比去年实际完成的运量增加3亿人,增长11.6%。加上近期雨雪冰冻天气的不断袭扰。这个春运被媒体、专家预言为“艰难的春运”。 相似文献