构建智慧交通应用场景 实现高效能治理

正随着经济社会快速发展,四川省成都市汽车保有量达476万辆,交通拥堵日渐突出。成都交警聚焦打造超大城市高效能交通治理体系,遵循城市发展规律,顺应科技革命浪潮,搭建开放合作平台,构建多维度多层次的智慧交通应用场景,初步实现了科学治堵的动力变革、效率变革、质量变革。一、构建智慧治理应用场景,实现动力变革成都交警牢固树立"党委领导、政府负责、社会协同、公众参与、法治保障"理念,推出"蓉e行"交通     

锐意创新强改革 接续奋进惠民生——访四川省自贡市公安局交警支队支队长赵平

正自贡,川南区域中心城市,成渝经济圈南部中心城市,享"千年盐都""恐龙之乡""南国灯城"之美誉。近年来,面对机动车保有量及驾驶人数量迅猛增长带来的交通新变化,自贡市公安局交警支队锐意创新,接续奋进,不断深化"放管服"改革,车管工作创出品牌,受到公安部交管局的认可,并向全国推广。与此同时,面对城市交通供需矛盾日益突出的严峻考验,自贡公安交警聚焦人民群众对交通出行和交管服务的新期待,创新理念谋改革,系统优化促畅通,严格执法保秩序,持续补短板、上台阶,实现城     

四川成都：打造“和谐交通典范”

交通连万家，畅通系百姓。随着经济社会的快速发展，2009年以来，四川省成都市机动车增长势头异常迅猛。截至目前，成都市已新增机动车42万辆，机动车保有量已达到240万辆，交通环境承受着巨大的压力，交通管理工作面临着日益严峻的考验。面对这种压力，成都交警迎难而上，以强化交通秩序整治为抓手，治理无序拥堵为突破，始终保持依法严格管理不动摇，持之以恒、常抓不懈，以整治秩序为重点，推动城区缓堵保畅和预防事故工作的纵深开展，确保道路交通安全、畅通、有序。     

广东:以“互联网+智慧交通”实践便民服务

<正>无论是驾驶人数量还是汽车保有量,广州、深圳均排在广东省前两位。同时作为全国特大城市,车驾管业务量大、服务需求度高,为了破解服务难题,两地着力打造交警微信城市服务平台,积极实践便民服务。广州:以业务需求驱动服务创新"广州交警"微信于2013年9月1日开通,逐步推出"快撤理赔""年审预约""交通违法提醒""资讯服务"等业务功能,树立了集管理、服务、宣传功能为一体的广州交警"微警"形象。     

株洲：“智”治路口 助力城市缓堵

<正>随着湖南省株洲市社会经济持续快速发展,建成区面积不断扩大,全市道路里程、机动车保有量和驾驶人数量快速攀升。截至2022年7月,株洲市机动车保有量已突破90万辆,较10年前增长近三倍,人、车、路之间的矛盾不断激化,出行难、停车难等现代城市交通治理问题凸显。为缓解道路交通压力,提升市民交通体验,近年来,株洲市公安局交警支队对日常工作经验及方法进行梳理和总结,结合大数据、     

奋力推动新时代西安公安交管工作高质量发展——访陕西省西安市公安局副局长、交警支队支队长马步理

<正>南屏巍峨秦岭,北望黄土高原,雄踞关中平原中部,这就是千年古都——西安。目前,西安常住人口超1300万人,机动车保有量达508.5万辆,机动车驾驶人数量为570.4万人。在此背景下,西安交警深入贯彻落实市公安局党委“五个五”总体部署和政治建警“三个三”工程,紧盯“防风险、保安全、护稳定、促发展”主责主业,注重科技赋能智慧交管实战应用,问需于民、问计于民,打造城市道路交通治理提升的“西安样板”,群众安全感、幸福感得到了持续提升。近日,本刊记者专访了陕西省西安市公安局副局长、交警支队支队长马步理。     

浅谈西安交警“城市大脑”指挥中心创新

正交警指挥中心是城市交通管理的指挥中枢,承担着维护交通秩序、处置交通事件、打击交通违法、宣传交通安全等工作,是城市社会治安防控体系的重要组成部分。随着城市常住人口和机动车保有量的不断攀升,道路交通缓堵保畅、交通事件快速处置、交通违法精准打击、交通安全理念宣传等工作面临更加严峻的形势。在此背景下,陕西省西安市公安局交警支队深入调研指挥中心工作中的短板和需求,积     

哈尔滨:基础信息化建设促转型

<正>2015年,黑龙江省哈尔滨市交警支队全面深入推进公安交管基础信息化建设工作,突出治理"交通三乱"问题,加快实现由"辛苦交管"向"智慧交管、法制交管、民生交管"的战略转型。一年来,交警支队认真落实公路防控体系建设,大力发展智能交通管控系统项目建设和音视频监督系统建设。同时,推进互联网建设与便民服务措施,并加强基础数据采集工作,向市公安局提供现场违法、非现场违法、驾驶人、机动车等96项共享基础     

武汉：“随手拍”创新城市交通文明共治

<正>湖北省武汉市市域面积8569平方公里,全市道路里程1.5万公里,是华中地区重要的陆、水、空交通枢纽。截至2022年5月,武汉市机动车保有量达412万辆,驾驶人511万人,是全国八个机动车保有量突破400万的城市中唯一“不限购、不限号、不限行”的城市。早在2015年,武汉交警上线初版“交通违法随手拍”平台,鼓励市民以实时拍摄静态照片方式对机动车逆行、闯红灯等7类交通违法行为进行在线举报,     

武汉交警:交通“五智”促交管新升级

<正>面对人、车、路大幅增长带来的交通管理压力,武汉市公安局交警支队积极转变思路,深入推进智慧交管建设,在充分应用公安部交管局"四大平台"的基础上,运用智慧交通"五智"(智慧监管、智慧出行、智慧应急、智慧政务、智慧警营),创新交通管理机制,力促武汉交管治理体系和治理能力现代化。完善智慧监管平台。加强人、车、路、企业、环境等交通要素全方位交通监测,将卡口、电警、视频、电子围栏、网络围栏、人像抓拍机等设备获取     

青岛:持续精准发力 让出行更畅通

正截至2018年底,山东省青岛市机动车保有量达到283.2万辆,同比增长8.3%,全市机动车驾驶人数量344.3万,同比增长4.2%。在人、车大幅增长的背景下,青岛公安交管部门以科技为支撑,创新社会化治理模式,精细优化交通组织,改革交警勤务模式,找准交通制约痛点,打通肠梗阻,进一步优化了城区交通网络。由高德地图联合中国社会科学院社会学研究所、未来交通与城市计算联合实验室、阿里云等多家单位共同联合发布的《2018年度中国主要城市交通分析报告》显示,青岛市交通拥堵延时指数连续4年持续下降,成为全国拥堵逐年降幅最明显的城市。     

南京:优化信号配时提升道路通行效率

江苏省南京市作为长三角特大城市之一,目前城市道路总里程已达9400公里,路网密度为7.9公里/平方公里,全市机动车保有量超300万辆,机动车驾驶人数量超400万人.为提升群众对交通出行的获得感、满意度,南京市公安局交警支队立足工作实际,倾听群众呼声,把"问题清单"变成"履职清单",落实信号配时优化工程惠民举措,有效保障了全市道路交通更加安全、高效、有序.     

惠州:打好疏堵“五+”组合拳

正近年来,随着经济社会快速发展,广东省惠州市机动车保有量和驾驶人数量激增,人、车、路矛盾日益突出。为有效应对严峻的交通形势,2015年以来,惠州交警支队深入推进"畅顺鹅城"城市名片的创建,依托智能交通系统,开拓"互联网+"应用,加大秩序整治力度,2016年上半年,惠州市区     

保定:科技引领服务创新

正河北保定自古是"北控三关,南达九省,地连四部,雄冠中州"的"通衢之地",与北京、天津构成黄金三角,互成掎角之势,素有"京畿重地""首都南大门"之称,其地理位置可见一斑。在社会经济飞速发展的今天,保定市机动车保有量达210万辆,驾驶人数量达270万,给公安交管工作带来压力和挑战。     

西安:开门迎“吐槽” 破解停车难

<正>在陕西西安,机动车保有量已超过260万辆并仍在飞速增长,但各类停车位数量不足80万,停车难成为困扰城市管理和西安发展的民生问题,解决停车难成为群众热切的期盼。西安交警坚持"2+5=0"的理念,将静态交通与动态交通统筹考虑,将路外停车资源和道路空间资源合理     

构建杭州特色现代城市交通管理模式——访浙江省杭州市公安局党委委员、交警支队政委孔万锋

<正>江南忆，最忆是杭州。这座独具千年魅力的城市，东临杭州湾，西倚天目山，钱塘江蜿蜒而过，是浙江交通的主阵地和领头雁。截至2022年底，杭州市道路总里程达23560余公里，机动车保有量达414万辆，驾驶人数量为525万人。在此背景下，杭州交警坚持人民至上、生命至上，围绕防事故、保安全、保畅通，依托科技赋能，精细管理手段，聚焦服务民生，致力道路隐患治理，不断提升道路交通安全治理体系和治理能力现代化水平，全力推动全市道路交通安全形势持续平稳向好。近日，本刊记者专访了杭州市公安局党委委员、交警支队政委孔万锋。     

绍兴:让群众“最多跑一次”

<正>近年来,随着经济的高速发展,机动车保有量和驾驶人数量迅猛增长。据统计,截至目前,浙江省绍兴市机动车保有量已达130万辆,驾驶人数量超过190万人。与此同时,群众办理交管业务排长队、来回跑等问题随之而来。绍兴交警按照"最多跑一次"改革工作理念,从群众的实际需求出发,做好"线上线下"两个服务,让群众办理业务少跑腿甚至不跑腿,受到了群众的欢迎与赞誉。     

济南：全力做好城市静态交通管理

<正>2017年以来,山东省济南市的机动车以年均新增超过30万辆的数量快速增长。截至今年9月底,济南市机动车保有量达364.5万辆,而市区的停车泊位数只有135万个,停车难成为了影响民生的热点话题。为破解这一难题,济南市公安局交警支队依托市静态交通工作领导小组办公室这一平台,通过挖掘停车泊位资源、充实静态交通云平台、修订《济南市停车场规划建设和管理条例》等措施,有效提升了广大市民的满意度。     

协管员:交警的好助手

吉林省公路总里程4万公里，机动车保有量300多万辆，机动车驾驶人400多万人，由于交警编制增加的幅度较小，警力紧张的状况迟迟没有改善，目前全省交警仅6500余人。为缓解警力不足，2006年以来，吉林省公安厅交警总队全面贯彻落实公安部《关于加强交通协管员队伍建设的指导意见》，社会招聘交通协管员，使其成为交管工作重要的辅助力量。2006年、2007年、2008年1至8月交通事故死亡人数连续下降，同比分别下降11．94％、12．68％、12．23％。     

“互联网+交管服务”

<正>湖北省武汉市交管局近年来,随着武汉市机动车保有量、驾驶人数量激增,各类交通违法处理、车驾管业务办理需求不断扩大,再加上主城区路网密度较低、"两江三镇"的城市布局以及市政建设施工加大的现状,交警人少事多,交通管理和服务上难免顾此失彼。鼓励民警加班加点工作,加强业务能力培训,各种常规手段都用上了,却并没有带来管理、服务和群众满意度的根本性变化。