高速公路电子投包机的研制与使用

改革开放以来,我国的公路交通建设取得了举世瞩目的辉煌成就.其中,高速公路事业的发展尤为迅速,目前我国高速公路总里程已经跃居世界第二位,为推动国民经济快速发展发挥了巨大作用.搞好高速公路的管理,进行管理创新,提高工作效率,是我们高速公路管理者的职责.     

高速公路专用通信网的过去、现在和未来

我国经济的持续快速增长和国家持续对基础设施建设的重点投入,使得我国高速公路建设进入了一个繁荣发展的阶段,高速公路在国民经济中的重要地位也日益显现.作为高速公路机电系统的信息基础平台,高速公路收费、监控、营运管理业务的承载者,高速公路专用通信网的传输网络在建设和维护中不断变革发展,呈现出欣欣向荣的景象.本编文章将对高速公路专用通信网传输网络所涉及的多种实现方式进行探讨.     

15年我们携手走过——15届中国高速公路信息化研讨会回眸

起步于1999年的"中国高速公路信息化研讨会"(原中国高速公路机电项目研讨会、中国高速公路信息化管理及技术研讨会),是由中国公路学会举办的重要学术会议,也是全国高速公路信息化领域的行业盛会.举办15年来,从关注我国高速公路机电工程的建设到信息化建设,从小规模的技术交流、研讨到学术探讨与技术产品展示有效互动,会议的举办为推动我国高速公路信息化的发展发挥了积极的作用.     

移动调度 无限自由——华为GT800在高速公路通信网络的应用展望（2）

随着我国国民经济持续快速的发展,满足客货运量的增长,统一规划和建设具有足够服务能力的,覆盖全国的高速公路网络的必要性日益凸显出来.如何建设高速公路集固定通信网、移动通信网、数据通信网、视频通信网等多功能、全方位、立体化的信息化通信平台,面向ITS智能交通系统的全面发展需要,为高速公路信息化建设和规划部门提出了新的课题.本文就建设高速公路移动通信网,满足高速公路业务调度、紧急调度等需求提出了华为GT800数字集群系统解决方案,以供高速公路的相关人士参考.随着<国家高速公路网规划>的出台,未来我国高速公路将具备"以人为本"、"服务经济"、"综合运输"、"可持续发展"等显著特点,高速公路将对我国的经济建设、国防、自然灾害和突发事件的应对等社会综合方面具有重大的意义,将有力的促进我国的经济发展和国家现代化的目标实现.为更好的适应我国汽车化、城镇化、现代物流的快速发展,充分体现高速公路高效、便捷、安全、舒适、可持续的服务,对自然灾害、交通事故等突发性事件提供快速交通保障等特点,需建设高速公路专用移动调度通信系统,以实现交通管理部门与路上工作人员的信息交互.     

机电工程项目设计质量的控制

1993年京津塘高速公路建成通车,设置了较为完善的监控、通信、收费、照明等设施,奠基了我国高速公路机电系统基本的发展模式.经过10多年来建设者们的共同努力,我国高速公路机电系统得到了长足的发展.     

高速公路交通监控系统发展趋势

经过20年高速公路的建设,到2007年底我国高速公路通车里程已超过5.3万公里.总里程排列世界第二,许多省的高速公路网已经形成,从省会到地级城市都通高速公路,高速公路对发展经济、促进物资、人员交流起到了极大的作用.     

车牌自动识别系统在高速公路联网收费中的应用与推广

随着高速公路在我国的迅速发展,总里程跃居世界第二.各省高速公路的配套机电设施正在逐步完善的同时,省内及区域内高速公路联网收费开始在全国大部分省市实施,交通部也专门为规范全国高速公路联网收费设施的规划、设计、建设和运营管理,发布了<高速公路联网收费暂行技术要求>来提高高速公路的服务质量和服务效率.     

高速公路机电系统升级改造势在必行

从20世纪八十年代开始建设到现在,我国的高速公路从无到有,发生了翻天覆地的变化,3 42万公里高速公路的通车里程,让中国人自豪,也让世人惊叹.高速公路里程的不断增加,对运营管理提出了更高要求与此相适应,随着高速公路网络的快速拓展,高速公路机电系统的功能日渐强大,结构也日趋复杂.在此背景下,升级改造成为一种必然.从沈大高速公路到京沈、沪宁高速公路,再到全国各地大大小小的高速公路……机电系统的升级改造已然拉开了序幕.     

汽车牌照识别器在高速公路联网收费中的应用方案

近年来,我国高速公路建设飞速发展,对高速公路的运营管理都提出了更高的要求.     

浅谈交通信息的分析处理与道路交通的控制

我国的高速公路、城市快速道路、高架道路发展很快,许多城市之间已经初步建成了高速公路网络系统.它们都通过匝道与地面道路网进行衔接,从而形成一个更广泛的交通体系,但目前我国高速公路的交通管理还处在相对落后的水平上,使原有就拥挤的道路上更不堪重负,部分交通量较大的高速公路上已经开始经常出现堵车的现象,随着今后城市交通工具的进一步增加,这些交通问题将日趋严重.     

福宁高速路政网状示意信息管理系统

概述近年来,我国高速公路迅猛发展,高速公路的运营管理日显重要.而与有高科技含量的高速公路产品相较,高速公路信息化管理明显滞后.     

佛开高速公路车辆检测器系统的设计及实现

高速公路近几年来在我国得到迅速发展,为使现代化的高速公路充分发挥其优势,向司乘人员提供安全、快捷、经济、舒适的优质服务,高速公路交通控制管理越来越受到重视.据调查,全国各条高速公路基本上都建立了先进的交通监控系统,诸如车辆检测器系统、气象检测系统以及LED可变信息发布系统等.     

我国高速公路专用通信网发展历程

从上海市沪嘉高速公路和辽宁省沈大高速公路开通至今,我国高速公路建设已走过20年的光辉历程.同样,作为高速公路管理的支撑系统--高速公路专用通信网的建设也取得骄人业绩,回顾发展历程,总结经验,展望未来,开拓我国高速公路专用通信网的建设具有重要意义.     

基于SOA的高速公路运营管理系统模型

虽然我国的高速公路建设得到了飞速发展,但由于起步较晚等原因,我国的高速公路发展水平与发达国家相比还有一定的差距,一个典型的原因是高速公路的运营管理水平跟不上其发展建设速度.     

高速公路视频传输技术的发展与未来

高速公路图像监视业务包括道路现场(含隧道内和大桥等)图像,收费系统图像、安保图像和会议电视图像等,高速公路视频传输技术伴随我国高速公路的发展走过了20年历程,为高速公路交通安全,防灾排险和运营管理发挥了重要作用.     

高速公路机电设备管理系统分析与设计

近年来,随着国家对高速公路建设投入的不断增加,高速公路里程也迅速增加.近日,中国发改委基础产业司司长黄民披露,我国的高速公路里程目前已达96万公里.为了保障高速公路运营的快捷畅通,高速公路机电设备的管理工作变得更为重要.高速公路机电设备涉及的种类数量繁多,如何"用好、养好、修好、管好"设备,充分发挥机电设备的作用,推动高速公路运营管理水平不断提高已成为目前面临的一大课题.     

黄河大桥全程监控诱导系统

高速公路作为经济运输的大动脉,其承担的运输量与我国经济和社会需求同步增长.为了提高高速公路的使用效率和行车安全,高速公路需要有先进的监控诱导系统对其进行管理.目前,山西省高速公路一般在路段建设完成时都制定了交通监控系统并编制了相应的应急预案,通过人工调度路政、养护等资源以应对突发事件.     

高速公路防雷工程若干问题的探讨

高速公路的通信、监控、收费与通风照明系统是一个功能强大的电器、电子系统,简称高速公路机电系统.由于高速公路所涉地域广、距离长、地形复杂,极易受到雷电的干扰和危害.我们在高速公路机电系统的建设与维护维修过程中,深受雷电带来的灾害之苦,深感高速公路防雷的重要性,并针对目前高速公路防雷工程中存在的一些问题进行了一些探索和研究,撰写此文,仅供大家参考,望抛砖引玉,共同为规范和完善我国高速公路机电系统防雷工程的建设和维护做努力.     

高速公路隧道火灾报警系统的选型

近年来我国高速公路建设取得了举世瞩目的成就,2008年新修通高速公路6433公里,高速公路通车总里程达到6.03万公里,继续居世界第二位.     

工业以太网交换机在高速公路视频监控中的应用

随着高速公路的迅猛发展,我国已经形成了南北交错、东西纵横的高速公路网.该网在对国家经济发展做出突出贡献的同时,也对高速公路综合管理平台日常管理及运营能力的实时性、可靠性等提出了更高的要求.高速公路视频监控系统作为高速公路综合管理平台的重要组成部分,可以监测交通流量和交通运行情况,对关键点进行气象监测,对关键路段实施交通实时控制,及时发现各种异常情况并采取应急措施,保证高速公路运营管理工作的高效、安全、经济,进而保障国家财产和人身安全.基于以上原因,高速公路视频监控系统的建设引起了国家及交通部门的高度重视,现已开始大范围推广和建设.