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相似文献
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1.
"营改增"是我国深化财税体制改革、推进经济结构和产业转型的"重头戏"。本文从全行业"营改增"的角度出发,分析电力行业实施"营改增"后对工程造价的影响。首先,在分析营业税与增值税这两种税制的征税范围、税率和计税方式区别的基础上,建立"营改增"前后造价计算模型;其次,通过造价计算模型分析造价"增减"平衡点,研究"营改增"后电网工程造价的变化并通过实例进行验证;最后,根据"增减"幅度大小为电力企业应对全行业"营改增"提出相应的建议。  相似文献   

2.
21世纪朝阳产业的物流业税制"营改增"之后呈现出企业间的计税不平衡的现象。分析存在问题主要原因,有针对性的提出完善平衡"营改增"的方法,促进物流企业更好地发展,使"营改增"这项改革贯彻更彻底,充分发挥该税种的真正意义。  相似文献   

3.
<正>2012年1月1日起,营业税改征增值税(以下简称"营改增")率先在上海交通运输业和部分现代服务业进行试点,2013年8月1日起在全国范围内推开。根据改革时间表,营改增试点范围是一个渐进性的改革方案。营改增对交通运输业的税负、经营策略、财务核算等方面都有较大影响。本文拟以湖南省湘中地区一家物流公司为案例,从税率的视角对营改增前后进行对比分析,浅析营改增对交通运输业税负所带来的影响。  相似文献   

4.
正"营改增"实施近两年来,建筑业面临的情况最为复杂,其计税方式、适用税率、纳税主体、纳税地点和发票开具等均出现了重大变化,给企业的组织架构、营销模式、采购模式、财务管理、信息系统等带来了重大影响和挑战。本文从增值税税负视角,分析建筑企业全面实施增值税后,在增值税抵扣方面存在的问题,并针对性提出了应对措施。从2012年开始,国家按行业分批次逐步推行营业税改征增值税(以下简称"营改增")试点工作。2016年5月包括建筑业在内的最后一批行业纳入"营改增"试点范围,自此营  相似文献   

5.
"营改增"是重大制度创新,需要中央与地方互相配合、齐心协力,推动"营改增"的进程。2012年1月1日,"营改增"试点在上海推出,并逐步推广至全国12个省市。日前,国务院决定从2013年8月1日起,"营改增"的范围将进一步扩大。一方面,交通运输业和部分现代服务业"营改增"试点在全国范围内推开,适当扩大  相似文献   

6.
李丹 《冶金财会》2014,(7):21-22
<正>从2012年1月1日起,在上海交通运输企业和部分现代化服务业开展营业税改增值税试点,至2013年8月1日,"营改增"范围推广到全国试行。"营改增"从两个方面解决运费项目重复纳税问题。第一,原增值税纳税人接受运输企业劳务,企业实际负担营业税但不能作为进项税额抵扣,营业税进商品成本,商品销售时含着的营业税又要交一道增值税;第二,原运输企业为营业税纳税人,购入汽油等有形动产,负  相似文献   

7.
<正>2011年11月,财政部、国税总局印发了《营业税改增值税试点方案》,开启了营改增大幕。经过三年的改革,试点区域由上海一地推广到全国,试点行业由交通运输及现代服务业两个行业推广到交通、现代服务业、铁路、邮政、电信等多个服务业。"营改增"对于我国大力发展第三产业,尤其是现代服务业,对推进经济结构调整和提高国家综合实力具有重要意义。"营改增"的根本目的是完善税制,消除重复征  相似文献   

8.
<正>2012年我国"营改增"试点启动,近年来,"营改增"范围在地域、行业上不断推广,影响逐步扩大,使笔者认识到"营改增"不是简单的税种变化,而是一场对"营改增"企业业务部门和财务部门产生重大影响的"变革"。相对于营业税以纳税人全部营业额作为课税对象,增值税则是对流转过程中产生的增值额作为课税对象,客观上有助于结构性减税。因此正确应对"营改增"带来的风险和红利,尽早制定应对策略,对"营改增"企业意义重大。本文  相似文献   

9.
《冶金财会》2012,(10):43
<正>近日,国务院副总理李克强主持召开扩大营业税改增值税试点工作座谈会,强调要以"营改增"为重要抓手,将通信铁路等行业纳入试点,促进产业结构升级,助推工业创新和加快服务业发展,改革与完善财税体制。坦白说,当前营改增试点扩大,是继增值税向消费型转型以来,税制领域的又一大制度破局,其不仅可缓解服务企业重复征税问题,还从名义税率上降低了服务业税负,实行货物与服务统一征税,矫正了以往从税制上重产品、轻服务问题。同  相似文献   

10.
"营改增"是国家针对增值税与营业税并存导致重复征税,为减轻企业整体税负、推动经济转型升级而实施的重大税制改革。本文基于电网建设行业纳入"营改增"的背景,分析增值税的计税原理和电网企业增值税抵扣流程,深入分析了"营改增"执行后,对输变电工程造价各费用项目的影响。基于"营改增"理论分析,以实际工作中审查输变电工程"营改增"前后造价变化为基础,论证"营改增"对输变电工程造价的影响,并给出了结论和建议。  相似文献   

11.
<正>2015年3月5日,国务院总理李克强在政府工作报告中表示,力争2015年全面完成"营改增"。3月6日,财政部部长楼继伟在答记者问时说:"今年,按照计划应该完成"营改增"的改革,也就是把生活服务业、金融业以及建筑业、房地产业的营业税全部改成增值税,目前正在做关于不动产的方案,这是"营改增"最难的一步。建筑施工企业应该未雨绸缪,尽早应对"营改增"给企业带来的各方面影响,实现"营改增"顺利过渡。  相似文献   

12.
5月1日起,营业税改征增值税以下简称("营改增")全面推行,由于涉及的行业广、时间短、任务重,在实施过程中,如果"营改增"过程中增值税的抵扣链条未打通,就会造成本该享受的红利没有享受到。作为三湘"营改增"先锋,涟钢财务部综合管理室主任陈鹏在国内增值税抵扣、进口增值税及时足额比对、税负平衡等方面狠下功夫,使涟钢的增值税负连年下降,综合税负率控制在2%以内,远远低于国内钢铁行业平均水平。本期刊登"营改增"住宿费发票维权案例,作者通过与税务局密切联系,走"营改增"依法维权之路,让企业真正享受到税改后的红利,实实在在地降低企业税费负担。本刊将陆续刊载"营改增"中审计费和检验费发票、汽车加油发票和过桥过路费发票、劳务费发票等维权系列案例,以供读者参考,欢迎大家就"营改增"实施过程中遇到的问题进行探讨。  相似文献   

13.
营改增作为"十二五"财税体制改革重要的结构性减税措施,其核心思路是降低企业税收负担,促进第三产业尤其是现代服务业的发展。本文通过分析营改增对交通运输业的影响,分析交通运输业营改增实施过程中存在的问题,提出进一步推进营改增工作和促进交通运输业发展的具体对策建议。  相似文献   

14.
王雁 《冶金财会》2015,(2):35-39
<正>"营改增"是我国近年来税制改革的重头戏,融资租赁行业也位列其中。然而,"营改增"试点三年来,很多融资租赁企业并没有享受到"营改增"带来的好处,税负呈上升趋势。本文详细介绍了现行"营改增"政策对融资租赁行业的影响,通过案例进行了具体说明,并结合具体案例与政策趋势提出相应的对策,分析了未来金融行业"营改增"可能会对融资租赁企业带来的冲击。一、融资租赁企业现行"营改增"政策简介  相似文献   

15.
税率异同 营业税条例(细则): 营业税率3%. 营改增方案: 在现行增值税17%标准税率和13%低税率基础上,新增11%和6%两档低税率.租赁有形动产等适用17%税率,交通运输业、建筑业等适用11%税率,其他部分现代服务业适用6%税率.  相似文献   

16.
<正>国家税务总局日前在京召开全国税务系统营改增工作视频会议,回顾总结了前一阶段营改增推进情况,部署做好下一步营改增工作。国家税务总局局长王军出席会议并强调,全面推开营改增试点以来,我们一关接着一关闯,一战接着一战打,取得了捷报频传的不俗战绩。在下一阶段营改增"改进好"工作中,要深入查找和整改存在的问题,持续不断、全面系统地加  相似文献   

17.
<正>国务院总理李克强4月19日主持召开国务院常务会议,决定推出进一步减税措施,持续推动实体经济降成本增后劲。会议决定,在一季度已出台降费2000亿元措施的基础上,进一步推出以下减税举措:一是继续推进营改增,简化增值税税率结构。从今年7月1日起,将增值税税率由四档减至17%、11%和6%三档,取消13%这一档税率;将农产品、天然气等增  相似文献   

18.
文章从"营改增"后施工招标工程计价中存在的问题出发,分别从法律制度、会计核算和纳税管理水平、管理供应商和分包商的严格程度、增值税专用发票的管理水平以及财务人员的工程计价水平等方面,深入探讨营改增下施工招标工程的计价对策。  相似文献   

19.
<正>从目前实际运营情况来看,企业在执行全面"营改增"后除了存在税负方面的影响外,还对企业的业务经营模式、合同签订、财务核算、成本管理上都有较大的影响。因此如何提高财务管理能力和成本管理水平是企业的管理者要深刻认识到的问题。本文将围绕全面"营改增"对企业的影响及关注的问题,提出应对建议及措施,供读者参考。一、全面"营改增"对企业的影响目前,全面"营改增"对企业的影响主要体现在以下几个方面。  相似文献   

20.
<正>根据国家财税体制改革安排,"十二五"期间将全面完成"营改增"改革任务。2015年是营改增的收官之年,今年将完成金融保险业、建筑业、房地产业及生活服务业四大行业的税制改革,保险行业的"营改增"是整个税收体制改制中的重要一环。本文重点分析了"营改增"对保险企业的影响,实施当中  相似文献   

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