得不偿失的“省”油法

油价的节节攀升,逼得越来越多的新老车主乐于交流省油技巧,但事实上,一些被认为具有省油作用的“技巧”不仅无助于省油,反而会加速油耗、损坏车辆,还给安全埋下了极大隐患。误区一,空挡滑行省油。目前,大多数车辆采用的是电喷发动机,控制系统本身具有减速减油或断油功能,所以电     

冬季省油,谁说不可以?

寒冷的冬季到来了,让好多车主头疼的是到了冬季爱车的油耗就会增加很多,以下就是资深驾驶人总结的省油秘籍:1.不要长时间高速行驶:任何一款车都有经济时速,高速行驶会增加空气阻力,从而增加油耗。2.平时要加强对车辆的保养:车轮轴承应按时上油,这样可以减少摩擦力,从而降低油耗。3.要确保发动机正常工作,减少轮胎的不正常磨损或方向不     

老雷的车为何这么省油

老雷开一辆桑塔纳2000,使用了5年零3个月,行驶了将近10万公里,百公里油耗最多7升。听老雷讲他省油的窍门,还真有那么点意思。老雷开车省油的窍门是:从不轰大油门儿,从不踩急刹     

好措施好成效

节能降耗、减排环保是实现企业可持续发展的必须和内在要求，宜昌交运采取科学选用节能环保车型、开展节油技能技巧培训、实施绩效考核、推行资源整合等有效措施，企业节能减排工作收到显著成效。营运车辆单车平均油耗下降4％，其中公车油耗降幅达到9％。2009年，公司营运车辆节油576吨，其中公车节油123吨。     

慧眼投保11问

1问:如何选择险种?答:最经济的方式、最需要的险种。应按照自己的需要和经济承受能力,客观理智的选择险种,避免投保一些自己根本用不到的险种。另外请注意,在汽车保险上没有“全险”这个概念,任何险种的保险责任都有一定的范围,同时有相应的责任免除规定。因此,投保时要认真阅读各险种的条款。2问:为什么车型、用途不同保险费就不同?答:出险概率不同。车辆的车型不同、价格不同、用途不同影响到车辆的使用频率、使用方式和使用环境,使车辆发生损失的概率互不相同,保险人所承担的风险也相差迥异。因此,保险公司要按照不同车型、用途,确定不同…     

对运输车辆投资效益审计方法的探讨

运输车辆在交通运输 企业中是最主要的生产工 具,因此,在更新或新增 运输车辆时,必须事先对 车型、吨位及投资效益等 一系列指标进行可行性分 析。投产后,由于受多种 主客观因素的影响,譬如 货源的变化、材料的调 价、折旧费率和养路费率 的调整等等,都会在不同 程度上影响到运输车辆的 经济效益。因此,要按期 收回运输车辆的投资,提 高资金利税率,就要定期 或不定期地进行车辆投资 效益分析,以便针对不同 情况,采取不同措施,从 而达到预期的效果。 运输车辆投资效益的审计,就目前来看,尚无一定的模式。我们通过一段时间的实践,在方式方法上…     

怎样节油

节油与驾驶 影响汽车油耗最直接的是驾驶因素,行车途中倘若不合理地加减挡和过多地制动,就会增加发动机的功率损耗,并增加油耗。另外,汽车行驶时发动机的温度最好是摄氏80度至90度。如果发动机处于低温状态,不预热就行驶,会使混合汽雾化不好,燃烧不完全,必然会增加油耗。 节油与速度 任何一款车都有“经济时速”,低于“经济时速”或高于“经济时速”油耗都会上升。如别克GS型轿车在时速7O公里时,油耗为6.47升;而时速达到120公里时,油耗     

新手上路手册

正开车前要做好准备工作熟悉所驾车辆的使用性能和基本操作方法。车型不同,车辆的动力性、燃油经济性、制动性等都有所不同;手动挡和自动挡车辆的操作方式也不同,开车前需要提前确认好。驾车出发前,绕车一周,检查车辆及周围情况,特别注意车辆周围是否有小朋友在玩耍,车底是否有小动物。检查车辆的外表,注意有无伤痕,检查轮胎和螺栓状况,发现问题及时处理。     

这些养护小知识你知道吗？

正说起汽车养护,大家的第一反应往往就是定期更换机油机滤,这是汽车常规保养的最基本步骤。机油根据品质好坏,一般分为矿物质机油、半合成机油和全合成机油。不同品质的机油更换周期不同,一般需要5000～10000公里一换。需要注意的是,所有的机油都是有保质期的,必须按时更换。即使车辆停在车库或车位中没有开出去,一段时间后也需要更换机油。不同品牌的车辆、不同的机     

创新客运企业车辆采购模式 提高车辆采购决策水平

一、施行"低成本、高效率"的客运企业车辆采购管理的背景 1.在节能减排大环境下,可持续发展战略促进了公路客运的发展,加快了车辆更新速度 长途客运属于公共交通,具有效率高、人均油耗低、污染少等特点,是国家重点鼓励和优先发展的运输方式.     

如何处理“克隆车”

现在有部分不法经营者“克隆”运输车辆，证件，车型，牌照和颜色都一样。请问，按照《道路运输条例》应该怎么处理？     

道路拥堵问题分析

随着汽车数量和运行里程的增长,汽车本身的优点渐渐丧失了,它所承诺给用户的快速便捷的效用,消失在无休无止的道路拥堵之中,而汽车本身就是拥堵的始作俑者。 轿车运行的低效率是拥堵的一大根源 车辆的运行速度并不代表车辆的运行效率,每一车辆的行驶速度都会受到道路状况的制约,其运行效率由车辆速度和所需道路空间共同决定。交通     

怂恿肇事司机逃逸是交通肇事共犯

“一经”指一场经历,“一验”即一个体验。总结体验变经验,大家献策保平安。车辆跑干油箱,趴在半路的事情并不少见,但油表显示油箱有油油箱却干了,或者按理论油耗油箱应该不会干而车却发动不着,这样的事情就比较新鲜了。2006年临近春节的一天,一辆从哈尔滨市开出来的捷达小客车     

交通险情的快速判断法

车辆行驶速度不同，判断险隋的要求不同。车辆在中、高速行驶，驾驶员不仅要快速判断险情，还要及时采取防范或排除险隋的措施。下面举例说明不同的险情判断、处理。     

百公里猛降4升——G-BOS显威力

昆明交运王师傅驾驶的海格大巴，在G—BOS智慧运营系统工程师的帮助下，车辆百公里油耗一下子从原来的38．61升降到34．56升，油耗猛降4升，降幅达10％以上，车辆操控动力性能还有了同步提升。G—BOS智慧运营系统究竟靠什么实现了油耗的神奇下降？     

道路交通安全的基本知识

正什么类型的车辆容易发生交通事故随着经济社会的快速发展,云南省机动车数量增长迅猛,截至2013年底,机动车保有量已突破1000多万,每年还以10%以上的速度递增,但车辆构成参差不齐,很多车辆安全性能差,道路交通事故隐患大。交管部门通过对肇事车辆的分析研判后得出结论,出事故最多的几类车型是:货车截至目前,云南省中型以上货车有22万辆,仅占全省机动车保有量的2.4%。在高速公路交通流量的构成中,货车的流量不足10%,     

驾驶盲区：看不见的危险

对于驾车人而言,盲区就是视线的死角和意识不到的地方。通常情况下,盲区分为车内盲区和车外盲区。车内盲区有的是车辆结构形成的,而有的则是人为造成的。车外盲区是因为固定或移动物体以及光线问题而造成的,不同车型所遇到的盲区大小也是不同的。     

损车的八大恶习

<正>恶习一:停车不平,车轮不回正一些车主习惯把车辆的一侧车轮停在路肩上,殊不知,这可能会对爱车伤筋动骨。如果长期将车辆停在凹凸不平的地面,会导致四轮落差过大,对车架造成扭曲。此外,车轮不回正的情况下长时间停放,极易导致方向机拉杆及防尘套损害,影响转向系统的正常工作。恶习二:高挡位低速行驶不少手动挡车型的车主,一味地降低发动机工作转速,自认可以节油降噪。而实际上,发动机长期处于高挡位低速运行状态可能导致积碳产生,出现动力下降、油耗增加的不良后果。     

如何买到保值的二手车

二手车价格与新车市场价格息息相关,新车价格每次波动都会影响二手车市场。某一品牌车型在二手车市场上的表现是由品牌认知度、产品质量、售后服务和养车费用等因素综合决定的。因此,购车时仅从性价比来衡量是不够的。必须参考用后性价比,才能买到保值的车辆。     

关于中国公路计重收费若干问题的探析

2004年以前,中国收费公路以车辆核定装载质量为依据,按车型分类的方式收取车辆通行费。实践证明,按车型收费的方式存在很多弊端:第一,载货车普遍“大吨小标”,以偷逃国家相关规费;第二,由于按车型收费与车辆实际载重量没有直接的关系,受运输车辆“超得越多赚得越多”的利益驱动