湖北:“十三五”末国省干线全覆盖

正特色公路逐步推广为加快集中连片特困地区交通扶贫和旅游开发,湖北省规划建设大别山红色旅游公路、秦巴山库区生态环保路、武陵山绿色旅游路、幕阜山生态旅游路等四条特色公路。四条特色公路建设过程中,增设大量路侧停车带、绿道、服务区、特色走廊,形成"功能完善、路景交融、宜驾宜旅"的高品质公路。据统计,全省特色公路共建有356个停车休息区、观景平台。"十三五"以来,湖北省启动新     

册安路 勾勒黔西南——贵州省打造“畅、安、舒、美”示范路纪实

正从规划设计到施工验收,贵州省道313线册安路改建工程项目,融入了无数公路管理者的心血和汗水。项目主管单位贵州省公路局和项目实施单位兴义公路管理局以"畅安舒美路、多彩贵州行"为理念,以"赏册安公路风光、行金州人文之路"为主题,加大公路绿化力度、丰富美丽公路内涵,在打造旅游通道的同时,将自然风景与人文历史有机串联,为建设黔西南州国际山地旅游目的地起到助推作用。     

四笔画出多彩路,“畅安舒美”关兴行

<正>从贵州省安顺市镇胜高速公路关岭收费站驶入省道213线关兴公路,一种清新的行车体验扑面而来:路面平坦整洁,路旁花木乔灌争相吐绿,标志标牌清晰美观,LED显示屏滚动播放路况信息,隧道口彩色防滑路面鲜艳醒目,沿线更设有地域风情浮雕和观景台。这是安顺公路管理局全力打造的省道213线关兴公路"畅安舒美"示范路,也是唱响"多彩贵州行"主旋律,打造"畅安舒美"公路通行环境的生动缩影。     

脱贫攻坚的贵州担当

正继县县通高速公路、村村通沥青(水泥)路之后,"组组通"硬化路再次让全国人民对贵州交通发展刮目相看,也加深了对贵州"小省办大交通"的认识。没有对比就没有差距,如果拿贵州农村交通的过去跟现在相比,给人更多的是感慨。贵州曾经行路有多难?民间常言:"年年五谷丰,就是路不通;有货卖不出,致富一场空。"重山叠嶂犹如一道鸿沟,横亘在贵州群众致富奔小康的大道上。于是,当地群众对修路致富有着更迫切的渴望。民之所愿,公路人责无旁贷。作为全国脱贫攻坚的主战场,近年来,贵州聚焦     

七化同步 品质毕节

正从奢香开辟九驿到滇缅公路川滇东段建成,从清毕公路开通到如今大交通、大物流格局初步形成,一代代贵州毕节公路人披荆斩棘,逢山开路,遇水架桥,一条条大道像巨龙一样在毕节大地上延伸,乌蒙大地"天堑变通途"的梦想正在实现。公路提级促乌蒙变通途毕节公路人常年驻守在乌蒙山深处,紧跟贵州省毕节试验区"开发扶贫、生态建设"的发展步伐,移山填壑,奠基架桥,匠心打造"畅安舒美"普通国省干线品质工程。一条条     

为地方经济腾飞插上金色翅膀

正10月1日,被誉为"最美连心路""拥江发展1号交通工程"的国道347线项目迎来了试通车。这条横亘于枞阳大地的首条一级公路,既承载着普济圩至枞阳沿线无数群众致富奔小康的美丽向往,也为地方经济腾飞插上了金色翅膀。"国道347线项目的开放通车,对我而言是实打实的方便。"枞阳县汤沟镇江庄村驻村扶贫工作队队长姚嘉用"方便"评价国道347线项目的     

融合北疆景观的S21

正新疆S21乌鲁木齐五家渠至阿勒泰高速公路,从勘察、规划、设计阶段,融入沿线的旅游、动植物等景观及地域特色,并从增强公路行车安全性和舒适性、扩展公路旅游服务功能等方面,打造了一条极具北疆特色的旅游公路。沿线动植物丰富主打核心旅游资源乌鲁木齐五家渠至阿勒泰沙漠高速公路项目,位于新疆维吾尔自治区北部,连接了乌鲁木齐、乌伦古湖、     

黔路芬芳——贵州普通国省道“畅、安、舒、美”示范路创建侧记

正"黔道难,路悬千尺危崖处,横旦群山巅。"贵州是我国唯一一个没有平原的省份,境内普通国省干线公路依山而建、傍水而修,道路崎岖、九曲回肠。行驶在弯多、坡陡、路滑的公路上,不仅增加了驾驶的难度,而且存在着安全隐患。为改善普通干线公路的通行环境,提升公路服务质量和安全水平,贵州筑路大军不断艰难求索。由于自然和历史原因,公路提等升级前,贵州普通国省干线公路大多为三级公路,路面等级低、限速低、     

检测帮扶，好样的——一封来自交通运输部安全与质量监督管理司的感谢信

正2020年12月30日,交通运输部安全与质量监督管理司发出"2018-2020年度农村公路扶贫公路质量检测志愿帮扶工作感谢信",对594家试验检测机构和深入一线广大检测技术人员的农村公路、扶贫公路质量检测志愿帮扶工作表示感谢。2018-2020年度农村公路扶贫公路质量检测志愿帮扶工作感谢信为深入贯彻落实习近平总书记关于"四好农村路"     

声音

正"要修路,钱是主要障碍。除了发挥政府财政资金的作用,还需要采取多种措施,鼓励社会资本投入进来。比如可以采取拍卖路权冠名权,以及‘路、站、运一体化'开发沿线经营服务等形式拓宽贫困地区交通扶贫的筹资渠道。"——对外经贸大学公共管理学院教授李长安认为,要积极鼓励企业、个人对交通扶贫项目的捐资捐助,引导社会资金投入农村公路建设。"长期以来农村公路的安全问题容易被忽视、被掩盖,农村公路不能沦     

一线

正山东将打造80条特色发展样板公路近日,山东省出台《全省"四好农村路"提质增效专项行动方案》。"十四五"期,山东将重点实施路网提升、道路通达、通行安全保障、融合发展样板、运输服务升级"五大工程",全面推进农村公路从规模速度型向质量效益型转变。到2025年,全省将打造80条特色鲜明、带动作用大的省级以上融合发展样板公路;具备条件的地区将推行全域公交,形成城乡一体、高效快捷、功能完善的农村物流网络体系。     

设计一条沿黄河扶贫旅游公路

正山西某沿黄河扶贫旅游公路是西部地区贯穿南北的一条重要通道。项目设计起点位于南庄乡国道341线与县道525线交叉处,线路沿县道525线向南,于第四公里处下穿霍永高速公路后继续向南前行,经打石腰乡后终止于阁底乡附近,终点里程36.924公里处。沿线地形主要有晋西黄土残垣沟壑区、丘陵沟壑区、梁峁沟壑区等黄土高原特有的地质地貌,部分路段农田集中,以麦田为主。工程设计实践功能定位根据地理环境、文化特点,沿黄河扶贫旅游公路功能定位为:宣传和体验沿线特有的黄河地质文化、中     

旅游公路的转变与发展

<正>在"交旅融合、共享发展"的今天,旅游公路如何更好地适应新时期、新形势的发展要求,更好地发挥对全域旅游的基础支撑作用,更好地满足对沿线产业开发、景区发展、扶贫攻坚的带动和促进作用,更好地满足出行者日益增长的相关需求,更好地实现可持续发展,成为建设者们迫切关注的问题,也成为亟待解决的难题。绿色公路、旅游公路与旅游风景道2016年7月以来,以交通运输部、国家旅游局为代表的各部委围绕"交通+旅游"相继出台了多个文件,里面反复提到了"绿色公路""旅游公路""旅游风景道"等概念。绿色公路强调的是按照系统论和周期成本思     

封面文章

正当前,在贵州"加速发展、加快转型、推动跨越"主基调和"工业强省,城镇化带动"主战略的有效实施背景下,大西南各省市千帆竞发、百舸争流的发展态势,这给这个大西南和贵州带来千载难逢的机遇。而贵州高速公路此普通公路里程缩短30%、节油20%,行车时间节约2/3     

要闻

正交通运输部加大对深度贫困地区支持力度近日,交通运输部印发了《支持深度贫困地区交通扶贫脱贫攻坚实施方案》,进一步加大对深度贫困地区支持力度。《方案》明确到2020年,如期完成建制村通硬化路、通客车等交通扶贫兜底性目标,明确新增资金、新增项目、新增举措主要向西藏、四省藏区、新疆南疆四地州和四川凉山州、云南怒江州、甘肃临夏州等"三区三州"倾斜,其中"三州"纳入国家规划的公路项目车购税补助标准提高到与藏区政策持平,即国     

公路品牌的国道探索——国道108线陕西段改造示范工程实施纪实

正什么是"陕西公路品牌"?在国道108线改造示范工程路网建设推进会上,陕西省公路局局长王平给出了这样的定义:"畅、安、舒、美"的公路交通环境,人民群众安全满意的出行条件,既节约又规范化的公路养护管理模式,真正打造成国家级的改造示范工程,这就是咱陕西公路!早在2011年,交通运输部在国道改造示范路(以下简称"示范路")建设会议时,通报了沿线6个省市调研结果,陕西省和北京市的路况,以及路容路貌和     

擦亮“山东的公路”这块金字招牌——“四好农村路”山东品牌创建纪实

2014年,山东省交通运输厅将"四好农村路"建设作为交通扶贫、推进农业现代化、城乡一体化发展的重要抓手,通过建设"五个一"、管理"五个体系"、养护"五个关键"、运营"五个+",创新农村公路建管养模式和运行机制,推进建管养运统筹协调发展,打造了"四好农村路"的山东品牌,再次擦亮了"山东的公路"这块金字招牌。     

行徽路 品徽韵——“十二五”时期安徽省公路文化建设纪实(上)

正在安徽省,每走一条公路,似乎总能读出徽文化的深意。巢湖畔的"心路"、绩溪古村落中的"回乡路"、大别山里的扶贫路……公路记录着安徽的事物变迁、串联着安徽的人文风骨,还见证了安徽公路人的用心。那些畅通的大道、美观大方的桥梁、观景台、步行道与自然相伴,改变了人们的生活,路、景、人和谐共生的意象,不仅是徽文化的精髓之所在,还是安徽公路核心价值理念——"修路修身、养路养心"的完美体现。     

综述篇 走进兴义环高

正地处典型的锥形喀斯特地貌区,地形变化大,跨越地貌单元多,桥隧比高;公路沿线经过贵州龙遗迹、马岭河国家地质公园、万峰林风景名胜区等国家级保护区,生态环境敏感,保护要求高;沿线城镇化水平高,互通密集,拆迁量大、协调难度高……面对考验,建设之初,兴义环高就以创建"贵州交通强国品质工程建设试点"为目标,统筹策划项目全过程。     

万盛最后一公里

正曾几何时,崎岖、泥泞、坑洼是重庆市万盛经开区农村公路的代名词,如今,美丽、生态、平整的"四好农村路"已成为万盛乡村一景。从2015年至今,连续三年,重庆市万盛经开区(简称万盛区)围绕乡村振兴战略和扶贫攻坚行动,修建了400多公里旅游、产业、扶贫和民生路,织牢了"乡镇公路联网成片、村与村路路相通"的农村公路网,让万盛群众"日行千百里"的梦想照进现实。