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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
正6.1前言进行平面交叉路口车道配置时,必须考虑到交叉路口上下游各路段的车道匹配,同时也必须考虑车辆由交叉路口上游功能区进口道驶入物理区,最后再进入下游功能区出口道的连续驾驶过程。该连续驾驶过程表示车辆行驶时间、行驶距离的延续与车辆运行速度的持续变化经过。道路交通工程规划设计时,平面交叉路口及其邻近范围内的车道配置与路段相比差异较大。路段车道数可以根据道路交通工程原理设计,如预测交通量(即需求交通量)、道路容量分析、设计服务水平等。  相似文献   

2.
正6.11平面交叉路口车道配置的总体思路(1—6内容详见2021年09期)7.针对直行车流,交叉路口物理区两侧的直行车道应同宽,且车道标线应沿道路平面线形完全对齐,以免造成车流在直行时有偏移现象。如图6-1所示,其中(a)、(c)对齐,(b)、(d)对齐,(e)、(f)对齐。平面交叉路口的整体规划设计必须考虑或尽量减轻驾驶人的驾驶负荷度,当直行车流进出物理区的相对位置不对应时,如车道宽度不同、纵向车道标线有偏移,驾驶人将被迫在极短时间内调整车辆运行轨迹以适应前方出口道的位置,明显增加了驾驶人的驾驶负荷度,这也是畸形路口长期事故率偏高的主要原因之一。  相似文献   

3.
正5.5.3绿灯左转5.5.3.1驾驶区段车辆直行在内车道,按照驾驶人行程规划,在前方平面交叉路口必须左转,在直行进入进口道后,驾驶人清楚明视前方交叉路口信号灯显示为绿灯,则绿灯左转时的驾驶区段分为五步,即直行进入进口道、减速、进入路口、准备左转、左转。如图5-1所示。  相似文献   

4.
"平日里开车在路口等待通过时,人们对于那些在行车道内兜售物品、散发小广告、乞讨等行为往往司空见惯,大多数人只能举取措施,比如车门紧锁、车窗提前关闭,或者也只能对这些行为感到无奈罢了。  相似文献   

5.
正5.5.5黄灯直行5.5.5.1驾驶区段某车辆直行在内车道,进入进口道,看见前方交叉路口信号灯显示为黄灯,在决定直行通过该交叉路口的前提下,其驾驶区段可分为下列三步(如图5-1),即直行进入进口道、决定直行、进入路口。5.5.5.2驾驶区段分析驾驶区段1:直行进入进口道。(1)保持在车道上的安全位置。(2)判断周边是否有不安全情况。  相似文献   

6.
6.6右转车流流线 平面交叉路口规划设计必须考虑的右转车流流线可再细分为右转向,经由右转向车道;右转弯,经由分流岛(导向岛)右侧的右转向弯道.需要强调的是,右转向车流与右转弯车流在平面交叉路口车道配置时,适用性与设计理念差别很大,因此应深入了解右转向车道与右转向弯道的实质区别.  相似文献   

7.
在有路口的道路,因一些驾驶人和行人不注意安全,不按照交通法规的规定行车走路,很容易引发事故,甚至有人还为此付出了宝贵的生命。记者在调查中发现,不少驾驶人需要拐弯时没有提前打转向灯和鸣号,待车头已经开始拐弯时才急急忙忙打转向灯,让车道内直行车辆以及后方车辆来不及避让,以致险象环生。由此造成  相似文献   

8.
秩序     
<正>问:如何理解依次交替通行原则?答:在车道减少的路段或路口,如原来两条车道的车辆要并成一条车道,或原来三条车道要合并成两条或一条车道,如果没有通行规定,各车道的车辆有时难以达成默契,要么同时向前行驶造成拥挤、刮擦,发生交通事故;要么同时谦让,影响通行效率。借鉴国外一些国家的通行规则规定,《道路交通安全法》第四十五条规定,在车道减少的路段、路口,或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时,机动车应当依次交替通行。在这种情况下,机动车依次交  相似文献   

9.
甲方驾驶大货车由南向北左转弯已进入非机动车道,乙方驾驶二轮摩托车由北向南与前方同方向骑自行车绕越大货车进入机动车道内的丙方发生相撞,致丙方受伤。事故调查事实:1、道路宽阔平直,呈南北向、丁字型交叉路口;双向四车道;公路中心为黄虚线分隔,路口中断;机动车道两侧为非机  相似文献   

10.
<正>路口是车辆行人汇集、交织、冲突的关键节点,高效有序的路口交通组织对提升交通运行效率具有举足轻重的作用。对此,四川省成都市公安局交通管理局抓住路口交通组织这个重中之重,依托智慧交通系统,通过实施双待模式、增设可变车道、精细化配时等手段,持续优化路口交通组织,深度挖掘路口通行潜力,强化交通流在“点、线、面”上多维度、全方位的协同运行,最大限度提升城市通行效率。  相似文献   

11.
四海传真     
杭州市设置“直行待驶区”为了缓解交通拥堵,提高路口通行质量,近日,浙江省杭州市在繁忙的上塘路和文晖路交叉口新设置“直行待驶区”。今后该路口前方右转信号灯为绿灯时,向西直行的机动车可前行,进入待驶区等候通行。路口的一块指示牌写着:“右转绿灯时,直行机动车请进入待驶区”。直行的两个车道向路口中央延伸出的一段区域,白色虚线内写着“直行待驶区”字样。该路口平均日流量约10万车次。设置“直行待驶区”后,一个信号灯周期,两个车道可多放行七八辆小客车,一小时可多通行180多辆小客车;同时机动车与行人、非机动车不会发生冲突。这…  相似文献   

12.
福州市湖东路与鼓屏路的交叉路口,交通负荷较大,交通高峰期常发生交通堵塞。为了疏导交通流,当地交通管理部门在路口设置了几种交通信号,有通常的红绿灯、车道灯(箭头灯)、人行横道灯等等。目的是将车辆和行人占用路面的时间错开,减少车辆与车辆、车辆与行人在路口的冲突。但是,由于信号设置不合理,反而造成行人与车辆在绿灯下的冲突,且这种冲突的后果较之于不设置车道灯或人行横道灯更严重。  相似文献   

13.
北京市光明小学的校门紧邻光明路,校门正对着一个红绿灯路口。路口向东不远处是东二环的光明桥,对面则是超市和菜市场,不远处还有公园和公交站点,交通环境复杂。每天清晨和下午的上下学期间,这条双向六车道的道路上车流喧嚣,等待红绿灯的学生和家长密集如潮,“平安过路”成为头等大事。  相似文献   

14.
正新西兰交通标线清晰,路侧黄色虚线表示禁止车辆停放,路中黄色虚线表示与黄色实线的过渡,而公交车道和非机动车道则用彩色路面铺装。新西兰道路路面给人感觉十分清爽,能用交通标线告知的信息绝不重复使用交通标志,即便路口的指路标志也只是简单地朝着所指道路方向的蓝底白字标牌。没有堆砌的交通标志,驾驶人不容易受到过多交通信息的干扰。小型环岛  相似文献   

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为了缓解交通拥堵.提高路口通行质量.近日.浙江省杭州市在繁忙的上塘路和文晖路交叉口新设置“直行待驶区”。今后该路口前方右转信号灯为绿灯时.向西直行的机动车可前行.进入待驶区等候通行。路口的一块指示牌写着“右转绿灯时,直行机动车请进入待驶区”。直行的两个车道向路口中央延伸出的一段区域.白色虚线内写着“直行待驶区”字样。该路口平均日流量约10万车次。  相似文献   

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<正>7.7.5双左转向专用车道当平面交叉路口左转向预估车流量占直行车流量的较大比例(如大于10%~15%),且以单左转向专用车道无法在单一信号控制周期时间内疏散停等车流时,可思考采用双左转向专用车道。针对左转向车流量较大的信号控制交叉路口,双左转向专用车道是有效提升交叉路口实际容量的方法。按照美国TRB公路容量手册,由道路交通工程设计原理中的交叉路口容量分析观点而论,在道路状况正常的前提下,  相似文献   

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复议或败诉次数很难准确评价执法水平有时行政机关观点正确。却被法院否定了即使出现败诉也要冷静分析;错在我,还是法院?这是一起很普通的违章处罚案件,共出租车司机驾驶空车行经一公交站牌前时,因有公交车停留,便把车打到里面车道行驶,过了站牌后见前方车辆较多,且距离路口也只有七八十米远了,如再将车驶回边道,到路口就不可能再把车打到左转分道线了,因此就照亘行驶。这时交警发现了他,认为他没有打转向灯,根据《中华人民共和国道路交通管理条例》第四十二条规定和某市“道路交通管理规定”对他罚款50元。司机不服,要求复议…  相似文献   

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正7月26日,山东济青高速改扩建工程济南小许家枢纽以东段正式通车。这是目前全国体量最大的四车道改八车道高速改扩建工程,提前计划时间5个月交付。至此,济青高速由过去的双向四车道拓宽为双向八车道,标志着山东省正式迈入八车道高速公路新时代。据了解,该工程是山东省新旧动能转换交通保障头号工程,也是山东首条改扩建高速公路项目,全长约309.16公里,总投资297.96亿元,设计行  相似文献   

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域外拾零     
欧洲的高速公路车道因地、因车流量制宜,路面所用材料因地势、气候制宜。从巴黎经比利时到荷兰首都阿姆斯特丹全程约530公里左右。出巴黎高速公路为双向四车道,每个车道各有其用途,右一车道为救护车道,一般无车辆在该道上行驶,右二车道为慢车道,集装箱车辆在该道上行驶,右三车道为行车道,右四车道为快车和超车道。随着交通流量的减少,车道数量也相应减少,  相似文献   

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正2020年6月8日早9点13分,广东珠海拱北交警接到事故报警称,迎宾南路交粤海路路口有一辆共享汽车撞上了绿化带。民警迅速赶到现场,只见一辆粤CD0XX09号共享汽车停在路口右转渠化车道,左后轮卡在了绿化带上。民警寻找肇事司机,一名大约十几岁的女孩走过来,说自己就是司机。民警一愣,  相似文献   

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