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近年来,福建省厦门市机动车保有量快速增长,城市"停车难"问题突出,市民意见强烈,群众日益增长的停车需求和城市交通管理之间产生矛盾,违法停车成为政府及公安交管部门管理工作的痛点。以集美区为例,2019年,全区涉及停车的报警达8728起,涉及停车的投诉4695起。据调查,集美区停车需求约31万辆,全区现有各类停车泊位仅约17万个。 相似文献
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城市化发展与机动化发展关系密切,二者是决定城市停车设施需求和布局规划的主要因素。近年来,我国中小城市机动车拥有量快速增长,"停车难"问题日益凸现,因此有必要针对中小城市公共停车问题展开研究。停车设施是车辆出行的起点和终点,在城市经济社会发展、土地利用和综合交通规划中具有不可替代的地位。科学合理地进行城市停车设施规划,对引导城市用地合理布局、调 相似文献
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正随着经济社会的快速发展,山东省潍坊市汽车保有量迅速增长,停车设施供给不足问题日益凸显,停车难、停车乱问题已经成为阻碍城市健康发展的顽疾,严重制约了城市生活品质和管理服务水平的提升。停车难、停车乱现象多集中在人流、车流密集的"三圈",即以火车站、汽车站等交通枢纽为主的"站 相似文献
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随着社会经济的发展,我国众多城市机动车保有量迅速增加,停车问题日益凸显.在武汉市"主城为核心,多中心,网络化,多节点"空间格局背景下,积极推动中心城区公共停车场建设规划,对破解城市"停车难"问题有重要意义.据2018年6月统计,武汉中心城区停车需求240万个,总供给停车泊位仅206.4万个,总缺口33.6万个,其中汉阳区停车缺口数量约为3.14万个.针对汉阳区停车缺口问题,加快停车场建设,加强智慧停车建设,通过科学规划、品质设计、多渠道建设、法制和政策保障等方式,实现停车供给结构日趋合理是非常有必要的.处理好停车设施的供需关系也是实现城市动态交通畅达运行的重要保障,对城市交通出行模式将产生深远影响. 相似文献
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正"停车难"是当前我国城市中普遍存在的一大交通难题,易导致车辆乱停乱放情况的发生,严重扰乱正常的交通秩序、降低市民的驾车出行体验,加快破解"停车难"成为社会各界普遍关注的议题。近年来,随着科学技术的突破发展,智慧停车建设在国内多个城市落地应用,为"停车难"问题提供了智能化的解决方案,对规范停车管理、提高泊位利用率、改善交通秩 相似文献
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正改革开放,带动了整个经济社会的迅速发展,随之而来的是人车路持续快速增长。我国城市停车设施建设、停车管理机制远滞后于汽车的迅猛增长,对于汽车社会的到来还没有做好万全准备。主要体现在停车管理机制不健全,造成"停车职责"不明晰;停车位供给缺口大,造成"停车难"问题加剧;停车泊位配置不合理,导致"乱停车"问题多发;停车监管措施不落实,造成"停车乱"问题突出。 相似文献
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<正>城市配送作为城市实现物资内外交换,满足居民生产生活需求的重大民生工程,便利货车通行更是支撑城市配送发展的重要基础。当前,我国各地对于货车通行管理的实践有所差异,较之境外城市仍有一定差距。本文重点梳理境外城市先进的货运管理经验,并结合我国城市货车通行管理实际情况,从加强统筹协调、改进通行证管理、强化科学论证、提高安全监管及深挖停车资源等方面提出对策建议。 相似文献
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正停车乱、停车难是常见城市病,也是困扰交警和各级政府的心病顽症。细思深究,停车乱是症状表现,停车难是病症根源,二者有因果关系又相互滋生。治理需要标本兼治、表里共治。近年来,西安交警不断探索,提炼出了"自律、自治、共商、共享、共建、共治"的治理策略。"自律自治"解决停车乱治理停车乱,是交警本职,责无旁贷。西安交警细化停车管理规范,强化执法监管,指导和服务沿街单位最大限度挖掘内部空间潜力, 相似文献