一线

正高邮百里干线"零拥堵"入冬以后,江苏高邮地区雾霾频发。1月14日8时许,大雾预警已上升到红色,部分路段能见度不足50米,直到下午1时才解除大雾警报。就在这样的恶劣天气下,该市管辖的四条省道路段,没有发生一起因雾致堵事件。据了解,高邮市公路部门早在入冬前就会同公安、运管等相关部门做好应对雾霾恶劣天气的预案并进行了特殊情况应急演练,对沿线标线标识、护栏、警示桩等安全设施进行了全面检查维修。该市公路路政大队针对雾霾多在清晨发生的时间特点,科学调整巡     

“文件”驱不散物流天空的雾霾

秋末冬初,京津冀三地频遭雾霾的＂宠幸＂据报道,身居＂首善之区＂的子民们空前急切地热盼着凛冽北风的光临,以求吹开雾霾见日出 看来,雾霾已着实成为皇城根儿下生于斯长于斯的小伙伴们挥之不去的烦恼,及至某些＂贵气＂附体者竟然陡生幻觉,视他人他物皆为＂蝗虫＂.     

声音

2014年12月16日从在天津举行的京津冀民航协同发展会议上获悉,中国民航局已出台多项鼓励京津冀民航协同发展举措,包括鼓励航空公司转移部分航班至天津、石家庄机场,配合北京新机场启建推动河北支线机场建设等,全力支持京津冀协同发展。根据民航局出台的关于推进京津冀民航协同发展的意     

好消息

正京津冀交通一体化方案将出台7月5日,天津有关部门负责人透露,京津冀三地交通运输主管部门近日对三地交通协调发展规划进行了磋商,京津冀将出台交通一体化规划方案。该方案将分几段实施,涉及航空、港口、公路等多方面合作。包括路网一体化、服务一体化、信息一体化等。路网是按照近远期规划加紧建设三地公路网络,服务方面即一卡通互通等。下一步,三地交通部门将协作优化客运线路。     

信息窗

2014年12月16日从在天津举行的京津冀民航协同发展会议上获悉，中国民航局已出台多项鼓励京津冀民航协同发展举措，包括鼓励航空公司转移部分航班至天津、石家庄机场，配合北京新机场启建推动河北支线机场建设等，全力支持京津冀协同发展。     

构建国家交通走廊 编制大区域发展规划

正国务院今年2月发布了《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》,对构建京津冀协同发展的一体化网络提出了明确要求。4月1日,中共中央、国务院决定设立河北雄安新区。这成为京津冀综合交通体系构建的两个有力依据。从构建国家交通走廊、研究编制大区域发展规划、打造"轨道上的京津冀"、客货运输联程联运与多式联运、京津冀物流发展、京津冀城市群交通系统建设、互联网+交通、国铁参与市域(郊)铁路与路地合作八个方面提出对京津冀综合交通体系建设的思考。     

树立区域交通发展新标杆——京津冀交通一体化的现状与未来

7月12日,由中国科协主办、中国公路学会承办,主题为“互通互联,协同发展”的京津冀交通一体化发展论坛在京召开。论坛上,国家发改委、交通运输部、北京市交通委以及来自多个科研院所的专家学者,或解析京津冀一体化新政,或为京津冀交通一体化出谋划策,场面十分热烈。特别值得注意的是,交通运输部副部长戴东昌发表了内容详实的讲话,总结了两年来京津冀交通一体化取得的成就和存在的问题,描绘了“十三五”期间京津冀交通一体的发展路径,极具指导意义。     

京津冀区域多机场协同发展路径思考

为贯彻落实国家京津冀协同发展战略要求,构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的京津冀民用航空一体化系统,《民航局关于推进京津冀民航协同发展的意见》2014年12月12日发布,提出要全面提升京津冀地区航空保障能力和运输服务水平,全力推动京津冀民航与区域经济协同发展。在民航局的推动下,2014年12月22日,京津冀三地机场协同发展战略合作框架协议在北京签署。这标志着民航落实新常态下京津冀协同发展战略,率先在机场领域实现了协同发展。     

京津冀交通“四横四纵一环”网络化综合运输通道形成

近日,由京津冀交通运输部门联合编制的《京津冀交通一体化发展白皮书(2014—2020年)》印发,全面梳理了7年来京津冀交通一体化发展成果。京雄津保形成"1小时交通圈"。截至2020年底,京津冀区域营运性铁路总里程达1.04万公里,较2014年增长33.6%;三省市高速公路总里程达1.03万公里,较2014年增长29.2%;9个京津冀规划机场全部投入使用。"轨道上的京津冀"初步形成,区域国家干线铁路建设持续完善,以北京市、天津市为核心枢纽,贯通河北省各地市的全国性高速铁路网已基本建成。     

要闻

正京津冀鲁晋高速ETC力争10月底联网继北京、天津、河北三地高速公路E TC联网后,山西、山东也将加入此行列。今年10月底,京津冀晋鲁ETC力争联网运行,这将成为全国第二个"不停车收费系统网",200多万辆车将享受这一便利。2010年9月28日,京、津、冀实现了高速公路联网不停车收费(ETC)。为扩大ETC使用范围,为京津冀鲁晋用户出行提供方便,京津冀电子收费管委会委托交通运输部公路科学研究院就山东、山西并入京、津、冀ETC联网区域进行相关研究,对实现京津冀鲁晋区域联网ETC提供有力的技术支持。随着两     

6月大事件

正6月1日起,由河北省交通运输厅牵头编制的首批京津冀三项交通运输区域标准落地。《高速公路服务区服务规范》《高速公路收费站服务规范》《京津冀高速公路智能管理与服务系统技术规范》的落地实施,对提高京津冀地区高速公路服务质量、服务形象和信息化管理水平,加快推动京津冀交通一体化发展具有重要意义。6月3日,第十五届中国土木工程詹天佑奖技术交流会暨     

雾霾中也要安全行车

<正>控制速度,确保安全雾霾天开车要慢、慢、慢,重要的事情说三遍!不管你驾驶技术有多好、应变能力有多强,在雾霾天里必须要控制好车速,否则就是在拿生命当儿戏。如果遇到严重的雾霾或者"团雾"天气,尽量避免开车出行。正确使用灯光和喇叭雾霾天切记不要使用远光灯,因为远光灯不但起不到作用,还可能因空气中的颗粒物反射影响自己和他人     

中共中央政治局召开会议分析研究当前经济形势和经济工作

<正>北京4月30日电中共中央政治局4月30日召开会议,分析研究当前经济形势和经济工作,审议通过《中国共产党统一战线工作条例(试行)》、《京津冀协同发展规划纲要》。中共中央总书记习近平主持会议。会议认为,今年以来,在复杂的国际国内环境下,各地区各部门认真贯彻党中央决策部署,     

京津冀一体化中旅游廊道镶嵌探究

正一、京津冀一体化与旅游合作1.京津冀一体化京津冀一体化是以北京市和天津市为中心,包括毗邻北京市的河北省多个城市而构建起来"两核多点"(两核:北京市、天津市;多点:承德市、秦皇岛市、唐山市、廊坊市、张家口市、保定市、沧州市、石家庄市)的一体化发展格局。它是中国经济"第三极"的核心。1982年,"首都经济圈"率先提出京津冀合作发展的构想。1986年,天津     

公安部交管局部署冬季交通安全重点工作

正2014年10月23日,公安部交通管理局召开视频会议,对冬季交通安全重点工作进行部署,全力确保冬季道路交通安全形势平稳。许甘露局长在会上通报分析了当前道路交通安全形势和事故暴露出的问题。他指出,目前冬季来临,恶劣天气多,不安全因素增多,而且正值能源运输、岁末交通出行的高峰时期。各级公安交管部门要树立忧患意识,特别要重点严防危险品运输车与客运车辆发生追撞、燃爆导致的重特大事故,严防雾霾、团雾、冰雪等导致的多车相撞事故,严防客车、面包车、校车翻坠导致的重特大事故。在面上,要部门联动,     

预告

正京津翼交通一体化发展论坛将于7月举办为积极推进京津冀交通一体化战略规划的实施,助力京津冀三地互通互联、协同发展,中国公路学会定于7月12日至13日,在北京举办"京津冀交通一体化发展论坛"。期间,将组织参观北京市交通运行监测调度中心,直观了解路况监测等相关技术。联系电话:010-64957736     

京津冀交通一体化:目标+战略+举措

正推动京津冀协同发展,是党中央、国务院在新的历史条件下做出的重大决策部署,对于优化提升首都核心功能、调整经济结构和空间结构、探索内涵集约发展新路径、促进区域协调发展并形成新的增长极,具有十分重要的意义。交通一体化是京津冀协同发展的重要支撑和基本前提,事关城市群、都市圈发展的模式创新,事关中国交通的现代化进程。2015年12月8日,国家发改委和交通运输部联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》。《规划》提出,扎实推进京津冀地区交通的网络化布局、智能化管理和一体化服务,到2020年,多节点、网格状的区域交通网络基本形成,城际铁路主骨架基本建成,公路网     

深化合作共同发展——专访南开大学经济管理学院副院长、博士生导师刘秉镰教授

中国储运：2007年京津冀物流业签署了《合作框架协议》,几年来协议起到了哪些作用？刘秉镰：自《京津冀物流发展战略合作框架协议》签订以来,两市一省物流合作不断深化,带动区域经济交流与合作显著加强。《协议》推动了京津冀物流业各部门开展协调对接,取得了丰硕成果。三地交通部门共同签署的《京津冀交通一体化合作备忘录》,细化了物流合作方式方法;港口协调能力得到加速提升,资源整合效果明显,有效地推动了《渤海湾地区港口建设规划》的贯彻落实：三地大力推动口岸通关环境优化,     

平凡之路

正寒冬的深夜里,深厚浓重的雾霾遮住了前行的道路,我和同事将刚刚发生死亡交通事故的肇事司机送往市拘留所。驱车回家时,雾霾愈发浓重,往日四十多分钟的路程,我们在手机导航的指引下"爬"了足足三个多小时,白茫茫的阴森雾霾仿佛将我们抛到了世界的末端,下一秒也许会被吞没,寒冷和饥饿驱走了困顿,我们只有高度紧张。     

一切为了平安——全国公安交警坚守岗位全力保障人民群众黄金周出行安全

今年国庆“十一”长假,国家继续实施节假日小型客车免收通行费政策,交通流量的激增加大了道路交通安全出行的压力;长假后半程,雾霾、台风等恶劣天气影响北京、河北、浙江、福建等10多个省市。各地公安交管部门认真贯彻公安部部署要求,会同相关部门,全力以赴保障了全国交通安全形势总体稳定。长假7天,全国接报涉及人员伤亡的道路交通事故起数、