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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
近年来,福建省厦门市机动车保有量快速增长,城市"停车难"问题突出,市民意见强烈,群众日益增长的停车需求和城市交通管理之间产生矛盾,违法停车成为政府及公安交管部门管理工作的痛点。以集美区为例,2019年,全区涉及停车的报警达8728起,涉及停车的投诉4695起。据调查,集美区停车需求约31万辆,全区现有各类停车泊位仅约17万个。  相似文献   

2.
正面对停车难、停车乱这一影响城市发展和群众生产生活的难题,陕西省西安市公安局交警支队按照"政府主导、部门联动、社会参与、综合治理"的指导思想,以推动构建新时代城市停车管理共治体系为突破口,全力缓解停车难问题,取得了良好成效。高点站位,助推政府主导共治理顺机制,统筹管理道路空间。支队报请市政府批准,进一步  相似文献   

3.
近年来,随着城市机动车保有量的持续增长,"停车难"已成为城市管理部门和市民群众普遍关心的民生问题,同时,停车管理也成为城市道路交通管理中的一大难点。目前四川省达州市主城区内共有各类停车场555个,停车泊位数11万个,其中,路内停车位6000余个。  相似文献   

4.
正停车难、停车乱是当前城市交通管理中一大沉疴痼疾。随着"互联网+智慧停车"技术的兴起,建设道路智慧停车系统,运用价格杠杆调节停车需求,提高停车泊位利用率,已成为城市道路停车管理发展新风尚,然而在实践中"收费管理"与"执法管理"的脱节,成为影响道路智慧停车项目可持续发展的一大隐患。浙江省宁波市公安局交警支队鄞州大队精准把脉,秉持"共建共享、协同共  相似文献   

5.
城市化发展与机动化发展关系密切,二者是决定城市停车设施需求和布局规划的主要因素。近年来,我国中小城市机动车拥有量快速增长,"停车难"问题日益凸现,因此有必要针对中小城市公共停车问题展开研究。停车设施是车辆出行的起点和终点,在城市经济社会发展、土地利用和综合交通规划中具有不可替代的地位。科学合理地进行城市停车设施规划,对引导城市用地合理布局、调  相似文献   

6.
正随着经济社会的快速发展,山东省潍坊市汽车保有量迅速增长,停车设施供给不足问题日益凸显,停车难、停车乱问题已经成为阻碍城市健康发展的顽疾,严重制约了城市生活品质和管理服务水平的提升。停车难、停车乱现象多集中在人流、车流密集的"三圈",即以火车站、汽车站等交通枢纽为主的"站  相似文献   

7.
正4月11日,公安部交通管理局在陕西西安召开全国城市停车治理工作现场会,推广西安构建城市停车管理共治体系的经验做法,要求各地公安交管部门主动作为、开拓创新,推动破解城市"停车难",持续提升城市交通治理能力水平的现代化。会议指出,各地要立足城市交通发展战略,推动完善地方性停车管理法规制度,细化住建、规划、交通运输、发改、公安交管、城管等部门的职责,明确停车管理主体、设施建设运营主体的权责,着力构建  相似文献   

8.
随着社会经济的发展,我国众多城市机动车保有量迅速增加,停车问题日益凸显.在武汉市"主城为核心,多中心,网络化,多节点"空间格局背景下,积极推动中心城区公共停车场建设规划,对破解城市"停车难"问题有重要意义.据2018年6月统计,武汉中心城区停车需求240万个,总供给停车泊位仅206.4万个,总缺口33.6万个,其中汉阳区停车缺口数量约为3.14万个.针对汉阳区停车缺口问题,加快停车场建设,加强智慧停车建设,通过科学规划、品质设计、多渠道建设、法制和政策保障等方式,实现停车供给结构日趋合理是非常有必要的.处理好停车设施的供需关系也是实现城市动态交通畅达运行的重要保障,对城市交通出行模式将产生深远影响.  相似文献   

9.
正"停车难"是当前我国城市中普遍存在的一大交通难题,易导致车辆乱停乱放情况的发生,严重扰乱正常的交通秩序、降低市民的驾车出行体验,加快破解"停车难"成为社会各界普遍关注的议题。近年来,随着科学技术的突破发展,智慧停车建设在国内多个城市落地应用,为"停车难"问题提供了智能化的解决方案,对规范停车管理、提高泊位利用率、改善交通秩  相似文献   

10.
正一秒筛查1亿多条车辆数据;1380条路段交通拥堵实时预警;开车打电话、违法停车等行为无处遁形……在湖南长沙,这座美丽的山水洲城、敢为人先的城市,道路交通管理勤务机制改革的"红利"正惠及每一名群众。近年来,长沙市公安局交警支队以大数据为支  相似文献   

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<正>在陕西西安,机动车保有量已超过260万辆并仍在飞速增长,但各类停车位数量不足80万,停车难成为困扰城市管理和西安发展的民生问题,解决停车难成为群众热切的期盼。西安交警坚持"2+5=0"的理念,将静态交通与动态交通统筹考虑,将路外停车资源和道路空间资源合理  相似文献   

12.
PPP模式在城市公共停车场建设中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
近年来,我国机动车保有量持续上升,停车设施建设却相对滞后,大部分城市停车场供需严重失衡.部分机动车占道停放或乱停乱放,从而引发交通拥堵乃至交通事故,加上停车管理的不合理导致停车场的利用率较低,停车难问题已经成为许多城市发展的瓶颈.为了解决停车难问题,各城市逐步加大了停车场的建设力度,但由于财政资金不足,政府投入停车场的建设资金无法满足日益增长的停车需求.如何拓宽停车场建设的融资渠道成为首要问题.  相似文献   

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正路边停车泊位有限且短期内难以增加,立体停车库难以破解场地难,山东省青岛市公安交管部门实行"微循环",不仅有效提高了路网使用效率、减少区域进出不畅,而且大大缓解了群众出行难及停车难问题。截至目前,青岛交警支队根据交通管理现状及特点,已在37处条件成熟区域实行"微循环",最大限度地满足了群众停车需求。市北区桦川路小区于2012年实行道路交通"微循环"是青岛交管部门第一次尝试。刚开始实行时,很多  相似文献   

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正随着经济社会发展和人民生活水平的不断提高,城市化进程加快,国内许多城市的交通模式也由非机动化主导,跨越式进入了机动化主导,由此而引起的停车问题已变成城市发展的顽疾。在当前新型城镇化和绿色交通的发展大背景下,如何破解城市停车难题,已是城市道路交通管理者必须迈过的门槛。现状停车问题停车入位"难":停车泊位总量不足,城市中心区供需矛盾突出。根据相关研究,停车泊位的合理规模是城市机动车使用数量(在城市使用的本地机动车与外地机动车)的1.1~1.3倍。而目前国内大部分城市每辆机动车的平均泊位数都不足1个,泊位总体规模缺口  相似文献   

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正近年来,河北省石家庄市公安局交警支队以实施城市道路交通文明畅通提升行动计划为载体,把破解城市停车难题作为贯彻落实中央城市工作会议精神、着手"城市病"治理的切入点,以"三推动、三治理、三服务"为抓手,主动担当,改革创新,较大程度提高了城市停车供给能力、停车顽疾治理能力和停车智能服务能力,取得了"一升三降"的工作成效。"一升"即停车泊位周转使用率提升130%;"三降"即涉及停车问题投诉、纠纷下降  相似文献   

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正改革开放,带动了整个经济社会的迅速发展,随之而来的是人车路持续快速增长。我国城市停车设施建设、停车管理机制远滞后于汽车的迅猛增长,对于汽车社会的到来还没有做好万全准备。主要体现在停车管理机制不健全,造成"停车职责"不明晰;停车位供给缺口大,造成"停车难"问题加剧;停车泊位配置不合理,导致"乱停车"问题多发;停车监管措施不落实,造成"停车乱"问题突出。  相似文献   

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<正>城市配送作为城市实现物资内外交换,满足居民生产生活需求的重大民生工程,便利货车通行更是支撑城市配送发展的重要基础。当前,我国各地对于货车通行管理的实践有所差异,较之境外城市仍有一定差距。本文重点梳理境外城市先进的货运管理经验,并结合我国城市货车通行管理实际情况,从加强统筹协调、改进通行证管理、强化科学论证、提高安全监管及深挖停车资源等方面提出对策建议。  相似文献   

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正近年来,江苏盐城市委、市政府以实施城市道路交通文明畅通提升行动计划为契机,打破部门壁垒,推进多元共治,成立由市公安局牵头,各有关部门参与的停车治理领导小组,持续重视加强城市停车管理工作。公安交管部门秉持善治交通理念,围绕"停车供给科学化、停车秩序规范化、停车收费合理化、停车管理智能化"的目标,遵循"以人为本、绿色优先、动静协调"的原则,采取从供需两端发力、标本兼治、借智科技等措施,用绣花  相似文献   

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正停车乱、停车难是常见城市病,也是困扰交警和各级政府的心病顽症。细思深究,停车乱是症状表现,停车难是病症根源,二者有因果关系又相互滋生。治理需要标本兼治、表里共治。近年来,西安交警不断探索,提炼出了"自律、自治、共商、共享、共建、共治"的治理策略。"自律自治"解决停车乱治理停车乱,是交警本职,责无旁贷。西安交警细化停车管理规范,强化执法监管,指导和服务沿街单位最大限度挖掘内部空间潜力,  相似文献   

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正近年来,山东省济南市公安局交警支队针对医院周边停车管理难题,以实施城市道路交通文明畅通提升行动计划为契机,围绕"在提升城市功能品质上走在前列"目标,聚焦主要矛盾,紧盯医院周边停车"供需"和"秩序"两大重点,瞄准"停车难、停车乱、行车难"三大症结,实施"扩、优、调、净"四项工程,努力推动打造"健康医养之城",有效破解了医院周边交通治理难题。  相似文献   

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