对构建道路交通安全综合治理体系的思考

<正>2013年底,四川达州渠县、巴中南江和成自泸高速公路相继发生因货车严重超限超载而引发的群死群伤特大交通事故,引起省委省政府领导的高度重视。为此,省政府决定在全省开展道路交通安全综合整治行动,其中2014年为攻坚年,2015年为深化巩固年,2016年为长效机制建设年。通过近三年来的综合治理,道路交     

点准双超的“死穴”

<正>四川省达州境内的高速公路总里程达418公里,共38个出口,货车尤其多,超限超载的现象时有发生。如何点准货车超限超载"死穴"?"扎口袋式"治超,成为达州治超的杀手锏。所谓"扎口袋式"治超,即进站、出站都追责。此外,源头控制不力,路面查堵存在收费养人,使得货车超限超载的现象得以侥幸存在。因此,四川省决定由各级政府牵头,交通、农业、安监部门紧密配合,从2013年12月起,在全省进行道路交通安全综合整治,先     

“四路”同步走 治超一盘棋

近年来,湖南省在高速公路、普通公路、农村公路及城区道路同步推进科技治超工作。“四路同步”有效加强了超限超载治理力度,遏制了车辆非法超限超载行为,提高了公路的安全保障能力和安全通行水平。高速公路入口超限超载禁入,自2019年4月1日起,湖南省全面启动高速公路入口治超,各市州治超办与市州高速公路管理处密切配合,严厉打击高速公路入口违法超限超载车辆,对经称重检测确认为违法超限超载运输的车辆实施阻截,禁止其驶入高速公路。     

打赢治超持久战——湖南强化治超保障出行安全纪实

正超限超载,是危害群众通行安全和道路基础设施的“顽症”“杀手”。对这一“顽症”“杀手”,2014年8月29日湖南省政府召开全省治超工作现场会、出台治超工作方案,开出集中整治、长效治理、分步推进等系统性“药方”,猛药祛疴,切实从根本上遏制超限超载蔓延态势。经过22个月的集中整治,公路治超取得重大突破,有力保障了人民群众通行安     

一句话新闻

正3月31日凌晨,江西上饶高速路政支队四大队接到沪昆高速公路469公里南幅和473公里处南幅的两起交通事故报警,紧急救援事故现场两个多小时后,事故车辆均已拖离现场,受伤司机也得到了及时救助。(邵元东)4月18日,甘肃省公路管理局对连霍高速公路天水境内隧道出入口段安全隐患整治工作进行了督导检查。(胡泽庭)近日,安顺高速公路管理处和贵州高速集团安顺营运管理中心共同举行高速公路入口治超启动仪式,持续推进入口治超工作,活动由贵州省安顺市治超办主办。(张翠英)     

山西:各司其职 排查源头

正公安部暑期交通安全隐患集中整治视频部署会后,山西省政府召开全省"两客一危"运输企业交通安全源头风险隐患排查整治电视电话会议,深入分析全省道路交通安全形势,部署安排全省"两客一危"运输企业交通安全源头风险隐患排查工作。省道路交通安全领导小组成员、各市县政府分管道路交通安全的负责人、"两客一危"重点企业负责人     

收费治超一体化 助力高速自由流

<正>实施“入口预检,出口拒超”治超模式,是实现高速公路自由流的基础条件,而在运用精准治超技术的前提下实现货车ETC收费治超一体化,是解决当前货车ETC运营实际问题、提高高速公路出入口通行效率的重要举措。实施货车ETC不停车快捷通行是加快建设交通强国的必然要求。为实现货车ETC不停车快捷通行,我国于2019年颁布了《收费公路车辆“通行费”车型分类》标准,高速公路货车计费方式由原有的计重收费改为按车（轴）型收费,同步推行“高速公路收费站入口不停车称重检测,并辅助在出口实施抽查”的治超方案（即“入口拒超,出口抽查”）。     

更有序更畅通更安全——公安部着力整治高速公路交通秩序打响奥运交通安全攻坚战

2008年北京奥运会即将到来,创造更加安全、有序、畅通的道路交通环境,是各级交管部门工作的重中之重。为此,公安部交管局按照国务院、公安部的要求,部署开展为期七个月的“奥运道路交通安全保卫攻坚战”,重点开展奥运交通安全集中宣传、高速公路交通秩序集中整治、农村道路交通安全集中整治、危险化学品运输交通安全集中整治和中小学、幼儿园校车交通安全集中整治五项行动。     

治超新一轮集结

正3月20日,湖南省治超办印发《湖南省高速公路入口治超实施方案》的通知。从4月1日起,湖南省高速公路同步启动入口称重检测工作,对经称重检测确认为违法超限超载运输的车辆实施阻截,禁止其进入高速公路行驶。此前,广东七市、安徽、河南等地已经全面开始执行超限超载车辆高速公路"禁行"举措。目前,全国范围内的超限超载车辆正在面临前所未有的高压,从2016年8月新一轮集中治超开始,治超的形势发生了巨大的变化,取得了可喜的成绩,同时还存在一定的问题。     

平陆再刮治超风暴

在山西，治超工作“只有开始、没有结束，只会加强、不会削弱”，这更是五年四获全省“治超先进县”平陆县治超工作的真实写照。自2013年5月起至12月底，平陆县政府在全省首开先例，组织县治超领导组成员单位公安、检察、法院、监察、纠风、安监、交通、国土和各乡镇（区）政府等40余个部门，全面深入开展打击私挖乱采和治理非法超限超载专项整治，     

用忠诚筑起道路交通安全的屏障——辽宁省交警系统决战七十天专项行动中的感人事迹

整治成果:集中整治期间,辽宁全省道路交通事故4项指标分别比去年同期下降26.71%、32.08%、23.38%和49.55%。特别是十七大期间,未发生一次死亡3人以上道路交通事故,全省道路交通安全形势总体平稳,为党的十七大胜利召开创造了良好的道路交通环境。     

浙江：首个高速入口称重劝返系统试运行

正"您的货车重量为21.13吨,目前规定2轴车限重18吨,已超载,请卸货至18吨以下再上高速……"7月23日,浙江省首个高速公路入口称重劝返系统在申嘉湖杭高速湖州东收费站投入试运行,这标志着浙江省入口治超建设工作取得了阶段性的成果,打响了浙江省内高速公路入口治超第一枪。据了解,根据国务院办公厅印发的《深     

打造安全、有序、畅通的高速命脉——访公安部交通管理局公路巡警指导处处长李勤

近年来，随着我国高速公路建设持续快速发展，高速公路通车里程、交通流量不断增加，高速公路交通管理工作变得更加艰巨。2008年北京奥运会即将到来，为创造更加安全、有序、畅通的道路交通环境，公安部交管局按照公安部的要求，根据《奥运道路交通安全保卫攻坚战总体方案》，于4月1日至6月30日在全国展开高速公路交通秩序集中整治行动，为此，本刊记者采访了公安部交管局公路巡警指导处李勤处长，请他介绍目前我国高速公路交通管理工作的具体情况。     

湖北：开创治超工作新局面

<正>为保障全省公路交通完好和安全畅通，切实维护广大人民群众生命财产安全，湖北省坚持改革思维、法治思维和安全思维，不断夯实各地政府治理货车非法改装和超限超载工作主体责任，积极推动部门联动治超，全面加强治超执法监督考评，净化了路域环境，优化了营商环境，提升了治超工作成效。2022年全年共检测货车303.39万辆，查处违法超限超载车辆2.61万辆，卸载货物46.31万吨，全省普通公路超限率降至0.86%，高速公路超限率降至0.01%。     

2014年道路交通管理大事记

<正>《道路交通安全法》实施十周年2014年是《道路交通安全法》实施十周年。十年间,我国的道路交通环境发生了翻天覆地的变化:高速公路总里程位居世界第一,机动车从2003年的9600多万辆增加到2013年的2.5亿辆,驾驶人从1.03亿增加到3亿之多。回顾立法背景,本世纪初,经过20年的改革开放,我国经济社会高速发展,城市化进程日益加快,人流、物流翻倍增长,在取得长足进步的同时也逐渐暴露出一些问题,道路交通事故持     

倾情守护

5月10日,山东省公安厅交警总队下发《山东省开展学校幼儿园及周边道路交通秩序集中整治工作方案》,自即日起至5月31日,在全省开展学校幼儿园及周边道路交通秩序集中整治行动,保障中小学生生命财产安全。     

“三乱”的大帽子莫乱扣——湖北高速公路治超执法引发的一起行政诉讼案件审理实录

正2013年,发生在京港澳高速公路湖北段的一次路政治超执法,引发了一起原本十分普通的行政诉讼,却因被中央电视台公路"三乱"专题报道重点提及,引起公路路政执法机构的普遍关注。治超收费引纠纷2013年7月16日,河南某运输公司所属的一辆重型半挂列车,在京港澳高速公路湖北段鄂南收费站被该省高速公路路政执法人员拦下,检查后认定,该车车货总质量为82920千克,超限27920千克。由于在高速公路湖北段行驶里程为676公里,加之该车运载物品不可解体,没有事     

三大压力下的“高速+”融合发展

正目前,收费方式变化的压力,比如无感化收费、撤销高速公路省界收费站、入口治超、按车型收费等,是高速公路发展面临的挑战。投资收益变化也面临压力,以前江西省每建设1公里高速公路费用约为3300万元,现在已上升到1.1亿元,投资金额持续上升,但每公里的收益却在持续下降。融资的压力,目前江西省高速公路投资集团有限责任公司(简称"江西高投")总资产4000     

江西的长效治超

正2016年2月江西省启动集中治超工作,经过长达1年半的治理,路面通行状况得到明显改善。2017年8月,江西省交通运输厅委托第三方检测调查机构对全省治超站点路段进行检测,结果表明江西省治超站点路段超限超载率已从集中治理前的29.7%下降到1%以内,圆满完成了江西省政府制定的目标。为加强货物运输车辆超限超载的治理,保护公民生命财产安全,保障     

警队动态

正吉林省道路交通安全协会:突出重点开展全年工作吉林省道路交通安全协会按照吉林省公安交通管理局年度工作部署和要求,研究确定了协会2014年度主要工作:一是大力加强调研工作,努力在协会工作"主要方向""主要职能""主要责任"上求突破,积极参与全国性学术交流论坛活动。二是开展道路交通安全宣传社会化活动,办好协会网站,进一步提高协会刊物办刊质量。三是积极协同行业协会开展交通安全活动,拟与吉林省交通运输协会共同组织开展"全省百名优秀客运驾驶员"安全技能评比活动。四是推进市、县级协会