深化供给侧结构性改革 建设现代综合交通运输体系

<正>党的十八大以来,习近平总书记多次对综合交通运输发展作出重要论述,为现代综合交通运输体系建设提供了根本遵循。我们要准确把握精神实质,牢牢抓住黄金时期,加快建设现代综合交通运输体系。我国综合交通运输发展已站在新的历史起点习近平总书记明确指出,综合交通运输进入了新的发展阶段。这一重大判断的基本前提是我国交通运输发展的现实基础。"十二五"期间,我国交通运输发展实现了由"总体缓解"向"基本适应"的重大跃     

打造现代化高品质公路网 当好新福建“开路先锋”

<正>习近平总书记高度重视交通运输事业发展,并作出一系列重要论述,为新时代交通运输发展提供了根本遵循,指明了前进方向。在党的二十大报告中,习近平总书记高度肯定交通运输事业发展成效,指出我国“建成了世界最大的高速铁路网、高速公路网,机场港口、水利、能源、信息等基础设施建设取得重大成就”,全体交通人非常自豪、倍感振奋。党的十八大以来,按照习近平总书记建设“机制活、产业优、百姓富、生态美”的新福建嘱托,在交通运输部的大力支持下,     

交通强国展作为 四化同步强担当

<正>2023年全国两会举国关注、举世瞩目。在习近平新时代中国特色社会主义思想的指导下，加快建设交通强国的宏伟蓝图正逐步变为现实，交通运输的“开路先锋”作用在中国式现代化进程中日益凸显。深入贯彻习近平总书记重要讲话和全国两会精神，关键在于将学习成果转化为生动实践，推动交通运输体系和现代交通产业“双轮驱动”，为湖北建设全国构建新发展格局先行区（以下简称“先行区”）提供坚强保障。     

陕西省推动平安交通高质量发展的国际经验借鉴

<正>党的十八大以来,习近平总书记多次对交通发展作出重要指示,明确要求构建“安全、便捷、高效、绿色、经济”的综合交通体系,其中,安全被置于交通运输发展的首要位置。2019年,中共中央国务院出台《交通强国建设纲要》,描绘出我国交通运输未来30年发展的宏伟蓝图,明确了构建安全保障完善可靠、反应快速的交通运输体系的战略任务。由此可见,安全是交通运输发展的本质要求和基本前提。安全是人民群众的基本诉求,在发展过程中必须坚持维护人民群众的利益,绷紧安全发展这根弦不松懈,     

关于普通国省道公路路面精细化管理的调研报告

<正>云南公路行业以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大精神和习近平总书记考察云南重要讲话精神,紧扣省委“3815”战略发展目标,认真落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》《公路“十四五”发展规划》及《“十四五”公路养护管理发展纲要》,按照设施数字化、养护专业化、管理现代化、运行高效化、服务优质化要求,为全面提升公路养护管理水平,针对目前工作中存在的目标、费用、项目实施环节存在资金使用效率不高等问题,开展路面精细化管理调研。     

标准化是综合交通运输的保障——解读《交通运输标准化体系》

<正>为落实《国务院深化标准化工作改革方案》《国家标准化体系建设发展规划(2016-2020年)》和《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》,交通运输部、国家标准委联合印发了《交通运输标准化体系》,从政策制度、技术标准、标准国际化、实施监督和支撑保障5个方面建立了完善的工作体系,包括交通运输领域标准6489项,实现了交通运输标准化工作全覆盖,对于推动综合交通运输体系建设,促进各种运输方式协调衔接和融合发展,实现行业治理体系和治理能力现代化具有重要作用。     

综合运输与现代物流融合发展探析

2011年5月26日,交通运输部正式发布了《交通运输十二五发展规划》,明确提出未来5年交通运输行业将加快转变发展方式,促进交通运输业由传统产业向现代服务业转型,积极推进现代交通运输业发展;将统筹各种运输方式发展,加快综合运输体系建设,促进现代物流发展。综合运输和现代物流之间存在密切的内在关系,如何正确认识综合运输与现代物流之间的关系,实现综合运输和现代物流的联动发展,正成为交通运输行业日益关注的热点问题。     

以高质量发展支撑现代化新青海建设

<正>习近平总书记在党的二十大报告中指出，高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。青海交通运输行业将切实把思想和行动统一到以习近平同志为核心的党中央决策部署上来，完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快推动交通运输高质量发展，忠诚尽职、奋勇争先，用心用力服务支撑“六个现代化新青海”建设，推动党的二十大精神在交通运输行业落地落实。     

交通运输未来的四个跨越

正《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》描绘了新时期综合交通运输建设发展的宏伟蓝图,吹响了建设世界上最发达综合交通运输体系的集结号。《规划》的实施将续写我国交通运输发展的辉煌篇章,进一步推动交通运输发展在以下四个方面实现跨越式发展。继续加快交通基础设施建设,实现交通基础设施建设规模和速度的跨越式发展。改革开放以来的7个五年计划,我国交通基础设施建设实现了高速发展,创造了中国奇迹,"十三五"将继续保持这一高速发展的态势。     

推进各种运输方式有效衔接 促进港口物流企业全面发展

正近年来,国务院出台的《关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》和批复的《河南粮食生产核心区建设规划》、《中原经济区规划》、《郑州航空港经济综合实验区发展规划》等,为河南省加快综合运输体系建设和推进物流业发展提供了难得的历史机遇。2013年交通运输部与河南省政府就推进河南省综合运输体系建设、发展中原现代物流业共同组织调研并达成广泛共识。2013年9月27日,河南省政府和国家交通运输部的相关领导代表双方在"河南省人民政府、交通运输部‘共同推进河南省综合交通运输体系建设加快物流业发展’会谈纪要"上郑重签字,部省将联手把河南打造为国家重要的现代综合交通枢纽和现代物流中心。     

建设高质量交通运输新型智库

正智力资源是一个国家、一个民族最宝贵的资源。今年2月,交通运输部制定了《交通运输部关于促进交通运输新型智库发展的实施意见》,以贯彻落实习近平总书记关于中国新型智库建设的重要指示精神,为建设高质量的交通运输新型智库提供制度保障。     

新时代温州公路建设、管理与文化探索

正2017年10月24日,党的十九大在北京胜利闭幕,以习近平总书记为核心的党中央开辟了马克思主义中国化的新境界,宣告了中国特色社会主义进入新时代,开启了社会主义现代化建设新征程,提出了建设"交通强国"的新使命,为公路交通行业发展带来了新机遇。国务院发布的综合交通运输体系"十三五"规划,明确了温州全国综合交通枢纽城市的定位,温州公路交通迎来了加快从"通道型"向"枢纽型"迈进的黄金期。新时代下,温州公路交通行业将以党的十九大报告精神为指引,认真贯彻落实习近平总书记关于公路交通工作的重要指示精神,系统分析行业发展的短板和不足,深刻领会新时代下社会主要     

新形势下交通建设资金面临的问题及对策

交通运输是国民经济的基础性产业,是经济社会发展的先行官。当前,交通运输正处在落实科学发展观、转变发展方式、构建现代交通运输综合体系、加快十二五交通基础设施建设发展的重要时期,加快交通基础设施建设,资金筹措是关键,也是难题。客观分析新形势下交通     

“现代综合交通运输”集结出发

正日前,国务院印发《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》(以下简称《规划》),明确我国将建设多向连通的综合运输通道,构建高品质的快速交通网,强化高效率的普通干线网,拓展广覆盖的基础服务网。这也是"十三五"期间22个国家级重点专项规划之一。不同于"十一五""十二五"交通规划,该《规划》是我国首次将"现代"一词提至标题中、首次在交通运输体系中提出打造"三张网"。在不久前,国家发展改革委和交通运输部联合举行的《规划》有关情况新闻发布会上,国家发展和改革委员会基础产业司副司长郑剑表示,现代的综合交通运输体系应该做到构建现代管理方式、满足现代需求、构建现代发展模式。交通运输部综合规划司副司长张大为称,要着力构建现代综合交通运输体     

以创新引领交通运输高质量发展

<正>创新是引领发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。党的十八大以来,习近平总书记高度重视创新,把创新摆在国家发展全局的核心位置。在全国政协新年茶话会上,总书记再次强调"崇尚创新、勇于创新",为我们更好抓住机遇、战胜挑战指明了方向。要建设创新的行业,继续当好先行。交通运输是一个有着崇尚创新、勇于创新光荣传统的行业。回顾交通运输改革开放40年的生动实践,从提出"有河大家行船,有路大家走车""贷     

战略 综合 服务 改革 时代——《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》特点解析

正构建现代综合交通运输体系是新常态下经济社会转型发展的内在要求,也是在交通运输黄金时期加速现代化进程的必由之路。《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》坚持交通运输服务人民的根本要求,以提高发展质量和综合效率为中心,以优化服务供给结构为主线,体现了交通运输发展的内在规律,反映了当前综合交通运输体系规划理论和实践的最高认识水平。《规划》具有以下几个突出特点:     

2016交通运输十大新闻

<正>习近平总书记指示:紧紧抓住交通运输发展黄金时期9月,习近平总书记对交通运输工作作出新的重要指示。交通运输发展白皮书全面展示综合运输成果12月29日,国务院新闻办公室发布《中国交通运输发展》白皮书。"四纵四横"高铁网基本成型12月28日,云南正式接入全国高速铁路网,我国"四纵四横"高铁网基本成型。出租汽车行业改革两个文件发布7月28日,国务院办公厅印发《关于深化改革     

国家综合立体交通网规划纲要编制工作启动 李小鹏部长强调:完善综合交通基础设施布局推动交通强国建设为全面建设社会主义现代化国家提供有力支撑

<正>4月19日,《国家综合立体交通网规划纲要(2021—2050年)》(简称《规划纲要》)编制工作启动会在交通运输部召开。交通运输部部长李小鹏出席会议并强调,要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神,坚决落实习近平总书记关于交通运输发展的重要指示精神,统一思想,提高认识,创新方法,统筹协调,扎实推进国家综合立体交通网规划编制工作,进一步完善综合交通基础设施布     

长途汽车客运主体发展策略探析

<正>近年来,我国加大综合交通运输体系建设投入,不断完善多元化交通运输网络设施,以满足人们多样化、个性化、品质化的出行需求。随着高铁和轨道交通的发展、机场群建设投入使用,交通运输由单一型向综合体系转变,导致长途汽车客运的市场份额持续下降。一、多元化客运系统发展现状根据交通运输部发布的各年交通运输行业发展统计公报显示,"十三五"期间,我国加大综合交通公共资产投资,不断满足人民大众日益增长的多元化出行需求。"十四五"时期,我国将加快建设交通强国,构建现代化高质量国家综合立体交通网。     

区域经济与交通运输体系发展综合评价和适应度比较分析

西北地区新型城镇化速度加快,全面评定区域经济与交通运输体系以及二者适应度情况可以为新型城镇化建设提供参考。针对西北地区和华东地区的区域经济与交通运输体系发展状况,运用主成分分析法和适应度分析法,对区域经济与交通运输体系发展综合评价和适应度比较分析。结果显示:西北地区和华东地区区域经济和交通运输体系都是稳中发展,随着华东地区对交通运输建设投资的不断加强,交通运输体系对区域经济的适应度较好;而西北地区应加强交通运输体系规划,发挥自身区位优势,优化交通运输结构。