修“颜值高、气质佳”的公路

正公路作为国家经济、人民生活不可或缺的纽带,是服务社会、促进经济发展的命脉。创建美丽中国,公路交通建设必须先行。2014年5月,为积极推进"建设美丽中国'在浙江的实践,浙江省委十三届五次全会做出了"建设美丽浙江创建美丽生活"(简称"两美")的决定。得天独厚求美丽创建美丽公路是浙江省交通运输部门在"畅、安、舒、美"公路交通     

公路绿色养护指南

正绿色养护就是在公路养护及运营的全寿命周期过程中,坚持"修旧利废、节约资源、保护环境、安全运营、提升服务"的原则,以实现控制资源占用、减少能源消耗等要求,确保公路养护与环境保护共同发展。2014年,交通运输部提出加快推进"综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通"发展的战略决策,为交通运输的科学发展指明了方向。2016     

干线公路焕新颜——安徽干线养护示范工程成效显著

<正>"十二五"以来,安徽公路养护管理坚持"以人为本",树立全寿命周期理念,狠抓养护管理,提升行业监管和服务水平,提高路网通行效率,着力打造"畅、安、舒、美"的公路通行环境,为公众出行提供更好服务。五年来,安徽普通国省干线公路养护累计完成投资约90亿元,实施大中修工程6214公里,其中大修2231公里,中修3983公里,平均每年大中修工程(含预防性养护)比例达到17%以上;实施危桥危隧改造401座,共43711延米,安保工程3780公里,灾     

浙江:“美丽公路+美丽经济”

正浙江公路经过百年的发展历程已实现了跨越式的发展,但总体而言尚处于从量变到质变的过程,尚未呈现质变的成果。目前依然存在着有效供给不足、运行效率不高、服务水平待提升等多方面不足。在新形势下,公路除了承担基本的交通功能外,如何深化服务转型、融合生态之美、展现风土人情?引发了浙江公路交通人新的思考。为此,浙江省交通运输厅于2015年7月印发创建美丽公路的实旋意见,以"五个一万"工程为载体,同时推出"五美"实施方案。在     

对新时代建成美丽公路人才培养的思考

美丽公路建设是一项系统性、立体化工程,它贯穿于规划、设计、建设、养护、运行、管理等公路工作的全过程。既有硬件也有软件,既相互统一又相互独立。在这个庞大的综合体系中,“人”的基础性作用不可忽视,归根结底,创建美丽公路离不开一支“政治坚定、作风优良、执法文明、清正廉洁”的高素质人才队伍。本文探讨了创建美丽公路的必然性、人才培养的问题及对策,以期为浙江省创建美丽公路提供借鉴。     

陕西铜川：干线公路美丽有方

<正>“十三五”时期，铜川公路管理局不断深化改革和创新发展，通过地方政府和社会各方力量，多措并举，对照美丽干线公路“五美标准”，开展美丽干线公路创建工作，构建“畅、安、舒、美”的公路交通环境。基于充分的调研，本文总结了陕西省铜川市建设美丽干线公路的优势和劣势，并提出了建议。     

浙江:“1+4”推动普通公路服务设施建设

正《交通运输部"十三五"公路养护管理发展纲要》提出在"十三五"时期要共享发展,提升公共服务新水平,创新服务模式、拓展服务内涵、延伸服务链条、提高服务品质,进一步完善普通国省道服务区(站)。依据此《纲要》,浙江省委、省政府决定"十三五"期间在全省建设万里美丽经济交通走廊,建成100条以上质量好、环境美、服务优、带动大、安保强的美丽经济交通示范走廊。初步的探索普通公路服务设施对于提升普通公路综合服务能力具有重要作用。根据交通运输部关于普通公路服务设施建设的工作要求和浙江省美丽经济交通示范走廊建设的总体部署,浙江省     

试论全寿命周期成本理论在公路行业的应用

本文从全寿命周期成本的视角,将公路项目划分为规划设计阶段、建设施工阶段、养护管理阶段、改建扩建阶段,研讨了全寿命周期成本理论在各阶段的应用,对公路管理单位成本管理的各阶段管理对象、管理内容、管理方法进行了详细的分析和阐述,指出各阶段成本管理的重点,明确了成本管理的工作思路。     

石林公路的卫士

正走进云南省昆明市公路局石林公路分局路南超限运输检测站,院外松柏青翠、鲜花簇拥,站区内干净整洁,车辆停放有序,办公大厅的显示屏上全天循环播放着"内强素质,外树形象,服务人民,奉献社会"的工作目标……作为公路行业面向社会的服务窗口,路南超限运输检测站以文明创建为目的,全方面开展工作,形成了党支部书记、站长亲自抓,创建小组具体抓,全体职工齐参与的格局,他们     

微笑山水间——招商公路桂林公司“微笑与山水同美”服务品牌创建纪实

正为提升服务品质,给公众营造更优质、便捷、畅通的通行体验,招商公路桂林公司创建了"微笑与山水同美"服务品牌,旨在以标准化、一体化、规范化的服务理念,将"微笑服务"传递给每一位通行桂林高速公路的司乘人员。招商公路桂林公司(以下简称"桂林公司")是招商局公路网络科技控股股份有限公司(以下简称"招商公路")的全资子公司,坐落于素有"桂林山水甲天下"美誉的广西壮族自治区桂林市境内,     

乡村公路“颜值”全面提升

正一路一风景,一步一陶然。驱车驶入浙江省庆元县,从曹岭到县城,从县城通往百山祖景区,一路上树木郁郁葱葱,间或跳跃出一抹艳丽的亮色。近两年来,庆元县以全省"美丽公路"创建示范县创建活动为重要抓手,扎实深入推进美丽乡村公路提升建设。到2016年年底为止,已先后投入资金7900多万元,建成"美丽公路"4条、农村公路示范路5条、美丽乡村风景线2条;完成农村公路大中修88公路,农村公路提升改善工程8条,农村公路安保工程约100公里。     

智慧公路 迈向纵深

<正>2023年9月,交通运输部印发《关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》（以下简称《意见》）,提出到2027年,公路数字化转型取得明显进展,构建公路设计、施工、养护、运营等“一套模型、一套数据”,基本实现全生命期数字化;到2035年,全面实现公路数字化转型,建成安全、便捷、高效、绿色、经济的实体公路和数字孪生公路两个体系。《意见》明确了公路数字化转型的总体要求、发展目标和重点任务,为公路建设、养护、运营、服务等全流程数字化转型提供了指导和规划。     

公路运营的集团化管理

正公路运营管理的目的是发挥公路功能和保障安全,同时实现经营目标,从公路本体价值角度,体现出社会效益和经济效益,从管理主体意识角度体现"运营好公路、服务好社会"的宗旨。集团化管理方法随着公路路网规模的不断扩大、区域性和全国性联网管理的推行,多元投资主体形成的分散管理模式越来越不适应公路网络化发展需要。为降低运营成本,提高业务管理质量和效率,建立适合公路网络特点和运行规     

《公路运营管理理论与方法》

正出版社:人民交通出版社股份有限公司出版时间:2017年12月页数:267页价格:70.00元该书结合作者自身在公路领域的实践、感悟,研究并提出了普遍适用于工程管理的预防性管理理论及实现原理和公路运营管理方法。作者以系统思维构建公路运营管理体系框架和具体内容,特别强调建养管并重的全过程管理、工程全寿命养护和安全管理、运营资源与信息数据的共享性管理;强调将预防性管理原则贯彻于运营管理的全过程,延伸追溯至规划期和建设期,以     

文化助推美丽“公路梦”

正美丽,由公路开始;梦想,从公路出发——这是日照公路人结合行业发展对当下"美丽中国"和"中国梦"朴实而平凡的理解,也是他们为"美丽中国"的实现所建设"美丽公路"的"公路梦"……     

云南省美丽品质公路建设技术应用

美丽公路和品质工程都是以为社会提供具有优质耐久、美丽品质生态、高效环保、安全可靠、人文和谐等特征的产品和服务为目的。当前,云南省正在建设县域高速公路"能通全通"和"互联互通"工程。高速公路穿越自然资源和旅游资源丰富的高山峡谷,在公路建设中如何处理好工程施工与生态保护的关系是当前面临的主要问题。     

修一条路 造一片景 富一方民——浙江省“美丽公路”建设纪实

浙江省委省政府一直高度重视浙江公路交通工作,"十二五"期间围绕实施"八八战略"和建设"两富""两美"浙江,确立了现代交通"五大建设"、打造畅通浙江和创建美丽公路的决策部署,着力推进公路交通工作转型升级。     

从全寿命周期角度看绿色公路

正近年来,在江苏宁宣、吉林鹤大、广东广佛肇高速公路等30多个典型示范工程的引领下,全国各地积极探索绿色公路建设方案和新技术,取得了突出成效。然而,运用全寿命周期理论系统指导绿色公路建设实践时,仍存在项目规划周期不足、设计耐久性不足、施工建造水平不高等问题。     

高速公路运营能效等级及评定方法研究

为加快交通行业的转型升级,交通运输部发布了一系列节能减排、绿色发展的方案和规划,明确了交通节能环保的总体目标,提出了绿色公路建设、运营过程中的能源节约要求,通过技术创新和新材料、新设备、新工艺的使用,公路在全寿命周期内的规划、设计、施工、运营、养护的能源消耗、污染物和二氧化碳排放量显著降低、环境效益明显改善。     

一路芳华一路歌——浙江湖州公路文化建设掠影

正公路是运输通道,也是展示地区文化、经济与社会发展的窗口。近年来,浙江省湖州市公路部门始终把"构建和谐公路,共享公路文明"作为目标,不仅注重"外在"美,而且强调"内在"美,在打造"一路一景"公路文化景观的基础上,也提供了人性化的服务,塑造了一支优质的文明队伍,铸就了湖州公路文化品牌。深耕地域文化路网畅行无阻一路一景,路生美景。行驶在湖州,青山如黛、水漾金波,每一条公路都仿佛是一个大景区。而在这些景