农业

交通部、公安部、农业部、商务部、发改委、财政部、国务院纠风办等7部门联合发布了《全国高效率鲜活农产品流通“绿色通道”建设实施方案》，提出到今年年底．，我国将基本建成“五纵二横”的鲜活农产品流通“绿色通道”网络，在“绿色通道”内运输鲜活农产品的车辆将予以降低或免收通行费的优惠。近日，农业部市场与经济信息司有关负责人称，目前四川、浙江的“绿色通道”已率先免收包括高速公路在内的通行费，他们的做法值得推广。     

八桂月讯

2010年基本解决我区农村贫困人口温饱问题，促进我区信息化建设及信息产业的健康、快速发展，文本大幅减免农村客运车辆税费方便农村群众出行，我区发放绿色通道长期及行证 确保鲜活农产品流通顺畅，……     

地方新政

辽宁：政策制止土地“低租金”招商，上海：首批9个现代服务业聚集区项目，南京：招商引“污”要严惩，北戴河：赛会经济助推旅游发展，云南开通鲜活农产品运输“绿色通道”。     

信息要闻

城市综合实力百强榜发布，产业结构调整确定八个方向，鲜活农产品“绿色通道”全部开通，我国现代农业核心竞争力显著增强，全国建制市增至661个，区域化人才流动开发成为亮点，房地产业等几个领域将进行税收专项检查，全国海关税收首次达到50000亿元，全国税收收入超过3万亿元[编者按]     

鲜活农产品网络营销策略初探

目前，鲜活农产品产业发展迅猛，但其销售却面临巨大的挑战。本文从网络营销的角度，介绍鲜活农产品开展网络营销的现状，分析开展鲜活农产品网络营销的意义，指出了实施鲜活农产品网络营销的有效策略。     

农产品批发市场因灾减免经营性收费近2．3亿

中新社消息 今年1月中旬以来，中国南方部分省份发生了严重的低温雨雪冰冻灾情，造成部分鲜活农产品损失，给农产品流通带来很大困难。为促进鲜活农产品流通，国家于1月下旬紧急出台政策，规定从1月26日至3月31日，对批发市场或农贸市场销售鲜活农产品的车辆入场费等经营性收费一律减半收取。据农业部调查，全国共有3526家农产品批发市场执行了减免车辆入场费等经营性收费政策。     

我国鲜活农产品流通发展趋势研究

鲜活农产品流通是我国农产品大流通的重要组成部分。当前我国鲜活农产品流通已经进入大生产大流通阶段,从未来发展趋势看,农产品批发市场仍将是我国鲜活农产品流通的主渠道,鲜活农产品产销对接模式不断创新,同时鲜活农产品流通服务体系将不断完善,交易方式呈现出多元化发展趋势。     

关于加强供销合作社鲜活农产品流通工作的指导意见

在全国供销合作社系统今年的重点工作中,鲜活农产品流通体系建设和供销合作社文化建设位列其中,为进一步贯彻落实党的十七届六中全会精神及国务院办公厅《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》(国办发〔2011〕38号)和《关于加强鲜活农产品流通体系建设的意见》(国办发〔2011〕59号),推进全系统农产品流通体系建设及文化建设科学发展,中华全国供销合作总社近日出台了《关于加强供销合作社鲜活农产品流通工作的指导意见》及《关于进一步加强供销合作社文化建设的意见》。本期将两个《意见》全文予以刊发。     

专业合作社将建农产品直接采购基地

2008年12月31日，国务院办公厅下发《关于搞活流通扩大消费的意见》，要求强化信息引导和产销衔接，完善农产品运输绿色通道政策．降低农产品流通成本和损耗，着力解决农产品“卖难”问题。     

鲜活农产品网络营销策略初探

目前,鲜活农产品产业发展迅猛,但其销售却面临巨大的挑战.本文从网络营销的角度,介绍鲜活农产品开展网络营销的现状,分析开展鲜活农产品网络营销的意义,指出了实施鲜活农产品网络营销的有效策略.     

天津：鲜活农产品直供高校食堂

全国高校后勤社会化改革将进一步推进，鲜活农产品将直供高校食堂。从首届全国“农校对接”洽谈会上获悉：“农校对接”推动农产品生产基地与大型连锁超市、学校及生产型龙头企业等产销对接。从而减少流通环节。降低高校原材料流通采购成本。     

农业产业化视角下的鲜活农产品流通模式创新研究

鲜活农产品流通模式的创新可以有效解决农业生产经营过程中小生产与大市场的矛盾。现在分析农业产业化与鲜活农产品流通关系的基础上,提出了农业产业化视角下的鲜活农产品流通创新模式,包括农产品批发市场主导型创新、龙头企业主导型创新及农民专业合作社主导型创新。     

鲜活农产品的两种流通模式比较分析——不经过批发商模式和大型连锁零售商模式

本文通过对鲜活农产品流通特征分析,从主客体关系、成本费用消耗、收益效益角度,对比分析了不经过批发商模式和大型连锁零售商模式,得出了产量大、产地集中、需求量大的鲜活农产品可以采用大型零售商模式,产地分散、需求量小的稀缺鲜活农产品采用直接式;建立鲜活农产品主产区,集中生产,大力发展直供直销,推广"订单农业";大力发展农产品电子商务。得出把农产品电子商务作为农产品流通的重要战略制高点,鼓励电子商务企业与传统农产品批发、零售企业对接,开展农产品电子商务示范培育工作的结论。     

促进内蒙古农产品中介组织及信息化服务的建议——以武川县马铃薯产业为例

农产品滞销归根结底还是市场经济规律作用的结果。大多数生产者都是根据上一年度农产品价格的走势决定本年的生产计划,从而造成了鲜活农产品供给的波动。而农业生产季节性、受气候影响、区域性和鲜活农产品储藏周期短的特点决定了鲜活农产品供给与农产品消费在时间上不对称,当鲜活农产品产量大幅增长时,大批量集中上市对销售环节所产生的巨大压力极易导致滞销问题。发展现代农业,探索农业的产业化经营,实现农业和农民的增产增收,是     

中日鲜活农产品流通体制若干问题比较研究

在中日两国鲜活农产品流通领域中，其流通体制的转换、政府宏观调控、批发市场、市场外流通、产地中介组织，一体化经营、公共设施投入、冷藏加工包装、电子信息物流、成本优势等方面，既有相似性，亦有其差异性，而基于两国在农业经营方面的相似性，则决定了两国在鲜活农产品的流通方面具有互相借鉴的直接条件和自然联系，因此，对双方进行比较研究，互相借鉴、取长补短，对促进两国特别是我国的鲜活农产品的物流发展具有积极的意义。     

灾后鲜活农产品供应充足市场总体平稳

近日来，随着天气转暖和灾后重建各项政策的落实，农业生产稳步发展，农产品供给能力进一步提高，主要鲜活农产品价格从2月中旬开始逐步回落，总体平稳。     

地方

福建开辟两岸农产品绿色通道，浙江农民专业合作社获营业资格，珠三角产业转移带动粤北和东西两翼，深圳建行将对小额账户收费并降息，领跑“东陇海”徐州在“沸腾”。     

为生命筑起绿色长城——记深圳市无公害农产品质量监督检验站

今年，深圳市政府着力落实好“民生实事”，确保全市人民放心食用鲜活农产品。作为忙碌在第一线的深圳市无公害农产品质量监督检验站（以下简称农检站），创新了从基地到餐桌的具有科学性的可追溯性的农产品质量安全控制体系，为全国加强对农产品质量的监管提供了借鉴依据。     

藤椒于高速“被阻”,折射出政策滞后

<正>6月22日,从重庆开往四川洪雅的8辆满载藤椒的货车,卡在了高速公路收费站。收费站和椒农,因为藤椒是否适用"绿色通道"车辆通行费减免政策,僵持11个小时后导致1万多斤藤椒变质损坏,椒农损失6万多元。本次争执绝对不是一个偶然事件,而是一个必然事件。这是因为争执的根源在于《鲜活农产品品种目录》没有地方特色化,而且滞后于产业的发展。随着农     

我国鲜活农产品区域性过剩的原因及救援对策思考

我国农业现在处于大致均衡时期,但是鲜活农产品的地区供给和市场需求之间经常出现不一致,导致鲜活农产品的区域性过剩,给农户带来了较大的损失。鲜活农产品的区域性过剩具有较强的周期性、地域性,多出现在技术门槛低的农产品。面对这一损害农户利益的现象,必须采取一系列的对策,建立规范的、标准化的农产品信息网络平台;建立一定的储备体制,调节供求;采取"社区支农"的城乡互帮模式;完善农业保险;提高农户的组织化程度等措施,切实保障农户的利益。