“驿旅融合”,让那些故事更加美好

正近年来,随着国家一系列利好政策接连出台,"交旅融合"成了热词,"交通旅游迎来了融合发展的春天"这样让人心潮起伏的字句,一次又一次出现在我们眼前。经济的发展、交通的发展、人民生活水平的提高、汽车保有量的增加、旅游需求的旺盛增长……注定让"交通旅游""旅游交通"变得殊途同归。具体到高速行业,在这样蓬勃的春潮当中,作为高速服务的"大窗口",服务区在"驿旅融合"方面焕发出前所未有的生机和活力。各省市高速管理部门及运营单位大力推进服务区升级改     

会讯

正第二期旅游交通深度融合专题研究班7月召开为进一步探索我国旅游与公路交通融合发展的新机遇与新模式,完善旅游交通网络设施规划建设,创新旅游交通深度融合新理念,深入交流各地旅游交通创新实践,全面推进新形势下旅游与交通的深度融合,协同促进产业发展转型升级,中国公路学会决定于2019年7月中旬在黑龙江省哈尔滨市召开"第二期旅游交通深度融合专题研究班"。研究班的重点内容包括政策与标准、旅游公路规划与设计、自驾出行与服务、交旅融合案例等。     

"交通+旅游"天旅实践

交通是旅游产业的催生素,又是旅游产业发展的重要引擎.而旅游又是现代交通转型升级的重要风向标,旅游业发展要求提供更加高品质的交通服务.随着社会的快速发展,交通与旅游的关系越来越密切,国家、省市州也陆续出台了一系列鼓励交旅融合发展的各类政策指导文件及规划.2018年和2019年四川省发展和改革委员会、四川省旅游发展委员会、四川省交通运输厅联合印发了《"交通+旅游"融合发展专项行动年度工作方案》,其中将"泸定大渡河大桥超级工程旅游景区"项目列为四川省乃至国内的"交通+旅游"示范项目之一,对于支持"交通+旅游"融合发展具有重要指导意义.作为四川省交投集团港航和藏高公司的合资子公司——四川天路印象旅游发展有限公司(以下简称"天旅公司")承担参与了该项目的创意、策划规划、建设施工以及即将开展的运管工作,在交旅融合发展的大背景下,实实在在做了一个"天旅实践"项目.     

交通畅 眼界宽——重庆市大足区全力打造“人民满意交通”

正眼界广者其成就必大。重庆市大足区交通局党委通过创新党建工作模式,将"党建+"深度融合到各项交通中心工作中,在"推动成渝地区双城经济圈建设"的战略部署之下,积极融入国际文旅城市建设,以党建引领激发新活力,努力打造"人民满意交通"。     

交旅融合:新模式与新动能

<正>为加快形成交通+旅游融合发展的新格局,今年3月,交通运输部、国家旅游局等六部门联合下发了《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》,要求"着力完善旅游交通网络设施,创新旅游交通产品,提升旅游交通服务品质,更好地适应经济社会发展和人民群众旅游需求新变化。"按照《意见》的要求,到2020年,我国将基本建成结构合理、功能完善、特色突出、服务优良的旅游交通运输体系,建立健全交通运输与旅游融合发展的运行机制,基本形成"快进""慢     

“快进慢游”体系:打通特色小镇的“任督二脉”

在交旅融合发展的大趋势下,特色小镇对旅游公路的规划、设计、建设等,提出了新需求,如何构建"快进慢游"的交通体系,则成为打通特色小镇"任督二脉"的关键。     

江苏高速公路营运管理品牌创建落地“四步法”

江苏高速公路经过多年运营,道路品质、保畅能力和服务水平一直保持全国领先,展示了江苏省作为交通大省、经济大省、文化大省的良好形象,积蓄了品牌创建的内生力量。进入新时代,按照江苏省委、省政府和省国资委关于高质量发展的要求,江苏交通控股有限公司立足国际视野、国内一流,将品牌创建作为重要抓手,在江苏高速"通达之道"企业文化架构下,结合"十三五"规划确立的"畅行高速、效率高速、温馨高速、智慧高速、平安高速"建设目标,融合省花茉莉的"馨、雅、贞、实、慧"特质,于2018年9月发布"苏高速·茉莉花"品牌建设"作战图",塑建"苏高速·茉莉花"营运安全管理品牌。     

行通达之道,品茉莉花香——江苏交通控股有限公司推进“交通+旅游”的实践和探索

正交通运输行业正在与旅游业进行深度融合,也正在为旅客提供更安全、更便捷、更舒适、更绿色的旅游交通服务产品。交通促进旅游,旅游带动交通已经成为各界的共识。随着人民群众旅游需求的日益提高,交通在全域旅游发展中的作用也更加凸显。近年来,江苏交通控股有限公司(以下简称"江苏交控")积极探索"交通+旅游"的融合发展,为出行群众创造更加便捷的旅游出行方式。江苏优势,搭起交旅"唱戏"大舞台     

预告

正第二届中国旅游交通大会即将举办为推进旅游与交通的深度融合、协同促进旅游与交通发展转型升级,完善旅游交通网络设施,创新旅游交通产品,提升旅游交通服务品质,更好地适应经济社会发展和人民群众旅游需求新变化,中国公路学会与江苏省综合交通运输学会定于12月6日至7日在江苏苏州共同主办"第二届中国旅游交通大会"。联系电话:010-64288670/64288678/64288676"2018中国交通投融资年会"征集论文为了更好地发挥学术平台的作用,总结本年度交通投融资领域取得的创新成果及成功应用经验,交流国内外最新发展动态,促进行业健康发展及学术交流,中国公路学会将于2018年12月在广州召开"2018中国交通     

多措施“护航”江西“建养”

正建立"以奖代补"政策、创新公路投融资模式、促进旅游与交通融合发展……"十二五"时期,江西省采取多项措施,"护航"干线公路改造和公路养护管理,并在"十二五"全国公路养护管理检查评比排名中,取得了综合评价全国(不合直辖市)排名第十的历史最好成绩,江西省交通运输厅更是荣获"公路养护管理先进单位"荣誉称号……作为这些成绩的创造者,江西公路人用一组组数     

旅游+交通 新机遇+新模式

2017年2月,交通运输部等六部门联合印发的《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》,从旅游交通的运输体系、运行机制、产品创新等方面具体阐述、明确要求,进一步促进了交通与旅游融合的完善化、多元化、共享化。在这种新形势下,"旅游与交通"正在打破传统,以强大的活力,磨合、融合、组合,不断衍生新产品、新业态、新供给。而交通业和旅游业互为彼此的重要支撑,更是形成了立体化旅游交通发展的新模式、新格局。随着"融合"的深入,专家学者在政策法规、可持续发展、投融资创新等领域的研究与探索,也为交旅融合带来了新机遇与新模式。交旅大融合,必将扩大有效供给,激发无限能量。     

浙江:“1+4”推动普通公路服务设施建设

正《交通运输部"十三五"公路养护管理发展纲要》提出在"十三五"时期要共享发展,提升公共服务新水平,创新服务模式、拓展服务内涵、延伸服务链条、提高服务品质,进一步完善普通国省道服务区(站)。依据此《纲要》,浙江省委、省政府决定"十三五"期间在全省建设万里美丽经济交通走廊,建成100条以上质量好、环境美、服务优、带动大、安保强的美丽经济交通示范走廊。初步的探索普通公路服务设施对于提升普通公路综合服务能力具有重要作用。根据交通运输部关于普通公路服务设施建设的工作要求和浙江省美丽经济交通示范走廊建设的总体部署,浙江省     

地域文化在贵州高速公路景观设计中的应用

贵州省位于我国西南地区,是一个拥有独特韵味的神秘高原之省,具有得天独厚的地理、地貌特征和宜人的气候、美景.全省有49个民族,少数民族仅次于云南,居全国第二位.在贵州省全面落实五大新发展理念,传承优秀传统文化和民族民间文化,彰显贵州文化特色和人文精神,推进文化与大数据、大旅游、大生态深度融合,全力打造多彩贵州民族特色文化强省的大环境下,将贵州特色人文景观应用到高速景观设计中尤为重要,不仅落实贵州省高速公路绿化景观设计“文明大道·最美高速”的理念,实现公路建设与自然环境、人文环境的和谐统一和贵州省“绿色交通”的创建目标,还对地方旅游经济发展和民族团结、稳定、繁荣具有重要保证作用,对于美化贵州、突显贵州丰富的旅游资源及独具特色的人文风情起到推动作用,使得贵州省高速公路成为展现地域特色、民族风情的美丽长廊.     

高速公路“新基建”

正"新基建"主要是指发力于科技端的基础设施建设,与"传统基建"的铁路、公路、桥梁、水利工程等大建筑的概念不同,新型基础设施建设具有兼顾"稳增长"和"促创新"的双重任务。对于"新基建"在高速公路系统中的应用,笔者结合齐鲁交通发展集团有限公司(简称"齐鲁交通")高速公路管养现状、信息化水平,以及未来发展方向,提出了9个方面的建设内容,并分析了各项新技术在高速公路建设领域中的应用路径。     

海南“十二五”重点建设旅游公路

为构建现代综合交通运输体系,服务国际旅游岛建设,海南省将强力推进重点交通项目建设,建立交通投融资新机制,加强运输服务建设,旅游公路建设将成为“十二五”交通建设的重点。交通主管部门将全力编制好全省旅游公路规划,分段推进海南岛沿海观光公路建设,新改建300公里设施齐全、功能完善、符合国际服务标准的旅游公路,     

“电视问政”和“治超风暴”——2012年湖南省郴州市公路工作科学发展回眸

2012年以来,湖南省郴州市公路管理局突出"两全"主线(路网全面提质、服务全面提质),顺应郴州市委、市政府"大干新三年,再创新辉煌"的总体思路,以三年交通大会战和交通大建设为契机,抢抓公路建设机遇,推动公路管养转型,积极主动将公路工作融入地方经济社会发展大局,努力构建"对外大开放、对内大循环"的交通网络,进一步放大郴州区位优势,提高了人民幸福指数。盘点2012年郴州公路工作,亮点频现……     

老北京交通的“地上”与“地下”

正从北平解放初期的"公共交通瘫痪",到20世纪80年代的"多出行方式破解百姓难",北京从一个交通基础设施"零基础"的城市,逐渐走向"交通发展大都市"的行列,并一直在探索地上公共交通与地下轨道建设"融合"发展之路。1949年"两大运动""拯救"北平公共交通1949年3月,北平刚刚解放一个月,整个城市满目疮痍,百业待兴。北平的公共交通基本瘫痪,近百辆有轨电车停在场里无法行驶,汽车仅只有5辆能够开动,面对这种局面,北平市军管会     

拥抱旅游,点亮服务区!——“服务区+旅游”融合发展路径探析及产业观察

正结合地方特色因地制宜在高速公路服务区增设休憩娱乐、物流、票务、旅游信息和特色产品售卖等服务功能;在保障基本服务功能的基础上,探索服务区与旅游、物流、文化、新能源等产业的融合发展,推进"服务区+旅游"……近年来,多部门陆续出台相关政策鼓励"交通+旅游"融合发展,给服务区运营管理单位吃了一颗"定心丸",也正式宣告"服务区+旅游"即将驶上发展"快车道"!如今,放眼全国,"服务区+旅游"早已不是什么新鲜事物:江西赣粤高速公路股份有限公司与庐山西海风     

文旅融合释放公路新活力——重庆交通大学、云南路景公路文化咨询有限公司公路建设创新探索

正在当前国家文旅融合发展战略大背景下,谋求公路与文旅的融合发展是推动公路文化建设的关键。为此,2008年至今,重庆交通大学校长唐伯明领衔的研究团队(简称"研究团队"),依托重庆交通大学交通文化产业研究院和"中国第一家公路文化企业"云南路景公路文化咨询有限公司,围绕"公路建设文旅融合发展"的核心理念,针对文化旅游因子,挖掘创意设计、艺术展示及示范推广等系列关键技术,实现了从"无到有"的跨越。十几年间,研究团队共承担了国家社科基金项目、交通运输部西部交通建设科技项目、云南省交通运输厅科技项目等28     

金融租赁盘活现金流

正近年来,在国家"一带一路"建设、交通强国和各地交通强省发展战略指引下,交通建设产业面临新的发展格局和机遇。然而交通建设项目资金需求量大的特性意味着单一的融资模式将无法满足大规模交通建设发展的需要,融资难题已成为制约产业发展的主要障碍,积极探索交通建设领域的投融资创新方法尤为重要。