电动自行车为何如此之“乱”

近年来,电动自行车在我国迅速普及,我国已成为全球最大的电动自行车生产和消费国。但与此同时,电动自行车的广泛使用也导致超速、逆行、不按规定车道行驶、酒后驾驶等违法行为高发。在全国整体道路交通事故死亡人数稳步下降态势下,电动自行车骑乘人员的伤亡数却呈逆势增长趋势,死伤率不断攀升。针对电动自行车乱象,过去几年各地也采取了一些治理措施,但效果并不明显,电动自行车管理难有着多方面的原因。     

电动自行车之“求解”

正宜疏不宜堵作为一种平民化的交通工具,电动自行车占用道路资源少,又省时省力,解决问题宜疏不宜堵。如美国电动自行车限制时速32公里,在政策上鼓励市民使用电动自行车,专门设立电动自行车出租商店以方便市民。电动自行车在日本也很受宠,人们将它作为外出购物、上班的交通工具,骑电动自行车已成为一种时尚。因此在规范行业的发展和政策执行的环节上需多下功夫。当然,电动自行车的管理不是一蹴而就的事,需要多部门集思广益、齐抓共管。政府部门尽快出台规范电动自行车的新型管理细则,制定适应于当前该行业发展的标准和专门针对电动自     

驰而不息护平安 久久为功谋新篇

守护群众出行平安,是公安交管部门最主要的职责使命,是以人民为中心的发展思想的生动体现。2020年,针对摩托车、电动自行车、汽车是导致交通事故死亡人数最多车辆的现状,公安部交通管理局组织全国公安交管部门开展"一盔一带"安全守护行动,将佩戴安全头盔、使用安全带作为从源头预防交通事故的重要举措,在治标的同时更加注重治本。     

探索电动自行车管理新路径

为破解电动自行车管理难题,保障安全畅通有序的道路交通环境,我国各地公安交管部门紧紧依靠党委政府,密切部门协作,立足自身职能,加强分析,综合施策,狠抓落实,探索加强电动自行车交通管理的新路径,并取得一定成效。     

全面排查整改安全隐患 严查严重交通违法行为

正公安部于11月20日召开预防重特大道路交通事故视频会。公安部副部长黄明强调,各级公安交管部门要充分认清当前道路交通安全面临的形势和挑战,深刻吸取山东蓬莱"11.19"重大交通事故教训,全面排查整改安全隐患,加大严重交通违法行为查处力度,强化源头和路面综合治理,坚决预防重特大道路交通事故的发生。黄明指出,尽管今年以来全国道路交通安全形势总体平稳,重大道路交通事故同比减少,但随着交通大发展,安全隐患增多,事故预防工作任务依然艰巨,稍有放松就会发生重特大事故。山东蓬莱重大交通事故就暴露出重点车辆源头安全管控措施不落实、严重交通违法查处不力、施工路段安     

我国城市电动自行车管理策略研究

正一、电动自行车的概念及标准电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源,具有两个车轮,能实现人力骑行、电力驱动或电力助动功能的特种自行车。国家标准《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)规定电动自行车最主要的4个标准为必须有脚踏,能实现人力骑行;最高设计时速不大于20公里/小时;整车质量不大于40公斤;电动自行车输出动率不大于240瓦。超出该标准的被称为超标电动自行车,国内各城市也以此作为电动自行车能否在城市行驶的唯一依据。笔者所研究的电动自行车范畴不仅包含满     

关于加强内蒙古电动自行车管理的思考

电动自行车由于价格低廉、年龄适应性大、对道路无特殊要求,且无需驾驶证、年检、保险、缴费上税等,已逐渐成为群众出行的重要交通工具之一。同时也带来了管理难、安全事故多等问题,特别是超标电动自行车存量大,非法加装、改装、不按车道行驶等交通违法行为日益突出,严重影响道路通行秩序和安全。为此,笔者结合实际,对加强电动自行车管理提出几点建议。     

电动自行车的安全管理不可忽视

随着电动自行车的普及,城乡居民的电动自行车保有量猛增,无论是在乡村道路还是在城镇街道,城乡居民骑乘电动自行车出行的现象极为普遍。接踵而来的道路交通安全问题颇为突出,行车秩序混乱,交通违法增多,交通事故频发。电动自行车虽然给群众出行带来了便捷,改变了传统的交通方式,也给道路交通安全管理增加了新的课题。电动自行车已经成为影响城乡道路交通安全的主要隐患,也逐渐引起社会各界的关注。     

电动自行车照明灯具光学性能测试及分析

机动车前照灯是机动车的重要安全部件之一,可在光线不足条件下为驾驶人提供路面照明,保证驾驶人及时获悉路面信息和向其他交通参与人表明其存在,从而降低交通事故的发生几率。相关机构的统计资料表明,日本在2000年要求摩托车全部配备前照灯,摩托车交通事故呈明显下降,     

新农村需要更安全

正截至2013年底,农村机动车达到1.6亿辆,占全国机动车保有量的64%;农村驾驶人达到1.8亿人,占全国驾驶人总数的65%;全国公路总里程达到435万公里。然而,在农村道路交通快速发展的背后,是农村交通安全形势呈现的波动反复。从死亡总量看,十年间农村道路交通事故总体下降,由2004年的2.5万人降至2013年的1.5万人,但近两年出现反弹。从     

面向严重交通违法行为的嫌疑车辆大数据分析应用研究

非法营运、疲劳驾驶、“黑校车”、货车载人等交通违法行为不易被主动发现,只能依靠一线民警道路执勤检查或群众举报等方式发现,查处数量少、效率低。本文利用公安交通集成指挥平台汇聚的卡口车辆通行轨迹及图片信息,综合应用大数据分析、车脸人脸AI智能识别等技术,建立数据分析模型,用于识别发现严重交通违法行为的嫌疑车辆,为各地开展精准缉查提供数据支撑。     

驯服成都平原上的“脱缰野马”——眉山市电动自行车管理纪实

正现今,不论在哪个城市,每天早晚的上下班高峰,都会在街道、路口、城乡结合区看到浩浩荡荡的电动自行车车流。在四川省眉山市老城区做生意的刘先生,最近就让自己变成了电动自行车大军中的一员。春节前,刘先生买了一辆轿车用做生意往来,刚开始开车很兴奋,谁知不到两月,堵车梦魇便让刘先生焦急不安,实在忍受不下去,刘先生6月里弃车换电动。他告诉笔者:眉山老城区太堵,坐公交又挤又慢,往返客户货主之间,开车真不如脚下的电动自行车来得既快又方便,电动车可以保交强险还免了后顾之忧。民警讲解电动自行车第三者责任保险投保情况     

关键词

正APEC会议安保检查11月7日晚,国务委员、公安部部长郭声琨和副部长黄明、傅政华赴京哈高速公路河北香河检查站、北京白鹿临时公安检查卡点,实地检查APEC会议安保环京检查站工作,亲切看望慰问一线执勤民警,要求各级公安机关以高度的政治责任感,高标准、严要求,扎扎实实做好会议安保工作。     

基于云端网络随手拍的交通治理探索

2020年10月6日,央视《新闻1+1》播出新闻专题随手拍违章,应该鼓励吗?,节目内容围绕公众通过随手拍举报交通违法行为展开了较为全面的新闻报道和评论,并充分肯定了随手拍作为公安交管部门查处交通违法行为的补充作用,有效震慑了肆意交通违法行为,促进了社会文明交通氛围的形成。央视节目的播出,引起了公众对随手拍举报交通违法行为的热议和反响。为此,笔者认为有必要对国内既有随手拍技术的应用与实践进行分析,以期进一步促进随手拍技术的完善和发展,更好地服务于道路交通管理工作。     

电动自行车之“祸”

正触目惊心的画面画面一:在一交叉路口,左转车辆进入待转区,一辆由南向北的拖拉机直行正常行驶。此时,一名妇女骑着电动自行车闯红灯进入路口,漫不经心地打着手机,挡在了拖拉机的侧前方。由于距离太近,拖拉机边踩刹车边向左猛打方向盘躲避,导致待转区的8辆小轿车连环碰撞,5人受伤,其中一辆出租车机盖严重挤压变形。事后交警调查取证,确认导致该起事故的主要原因是电动自行车驾驶人闯红灯、骑车打手机、精力不集中。     

为“车检计算器”点赞

正根据公安部、国家质监总局发布的《关于加强和改进机动车检验工作的意见》,从2014年9月1日起,施行6年以内的非运营和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)免检制度。"我的车是否可以享受免检政策?何时需要上线检车,还是可以直接领取合格标志?"……群众所关心的问题都会被一个小软件迎刃而解。这个小软件就是"车检计算器"。为方便群众了解新政策,准确获知新政对自家在用机动车     

“百日行动”向纵深进展 各地大力整治客车超员车辆超速严重交通违法行为

公安部交通管理局《关于进一步加强预防特大道路交通事故工作的紧急通知》下发后,各地公安交通管理部门迅速行动,大力整治客车超员、车辆超速等严重交通违法行为,推进百日行动深入开展。     

城市轨道交通视频监控系统云边协同技术应用研究

为进一步构建更加安全、智能的城市轨道交通视频监控系统,在分析城市轨道交通视频监控系统现状及存在问题的基础上,提出城市轨道交通视频监控系统云边协同技术应用架构设计,采用云计算和边缘计算技术构建数据感知层、边缘节点层、网络传输层、云计算中心层和业务应用层,从资源协同、数据协同、智能分析协同、服务协同、业务应用协同等方面,分析城市轨道交通视频监控系统云边协同技术应用,加快提升城市轨道交通运营安全保障能力和智能化水平。     

国内外机动车驾乘人员使用安全带和安全头盔法律规定比较研究

安全带和安全头盔是机动车发生碰撞过程中保护驾乘人员的基本安全防护设备。据世界卫生组织统计,使用安全带可将驾驶人和前排乘客遭受致命伤害的风险降低40%-50%,将后座乘客的致命伤害风险降低25%-75%;佩戴高质量摩托车头盔能有效减少头部伤害,将死亡风险降低40%。为配合全国公安交管部门开展一盔一带安全守护行动,做好道路交通事故预防减量控大工作,本文针对国内外机动车驾乘人员使用安全带和安全头盔有关法律问题进行比较研究,并对我国现行法律规定存在的问题提出完善意见建议,供相关部门参考。     

督促液体危险货物罐车加装紧急切断装置

<正>为减少液体危险货物罐车安全隐患,国家安全监管总局、工业和信息化部、公安部、交通运输部、国家质检总局联合发布《关于在用液体危险货物罐车加装紧急切断装置有关工作的通知》和《关于明确在用液体危险货物罐车加装紧急切断装置的液体介质范围的通知》。两个《通知》下发以来,各地公安交管部门密切配合,