奋力推进公安交管工作现代化

<正>3月28日,全国公安交通管理工作电视电话会议召开。会议强调,要紧紧围绕贯彻落实党的二十大精神、推进交管工作现代化这一主题主线,以深化交通事故预防“减量控大”工作为重点,健全完善隐患排查治理、交通安全防控、法治保障、科技支撑、协同共治五大工作体系,着力破解农村交通安全管理、交通安全文化建设、城市交通精细管理三大发展难题,统筹推进预防事故保安全、规范执法护稳定、便民利企促发展、从严治警强队伍四个工作布局,努力以新安全格局保障新发展格局,以高水平安全保障高质量发展。     

科技发展助力交管便民服务

正随着"放管服"改革的不断深化,各地公安交管工作不断提质增效,广大人民群众获得了更多的便利和实惠。围绕"马上办、网上办、就近办、一次办",越来越多的科技创新企业参与到"放管服"改革过程中,助力"放管服"改革措施见成效。车网天下(北京)汽车技术服务有限公司(以下简称"车网天下")是汽车互联网及大数据领域的高新技术企业,专注于车驾管领域的产品研发及运营,产品已在北京、天津、内蒙古、湖南、云南、     

科技引领交管工作阔步向前——江苏省南京市交管局提升交管科技应用水平

南京市交管局加大科技投入,加快创新发展,不断提升驾驭交通管理可持续发展能力,信息化建设贴近实战能力,科技应用暇务民生能力,全面推动交通管理科技水平上新台阶。     

湖南：推动公安交管工作现代化

<正>湖南省地处中南地区,交通路网四通八达,是典型的人口大省、过境交通大省、农村交通大省、危爆物品运输大省、文化旅游大省,影响道路交通安全的要素繁多。近年来,湖南省公安厅交警总队全力打造以“道安监管云”为基座、交通集成指挥平台为中枢、各类实战应用系统为延伸的全域全息智能交管体系,推动道路交通安全管理工作向事前预防转型升级。     

宜昌:“路长制”破解农村交管难题

正宜昌市地处湖北省西南部,地形以山地、丘陵为主,辖区道路形态属于典型的山区道路,山高路险、弯陡坡急,临水临崖道路较多。随着经济社会的不断发展,2013年至2017年,宜昌市农村道路从1.78万公里增加到2.65万公里,农村驾驶人从64.79万增加到88.63万,机动车保有量从61万增加到68.7万。2015年至2017年间,宜昌市共发生3人以上较大事故11起,其中发生在县、乡道路的6起,占全市54.5%。全市交通事     

“六大系统”助推广州交管提档升级

正广州毗邻港澳地区,比肩京沪一线,管理水平和发展预期定位高、标准高,当前交通管理工作面临基础现状、体制机制、队伍实际等问题的掣肘,必须在思路出路、体制机制、职能定位、手段建设、发展路径、保障支撑上寻求突破,实现交通管理的社会化、系统化、一体化,才能助推公安交通管理工作迈上新的台阶。一、认清形势,找准矛盾问题广州是中国五大中心城市之一,人口1600多万,机动车保有量250多万辆,既有承载华南地区经贸中心的     

宁都:强化交管保平安

正平安是最大的民生。近年来,江西省宁都县围绕平安出行,坚持宣传引导、综合治理、注重预防、管住源头,不断强化农村道路交通安全管理工作,努力预防和减少道路交通事故的发生,确保群众安全出行,维护社会和谐稳定。2014年,江西省道路交通安全宣传调研工作现场会在宁都召开,总结推广"宁都经验";2015年1月至10月,在车辆剧增的情况下,宁都县重大道路交通事故死亡人数同比下降了18.2%,呈现出稳中有降的趋势。     

攀枝花：打开农村交管科技信息化应用“三把锁”

<正>四川省攀枝花市域内横断山区特征明显,山高谷深、沟壑纵横,道路线形复杂多样、基础条件差,全市农村道路大多为陡坡急弯,临水临崖路段占比超过40%。近年来,攀枝花市公安局交警支队以农村交通管理科技应用创新提升试点工作为契机,将城市道路精细化、信息化管理理念延伸拓展至农村地区,     

以民为本求实效 迈向交管新时代——访广东省公安厅交通管理局局长申勇强

<正>本刊记者:请您简要介绍下工作经历,您认为做好公安交管工作的关键是什么?申勇强:我于2016年4月调任到厅交管局任政委,今年8月转任局长。从事公安交管工作一年半以来,我始终把自己摆在学生、新兵的位置,从最基础、最核心的交管业务学起,坚持学用结合、边学边用,不断在实践中加深对道路交通管理工作规律特点的认识。转任局长后,适逢党的十九大交通安保这场政治大考,我带领同志们一起,埋头     

大国交通全面迈向现代化

<正>当日历撕掉最后一页,2022成为了记忆中的“匆匆那年”。这一年,在加快建设交通强国、实现“双碳”目标、新型冠状病毒感染精准防控等大背景下,我国交通运输领域重磅文件接连出台,交通运输行业奋楫向前、保持韧性、尽显担当。这一年,是我国交通运输行业克服诸多超预期不利影响,向着全面建设现代化不断迈进的一年。     

论公安交管工作现代化的愿景与目标

<正>道路交通系统是国民经济发展的基础和命脉,交通管理工作现代化对于推进中国式现代化具有重要意义。推进交管工作现代化,必须紧紧锚定中国式现代化,立足道路交通系统运行本身,统筹安全与发展,科学设定现代化目标愿景,为公安交管工作发展路径提供指引。     

深圳:搭建“1+2+3”现代化交管警务机制

正广东省深圳市交警支队面对交通拥堵及交通秩序等实际问题,不断深化勤务管理改革创新,从"1+3"(铁骑勤务为核心,情指督三轮驱动)勤务模式,升级发展为"1+2+3"(一个核心即精准勤务,两轮驱动即指挥驱动、情报驱动,三大支撑即科技支撑、考核支撑、宣传支撑)现代化道路交通管理警务机制,持续推进城市道路交通管理法治化、精细化、智能化、规范化。     

河北:“交管12123”手机APP轻松办理交管业务

正买了新车,想选个中意的号码?丢了驾驶证,想补领一个?学车考驾驶证,想预约个方便的时间?有了交通违法,想便捷缴纳罚款?跑交警队,奔车管所,排队、预约、等候、填表,想想就头大!但是,现在不用去交警队、车管所了,也不用找电脑、寻网络,只要有一部智能手机,一切不再烦恼!为什么?自5月1日起,河北省上线的交管12123手机APP让选号、补牌、补证、考试预约、违法处理……一切不是事,多达17项交管业务均可通过手机     

黑龙江：添科技双翼 展交管新颜

黑龙江省各级公安交通管理部门通过多年的不懈努力,在全省建立起科学的交通信息管理体系和有效的运行机制,充分应用国内外成熟的“适用”技术和经验,逐步提高管理的科学化水平和“智能交通系统”的应用程度,改善交通管理技术手段和装备,缓解城市交通堵塞,减少交通事故,使全省公安交通科技工作总体水平达到了国内中等以上的发展水平,全省交通科技建设翻开了新的篇章。     

德兴科技建设带动交管工作跨越式发展

江西省德兴市交警大队审时度势,面对警力不足、车流量猛增、安全设施滞后的局面,去年3月,大队长率队前往浙江省嘉兴市、绍兴市等地区参观考察。经过虚心学习,认真总结经验,得出一个结论:把提升科技含量作为提高交管工作水平的支撑点,最终形成“一年打基础,两年大发展,三年成一流”的三年规划,决心用高水平设计、高质量建设、高标准管理来实施三年规划。三年规划具体是指建设包括10个系统在内的监控指挥中心,即电视监控系统、GPS定位系统、信息查询系统、122交通事故报警系统、有线通信系统、自动办公系统、交通违法信息处理系统、交通事故…     

泉州:科技助推重点车辆精准管控

<正>泉州市是福建省第一经济大市和全省三大中心城市之一,是著名侨乡和品牌之都。近年来随着经济社会高速发展,民营企业、个体经济持续活跃,道路交通安全管理面临前所未有的压力和挑战。特别是客货运输持续高位运行,交通违法行为愈发突出,更加剧了道路交通事故防控风险。为此,泉州市公安局交警支队以交通管理信息化建设为依托,研发了泉州市重点车辆监管平台,将"两客一危"、校车、货车(含渣土车)、网约车等纳入有效监管。平台运行一年以来,已纳入上述重点车辆运输企业2200家、重点车辆38564辆、重点车辆驾驶人40335人,实现了动态信息实时监控,交通违     

郑永海:钟情交管事业42年

郑永海,1971年参加公安交管工作,先后任教导员、大队长、副支队长、政委。现任吉林省松原市公安局交警支队政委。坚定信念,站好交通岗。指挥手势的标准与否,直接关系到交警的形象,郑永海初当交警时,想到自己没进过警校,便虚心向老交警求教,并找来指挥手势图解,每天下班后在家对着镜子一遍遍地刻苦训练,仅用了一个星期就熟练地打出一套漂亮、标     

磴口:扎实开展农牧区交管工作

<正>近几年来,内蒙古自治区巴彦淖尔市交管支队磴口大队按照公安部交管局、公安厅交管局有关农牧区道路交通安全管理的相关要求,秉承市公安局关于打造民意民生警务的理念,紧密结合辖区实际,提出了党委领导、政府主导、部门主管、基层主抓、群众参与、社会联动的农牧区交通安全全覆盖模式。一所学校支撑小手拉大手。磴口县隆盛合镇小学是全市唯一一所荣获市级交通安全示范校称号的农牧区小学,该校将交通安全教育作为学校的品牌教育活动,受到了国家义务教育均衡县验收组的一致好评。该校在全区建立第一支农村牧区     

吴鹏:交管战线的坚强卫士

<正>清晨的第一缕阳光透过玻璃,照在身着警服的吴鹏脸上,照在他的办公桌上,一天的忙碌开始了。每天清晨7点,吴鹏都会准时到达办公地点,作为青海省海南藏族自治州交警支队车辆管理所教导员,自从接管了驾考中心的工作,仿佛那里便成了他的家,吴鹏用自己的努力为少数民族同胞构建了一条阳光驾考通道。     

来宾：开启农村交通安全精准宣教新模式

<正>广西来宾市下辖66个乡镇,712个行政村,农村道路里程占全市道路总里程的85%以上,境内主要国省道均是在农村地区,农村驾驶人总数占全市驾驶人总数的69.06%。但由于农村地区群众交通安全意识普遍淡薄,交通违法行为多发,导致农村地区交通事故风险居高不下。为切实保障农村道路交通安全畅通,提升交通事故预防能力,今年以来,来宾市公安局交警支队,针对农村道路交通参与者的交通方式、年龄结构、文化层次、