模拟演练提升汉宜铁路应急处置能力

汉宜铁路动车组列车开行在即,武汉铁路局按照试验运行图模拟运行,2012年5月22日至23日在汉口至宜昌东站间进行故障模拟和应急救援演练,以提升沿途各系统故障应急处置和协调能力,确保汉宜铁路如期安全开通。汉宜铁路正线全长293.1 km,设计时速200 km,是沪汉蓉快速大通道的重要组成部分,东连京     

青海省组织民用汽车应急运输演练

日前，青海省民用汽车运力国防动员应急运输保障战备演练在西宁举行。青海省交通战备办公室、青海省公路运输管理局（省战备汽车团）及应急通信办公室等单位联合组织了演练。省政府、省军区，省发改委、交通厅和省军区、省国动委综合办等部门领导出席了演练启动仪式，并邀请解放军汽车管理学院的专家对演练活动进行了指导。     

城市轨道交通应急演练中心功能体系设计

近年来城市轨道交通快速发展,在给人们出行生活带来便捷的同时,也对运营安全提出了更高的要求。城市轨道交通具有高峰客流量大、专业系统多、技术复杂度高、运转强度大、运营环境封闭等特点,相应的应急安全工作更加复杂,因此开展城市轨道交通应急演练以增强应急处置和管理的韧性尤为重要。首先从国家、行业、企业3个层次分析了城市轨道交通应急演练的需求,并从需求出发,设计了城市轨道交通应急演练中心功能体系,包含业务布局、功能设计、技术装备和架构规划,旨在为国内城市轨道交通应急演练中心的设计提供一套科学、合理且具有操作性的整体解决方案,提升城市轨道交通应急处置水平,降低应急事件的危害。     

关于做好跨海轮渡船舶应急演练的探讨

粤海铁路是中国第一条跨海铁路,粤海铁路渡轮是中国唯一承担运载旅客列车职能的船舶,确保船舶运输安全对公司渡轮发展至关重要,而船员综合素质尤其是特殊情况下船员应急处理能力是船舶运输安全的重要保障。笔者针对近年来企业在船舶应急演练过程中可能存在的问题进行探讨,以便相关人员正确认识船舶应急演练,提高演练的质量和水平,切实提高船员在紧急情况下的应变能力。一、充分认识到应急演练的重要性和必要性航海具有相当高的风险性,为保证安全,必须坚持     

城市轨道交通应急演练体系发展现状与对策

应急演练是城市轨道交通应急管理的重要组成部分,其不仅可以提升城市轨道交通行业人员应急处置能力,也是评估检验城市轨道交通应急预案的重要手段。阐述城市轨道交通应急演练需求分析,在对我国城市轨道交通应急演练体系发展现状进行分析的基础上,针对城市轨道交通应急演练体系中存在的演练标准规范体系有待完善、应急演练联动程度较低、应急演练基地布局不合理等问题,提出城市轨道交通应急演练体系发展的对策建议,即构建具有应急演练过程支撑、应急演练评估培训及社会安全教育等功能的城市轨道交通应急演练综合中心,建立多专业联动和城市轨道交通与多部门协同的应急演练体系,构建城市轨道交通应急演练指南和评估指标体系,为我国城市轨道交通应急演练体系发展提供借鉴。     

济南:侧重实战训练 恒抓规范养成

正近年来,山东省济南市交警支队把规范执法作为保持荣誉、创新发展的生命线,不断探索新形势下加强执法规范化建设的新途径、新模式、新机制,坚持做优顶层设计、做强执法主体、做实执法监督、做细执法保障,追求执法效果与社会效果的有机统一。坚定信念保持执法定力为了让民警愿意执法,敢于执法,执法有底气,支队把政治建设置于首位,开展"不忘初心、牢记使命"主题教育,通过价值熏陶、荣誉激励、示范引领等方式,使民     

基于AHP-TOPSIS的城市轨道交通应急演练评估研究

为提升演练质量与效果,阐述城市轨道交通应急演练现状,在构建大客流综合处置演练评估指标体系的基础上,将层次分析法AHP与TOPSIS法两者有机结合,建立城市轨道交通应急演练评估模型,以城市轨道交通大客流综合处置演练为例,从协调指挥、信息传递、关键流程控制、运营恢复4个方面综合考虑影响演练效果的评估因素。通过层次分析法得出各指标权重值,采用TOPSIS法进行计算排序,针对参演各班组的演练情况进行排序,实现对城市轨道交通大客流演练的评估。经过实例验证表明,AHP-TOPSIS模型具有良好的适应性与合理性,对各种类型的应急演练评估有很好的应用价值。     

阜南开展危货运输突发事故应急演练

近日,阜南县运管所组织辖区内阜南县第二运输公司等多家运输企业,举办了危险品运输应急演练。活动分为险情报告、保护现场、紧急出动、组织施救、消灭险情、伤员抢救、点评总结等七个阶段,取得了良好的演练效果。     

油库应急消防演练存在的问题及对策思考

本文结合亲历的协助地方扑灭特大火灾行动,从平时演练场景很难逼真,实战能力偏弱;协同关系没有理顺,组织指挥混乱;装备器材较为落后,科技含量偏低等诸方面的不足作一深刻总结,以期切实提升油库的消防演练水准,搞好应急消防应对。     

抓基础管理 开展班组升级活动

我厂是交通部上海海运局的一个修船专业企业,现有职工1800多人。1984年,企业进行经济体制改革,开始试行厂长负责制。几年来,生产不断发展,1988年产值比1984年翻了一番,利润也年年同步增长。1988年,我厂通过考评,跨入了上海市先进企业的行列,又开始瞄准国家二级企业,坚持把全厂各项工作转到以创国     

中卫：交警联合多部门开展客运车辆应急演练

为切实保障公共安全和春运期间道路平安畅通,宁夏中卫市交警支队联合交通运管、消防、医疗等部门,开展了紧急隋况处置演练活动。专门成立了演练活动组织领导小组,制定了应急处置的实施方案和预案。组织中卫市交通运输集团有限公司公交车司乘人员100余人、消防车3辆、公交车4辆、清障车2辆、救护车2辆组成消防灭火组、伤员救助组、乘客转运组、后勤通讯组、现场勘查组。现场模拟行驶中的一辆公交车突然发生自燃后爆炸的重大事故,参加演练的民警按照操作程序,分别就接警、出警、处警、     

坚持实战引领 强化精准防控能力

为深化公路交通安全防控体系建设应用,各地公安交管部门立足实战需求,强化科技应用,强力组织推进,取得丰硕战果,防控体系内涵不断丰富。这些创新应用成效,不仅为公安交通集成指挥平台优化升级作出实战验证,更为全国公安交管部门进一步深化公路交通安全防控体系建设应用积累了经验、提供了指引。     

服务区 服务形式再升级

<正>作为远途司机和乘客的休息港湾,服务区的建设与改善长期以来备受行业内外人群关注。早在去年,交通运输部就印发了《2016年全国公路服务区工作要点的通知》,其中,明确要求在两年内,规划建设400处普通国省干线公路服务区。不久的将来,司乘人员在高速公路服务区享受的一站式便捷服务,有望出现在普通国省道上。     

抓管理 促升级——青岛港务局开展企业升级工作情况介绍

青岛港是我国对外贸易的主要港口之一,是一个重要的水陆联运综合港口。青岛港自然条件优良,交通便利,经济腹地辽阔,与世界100多个国家和地区有贸易往来,现有9座码头59个泊位(商用31个),营运码头岸线长6292米。固定资产5. 2亿元,现有职工1. 5万余人,1988年完成港口吞吐量3109万吨。     

新疆交通运输应急能力研究

新疆位于我国的西北部,面积166万平方公里,约占我国总面积的1/6,是我国行政面积最大的省区,且地处亚欧大陆腹地,与蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦接壤,与阿富     

壳牌沥青：升级再出发

正壳牌沥青一直积极参与中国交通基础设施建设,为更好服务中国市场,壳牌沥青近日对部分产品和技术设施进行了升级。11月20～21日,国际沥青供应商壳牌沥青在上海全新发布其升级版必乐铺TM净味环保沥青,升级后的壳牌沥青中国技术中心也正式投入运营。这两大举措将从积极推进可持续发展和持续投入技术服务两方面来全面提升壳牌沥     

大演习!——全国公路交通联合应急演练在湖北举行

正2012年12月13日,湖北省武(汉)英(山)高速公路英山县境内一场跨区域、多部门、多环节的应急大片隆重上演。这是由交通运输部、湖北省人民政府、武警交通指挥部共同主办的2012年度公路交通联合应急演练。来自交通运输部、武警交通部队、国务院应急办、国家发展和改革委、财政部、公安部、总后军事交通运输部、中国气象局、湖北省政府等单位的有关领导,以及湖北、江西、安徽、湖南、河南、陕西、重庆等六省一市交通运输部门的负责同志共近500人参加了现场观摩。演练由湖北省交通运输厅、武警交通直属     

重实战，抓科研，全面推进公安技术的进步

杭州铁路公安处技术科有刑事技术、通讯技术、计算机技术和安全监察三大门类四大专业，是全处的综合技术部门，近几年，我们在处党政和上级处室的直接领导下，面向基层，注重实战，努力开拓，稳步发展，走出一条有自己特色的科技强警之路。在保安全、保畅通的铁路公安保卫工作中，发挥出独特的作用，收到了较好的效果。     

抓基础 促升级 开创交通财会工作新局面

根据省财政厅和交通部关于开展会计工作达标升级活动的部署要求,在厅领导高度重视和广大财会人员的共同努力配合下,我厅系统的会计达标升级活动扎扎实实地开展,从整顿会计基础工作,建立会计工作正常秩序,完善会计管理机制入手,促进了全厅系统会计工作水平提高,取得了较好的成绩,荣获山西省会计达标升级工作先进单位。我们的做法是: 一、广泛宣传,加强领导,逐步推开 我厅系统单位点多面广,遍布全省各县 (市)有公路建养单位、公路运输企业、汽车修配企业、物资供销企业;有预算内的、也有预算外的,企业生产单位的生产经营方式也不同。我厅系统…