值日警官

秩序 问：孙某驾驶小客车与李某的小客车发生刮蹭后,反光镜发生错位,孙某没有下车,将反光镜扶正后欲驾车驶离,被李某拦下并报警。民警到现场后认定孙某负刮蹭事故全部责任,李某要求追究孙某肇事逃逸的责任,是否应当追究？     

可得利益损失属于违约赔偿范围

一天．北京市马先生开着新买的桑塔纳小客车去会朋友．在北三环路准备上辅路变更道路时．与一辆出租车刮蹭。马先生好生奇怪变道前明明看反光镜里没有车．怎么突然冒出一辆来呢？     

不妨玩玩二手车

假若你已考取了驾驶证还没有开上车的话，是打算买辆新车呢，还是买辆二手车？窃以为最好先买一辆二手车。笔者现在开的就是一辆二手车。初接手时，心里曾经一阵疙疙瘩瘩，现在，经过一段时间的实践，我才知道玩二手车有那么多好处。一日省心。但凡司机，一般都很爱惜自己的汽车，若不小心蹭掉了一片漆也会心疼得半天过不来劲。新手一般驾驶技术都比较生疏；猛一开上车，心理不适应，小心翼翼地一般不会出大事故，但在拐弯、掉头、倒车这些技术要求高的操作中发生蹭碰的机会就增多了。“神枪手是子弹喂出来的好司机是汽油泡出来的”，驾驶技…     

绵阳:社区“交通自治”破解拥堵难题

"喂,杨警官吗?我是社区百货店的老王,我们门口有两辆车刮蹭,驾驶人互不相让,这条街有点堵……"7月10日上午8时30分,四川省绵阳市交警直属一大队四中队御营社区交警杨尚云接到社区交通信息员的电话,迅速通知附近的巡逻交警赶到现场,不到5分钟,事故现场撤了,御园路恢复了畅通。这要是在两年前,交警没有这些信息员的及时信息,等接到报警电话再去,社区道路拥堵已非常严重。上班开车堵半天,下班停车找不到停车位……这是御营二社区居民两年前的烦恼,也是辖区交警的心病。于是,百般酝酿之下,社区     

油门刹车不分 一头栽进河塘

一日上午,浙江省慈溪市一辆轿车沿环城路行至一路口时与一辆桑塔纳发生刮蹭。不料,轿车车速竟丝毫未减,径直冲向右边花坛,撞倒路边的交通指示牌后,一头扎进了河里。幸好骑黄包车的崔某路过,下河救起     

对财会工作中几个问题的思考

随着“两则”、“两制”以及一系列税收法律法规的颁布实施，新的规范企业财务行为的制度体系正在逐步建立起来。但由于这些新的制度尚需完善，在实际工作中还存在一些让具体财务工作者难以理解或难以操作的实际问题，在此略述一二。＠关于企业资产损问的财务处理按照目前的财务制度及其补充规定，将企业的资产捐赠分为公益救济性捐蹭和非公益救济性捐赠。二者在会计财务处理上没有什么不同，当企业接受捐赠时，在实际收到资产时将捐赠资产的价值计入所有者权益的“资本公积”科目，即借记：。。资产，贷记：资本公积；当企业实际捐出资产时…     

新手开车防刮蹭技巧

正新手开车上路难免激动、紧张,但是由于驾驶技术不熟练,很容易发生刮蹭。那么,新手应怎么避免这种情况发生?贴好实习标志新手开车上路需在车尾粘贴或悬挂实习标志,这样可以提醒其他驾驶人注意保持车距。新手可能由于技术不熟而受气,但不要介意,不能意气用事,要文明驾车,主动相互礼让。     

再心急也得讲安全

一日,陈某在北京西站下火车后着急回家,就站在路边等车,看到一辆出租车驶来,想都没想就冲进车道内,拉开了还在缓缓行驶的出租车车门坐进去,未及关好车门,恰好右侧车道驶来的一辆公共汽车,只听“砰”的一声,蹭上了拉开的车门,车窗玻璃顿时“粉身碎骨”,幸好无人受伤,陈某已吓得面如土色。     

别忽视行车中的“后视盲区”

“一经”指一场经历,“一验”即一次体验。总结体验变经验,大家献策保平安。一天,北京市马先生开着新买的桑塔纳小客车去会朋友,在北三环路准备上辅路变更道路时,与一辆出租车刮蹭。马先生好生奇怪:变道前明明看反光镜里没有车,怎么突然冒出一辆来呢?这就是人们常说的反光镜后视盲区(也叫反光镜后视死角)。司机开车在拐弯或并线时只依赖反光镜是不够的。因为车辆的后视镜都有或大或小的盲区,并线时司机如果只根据反光镜里的信息来判断情况,就会漏掉盲区内的车辆或行人。研究表明,车辆行驶中,司机仅能看到前方约200度左右的范围,随着车速加快…     

两秒钟规则防追尾

经常开车的朋友都有这样的经历:当你正常行驶时,冷不丁地从旁边窜出一辆车,转向灯也不打就挤到你的车前;或者本来在其它车道与你并排行驶的车辆突然变道,插到你的车前,搞得你措手不及,惊出一身冷汗。上述情况处理不好,极易与之“亲密接触”,轻则剐剐蹭蹭,重则车翻人亡。避免追尾事故,主要是控制好与前车之间的间距。车距小,出现情况没有反应和采取措施的时间;车距大,又给“见缝插针”者以可乘之机。究竟保持多大的车距才合理呢?笔者根据自己的经验,总结出了万能的“两秒钟规则”:在行车中用路面的某一点(如标线、小石块、小坑等)作为参照物,…     

马路拾遗

正相煎何太急近日,民警处理了一起奇葩的交通事故,两辆极为相似的白色轿车迎面"挤"在了一起。一方驾驶人称,当时看到对面驶来一辆轿车,虽然品牌不同,但车型、颜色等都一样,就不由得多看了几眼,结果不小心蹭了上去,而另一方驾驶人对事故经过的叙述竟然也如出一辙。路人看到此景,戏     

车辆出险3次 保险公司也无权拒保

2012年第8期《道路交通管理》杂志在《安全大本营》"保险顾问"一栏刊登了谷世平先生《车主因出险次数多遭拒保》一文,称:"一旦出险记录超过3次,可能遭到保险公司集体拒保","拒保就是保险公司为了降低经营风险,提高经营效益的一种方法",并且借用"曾先生"名义,提倡"一些小刮小蹭     

驾驶险境与避险法

频繁串道。当你从左侧超越前车并人中间车道时，右侧车道内同样有辆车也加速向中间车道并线，并且比你稍快并人车道。如果你只注意超越后车，等看到右侧并来的车时，极有可能来不及反应，蹭上对方的车。     

让交通执法“硬”起来

正交通执法不"硬",既影响执法权威性,也会破坏公平竞争的环境,严重侵蚀依法治国的根基。或许是由于"蹭热点"效应,每当某个社会热议的新闻事件发生后,类似新闻往往会"扎堆"出现,形成连锁反应。近期几条关于司机面对交通处罚采取极端行为的新闻也是如此,不妨简要梳理一下:     

车联网助力让汽车救助成为可能

当今社会汽车保有量持续增加，汽车也成为家庭必需品而进入了干家万户。我们在享受汽车带给我们各种便利的同时，越来越多的交通事故也让汽车驾驶人背负了“马路杀手”之名。随着汽车的安全性能备受关注，很多人在选车时都将车辆安全性能的优劣做为主要考虑因素。对大多数的车主来说，驾车途中最担心的事情不是车辆的刮蹭或者财产损失，而是当车辆...     

“礼”在线前 “让”出文明

<正>斑马线是生命线,是受法律保护的、保障行人通行安全的重要屏障。随着城镇化进程的加快,人、车、路的快速增长使得城市交通冲突点不断,斑马线本该拥有的安全空间受到了严峻挑战。斑马线前机动车不礼让行人,扰乱了正常的通行秩序,刮蹭、冲撞行人的交通事故时有发生,严重损害了行人的通行权益,威胁着交通参与者的生命安     

“吉祥物”不是“护身符”

近日，笔者与几位驾驶人朋友聊天，当聊到驾驶经验时，朋友说，刚考取驾驶证时上路还能处处小心谨慎，处处注意操作规程，谨记交通法规，开了两年没发生一起交通事故。可是过了两年后，虽然没发生过什么大事，但刮蹭事故不少。就笔者看，这是他驾驭不了自己、战胜不了自己造成的。     

包头:搭乘牧区交通事故处理“快车”

正3月11日上午7点多,家住内蒙古自治区包头市达尔罕茂明安联合旗(以下简称达茂旗)百灵庙镇的张先生开车去上班,当行驶至S104省道乌克镇路口时,因超车操作不当与前方车辆发生了轻微刮蹭,张先生随即拨打了报警电话。接警民警了解事故情况及张先生与对方车辆的基本信息后,建议他们通过微信进行事故的快速处理和理赔。在民警的指导下,张先生关注了"事故快处理"微信公众号,并按照提示进行操     

黑榜

正小货车高速公路上险象环生3月11日,一辆货物装载严重超高的小型货车在高速公路上急速行驶。车上装载的货物差点掉落,与高速公路上的设施发生刮蹭,所幸危险一幕被浙江衢州高速路政巡查人员及时发现并叫停。3月11日上午9时左右,福建籍驾驶员李某驾驶一辆小型货车,从浙江江山装运一车绿化树木到上海。该小货车在途经京台高速公路衢州方向1476公里处江山路段时,因货物装载严重超高,车顶上的树木差点与高速公路上的指     

驾车追赶肇事者 撞坏大门同担责

2012年3月26日,在北京市海淀区厢红旗某银行门前,李某驾驶黑色雪佛兰牌轿车由南向北行驶,张某驾驶黑色傲虎牌小型越野客车同方向行驶,李先生驾驶的轿车前部与张先生驾驶的小型越野客车后部接触,此事故造成两车损坏。事故发生后,李先生驾车驶离,张先生便驾车追赶,其间两车发生多次碰撞且均未停车。行至某公司收缩门处,李先生驾驶的车辆右车头蹭到该伸缩门后绕开大门驶离,张先生驾车追赶至该大门处未减速,车头直接与