共性与建议

正截至目前,全国各省份交通运输综合行政执法改革均已启动。在推进过程中,高速公路的省级执法权能否保留,如何做好改革后的人员安置、队伍稳定等是难点和焦点。在各省份推进过程中,允许省级建设高速公路执法队伍、明确对中央事权的交通运输综合行政执法的职责履行等,将更好地推进改革和加强交通运输综合执法体系现代化建设。     

公路工程施工质量安全及法律风险

<正>公路交通作为交通运输体系的重要组成部分,在国民经济发展中正发挥着越来越重要的作用。截至2020年底,中国公路总里程已经达到519.81万公里,高速公路里程16.10万公里。交通运输部在《公路“十四五”发展规划》中提出,“十四五”期间,我国将新改建公路总里程30.2万公里,其中,高速公路2.5万公里。可见,“十四五”期间公路建设任务仍比较重,而公路工程施工质量安全是其中的重中之重。     

雄安新区永久路面全过程质量监控管理

荣乌高速公路新线是雄安新区规划实施的改线工程,建成后将替代原荣乌高速公路穿越雄安新区段的功能和作用,在缓解天津与河北雄安新区之间区域交通需求的同时,提高津保通道的综合运输能力。为落实交通运输部《京津冀暨雄安新区交通建设2020年工作要点》中提出的"推动永久路面试点"要求,项目业主单位通过沥青混合料生产过程动态质量监控系统、沥青混合料摊铺碾压质量控制系统和胶粉沥青生产质量监控系统等实现了对永久路面动态控制与管理,为打造"雄安质量、雄安标准"提供了保障。     

永临结合在高速公路信息化建设中的应用

正"十三五"以来,陕西省交通运输厅提出认真贯彻落实交通运输部提出的"五化"要求,全面推行现代工程管理,高速公路信息化建设势在必行。针对高速公路施工信息化建设中的资源浪费及质量数据拓展应用不足的问题,依托拟建的西安外环高速公路南段项目,应用永临结合技术,使高速公路施工期信息化建设部分监控设备,运用到高速公路机电工程设计中,避免资源浪费;     

新时代高速公路投融资模式研究

<正>随着经济社会的发展，我国交通基础设施建设取得了重大成就，高速公路通车总里程达到16.9万公里，位居世界第一位。高速公路具有公益属性强、服务范围广和社会影响大的特点，对区域经济发展和社会进步发挥着重大的推动作用。在新时代背景下，高速公路对居民生活质量和交通运输效率的提升效果明显，     

信息化管理在高速公路运输经济发展中的优势分析

<正>在现代高速公路日常经营的过程中，信息化管理对其经济发展具有很大的影响，交通运输行业需要对其加强重视，确保能够对高速公路的运输效果进行有效保障，使其在经济发展方面的优势得到充分发挥，推进现代高速公路建设的进一步发展。本文首先论述高速公路在具体落实运输经济发展过程中应用信息化管理的意义，然后综合探究在运输经济发展过程中应用信息化管理的具体策略，希望相关企业能够在运输经济中合理融入信息化管理工作，提升整体管理效果。引言：在我国现代信息化技术的高速发展中，信息技术和运输经济之间具有密切联系，通过科学应用现代信息技术，     

高速公路沥青路面养护

正随着我国经济的快速发展,工业化、城市化进程的日益加快,我国高速公路建设规模日益扩大,交通运输对高速公路运营质量的要求越来越高。沥青路面具有其他路面所不具备的优点,如路面不会出现接缝、车辆经过产生的噪音低及较强的抗滑性能等。所以,在我国高速公路建设中,有90%的路面是沥青路面。然而,在高速公路的使用过程中,由于承载的重量过大、车辆过多等原因,导致路面使用性能逐渐下降,出现病害,更为严重的是造成生命、财产损失。为降低交通事故的发生,保证人们的出行安全,必须做好沥青路面的养护工作。     

发展高速公路资金筹集渠道及方法

高速公路是交通运输现代化的重要标志之一,它对社会经济发展有着巨大的推动作用。因此,世界各国都在竭力筹集资金,加快高速公路的发展。但是高速公路建设比一般公路投资高几倍,甚至十多倍,建设资金的短缺不仅在发展中国家,就是西方发达国家也同样     

抓好安全设施的质量

建设现代化，规范化，标准化的高速公路，是国家经济发展的需要，在建设高速公路过程中必须把工程质量放在首位，否则将会给国家和人民造成重大损失，实践证明，抓好安全设施质量工作，意义极为重大。那么，怎样才能抓好安全设施的质量呢？     

绿色公路建设理念在阳蟒高速公路建设中的应用

本文通过分析交通运输部绿色公路建设典型示范工程山西省阳蟒高速公路的绿色公路建设过程,对建设管理过程中体现的绿色理念和设计施工实践进行总结和分析,总结绿色公路建设的典型经验,为同类工程提供借鉴。     

重建更重养的苏式养护

正自"十五"以来,在交通运输部组织的3次全国干线公路养护管理检查中,江苏高速公路养护质量和管理水平始终位居全国前列。根据2010年至2018年统计数字显示,江苏高速公路PCI基本保持在95%以上。在成网规模、高速公路密度、高速公路养护与管理工作走在全国前列的同时,江苏高速公路发展已从基础设施建设高峰期转向平稳发展的养护期,工作重点也已从基础设施建设逐步向科学养护、信息化管理及提高服务质量转变。     

高速公路建设指挥部管理模式与项目业主管理模式的对比分析

高速公路建设管理模式是在高速公路建设及运营过程中运用科学有效的组织管理方式,使得项目在质量、进度、造价及后期管理中达到最优状态的一种建设管理模式.高速公路建设有利于推进现代化社会的进程,加速经济发展,其建设管理水平直接影响建设项目的质量和社会经济发展环境,因此,在高速公路建设管理过程中运用科学合理的建设管理模式显得尤为重要.     

安徽的路政软实力

文化是一种精神力量,能够在人们认识世界、改造世界的过程中转化为物质力量,对社会发展产生深刻的影响。对于高速公路路政来说,文化不仅有利于协调群体成员的行动,为行动提供方向和方法,还可以形成相同的价值观和行为规范,维持稳定。安徽省高速公路路政支队通过基层交通运输执法队伍文化建设,充分地发挥了交通文化在提升硬实力路政的重要作用。     

数据驱动 智能决策——江苏高速公路基础设施建设的数字化探索

<正>高速公路是交通运输业的重要根底设施，推进高速公路基础设施数字化建设是打造现代化交通运输体系和建设交通强国的重要支点。2021年12月，交通运输部《数字交通“十四五”发展规划》提出，提升交通运输基础设施运行效率和运输服务品质，让数字交通发展成果惠及人民。面向未来智能高速公路技术体系与发展趋势，国内开启了高速公路建设行业向数字化、网络化、智能化融合发展的新阶段，以数字技术赋能高速公路基础设施建设高质量发展。     

科技创新开启路面排水抗裂新模式

正高速公路的快速发展,大大提高了全国公路网的整体技术水平,优化了交通运输结构,对缓解交通运输瓶颈的制约发挥了重要作用,有力地促进了经济发展和社会进步,但同时也标志着持久的、大规模养护时代的来临。"建设"好比婴儿的诞生,而"养护"就是这个婴儿在成长的各个阶段所需营养的补充。到现在,安徽省早期建设的高速公路沥青路面,已     

我国高速公路企业融资结构研究

高速公路是现代综合交通运输网络的重要组成部分,根据交通运输部的最新统计数据,截止到2010年底,全国高速公路达7.4万公里,仅次于美国,居世界第二位。但是在高速公路建设快速发展的同时,融资难、融资成本高一直是高速公路面临的难题。如何拓宽高速公路的融资渠道,实现融资的多元化,降低融资成本,并使其财务风险合理可控,已经成为理论和现实中必须面对的问题。     

高速公路路基土方填筑与压实技术

正在高速公路的建设过程中,路基有着很重要的作用,承担着高速公路上行驶车辆的负荷,减少因为承重而出现的变形和损坏等现象,是高速公路路面安全和司乘人员的行驶安全的重要保障。高速公路路基质量的好坏与高速公路的寿命长短有直接的关系,而路基土方的填筑和压实施工,是确保路基质量的关键因素。     

不怕金，就怕铁——白热化的运输竞争出路

近些年来,河南省交通基础设施建设保持了快速发展的良好态势,路网服务水平、交通运输质量不断提高。2008年底,河南省公路通车总里程达24万公里,位居全国第一。高速公路通车里程4841公里,全省18个省辖市中17个形成了高速公路十字交叉。全省109个县（市）中有99个通达高速公路,通达率91％,其中45个县有两条高速公路通过,已初步形成以高速公路为主骨架,以国省道干线公路为支脉,以农村公路为基础的公路交通网络。     

品质时代的服务区

正全国高速公路服务区质量等级评定工作,是交通运输部持续推进全国高速公路服务区文明服务创建,不断提升服务质量,为公众出行提供更美好服务的重要工作。201 7年按照交通运输部的总体部署,中国公路学会联合各地交通运输主管部门、交通运输管理单位开展了评定工作,并圆满完成了任务,高速公路服务区服务质量得到了有效的提升。2017年12月13日,随着2017年全国百佳示范服务区创建短片的播放,以"新时代·新定位·新目标"为主题的第十一届中国高速公路服务区管理年会在安徽合肥开幕。     

试论高速公路

<正> 随着“改革开放”政策的向纵深发展,近年来在交通运输方面引进了不少国外新技术,这对交通运输更好地为国民经济服务、为人民生活服务起着重要的作用。其中,要数过去很少为国人所知的高速公路最为突出。而今,高速公路已是人们在交通运输方