好消息

<正>责州将打造国内第一条河谷旅游公路6月9日贵州省交通运输厅消息,贵州将打造全国第一条河谷旅游公路。据悉,贵州省赤水河谷旅游公路项目围绕赤水河而修建,以建设全国第一条真正的旅游公路、第一个完整的旅游公路系统、第一处服务完善的快慢综合交通旅游廊道为亮点,在国内首次采用道路设计随景观布景建设。项目路线工程分为153公里旅游公路主线、168公里自行车道和人行步道慢行系统,其中自行车道为全国最长。项目总投资约为30亿元。全线设置了7个驿站、8个服务区,还设有观景台、露营地等。预计2016年4月初全部完工。     

242国道:凯里的品质新语

正为了更好地落实《贵州省"十三五"公路水运工程质量发展纲要》及贵州省公路局《关于开展贵州省普通国省干线公路改建品质工程行动计划》战略部署,贵州省凯里公路管理局坚持以"创新、协调、绿色、开放、共享"五大发展理念为指导,以实际行动精心打造国道242线锦屏大同至黎平高屯项目品质化工程,为推进"十三五"期间普通国省干线公路"品质工程"标准化建设提供参考。     

赤水河谷旅游公路:路围着景观和产业转

正以"贵州第一、中国一流、世界知名"为定位打造的赤水河谷旅游公路,是目前国内里程最长、功能最完善的快慢系统组合的旅游公路,同时也是国内第一条河谷旅游公路。因此,赤水河谷旅游公路项目从前期构想到整体设计,没有现成的经验和模式可以参考借鉴,完全是"摸着石头过河",但经过不断的改进与探索,这条"交通+生态旅游"新途径下的"产物",最终经受住了社会各界的考验。     

紫猴示范路的升级

贵州省道209线紫云至猴场公路是省道209线黄望段的重要组成部分,全长45公里。改建后的紫猴公路,对带动当地旅游、特色农业和脱贫攻坚具有重要意义。贵州省省道209线紫云至猴场公路的建设是按照贵州省公路局的部署,以保护生态为指导,拉动旅游业、特色农业发展,助推脱贫攻坚,展示美丽公路新面貌为目标,由安顺市公路管理局与紫云自治县人民政府合力打造的一条“畅安舒美”示范公路。     

云南省美丽品质公路建设技术应用

美丽公路和品质工程都是以为社会提供具有优质耐久、美丽品质生态、高效环保、安全可靠、人文和谐等特征的产品和服务为目的。当前,云南省正在建设县域高速公路"能通全通"和"互联互通"工程。高速公路穿越自然资源和旅游资源丰富的高山峡谷,在公路建设中如何处理好工程施工与生态保护的关系是当前面临的主要问题。     

文旅融合释放公路新活力——重庆交通大学、云南路景公路文化咨询有限公司公路建设创新探索

正在当前国家文旅融合发展战略大背景下,谋求公路与文旅的融合发展是推动公路文化建设的关键。为此,2008年至今,重庆交通大学校长唐伯明领衔的研究团队(简称"研究团队"),依托重庆交通大学交通文化产业研究院和"中国第一家公路文化企业"云南路景公路文化咨询有限公司,围绕"公路建设文旅融合发展"的核心理念,针对文化旅游因子,挖掘创意设计、艺术展示及示范推广等系列关键技术,实现了从"无到有"的跨越。十几年间,研究团队共承担了国家社科基金项目、交通运输部西部交通建设科技项目、云南省交通运输厅科技项目等28     

隧道照明节能标准进一步丰富

近日,交通运输部标准、计量及质量研究项目"公路隧道照明节能技术标准化研究"通过验收,项目提出了公路隧道照明节能技术的系列标准。公路隧道照明系统对于保障公路运营安全、提高车辆通行效率具有重要意义,隧道照明能耗已成为隧道运营管理单位最大的能耗支出。项目以公路隧道照明节能为核心,建立了公路隧道照明节能标准框架体系,开展了有关隧道照明灯具、控制     

贵州公路行业人力资源现状分析及对策

<正>贵州公路实行"条块结合、以条为主"的管理体制。作为省一级公路管理机构是全省公路行业的主管部门,贵州省公路局负责全省公路的管理和监督工作,直接管养国省干线公路,并作为建设业主承担省内部分高速公路的建设营运任务,同时对农村公路的建设和管养进行行业管理和业务技术指导。贵州省公路局下辖包括9个市、州公路管理局在内的14个企事业单位。主要业务和经营范围包括公路与桥梁的管理、设计、施工、监理以及养路机械制造、物资储备和医疗等。截至2013年底,贵州公路通车里程达到17.3万公里,其中,省公路局直接负责管养1.1万公里。全省公路行业共有职工17885人,其中在职人员8595人,离退休人员9290人。     

公路就该是一道风景

现在,旅游公路已从通达风景胜地的捷径,发展到集休闲绿道、集散中心、房车营地等于一体的旅游目的地,比如,福建省典型的生态景观公路——省道503线(联十五线)东山生态环岛公路、被誉为将北疆景观嵌入公路服务区的S21等。这些代表性旅游公路都有一个共同的特点,就是在设计之初,便将旅游功能嵌入到建设的环节,以景引路、以路为景,"旅游公路"和"公路旅游"浑然一体、相得益彰,让公路本身成为一道风景。     

地域文化在贵州高速公路景观设计中的应用

贵州省位于我国西南地区,是一个拥有独特韵味的神秘高原之省,具有得天独厚的地理、地貌特征和宜人的气候、美景.全省有49个民族,少数民族仅次于云南,居全国第二位.在贵州省全面落实五大新发展理念,传承优秀传统文化和民族民间文化,彰显贵州文化特色和人文精神,推进文化与大数据、大旅游、大生态深度融合,全力打造多彩贵州民族特色文化强省的大环境下,将贵州特色人文景观应用到高速景观设计中尤为重要,不仅落实贵州省高速公路绿化景观设计“文明大道·最美高速”的理念,实现公路建设与自然环境、人文环境的和谐统一和贵州省“绿色交通”的创建目标,还对地方旅游经济发展和民族团结、稳定、繁荣具有重要保证作用,对于美化贵州、突显贵州丰富的旅游资源及独具特色的人文风情起到推动作用,使得贵州省高速公路成为展现地域特色、民族风情的美丽长廊.     

融合地域特色的旅游公路——新疆福海县环乌伦古湖旅游公路的前期规划

正新疆福海县环乌伦古湖公路通过布设公路快慢行系统、服务设施、解说系统等,展示地域风光、彰显地域文化,成为一条极具地域特色的旅游公路。以小环线为主的慢行系统为进一步优化现有环湖路的选线,串联旅游资源,优化自驾体验,结合资源分析,在环湖公路重点段落打造环湖慢行系统(骑行道、步道、水上路线),在设计阶段,就将福海县环乌伦古湖旅游公路主线项目划分为改扩建和新建两部分。项目以现有道路改扩建为主,共形成环绕乌伦古     

多措施“护航”江西“建养”

正建立"以奖代补"政策、创新公路投融资模式、促进旅游与交通融合发展……"十二五"时期,江西省采取多项措施,"护航"干线公路改造和公路养护管理,并在"十二五"全国公路养护管理检查评比排名中,取得了综合评价全国(不合直辖市)排名第十的历史最好成绩,江西省交通运输厅更是荣获"公路养护管理先进单位"荣誉称号……作为这些成绩的创造者,江西公路人用一组组数     

六石公路 省道升国道

正在贵州省六盘水市,省道102贵烟线宁静地蜿蜒在大山之间,路线还是原来的路线,但省道升国道后,明显增宽变直的路面,急弯、陡坡的减少,让这条公路的视线、舒适度与原来的老公路相比大大提升……水城公路管理局正将贵烟线六石公路打造成为一条"畅、安、舒、美"的示范公路、旅游公路。     

旅游公路的转变与发展

<正>在"交旅融合、共享发展"的今天,旅游公路如何更好地适应新时期、新形势的发展要求,更好地发挥对全域旅游的基础支撑作用,更好地满足对沿线产业开发、景区发展、扶贫攻坚的带动和促进作用,更好地满足出行者日益增长的相关需求,更好地实现可持续发展,成为建设者们迫切关注的问题,也成为亟待解决的难题。绿色公路、旅游公路与旅游风景道2016年7月以来,以交通运输部、国家旅游局为代表的各部委围绕"交通+旅游"相继出台了多个文件,里面反复提到了"绿色公路""旅游公路""旅游风景道"等概念。绿色公路强调的是按照系统论和周期成本思     

安顺公路的40年

正40年沧桑巨变,40年风风雨雨,改革开放40年来,贵州省安顺公路从最初的坡陡弯急到如今的"畅安舒美"、绿色生态,见证着黔中大地40年来的变迁。铺就畅安舒美新画卷由于安顺拥有黄果树、龙宫国家5A级风景名胜区的旅游优势,40年间贵州省第一条沥青路(国道320线)通过安顺,第一条高等级公路(贵黄公路)通过安顺,第一条行车时速达120     

G320 安顺人的致富纽带

正地处贵州西部的安顺市,地形奇特、景色优美,自然景观和人文景观交相辉映。自纳入贵州省"畅、安、舒、美"示范路创建项目以来,国道320线顶云至盘江桥公路改造项目契合贵州"大扶贫""大交通"发展契机,注重路域环境的综合设计,与特色地域特色文化相结合,拉动沿线产业发展,助力沿线百姓脱贫致富,充分发挥了公路带动区域经济发展"主动脉"和扶贫攻坚"生命线"的突出作用。     

贵州:“交通+旅游”催生“美丽经济”

正作为全国唯一没有平原的省份,贵州省在认清交通是制约全省经济社会发展"瓶颈"的同时,紧抓交通基础设施建设。以"大旅游"作为发展战略,将"四个创新"作为"交通+旅游"融合发展的动力,推动旅游业实现井喷式增长,让旅游成为全雀经济转型发展的重要抓手。在未来的发展之路上,贵州省将通过"四个一"顶层设计、模式创新和制度探索,加强大数据平台建设等方面,为"交通牛旅游"融合发展之路     

交通环保领域的科技引领者

正随着大众旅游新时代的到来,公路交通服务品质提升受到越来越多的关注,也面临着越来越高的要求,受设计理念和技术水平的限制,公路交旅融合建设问题突出,迫切地需要解决旅游公路规划、设计、效果评价等一系列技术难题。为破解这一系列难题,交通运输部公路科学研究所公路交通环境研究中心(简称“环境中心”)开展了“公路交旅融合建设技术体系研究与应用”项目研究工作。研究项目攻克了公路交通网和旅游     

拓空间、抓机遇、谋发展

<正>在"2014年度中国公路学会科学技术奖"获奖项目中,天津市交通科学研究院(天津市市政工程研究院)作为主要完成单位荣膺两席。项目分别是荣获一等奖的"沿海地区高速公路病害精确诊断及维修关键技术研究",以及荣获二等奖的"道路预防性养护决策体系研究"。捷报频传的背后,是该院多年来严谨、进取的发展。天津市交通科学研究院(天津市市政工程研究院),创建于     

青春激荡崇山峻岭

贵州省交通建设咨询监理有限公司成立于1995年5月,是交通部核准的公路工程甲级、特殊独立大桥专项资质的监理单位,是中国交通建设监理协会常务理事单位、贵州省建设监理协会常务理事单位、贵州省公路学会理事单位。现有职工600余人,其中95％为专业技术干部。公司具有试验检测和建设部核准的乙级招标代理、工程咨询、工程造价咨询以及项目管理等资质,可承担备等级公路、桥梁、隧道、特殊独立大桥及交通工程的监理、招标代理、建设项目的咨询、评估、工程可行性研究、工程质量检测及鉴定等业务。