国内首个智能网联高速测试基地亮相济南

正齐鲁交通发展集团计划用6年时间建成全国一流的真实场景智能网联汽车和智能交通综合创新试验示范区,形成国际化的自动驾驶测试中心、研发中心及服务中心,打造自动驾驶特色小镇,培植自动驾驶产业集群。4月12日,由齐鲁交通发展集团有限公司(以下简称"齐鲁交通发展集团")投资建设的国内首个智能网联高速公路测试基地及研发中心项目启动仪式在山东济南举行。交通运输     

中国物流自动驾驶应用场景令全球瞩目

自动驾驶是汽车工业与人工智能、物联网、高性能计算等高新信息技术深度融合的产物,是目前和未来全球汽车与交通领域发展的主要方向,已经逐渐成为各国争抢的战略高地。中国拥有全球最大的交通路网、最大的人口基数,正努力成为自动驾驶技术开发、测试和部署方面的领导者。在2020年12月15日启幕的GTC中国线上大会上,以JDL京东物流为代表的中国自动驾驶研发应用的先行者,向世界秀出了自动驾驶方面的领先技术和在物流场景中的应用案例。     

新技术

正全国首例高速车路协同与自动驾驶测试在京礼高速举行2018年12月27日,全国首例最高行车速度达到高速公路设计车速(80公里/小时)封闭场景的车路协同与自动驾驶测试,在京礼高速公路(北京段)成功举行。首发集团及其下属速通公司携手华为公司、奥迪(中国)公司共同测试了基于C-V2X(蜂窝网络V2X)     

新技术

国内首次高速公路无人驾驶队列在延崇高速公路测试2020年1月,延崇高速公路(北京段)在长隧道双向四车道高速公路场景下,开展了我国首次基于C-V2X车路协同技术的L4级自动驾驶和队列跟随测试。测试通过高精地图提前采集道路信息,利用边缘计算、云计算、大数据、车道级GIS引擎等技术实现隧道内车、路信息互通,为隧道内自动驾驶定位提供有效的解决方案。     

新技术

正国内首次高速公路无人驾驶队列在延崇高速公路测试2020年1月,延崇高速公路(北京段)在长隧道双向四车道高速公路场景下,开展了我国首次基于C-V2X车路协同技术的L4级自动驾驶和队列跟随测试。测试通过高精地图提前采集道路信息,利用边缘计算、云计算、大数据、车道级GIS引擎等技术实现隧道内车、路信息互通,为隧道内自动驾驶定位提供有效的解决方案。楚姚高速公路路面高精度3D摊铺施工     

低速无人车政策标准和测试项目研究

专注于低速、固定场景的低速无人车，被认为是最有可能在近期内实现商业化运营的无人驾驶技术应用。本文介绍了低速无人车上道路测试的相关政策及其应用现状；梳理了低速无人车相关标准，并从车辆属性、自动驾驶能力、通信与监控平台、交通管理、商业运营对标准内容进行归纳分析，从基本驾驶能力、安全驾驶能力、应急避险能力三个方面提出构建适用于低速无人车的自动驾驶功能测试项目；最后，基于政策和标准分析，提出相关对策和建议。     

天津高速:开辟自动驾驶科研基地

正6月21日,唐廊高速公路天津段滨玉互通处,两辆搭载百度公司自主设计开发的"阿波罗(Apollo)"自动驾驶平台的L4级自动驾驶车辆正在开展一系列的测试及科研工作。搭载360度环境感知雷达、毫米级雷达波、百度厘米级高精地图等的自动驾驶车辆,在10公里的测试路段,以40公里至60公里的时速往返了多个回合。为保障安全,自动驾驶系统控制测试车     

要览

<正>上海开放首批自动驾驶高速公路近日,由上海市交通委员会主办的第二届智能交通上海论坛在国家会展中心（上海）举办,上海市首批自动驾驶高速公路和《上海市智能网联汽车示范运营实施细则》《上海市车路协同创新应用工作实施方案（2023-2025年）》一并发布。截至目前,上海累计开放智能网联汽车测试道路926条、1800公里,测试场景达1.5万个。     

文摘

澳大利亚国家运输委员会官网澳大利亚更新自动驾驶测试指南2020年12月3日,澳大利亚国家运输委员会(NTC)和澳大利亚路政委员会(Austroads)发布了新版《澳大利亚自动驾驶测试指南》。2017年首版指南发布后,澳大利亚各州及各领地均开展了自动驾驶测试。在总结了3年以来测试经验和教训的基础上,新版指南进一步规范了自动驾驶测试流程,提升了道路交通安全水平.     

图书推荐

《汽车驾驶养护》作者:成忠华冯小青出版社:机械工业出版社定价:$23.80本书分驾驶、养护两篇。驾驶篇以驾驶人防御驾驶意识培养为主题,阐述了驾驶人平时容易忽视的安全行车知识,有要领,有细节,有交通事故案例的解析;有非常实用的安全行车指导经验,有正确、规范的安全行车操作程序;还对高速公路安全行车诸多注意事项进行了系统全面的讲解。养护篇以私家车主的汽车使用技巧、自主养护为主题,从新车养护、汽车日常养护、汽车四季养护、恶劣天气的养护等方面阐述汽车养护的方法、技巧和注意事项,并将关     

自动驾驶与人工驾驶混行交通安全问题及管理对策探讨

随着自动驾驶技术的日渐成熟,自动驾驶车辆逐步由封闭场地测试向实际道路环境运行转变,自动驾驶与人工驾驶混行将成为未来道路交通运行新常态。传统的人工驾驶交通运行安全问题与自动驾驶新技术衍生下的交通安全问题叠加,势必给未来交通安全管理带来新的挑战。本文对未来自动驾驶与人工驾驶混行环境下的交通运行安全问题进行探讨,并研提相关对策建议。     

新技术

正上海进行首次较大规模智能网联汽车道路测试近日,上海市经信委、上海市公安局、上海市交通委组织上汽集团、上港集团、中国移动联合展示了港口集装箱智能转运解决方案。多辆具备自动驾驶功能的重型载货汽车在港区完成集装箱自动装卸后,以自动驾驶模式编队行驶通过32.5公里的东海大桥高速公路。这是我国首次在高速公路实际交通环境下进行的较大规模智能网联汽车道路测试。     

山西省智能网联汽车管理及对策研究

<正>在新一轮科技革命与产业变革的推动下，大数据、云计算、人工智能、5G通信等技术赋能汽车产业，智能网联汽车应运而生。2019年，百度云计算（阳泉）中心项目二期和车路协同示范区项目正式落地，山西省阳泉市作为全国首个全域开放自动驾驶的地级市，目前已开展全市200公里道路自动驾驶测试运营工作，50个交通路口路侧基础设施完成智能化改造，     

《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》发布

正自动驾驶汽车路测坚持安全第一原则为推动汽车智能化、网联化技术和产业化应用,规范智能网联汽车(又称"自动驾驶汽车")道路测试的管理工作,4月12日,工业和信息化部、公安部、交通运输部联合发布《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》(以下简称《管理规范》),要求相关主管部门可以根据当地实际情况制定实施细则。该《管理规范》于5月1日开始施行。     

美国自动驾驶车辆法规介绍

<正>随着汽车电子技术、传感器技术、计算机技术、车联网技术等技术的发展,自动驾驶技术的研发和应用越来越为人所关注,自动驾驶车辆,离我们的生活也并不遥远!为此,道路交通管理部门有必要及时跟踪了解国外自动驾驶车辆制度修订相关情况,分析其对我国的适用性,适时提出修订我国道路交通法律法规相关规定的意见和建议。一、美国联邦自动驾驶车辆法规和技术标准情况(一)美国国家公路交通安全委员会"对自动驾驶车辆     

自动驾驶助力美好出行

正随着5G通信、物联网、大数据、人工智能等新一代信息技术的快速演进,自动驾驶不再是梦想,成为全球新一轮的科技创新和产业变革的重要领域。随着汽车网联化和对自动驾驶的研究不断升级,车路协同成为热点,让自动驾驶进入"聪明的车"与"智能的路"相互协同的新阶段。作为一家出行领域龙头企业,滴滴出行早在2016年就开始投     

智能交通管控与车路协同技术融合发展探索与应用

<正>随着我国汽车、通信领域技术和产业发展，以智能网联汽车、车联网为基础的车路协同应用发展迅速，国家级车联网先导区创建，各地自动驾驶测试场、测试道路建设，形成了跨交通管理、信息通信、交通运输等领域的技术探索、车联网建设应用的协同融合发展态势。本文结合我国首个车联网（无锡）先导区以及苏州、武汉、长沙等地测试区建设经验，从技术路线实现路径、核心技术解决方案、关键标准规范、新产品研发、应用实践等方面，分享公安行业智能交通管控领域与车路协同融合并进发展的经验。     

自动驾驶究竟安全吗?

近日,沈海高速公路福建莆田涵江段发生一起两车追尾交通事故,因事故涉及自动驾驶概念,一时成为社会舆论的焦点.那么,自动驾驶究竟安全吗?为深入了解自动驾驶的安全性及自动驾驶汽车产业的发展状况,本刊对中国汽车工程研究院股份有限公司陈涛总监进行了专访.     

图书推荐

《图解私家车》作者:黄余平出版社:人民交通出版社定价:15元本书系统介绍了家庭乘用车的结构、驾驶、维护的具体操作和实践、节油方法、维护知识以及紧急情况下的应变措施。全书以图为主并附以简练文字,顺应现代人快速、高效的读书习惯。     

大宗无人货运新未来 智运X主线如何书写

<正>早在2020年11月2日，国务院办公厅曾印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，其中明确指出，“到2025年，高度自动驾驶汽车要是实现限定区域和特定场景的商业化应用，并要力争经过15年的持续努力，即2035年实现高度自动驾驶汽车的规模化应用”。且近年来，随着人口老龄化等问题的日趋加剧，加速无人驾驶与各行业融合成为社会探讨的焦点。尤其是在物流行业中的公路货运领域，因该领域内的驾驶作业“强度大、时间长、重复性高”等特点的加持，对于无人智慧化发展的需求更为殷切。日前，中储智运与主线科技签署战略合作，