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尹琨 《中国公路.建设市场专刊》2019,(10)
正齐鲁交通发展集团计划用6年时间建成全国一流的真实场景智能网联汽车和智能交通综合创新试验示范区,形成国际化的自动驾驶测试中心、研发中心及服务中心,打造自动驾驶特色小镇,培植自动驾驶产业集群。4月12日,由齐鲁交通发展集团有限公司(以下简称"齐鲁交通发展集团")投资建设的国内首个智能网联高速公路测试基地及研发中心项目启动仪式在山东济南举行。交通运输 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2019,(19)
正上海进行首次较大规模智能网联汽车道路测试近日,上海市经信委、上海市公安局、上海市交通委组织上汽集团、上港集团、中国移动联合展示了港口集装箱智能转运解决方案。多辆具备自动驾驶功能的重型载货汽车在港区完成集装箱自动装卸后,以自动驾驶模式编队行驶通过32.5公里的东海大桥高速公路。这是我国首次在高速公路实际交通环境下进行的较大规模智能网联汽车道路测试。 相似文献
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正6月21日,唐廊高速公路天津段滨玉互通处,两辆搭载百度公司自主设计开发的"阿波罗(Apollo)"自动驾驶平台的L4级自动驾驶车辆正在开展一系列的测试及科研工作。搭载360度环境感知雷达、毫米级雷达波、百度厘米级高精地图等的自动驾驶车辆,在10公里的测试路段,以40公里至60公里的时速往返了多个回合。为保障安全,自动驾驶系统控制测试车 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2022,(24):10-11
<正>上海开放首批自动驾驶高速公路近日,由上海市交通委员会主办的第二届智能交通上海论坛在国家会展中心(上海)举办,上海市首批自动驾驶高速公路和《上海市智能网联汽车示范运营实施细则》《上海市车路协同创新应用工作实施方案(2023-2025年)》一并发布。截至目前,上海累计开放智能网联汽车测试道路926条、1800公里,测试场景达1.5万个。 相似文献
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<正>随着社会经济的快速发展,汽车成为家家户户必备的交通工具,它在给人们生活带来便利的同时也隐含着一定的安全风险。特别是近年来汽车智能化和网联化不断发展、智能驾驶相关技术日渐成熟,路况、车况、交通风险日趋复杂化。交通出行,安全第一。驾驶人作为车辆的操作者,其驾驶行为是影响道路交通安全的主要因素。如何从驾驶人行为机理出发,杜绝危险驾驶行为, 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(18)
正全球首条智能网联汽车潮汐试验道路启用9月6日,由工业和信息化部、北京市经济和信息化委员会、河北省工业和信息化厅等推动,北京智能车联产业创新中心主导建设的"国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区"宣布正式启动全球第一条智能网联汽车潮汐试验开放道路。此次启动的实验道路,位于北京经济技术开发区荣华中路至博大大厦路段,全长12公里,含公交专用道、潮汐车道、主辅路等,在7个路口部 相似文献
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<正>在新一轮科技革命与产业变革的推动下,大数据、云计算、人工智能、5G通信等技术赋能汽车产业,智能网联汽车应运而生。2019年,百度云计算(阳泉)中心项目二期和车路协同示范区项目正式落地,山西省阳泉市作为全国首个全域开放自动驾驶的地级市,目前已开展全市200公里道路自动驾驶测试运营工作,50个交通路口路侧基础设施完成智能化改造, 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2021,(5)
正智能网联汽车,即ICV (全称Inelligent Connected Vehicle),是指车联网与智能车的有机联合,是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享,实现安全、舒适、节能、高效行驶,并最终可替代人来操作的新一代汽车。世界汽车产业正在经历一场以"电动化、智能化、 相似文献
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<正>随着汽车与电子、通信、能源等领域深度融合发展,带有鲜明跨界融合特征的智能网联汽车应运而生,成为全球汽车产业技术变革和转型升级的重要突破口和战略制高点,我国汽车及相关行业企业也积极进行了产品研发验证。目前,我国智能网联汽车究竟发展如何?近日,本刊记者对公安部交通管理科学研究所副所长、研究员俞春俊进行了专访。 相似文献
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随着人工智能、传感器、大数据、5G、高精度地图等智能信息技术的突破性发展和赋能加持,智能网联汽车已经从传统的厂区测试进入到实车道路测试阶段,正式商用前景可期,其发展将对交通管理业态带来深刻变革,伴生新的问题.在此背景下,本文在梳理智能网联汽车发展现状的基础上,探讨智能网联汽车的发展对交通管理业态的影响并提出应对建议,为... 相似文献
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