东北亚地区石油消费国联盟的制度建设

能源安全是经济安全乃至国家安全的重要组成部分,在保障社会和谐、经济持续稳定发展方面扮演着非常重要的角色。东北亚地区有着巨大的石油资源消费市场,该地区中日韩三国发挥各自优势,取长补短,开展能源合作,建立石油消费国联盟,不仅有利于各国经济发展,而且对东北亚局势、世界和平与发展都具有重要意义。建立中日韩石油消费国联盟会面临很多挑战,但矛盾、分歧不会影响合作共赢大局。中日韩各国只有站在应有的高度上尊重各国的多样性和不同的利益诉求,构建政治互信机制,加强企业间的交流与合作,东北亚地区石油消费国联盟制度才能真正得以建立。     

东北亚经济合作发展研究

本文认为,东北亚是当今世界经济发展中最具活力和潜力的地区之一。长期以来,东北亚地区在经济合作方面实行的是自主自愿的渐进原则和不排斥区域外国家的开放性地区主义,没有在制度化和机制建设方面努力,已不能适应地区经济一体化发展的需要,也难以形成合力共同抵御经济全球化所带来的风险和冲击,在世界经济发展格局中处于不利地位。东北亚经济合作发展主要取决于中、日、韩三国的经济合作发展,前景是光明的。只要东北亚地区各国特别是中、日、韩三国都主动采取有效措施,坚持政经分离的原则,立足现实,着眼未来,加强对话,求同存异,搁置主导权之争,增信释疑,坦诚合作,建立自由贸易区,就一定会实现区域经济一体化,成为与欧洲、美洲并列的世界经济三大区域之一。     

东北亚地区物流合作的前景

本文认为,20世纪80年代以来,东北亚各国相互间贸易和投资规模的不断扩大及向纵深发展,有力地推动了本地区物流服务贸易的发展,特别是中、日、韩三国积极参与经济全球化进程,产业结构不断调整升级,迅速发展成全球制造业中心,成为世界物流合作最具活力和潜力的地区。文章提出,东北亚地区的物流合作已经具备了基本条件,应基于海运、空运的区位优势和物流的货物优势,建立东北亚地区海运物流体系、东北亚地区空运物流中心和类别相对集中的物流通道;东北亚地区的物流合作,要从整体上、战略上进行研究规划,制定出合作框架,确定合作的目标、原则、内容以及实现目标的途径和措施,建立合作交流机制,在互利互赢的基础上,提高东北亚地区物流合作的整体水平。     

浅析从石油时代走向后石油时代

工业革命以来，石油能源就被人们誉为国民经济的命脉、战争的血液、能源界的黄金。尤其是这几年来，在世界经济和社会发展的过程中，石油问题和能源问题已经越来越重要，成为制约经济发展的瓶颈。石油经济市场起伏不定，石油能源争夺惊心动魄，原油价格涨幅不断提升，从而导致人们对石油的未来前景以及未来的价格走势越来越觉得难以把握。由此可见，石油供应安全问题已经成为人类不可避免的挑战之一，各国各区域已经将石油资源问题提上了日常的议程，成为每次会议必谈的问题之一。一、后石油时代当前世界经济正处于转变期，形势飘忽不定。世界政治以及经济的变迁，都推动了石油市场的变化发展，从而促使世界石油的供应格局和消费市场也不断的发生变化。从1999年以来，石油市场已经从当时的疲软状态变成了现在供不应求的现状，石油资源的地位不断攀升，各国各区域都把石油安全储备战略作为国家经济发展战略的重中之荤。     

后危机时代中俄能源合作的战略思考

在国际金融危机的背景下,中俄能源合作实现了新的突破.“贷款换石油”、中俄石油管道竣工,标志着两国在能源领域已进入长期战略合作的新阶段,合作的深度和广度不断扩展.中俄能源合作目前步入收获期.在后金融危机时代,我们应当怎样看待这个收获期,又应当怎样面对未来的中俄能源合作?本文将对此问题进行分析.一、中俄能源合作正在稳步推进近年来,中俄双方能源合作不断加强,在石油、天然气、核能、煤炭、电力、能源勘探开发等多领域的合作正在稳步推进.2009年,受国际金融危机的推动,中俄能源合作开始提速.两国就修建原油管道和俄罗斯向中国供应原油签署正式协议并开始落实,此外中俄还就深化石油上下游合作达成一致.     

世界石油资源格局及中国的应对策略

石油资源对经济发展和国家安全举足轻重,石油消费国之间、消费国与资源国之间、资源国与资源国之间的矛盾错综复杂,对石油的竞争已超出了商业范畴,成为各国政治、军事和外交关系的着力点.中国必须积极参与到世界石油市场的激烈竞争和合作中去,通过与产业国和消费国加强区域能源合作来创建能源安全格局.     

中国与巴西石油投资贸易合作及升级途径

随着经济全球化的不断推进,中国石油进口依赖性逐渐增大,而巴西作为能源大国,具有丰富的石油资源以及先进的深海油田勘探技术.因此,中国与巴西之间的石油投资贸易合作具有较强互补性与战略性,加深双边合作对推动双边能源贸易合作具有重要意义.由此,本文分析了中巴石油投资贸易合作现状及面临的挑战,进而提出了推进中国与巴西石油贸易合作的升级策略,以期进一步加深双边贸易合作关系.     

推进中俄石油天然气合作的对策建议

能源合作是中俄经济合作的重要组成部分,也是双方利益的交汇点。我国应根据经济可持续发展、国家经济安全的需要和国际市场的发展趋势,对俄罗斯提出的油气合作条件进行深入的分析研究,做到既谨慎行事,又不失机遇,充分发挥我国政府及石油公司在东北亚的地缘政治和经济优势。本文从七个方面详细论述了推进中俄石油天然气合作的对策建议,如制定中俄石油天然气合作规划、加强中俄多领域的交流与合作、充分利用上海合作组织和东北亚地区合作机制等。     

中日油气博弈及合作契机分析

中日油气产业发展具有较突出的共性,如中日两国同属于石油需求与消费大国,石油对外依存度极高;石油进口来源地和运输路线高度集中,石油供应安全性差;中日两国石油进口多元化战略趋同。由此决定了中日两国在世界油气领域存在竞争博弈的一面,包括中东市场上的油气竞争、俄罗斯远东石油管线争夺、中亚里海石油争夺,以及在东亚地区内部东海油气资源的争夺等;同时,作为东亚的油气消费大国、原油进口大国和经济大国,两国也应当在加强油气领域的技术交流合作、加强油气安全领域的合作和建立东北亚能源共同体与抵制亚洲溢价等方面进行广泛合作以实现双赢。     

石油备件采购供应管理发展现状及发展趋势

随着经济发展速度的加快,社会对于资源的需求越来越大,资源对于社会经济的影响也越来越大.而石油资源作为应用最为广泛,利用效率极高的能源原料,受到了世界各国的重视.石油备件是石油勘探开发、加工运输的关键性物资,对于石油企业的发展有着至关重要的作用.本文对石油备件采购和供应管理中存在的问题进行了分析,并对其发展现状和发展趋势进行了阐述.     

对构建东北亚共同物流体系的思考

本文认为,东北亚共同物流体系可由三个子系统构成,各个子系统又由更多的小子系统构成。一是共同物流政策与标准系统,主要包括自由运输市场子系统、扩大国际联合运输配额子系统、泛东北亚运输市场缓和竞争子系统、共同的通关数据标准子系统。二是共同物流运行系统,包括港口运输子系统、铁路运输子系统、管道运输子系统、保税仓储子系统。三是共同物流企业系统,包括物流信息平台子系统、物流业务平台子系统、物流技术交流子系统。文章提出,构建共同物流体系是一个渐进的过程,需要东北亚各国共同努力,逐步推进,在共同的框架和政策条件下,建立区域经济协调发展的物流服务需求目标模型和供应链物流绩效动态评价模型,提高物流服务水平,确保共同物流利益分享机制的实现,促进共同物流体系健康发展。     

东北三省与俄罗斯开展能源合作问题研究

东北三省曾经是我国重要的能源生产基地。近年来,随着经济和社会持续快速发展,该地区严重依赖能源,能源供求矛盾日渐突出。毗邻的俄罗斯是能源生产、出口大国,开展对俄能源合作有利于东北三省缓解能源储量危机,保护自然生态环境,提速基础设施建设。因此,东北三省应抓住机遇,充分了解俄罗斯能源政策,发挥政府职能,加强宏观调控,加快开展对俄能源合作的步伐。     

黑龙江参与东北亚区域经济合作研究

黑龙江省具有丰富的经济资源,良好的工业基础,劳动力资源优势,在东北亚及我国具有举足轻重的战略地位。黑龙江省由于外资利用水平较低、对外经济合作没有形成规模,与东北亚国家经济合作仍不足。黑龙江省为更好地参与东北亚区域经济一体化,应提高外资利用水平、改善投资环境,积极进行区域科技合作,构建出口生产体系。     

对东北亚区域经济合作的再思考

东北亚地区以其特有的地缘和经济互补优势,成为21世纪最具发展潜力的经济合作区域,并成为推动世界经济增长的主要动力。应发掘东北亚发展的潜力,从分析影响区域经济合作的各种有利条件和制约因素入手,切实解决其经济合作中存在的各种障碍,推进贸易自由化,加强区域经济合作与互信,完善东北亚区域合作组织和协调机制,实现东北亚各国均衡发展,以促进区域整体合作目标的实现。     

哈大齐工业走廊与东北亚各国产业合作分析

哈大齐工业走廊是黑龙江省老工业基地建设的重点项目，其规划目标是整合区域内的生产要素，建立具备优势特色的产业集群，与东北亚各国合作走外向型发展的道路。黑龙江省与东北亚各国有着良好的政治经济关系，哈大齐工业走廊与东北亚各国的产业合作多年来凭借地缘优势已取得了一定的成绩，随着哈大齐工业走廊产业集群建设的推进，依托各方对区域经济合作的良好愿望，哈大齐工业走廊与东北亚国家产业合作的前景将更加广阔。     

东北地区对外贸易发展研究

东北地区的振兴离不开与周边东北亚各国的经贸合作。本文主要对东北地区的对外贸易状况做计量分析 ,采用曲线估计法拟合了进出口贸易总值与GDP的关系曲线 ,进而提出了东北地区加快发展对外贸易的对策建议。     

以能源合作为突破口 构建中俄“伞”型区域合作新模式

随着中俄区域合作不断向纵深发展,＂伞＂型区域合作新模式应运而生。构建＂伞＂型模式应以合作上互补、具有良好基础、具有地缘优势并获得双方政府大力支持的能源领域作为突破口。虽然中俄两国能源战略上存在差异,俄罗斯部分人士对中俄能源合作心存疑虑,俄罗斯对外能源政策多变等因素对双方能源合作形成了制约。但可以通过＂贷款换石油＂、组建能源合资企业、为技术转移提供载体,加强天然气领域合作,加强政府协调、参与建立东北亚能源合作机制来形成地方能源产业集群,为＂伞＂型模式提供强大支撑。     

东北亚区域合作与黑龙江省经济振兴

我国东北地区是东北亚区域经济合作的中心地带,地处东北亚区域中心的黑龙江省具有优越的地理位置,丰富的经济资源,良好的工业基础,在东北亚及我国具有举足轻重的战略地位。加大黑龙江与东北地区参与东北亚经贸合作的力度,就要进一步创新对外开放优势,不断加强投资环境的建设,把黑龙江省建成东北亚经贸合作的核心区、示范区和先导区,推动东北老工业基地的振兴。     

基于资源角度的东北区域协作模式研究

采用国家资源环境安全要素综合评价方法,对东北三省和内蒙古东五盟市的资源空间分布状况进行了客观翔实地评价。在此基础上,根据各地区资源的优劣势,从资源合理利用的角度提出了东北区域协调发展的八种协作模式:一体化发展模式、能矿资源接续基地合作模式、人才与技术输入式合作模式、专业化合作模式、特色资源合作模式、旅游资源整合合作模式、生态建设与保护合作模式和对外开放的合作模式。     

Aim to International Shipping Center

Since 1990s, various countries in the world have been focus- ing on the construction of the key ports, leading to a fiercercompetition between ports. For example, in East Asia, South Korea and Japan are rivaling for the international shipping center in Northeast Asia. Taking Busan Port and Gwangyang Port as the central ports,